滴滴亏百亿美团亏千亿，司机和骑手都说不挣钱，钱究竟去了哪里？
最近几年，这两家企业基本上是连年亏损。事实上截止2018年，美团已经损失了1155亿元，而滴滴，则在最近六年亏损了500亿元。说到这有人可能会想了，既然连年亏损，那它们是怎么运营的呢？
美团亏损近1155亿，究竟亏在哪儿了？
如今人们的生活可以说是越来越便捷了，想吃美食，足不出户直接叫个外卖就可以了，出去坐车也是可以提前预约。外卖和网约车平台中，最出名的分别就是美团和滴滴了。在大家的印象中，美团和滴滴都很挣钱，事实上并不是这样的，去年美团亏损了1150多亿元。而滴滴的话却亏损了109亿元。但是美团骑手和滴滴的司机，都说自己不挣钱，那么钱去哪里了？
创始人程维直接说，成立6年以来他们从来没赚过钱。言下之意，钱都给了出租车司机做补贴，都为人民服务了。但是司机们以为有了滴滴就可以自由了，结果被那些补贴牵着鼻子走。有的司机甚至说，每天除了睡觉就是开车，辛辛苦苦都在为滴滴打工了。
另一方面，乘客也没有被服务好，滴滴接连出现的恶性事件，让人都没办法安心打车了，所以乘客没有被服务好，司机过得也不好，滴滴还巨亏，说明滴滴完全没有创造任何社会价值，完全没有任何存在的意义，那干脆关掉好了。当然，这是玩笑话。抛开这些不说，滴滴真的不赚钱吗？滴滴可是要从司机的流水里抽成30%。2017年滴滴全年的亏损只有25亿，去年就亏了113亿元。去年滴滴最大的变化就是，永久关停的顺风车业务。造成滴滴亏损很重要的一个原因就是除了出行外，投资涉及各个领域，比如说理财、金融等，甚至低还做过外卖平台和美团抢占市场，但依旧是失败了。
面临和滴滴同样问题的还有美团，美团的亏损比滴滴要大多了，达到了一千多亿。美团是一家刚刚上市的企业，虽然市值在不断的增长，但是最后企业却是亏损的。现在美团对于商家的提成已经达到了23%，但是美团的亏损也并不是因为给商家的补贴，即便是美团给了商家这部分的补贴，商家还是处于不赚钱的状态，所以现在已经有部分店铺开始退出美团。
就比如说美团收购了摩拜单车这件事，就导致美团亏损了不少。滴滴亏百亿，美团亏千亿，但是司机和骑手都说不挣钱，钱去哪里了，都说互联网企业都是靠烧钱撑起来的，如此看来美团和滴滴的亏损也是很正常。
说到在线汽车预订平台和外卖区，大多数人首先会在脑海中看到滴滴和美团的影子。在绝大多数人眼里，美团和滴滴都赚钱，但事实并非如此。2018年，滴滴亏损109亿元，美团亏损1150亿元。值得一提的是，滴滴司机和美国军团骑手都说他们不赚钱，那么钱去哪里了？
1、补贴司机费用高
关于滴滴公司的亏损，滴滴创始人公开表示，滴滴自成立以来的6年里没有赚到任何钱，所有的钱都用于补贴司机。然而，据大多数司机透露，经营滴滴实在赚不了多少钱，甚至司机都说除了睡觉，他们每天都经营滴滴，但他们的月收入只有5000到6000元。滴滴从司机的收入中提取30%，所以滴滴不可能不赚钱。2017年，滴滴的亏损只有25亿，但2018年，亏损已经达到113亿。
2、运营成本高
餐饮业原本是利润相对较高的行业，但外卖平台兴起后，它们之间的利润开始被平台、商家瓜分，因此各部分的利润相对较低。此外，平台的运营成本和维护成本相对较高，所以所谓的利润很小。
3、收购公司投资失败
除了外卖、餐饮、酒店和其他业务，美团还涉及其他领域，如共享自行车。收购摩拜让这美团损失了大量资金。
因此，无论是滴滴还是美团让我们发现，互联网行业的崛起是建立在烧钱的基础上的，所以美团和滴滴在早期的亏损是正常的。
我觉得可能就是给每个商家的利益就挺多的吧，利润不是很多
最近几年，这两家企业基本上是连年亏损。事实上截止2018年，美团已经损失了1155亿元，而滴滴，则在最近六年亏损了500亿元。说到这有人可能会想了，既然连年亏损，那它们是怎么运营的呢？
滴滴亏百亿美团亏千亿，司机和骑手都说不挣钱，那公司的钱去哪了
滴滴事件对中概股的影响
上市的主体都在开曼,那业务是在中国的,核心业务都在中国,如果一旦这个VIE断开了以后的话,开曼的控股公司其实是没有什么价值的,上市公司的几百亿上千亿的...在滴滴出事之前,这些巨头公司已经在接受反垄断的调查了,包括像美团。基本上他们赚钱靠什么?都是靠市场份额,基本占了一半以上了,这都算强垄断了,所以我觉得...
