汽车座椅超纤皮和真皮哪个好?

作者&投稿:藏震 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车座椅超纤皮和真皮究竟选择哪个?懂的说说~

超纤皮更好。
超纤皮其实是人造革的一种高档货。它是用尼龙做的底料,而一般的人造革是用布做的底料。以现在的工艺,超纤皮表面做出来的真皮的效果,质感,基本上跟真皮难以区分。
它的最大特点就是物理性能了,可以说真皮比不上它。跟真皮同样的规格的东西,基本上不用比的耐磨,撕裂,剥离。都是它好。
而且根据客户要求它不仅可以进行防水、防污、防油、防霉抗菌、阻燃等处理,还可以通过贴面、轧花、印花、喷涂等工艺表面处理,形成各种不同花色品种的风格,是天然皮革的理想替代品。
超纤皮的缺点:1 石油的附属产品价格上起不到优势。2 透气上其实二层皮也是表面附树脂的,做法跟二层是一致的。3 市场上厂家也多了,质量良莠不齐。
超纤皮全称是"超细纤维增强皮革"。它具有极其优异的耐磨性能,优异的透气、耐老化性能,柔软舒适,有很强的柔韧性以及现在提倡的环保效果。
超纤皮是最好的再生皮,手感比真皮般柔软,超纤皮,属于合成皮革中的一种新研制开发的高档皮革,属于新型的皮料种类。因其具有耐磨、耐寒、透气、耐老化、质地柔软、环保以及外观漂亮等优点,已成为代替天然皮革的最理想选择。
实践证明,超纤皮的各项优良性能是天然皮革无法取代的,从国内外的市场来分析,超纤皮也已大量取代了资源不足的天然皮革。采用超纤皮做箱包、服装、鞋、车辆和家具的装饰,已日益得到市场的肯定,其应用范围之广,数量之大,品种之多,是传统的天然皮革无法满足的。
天然皮革由于具有优良的天然特性被人们广泛用于生产日用品和工业品,但随着世界人口的增长,人类对皮革的需求倍增,数量有限的天然皮革早已不能满足人们这种需求。为解决这一矛盾,科学家们几十年前即开始研究开发人造革、合成皮革,以弥补天然皮革的不足。50多年的研究历史过程就是人造革、合成革向天然皮革挑战的过程。
科学家们从研究分析天然皮革的化学成分和组织结构开始,从硝化纤维漆布着手,进入到PVC人造革,这是人工皮革的第一代产品。科学家在这一基础上,做了多方面的改进和探索,首先是基材方面的改进,随后是涂层树脂的改性和改进。到了20世纪70年代,合成纤维的无纺布出现针刺成网、粘结成网等工艺,使基材具有藕状断面、空心纤维状,达到了多孔结构,而符合天然革的网状结构要求;当时的合成革表层已能做到微细孔结构聚氨酯层,相当于天然革的粒面,从而使PU合成革的外观和内在结构与天然革逐步接近,其他物理特性都接近于天然革的指标,而色泽比天然革更为鲜艳;其常温耐折达到100万次以上,低温耐折也能达到天然革的水平。
国内国际市场上出现了超细纤维聚氨酯合成革是第三代人工皮革。其三维结构网络的无纺布为合成革在基材方面创造了赶超天然皮革的条件。该产品结合新研制的具有开孔结构的PU浆料浸渍、复合面层的加工技术,发挥了超细纤维巨大表面积和强烈的吸水性作用,使得超细级PU合成革具有了束状超细胶原纤维的天然革所固有的吸湿特性,因而不论从内部微观结构,还是外观质感及物理特性和人们穿着舒适性等方面,都能与高级天然皮革相媲美了。此外,超细纤维合成革在耐化学性、质量均一性、大生产加工适应性以及防水、防霉变性等方面更超过了天然皮革。
实践证明,合成革的各项优良性能是天然皮革无法取代的,从国内外的市场来分析,合成革也已大量取代了资源不足的天然皮革。采用人造革及合成革做箱包、服装、鞋、车辆和家具的装饰,已日益得到市场的肯定,其应用范围之广,数量之大,品种之多,是传统的天然皮革无法满足的。

