汽车正时皮带和时规皮带区别？

汽车发动机皮带是正时皮带吗？发动机皮带和正时皮带的作用是什么？~

发动机的传动件分为‘正时链条’和“正时皮带”，一般说的发动机皮带就是指的正时皮带。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，原理是通过与曲轴的链接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。使用皮带而非齿轮来传动是因为皮带噪声小，传动精确，自身变化量小而易于补偿。
正时，它的意思就是通过发动机的正时机构，让每个气缸内活塞向上正好到上止点时，气门正好关闭，火花塞同时做到点火。
当发动机运转时，通过正时皮带的链接作用，活塞的行程、气门的开启与关闭及点火的顺序，能够时刻保持同步运转。

扩展资料：
正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。
通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。
参考资料：百度百科--正时皮带

1、位置不同
发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件。正时皮带是曲轴带动凸轮轴的。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。
2、作用不同
正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后，发动机就无法正常启动和工作。
发电机皮带连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。




发动机皮带的保养方法
1、更换里程和周期，一般发动机皮带的更换里程五年或10万公里，这个时间和里程只是估算，不同车型皮带的质量，也是不一样的。


2、发动机皮带内侧出现龟列情况，也是需要更换的，说明已经老化，检查方法也非常简单，只需要找到皮带，翻开看一看就可以。
3、皮带上不小心滴上机油，齿轮油等带有腐蚀性的液体，即使洗干净也是需要更换的，因为它会使皮带硬化，时间久了，就会使发动机皮带突然断裂，这样就会影响到驾驶安全。

4、如果皮带在冷车启动时，发出叽叽的异响，只需要在皮带上浇一点冷水，切记不要滴润滑油，异响消失说明是皮带引起的。

汽车发动机的正时皮带也有叫时规皮带的,它们是同一件物体。
正时皮带是汽车零配件的正规名称,时规皮带是行内人的通俗叫法。
正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
一般皮带式的都是8万公里,目前很多车款所用的引擎正时皮带都已经改成链条式的,基本没有更换的需求是长效型的,一般车上附带的保养手册都有这个栏目，可以参考说明更换。

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科尔沁右翼中旗19437388302： 汽车正时皮带和时规皮带是一回事吗 - ？
底耐远兴： 汽车发动机的正时皮带也有叫时规皮带的,它们是同一件物体.

科尔沁右翼中旗19437388302： 正时皮带与时规皮带是一个意思吗? - ？
底耐远兴： 一样的.正时皮带是汽车零配件的正规名称,时规皮带是行内人的通俗叫法

科尔沁右翼中旗19437388302： 汽车正时皮带有什么作用?多久更换? - ？
底耐远兴： 正时皮带的作用: 通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确.使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿. 正时皮带一般是2年或6-8W公里更换,具体更换时间和公里数建议参考车辆保...

科尔沁右翼中旗19437388302： 什么叫＂正时皮带＂? - ？
底耐远兴： 就是连接发动机曲轴齿轮和凸轮轴齿轮的皮带.曲轴靠正时皮带控制气门正时,保证活塞的运动位置与进、排气门开闭时机的同步性. 正时皮带位于发动机内部(外部的是风扇皮带) 正时皮带也叫“时规皮带”,常见于普通四缸机,而现在很多车的发动机都改用正时链条. 使用正时皮带的发动机要定期更换该皮带(捷达车60000Km),这条带子断了会很麻烦的!!

科尔沁右翼中旗19437388302： 本田发动机里有时规皮带吗 - ？
底耐远兴： 思域用的是链条正时 你说的时规皮带现在一般都叫正时皮带.思域发动机是运用的 链条正时的所以没有时规皮带 正时皮带和链条的区别和优缺点 正时皮带的优点:1、皮带噪音小;2、皮带传动阻力小,传动惯性也小,能提高发动机的动力性及加速性能;3、皮带更换容易.正时皮带的缺点:1、易老化,故障率高;2、相比链条而言(一般在30万公里以内)使用成本增加.正时链条的优点:1、使用寿命长(一般在30万公里以内无需更换);2、故障率低,不易发生正时传动故障.正时链条的缺点:1、链条转动噪音大;2、链条传动阻力大,传动惯性也大,一定程度来讲,会增加油耗,降低性能.3、链条更换比较困难.

科尔沁右翼中旗19437388302： 汽车发动机皮带多久换 - ？
底耐远兴： 皮带,知相信每个开车的人都知道,特别是发动机里的同步带,俗称:正时带或时规带 皮带都属于橡胶件,而大家都知道,橡胶是会老化的,汽车正时皮带的一般使用期为2年,因为发动机在运转时的高温,车停滞后的冷却,油腻杂质及正时皮...

科尔沁右翼中旗19437388302： 汽车正时皮带和石灰皮带是一样的吗 - ？
底耐远兴： 原理是一样的,都是同步皮带,不过汽车是曲轴和凸轮轴的同步(活塞和进出气门杆的做工同步)一点都不能乱,而石灰皮带是输送带,可以任意位置安装.

科尔沁右翼中旗19437388302： 汽车正时皮带和传动带和发动机皮带 - ？
底耐远兴： 正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确.使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿.一般直接看不到 有东西包着 保护着.传动带是个笼统的概念 正时皮带 发动机皮带都是传动带的一种 发动机皮带是汽车外部可以看到的 和发电机 空调压缩机 助力泵一起相连的 正时 是分车型 具体多少公里并不一定 一般6 7万公里 最好不要多 这个是非常重要的部件!!!发动机皮带也差不多 也可以按照异响来换

科尔沁右翼中旗19437388302： 正时皮带 - 正时皮带和同步带有什么区别吗? ？
底耐远兴： 1.平皮带可以起到缓冲作用,防止动机卡住主动机,从而可以轻松实现传动的非平行配合,即驱动轮和从动轮不能平行配合,但是可以执行90°扭转配合.其缺点是容易产生打滑,传动精度相对较低,效率低于同步带;2.同步带传动是由带体内的纤维线绳(钢丝绳)驱动的,带体有齿,运行过程中无打滑,因此传动精度、效率较高,但是皮带的缓冲性和柔韧性不足于平皮带,所以对于机器的柔性连接不是特别有用.与平皮带相比,同步带的预紧力和对轴和轴承的载荷相对较小.

科尔沁右翼中旗19437388302： 汽车上的正式(时)皮带是一个意思吗? - ？
底耐远兴： 正时皮带 用途:正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确.使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,