商家、骑手都说没挣钱,美团亏损额高达48.46亿,钱进谁兜里了?
但是大家肯定没有想到，其实美团在第一季度是亏损的。虽然营业收入达到了370亿元，但其亏损额其实高达48.46亿元，和2020年第一季度相比下降了206.9%。那么大家应该都会比较好奇， 商家抱怨没钱挣，骑手哭诉工资低，美团亏48.46亿，钱去哪里了？ 其实最根本的原因还是出在了新业务。据了解，美团...
企业运作的五大思维
2、中B思维,流量运营思维,其运作核心就是制造流量,成为其他大公司的入口,经典的例子就是摩拜单车的创始人胡玮炜的案子,她是跟风小黄车,创造了共享单车 ,把流量做大最后以18亿美元被美团所收购,从15年到18年之间,他们的获得上百亿的融资,而几乎其单车项目上只是美团的一个入口,多年来从来未有赢利,每年为美团贡献...
美团亏损1155亿元,商家和骑手都不挣钱,钱都亏到哪里去了?
另一是，美团对盈利的态度是，不急。美团的财报显示，2018年销售成本达到501亿元，增速达到131%。其中，餐饮外卖的成本为329亿元，外卖骑手的成本305亿元，而餐饮外卖的收入才381.4亿。高昂的配送成本，吃掉了餐饮外卖绝大多数的利润。亏损千亿的美团开始收割商家和骑手？王兴近几年明显加快了收割外卖商户...
为什么互联网公司亏损还在烧钱?投资者还是热捧?
它才融资10亿美元,股价一下子跌了44亿美元。市场为什么不怕你亏损,而是怕你发债,原因是什么? 如果你在亏,但是你的现金流能够自给自足,能够维持企业正常...比如京东投资京东物流,当初巨额亏损;美团投资单车等创新业务…… 为什么亏损也要做大规模?互联网规模经济,边际成本趋近于0! 不解释专业名词了,通俗讲一讲...
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王兴:别太把自己当回事
我们看到在 旅游 方面也是,全球最大的 旅游 企业Priceline一千亿美元市值,中国的 旅游 企业携程是两百亿到三百亿美元。那么这是中国过去互联网的发展,总体很好,创造了巨大的价值,但是成为世界冠军的很少,可能有些还在这条路上。在这条路上的还有另一个公司,就是我们的美团点评。我们可以很骄傲的说,在一个很重要...
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1.外卖转亏为盈，支柱业务首次盈利 美团外卖 餐饮外卖作为美团支柱，餐饮外卖业务称得上是美团整体业务实现盈利的最大功臣之一。数据显示，餐饮外卖的营收从去年同期的89亿元上升至128亿，毛利则从2018年同期的14亿元翻倍至29亿元。另外，一方面收入源于业务增长、佣金有所上调，此举可以增加收入，减少运营成本...
超工行追茅台,美团市值2.2万亿,王兴成为中国首富的可能性有多大?_百 ...
目前美团市值已经突破了2万亿港元，单个交易日美团市值增加了1200亿。目前美团在港股仅次于腾讯和阿里巴巴，如果从全国范围来看的话，美团的市值位列在腾讯，阿里，茅台之后，位列全国市值排名第四的公司。虽然美团上市的时间还不长，但从去年上市以来，其股价就一直在涨，很快就突破了1000亿美金的大关，成为...