当然是真皮好
真皮是指天然皮革,由动物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮,实际是由化工原料人工合成的产品。自合成革出现以来,就一直模拟模仿天然皮革,经过多年的努力,在各种特性上已与天然皮革非常接近,尤其是在外观上几乎使人难以分辨。
但天然皮革的结构非常复杂,要想人工天衣无缝地模仿出来,目前条件下还是很困难的,甚至是不可能的。虽然假皮革有时也会“以假乱真”,但掌握了鉴别方法,就可将真假皮革分辨出来:
1、看:首先应从皮革的花纹、毛孔等方面来辨别,在天然皮革的表面可以看到花纹、毛孔确实存在,并且分布得不均匀,反面有动物纤维,侧断面,层次明显可辨,下层有动物纤维,用手指甲刮试会出现皮革纤维竖起,有起绒的感觉,少量纤维也可掉落下来,而合成革反面能看到织物,侧面无动物纤维,一般表皮无毛孔,但有些有仿皮人造毛孔,会有不明显的毛孔存在,有些花纹也不明显,或者有较规则的人工制造花纹,毛孔也相当一致。天然皮革的形状是不规则的,厚薄也不均匀,其表面往往或多或少、或轻或重的存有一些自然残缺,其表面光滑细致程度不一,一般边腹部松弛,全料面革有明显的毛孔和花纹,革里一般有绒头。而合成革厚度均匀,表面平滑,无自然残缺,其毛孔和花纹也很均匀,革里一般无绒头。
对于皮革成品,要区分真假皮革比较困难,特别是面积小、结构紧密、看不到里面的革制品,对这类产品的辨别方法是:(1)先看外表,质地均匀、无伤残、无粗纹,无任何缺陷的可能是人造皮革;而真皮革的质地都有一些差异,特别是革制品的主要部位和次要部位的结合处差异应明显些;(2)再仔细观察毛孔分布及其形状:天然皮革孔多且深不宜见底,略为倾斜;而毛孔浅显垂直的可能是合成革修饰面革。(3)从横切面上看,天然革的横断面纤维有其自身特点,各层纤维粗细有变化。而合成革的纤维各层基本均一,表面一层呈塑料膜状。
2、摸:真皮用手触摸,滑爽、柔软、丰满、有弹性,将皮革正面向下弯折90度左右会出现自然皱褶,分别弯折不同部位,产生的折纹粗细、多少,有明显的不均匀,基本可以认定这是真皮,因为真皮革具有天然性的不均匀的纤维组织构成,因此形成的折皱纹路表现也有明显的不均匀。而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差,手感像塑料,回复性较差,弯折下去折纹粗细多少都相似。
3、嗅:天然皮革具有一股很浓的皮毛味,即使经过处理,味道也较明显,而人造革产品,则有股塑料的味道,无皮毛的味道。
4、其它检测方法
滴水试验:吸水性强的明显的为天然皮革,反之可能为人造革。
拉力与弹性试验:天然皮革有很好的弹性与拉力,反之即是人造革。
吹气试验:可对准皮革的反面带口水吹气,在正面出现渗漏,正是因为真皮具有这种“防逆性能”,当您穿上皮装时,防寒效果非常明显,又形成了很好的透气性,这就充分体现了真皮的价值。
燃烧鉴别法:主要是嗅焦臭味和看灰烬状态,天然皮革燃烧时会发出一股毛发烧焦的气味,烧成的灰烬一般易碎成粉状,而人造革,燃烧后火焰也较旺,收缩迅速,并有股很难闻的塑料味道,烧后发粘,冷却后会发硬变成块状。

  1. 超纤皮更好。

  2. 超纤皮其实是人造革的一种高档货。它是用尼龙做的底料,而一般的人造革是用布做的底料。以现在的工艺,超纤皮表面做出来的真皮的效果,质感,基本上跟真皮难以区分。

  3. 它的最大特点就是物理性能了,可以说真皮比不上它。跟真皮同样的规格的东西,基本上不用比的耐磨,撕裂,剥离。都是它好。

  4. 而且根据客户要求它不仅可以进行防水、防污、防油、防霉抗菌、阻燃等处理,还可以通过贴面、轧花、印花、喷涂等工艺表面处理,形成各种不同花色品种的风格,是天然皮革的理想替代品。

  5. 超纤皮的缺点:1 石油的附属产品价格上起不到优势。2 透气上其实二层皮也是表面附树脂的,做法跟二层是一致的。3 市场上厂家也多了,质量良莠不齐。

  6. 超纤皮全称是"超细纤维增强皮革"。它具有极其优异的耐磨性能,优异的透气、耐老化性能,柔软舒适,有很强的柔韧性以及现在提倡的环保效果。

  7. 超纤皮是最好的再生皮,手感比真皮般柔软,超纤皮,属于合成皮革中的一种新研制开发的高档皮革,属于新型的皮料种类。因其具有耐磨、耐寒、透气、耐老化、质地柔软、环保以及外观漂亮等优点,已成为代替天然皮革的最理想选择。

  8. 实践证明,超纤皮的各项优良性能是天然皮革无法取代的,从国内外的市场来分析,超纤皮也已大量取代了资源不足的天然皮革。采用超纤皮做箱包、服装、鞋、车辆和家具的装饰,已日益得到市场的肯定,其应用范围之广,数量之大,品种之多,是传统的天然皮革无法满足的。

  9. 天然皮革由于具有优良的天然特性被人们广泛用于生产日用品和工业品,但随着世界人口的增长,人类对皮革的需求倍增,数量有限的天然皮革早已不能满足人们这种需求。为解决这一矛盾,科学家们几十年前即开始研究开发人造革、合成皮革,以弥补天然皮革的不足。50多年的研究历史过程就是人造革、合成革向天然皮革挑战的过程。

  10. 科学家们从研究分析天然皮革的化学成分和组织结构开始,从硝化纤维漆布着手,进入到PVC人造革,这是人工皮革的第一代产品。科学家在这一基础上,做了多方面的改进和探索,首先是基材方面的改进,随后是涂层树脂的改性和改进。到了20世纪70年代,合成纤维的无纺布出现针刺成网、粘结成网等工艺,使基材具有藕状断面、空心纤维状,达到了多孔结构,而符合天然革的网状结构要求;当时的合成革表层已能做到微细孔结构聚氨酯层,相当于天然革的粒面,从而使PU合成革的外观和内在结构与天然革逐步接近,其他物理特性都接近于天然革的指标,而色泽比天然革更为鲜艳;其常温耐折达到100万次以上,低温耐折也能达到天然革的水平。

  11. 国内国际市场上出现了超细纤维聚氨酯合成革是第三代人工皮革。其三维结构网络的无纺布为合成革在基材方面创造了赶超天然皮革的条件。该产品结合新研制的具有开孔结构的PU浆料浸渍、复合面层的加工技术,发挥了超细纤维巨大表面积和强烈的吸水性作用,使得超细级PU合成革具有了束状超细胶原纤维的天然革所固有的吸湿特性,因而不论从内部微观结构,还是外观质感及物理特性和人们穿着舒适性等方面,都能与高级天然皮革相媲美了。此外,超细纤维合成革在耐化学性、质量均一性、大生产加工适应性以及防水、防霉变性等方面更超过了天然皮革。

  12. 实践证明,合成革的各项优良性能是天然皮革无法取代的,从国内外的市场来分析,合成革也已大量取代了资源不足的天然皮革。采用人造革及合成革做箱包、服装、鞋、车辆和家具的装饰,已日益得到市场的肯定,其应用范围之广,数量之大,品种之多,是传统的天然皮革无法满足的。



选薄的好,超纤皮本身耐磨所以太厚就会影响透气性。
超纤皮全称是“超细纤维增强皮革”。它具有极其优异的耐磨性能,优异的透气、耐老化性能,柔软舒适,有很强的柔韧性以及现在提倡的环保效果。
超纤皮是最好的再生皮,皮纹与真皮十分相似,手感如真皮般柔软,外人也很难分辨是真皮还是再生皮。超纤皮,属于合成皮革中的一种新研制开发的高档皮革,属于新型的皮料种类。因其具有耐磨、耐寒、透气、耐老化、质地柔软、环保以及外观漂亮等优点,已成为代替天然皮革的最理想选择。天然真皮是由许多粗细不等的胶原纤维“编织”而成,分粒面层和网状层两层,粒面层由极细的胶原纤维织而成,网状由较粗的胶原纤维编织而成