袁咬尿多： 不是,两者属于竞争关系.目前来说滴滴由于垄断行业使得自身口碑大幅下降,美团强势杀入市场.而滴滴也进入了外卖行业,在小部分区域开展外卖服务
金湾区13435647948： 滴滴半年为什么巨亏40亿？
袁咬尿多： 其中很大原因在于,滴滴顺风车已经两次出现恶性事件,相关整改让其丧失了很大一部分的营收,以至于无法补足部分亏损.以下为事件新闻原稿,供参考 9月5日,消息人士向36氪独家透露,滴滴2018年上半年净亏损高达40.4亿元人民币,其...
金湾区13435647948： 滴滴平台是一个庞大的欺诈骗局吗?欺骗司机,剥削司机,中饱私囊的一个平台!?! - ？
袁咬尿多： 滴滴快车就是大骗子.司机师傅们醒醒吧,公司里就是一群,没什么人性的人在干着不维护辛辛苦苦驾驶员.
金湾区13435647948： 滴滴的没落,为什么滴滴司机都退出不愿意在接单 - ？
袁咬尿多： 因为滴滴不想解决问题,只想赚钱套现,么事就封号扣分罚款,得罪了很多司机,而且现在滴滴其实也并不怎么赚钱,还到处找托洗白,乘客也越来越不喜欢滴滴,比如北京滴滴打车10多公里就要80左右,不是把客户当冤大头么?滴滴就跟ofo一样,只想赚钱,为社会丢下一堆烂摊子根本不想解决,我觉得,打车这个行业还是要京东这类良心企业来做才行,滴滴,阿里,腾讯,这些都不行的,么诚信,做不长远,Uber要不是国外的,估计早可以干掉滴滴了
金湾区13435647948： 美团入局打车市场,滴滴的优势,劣势和出路有哪些 - ？
袁咬尿多： 目前滴滴和美团打车相比,唯一的劣势就是美团给司机的奖励高,提成也低,滴滴百分之20,美团百分之8,其他美团都是完败,而且经过这么几个月,美团单量明显下降,可以说已经是输了,就比如南京吧,之前大战的时候,滴滴美团都是疯狂送劵,打车的人是很多,毕竟比坐公交车还便宜,现在不发劵了,美团单子少的可怜啊,不到滴滴的5分之1,我自己就是开美团的,我都已经弃坑了,根本没单子,奖励再高,没单子也拿不到奖励,而且美团的打车APP也不如滴滴完善,反正南京美团可以说已经败了,弃坑的司机太多了,本来美团司机就少,现在更少了
金湾区13435647948： 美团打车对滴滴影响究竟有多大 - ？
袁咬尿多： 其实影响暂时不算大,毕竟美团现在只开通了2个城市,真正的威胁是美团全国开通或者开通十几个城市之后,之前滴滴是一家独大,现在多了一个平台,你说影响多大,而且美团平台用户本来就多,只是在原有平台上加一个打车,价格和滴滴差不多,美团用户群就大,不是说打车,是美团这个平台用户群..现在人打车基本就是看滴滴和美团哪个便宜用哪个,哪个券送的多用哪个,至少在南京美团已经抢了滴滴至少三分之一的客源
金湾区13435647948： 滴滴为什么用的人越来越少? - ？
袁咬尿多：滴滴在合并快的,收购优步的时候可以说风光一时,在那段时间里国内网约车赛道中一直是一家独大的地位.但好景不长,滴滴对政策的敏感度不够,没有跟上相关政策的节奏,导致首汽约车、神州优车等平台有了成长的空间,滴滴则受累于合...
金湾区13435647948： 滴滴规定越来越严格,为何还有很多司机在坚持跑滴滴? - ？
袁咬尿多： 导语:想必很多熟悉滴滴的朋友都已经看到了他们的新规,不少滴滴司机也是感叹整改后真的是太严格了,比如滴滴司机每次接单前都要进行刷脸识别,其目的就是确保司机是注册账号本人,不会出现替班的情况,对于司机来说还是很影响效率...
金湾区13435647948： 滴滴打车和美团打车哪个便宜 - ？
袁咬尿多： 从司机方来说,滴滴打车已经在国内市场有几年时间了,客户群体相对来说比较稳定,如果每个月都坚持跑单,或者专职滴滴司机,收入都会比较稳定,不会存在收入大起大落的可能性;但是美团打车由于是新出现的打车软件,可能推广上面,客户使用率上面不如滴滴打车,但是好处是目前来看,优惠活动比较给力. 从乘客端来说,滴滴打车的用户群体必然比美团要多的多,市场推广,知名度也比美团要大很多 你需要根据自身情况来选择使用这两款打车软件