真皮座椅缺点很多:1、真皮座椅透气性差,因而很多车型配备了打孔真皮材质和通风功能的座椅来提升透气性。
2、容易被尖锐物品划伤,划伤后修复难度大费用高。
3真皮座椅护理比较麻烦,一般需要使用专业的皮革护理剂,价格及养护成本要高于织物座椅。而套超纤皮全称是“超细纤维增强PU皮革”。他具有极其优异的耐磨性能,优异的耐寒、透气、耐老化性能。PU是最常见的人工合成皮革了,超纤皮也是PU的一种,但是要求更高,更接近真皮。


汽车座椅超纤皮和真皮哪个好
汽车座椅包真皮和超纤皮的区别如下:1、超纤皮比较好,超纤维皮实际上是一种高挡货,它是由尼龙底材制成,而普通人造革是由布底材制成,到目前的工艺中,超纤皮表面做出来的真皮的效果,质感,基本上跟真皮难以区分;2、超纤皮的最大特点就是物理性能了,可以说真皮比不上它,跟真皮同样的规格的东西...

汽车超纤皮和真皮哪个好
汽车超纤皮在外观、耐用性、环保性等方面都表现出明显的优势,而且价格相对更为亲民。尽管真皮具有天然的优势和独特的质感,但在现代汽车制造业中,超纤皮凭借其稳定的性能、环保的生产过程和良好的模拟效果,逐渐成为主流选择。因此,从综合性能和性价比的角度来看,汽车超纤皮相较于真皮更好。

汽车座椅包真皮好还是超纤皮好?
相比之下,真皮虽然以其天然质感和触感为人称道,但在耐用性上却稍逊一筹,特别是在耐磨性和抗撕裂性上。因此,在权衡各种因素后,我认为在选择汽车座椅材料时,超纤皮是一个更为明智的选择。

汽车座椅超纤皮和真皮哪个好
相比之下,真皮座椅以其出色的透气性著称,然而,它对尖锐物体的敏感性使其易受损伤,且一旦破损修复难度大,成本也相对较高。此外,真皮座椅的保养需求较高,需要专业的真皮护理服务,这使得其总体成本和维护费用都要高于采用聚氨酯座椅的选项。综合考量舒适度、耐用性和经济性,聚氨酯座椅在这些方面表现出...

请问汽车座椅包真皮好还是超纤皮好?
超纤皮是一种高档材料,由尼龙底材制成,表面效果和质感与真皮相似。相比之下,普通的人造革是由布底材制成的。在物理性能方面,超纤皮具有更好的耐磨、撕裂和剥离性能。真皮座椅的透气性较差,容易被尖锐物品划伤,修复困难,养护成本也较高。因此,很多车型采用打孔真皮材料和透气功能的座椅来提高透气性...

真皮和超纤皮哪个更结实耐用
优质的超纤皮综合了很多真皮的优点,比真皮更加结实耐用,易于加工,并且利用率高。不同的技术、工艺和材料制造出来超纤皮性能差异很大,所以和真皮哪个好不能一概而论,但综合来讲,超纤皮更加结实耐用,并且科技含量与日俱增,而真皮局限性较大,但透气性、舒适性无与伦比。

汽车座椅包真皮好还是超纤皮好?
个人认为,超纤皮更好一些。首先,超纤维皮是一种高档的人造革制品,与普通人造革相比,它采用尼龙底材制成,经过加工处理后,表面呈现出真皮的效果和质感,与真皮几乎无法区分。其次,超纤皮在物理性能方面表现出色,比真皮更耐磨、耐撕裂、不易剥离。此外,根据客户需求,超纤皮还可以进行防水、防污、防油...

汽车座椅包真皮好还是超纤皮好?
对于汽车座椅的材质选择,很多人会问是真皮好还是超纤皮好。从我个人的角度来看,我更倾向于选择超纤皮。首先,超纤皮实际上是一种高挡人造革制品,它是由尼龙底材制成,而普通人造革是由布底材制成。经过加工处理后,超纤皮的表面效果和质感都非常接近真正的皮革,很难区分。这使得它在外观和手感方面...

汽车座椅包真皮好还是超纤皮好?
在众多汽车座椅材质中,聚氨脂被认为是一个优质选择。它是一种高级人造革产品,与以尼龙为基材的超纤皮有着明显的区别。<!-- 首先,聚氨脂的一大优势在于其具有真皮般的质感和纹理,几乎可以与真皮媲美,这是超纤皮所不具备的特性。其次,聚氨脂在物理性能上表现出色,它比皮革更耐磨,更抗撕裂,更不...

请问汽车座椅包真皮好还是超纤皮好?
在选择汽车座椅材质时,真皮和超纤皮是两个常见的选项。超纤皮作为一种高档材料,其制作工艺独特,由尼龙底材构成,能模仿出与真皮相近的触感和外观。与之相比,人造革,即普通人造革,通常以布底材为基础,虽然在物理性能上稍逊一筹,但超纤皮的耐磨性、抗撕裂性和剥离性能却更胜一筹。特别是对于那些...

连南瑶族自治县18042427683: 汽车座椅超纤皮和真皮究竟选择哪个?懂的说说 -
卓鲍珊瑚: 超纤皮更好. 超纤皮其实是人造革的一种高档货.它是用尼龙做的底料,而一般的人造革是用布做的底料.以现在的工艺,超纤皮表面做出来的真皮的效果,质感,基本上跟真皮难以区分. 它的最大特点就是物理性能了,可以说真皮比不上它...

连南瑶族自治县18042427683: 汽车座套环保超纤皮跟汽车专用皮革那个好点, -
卓鲍珊瑚: 真皮的最好,真皮透气坐着舒服,环保超纤维皮比皮革好,皮革的做完你就会后悔了,冬天冷夏天热,坐着还不舒服,还不如布的呢

连南瑶族自治县18042427683: 座椅包覆用真皮好和超纤皮好? -
卓鲍珊瑚: 现在国内超纤皮已经完全可以和真皮媲美 但是真皮会比超纤贵很多倍 包覆座椅直接用好点的超纤就行 哪哪都不差 我刚在车克拉包的座椅 非常棒 主要他那设计师设计的非常棒

连南瑶族自治县18042427683: 汽车座椅套用真皮好还是超纤皮好? -
卓鲍珊瑚: 你好,汽车座椅套用真皮好,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案,感谢您的举手之劳!

连南瑶族自治县18042427683: 汽车座椅包超纤皮好吗,汽车座套里面真皮的好还是超纤 -
卓鲍珊瑚: 当然是真皮的好啊,但是真皮的贵啊,而且不容易分辨出来,常常容易被假货蒙骗. 而纤皮的优点是比较耐磨,不会起皱纹,但是没有真皮舒适啦.希望帮到你哦

连南瑶族自治县18042427683: 汽车真皮和真超哪个耐磨 -
卓鲍珊瑚: 没有真超这一说.超纤皮就是超纤皮,优质超纤皮综合性能好过真皮,主要是弹性和韧性,至于耐磨度,取决于超纤皮的品质,同是超纤皮,品质差异极大.

连南瑶族自治县18042427683: 想给自己的车包个真皮,人家说有真皮和超纤皮,超纤皮地价格比真皮还要贵.想问一下哪个好? -
卓鲍珊瑚: 跟你说的一样,有的真皮不如超纤皮,超纤皮的价格比有的真皮还要贵,真皮一般都是次一点的用来包车辆坐垫,还要保养,是不如好一点的超纤皮,既不用保养而且颜色比较多,包出来要比真皮美观时尚. 你要满意谢谢采纳

连南瑶族自治县18042427683: 汽车座椅是进口超纤维皮好还是真皮好 -
卓鲍珊瑚: 您好,这个真皮的质感还是比较好的 但相对低端车的话 还是进口超纤维吧

连南瑶族自治县18042427683: 座椅是真皮的好还是皮尤的好 -
卓鲍珊瑚: 当然是真皮的好!超纤皮和真皮各有各的优势,超纤皮更加耐磨耐刮,真皮更透气更舒适,还要看自己选择.超纤皮全称是“超细纤维增强皮革”.它具有极其优异的耐磨性能,优异的透气、耐老化性能,柔软舒适,有很强的柔韧性以及现在提倡的环保效果.真皮是使用动物的皮制作加工而成的,概念上相对于人工使用化学纤维材料制成的人造革.市场上所说的真皮一般是头层皮、二层皮、合成皮三种之一.三种皮的价格依次递减.

连南瑶族自治县18042427683: 请问一下汽车行业的专业人士,汽车坐垫是真皮的好,还是超纤皮的好,谢谢!因为看到宝马5系原车都是超纤 -
卓鲍珊瑚: 好当然真皮,但市场上真皮几乎没有假皮又没意思,所以你懂的

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