比亚迪霸榜销量冠军的背后

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6月1日，比亚迪发布公告称，5月能源能汽车销量24.02万辆，上年同期11.49万辆，同比增长108.99%，回看2022年的12月的销量霸榜数据23.51万辆，可谓是创下了单月销量的历史新高。1-5月累计新能源汽车销量已破百万，达100.25万辆，同比增长97.63%。从新能源车市场来看，比亚迪一枝独秀的背后，是领先的技术，是极具竞争力的产品，更是不断向上的品牌布局，以及进军海外的自信和决心。

领先的技术

不同于传统燃油车的购买决策，消费者对于新能源车的选择，安全和耐用是重中之重。从08年首款新能源车上市，比亚迪一直在技术研发上不断突破、迭代，哪些硬核技术吸引了消费者？

一.刀片电池，它到底有什么特点？首先来看电池的测试，针刺测试是公认最苛刻的电池安全性测试方式，没有之一，比亚迪刀片电池针刺后，无明火、无烟，表面温度仅为30-60℃，普通磷酸铁锂电池针刺后，无明火，冒烟，表面温度200℃-400℃，三元锂电池针刺后，剧烈燃烧，表面温度超过500℃，在车辆行驶期间，极端情况下电池的表面温度越低，就越能保证车辆及驾乘人员的安全。

其次，刀片电池采用叠片工艺，相比卷绕结构，叠片结构有着更均匀一致的电流密度、优良的内部散热性能、更适合大功率放电。因此刀片电池有着更好的循环特性、安全特性和能量密度。最后，刀片电池通过在关键部位，使用耐高温和具有优异绝缘性能的高温陶瓷涂层，获得非常高的安全性。大尺寸叠片工艺和全方位高温“陶瓷电池”技术的加持下，电池充电4500次后衰减低于20%，寿命是三元锂电池的3倍以上。

二.DM-i超级混动，为什么是快、省、静、顺、绿？他实际上是以电为主的混动技术，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，适时直驱，一方面，首先零百加速比传统燃油车快2-3秒，另一方面也大幅降低了油耗，实现了亏电油耗仅3.8L/百公里，可油可电综合续航可达1245公里。同时，DM-i超级混动车型还同时提供交流慢充和直流快充两种补电方式，充电便利性与纯电动车无异，为用户更主动地使用纯电模式提供了有力支撑，而纯电模式的安静和平顺体验完全与燃油车不同，这正是新能源车的魔力。

三.CTB电池车身一体化，让性能更进一步。CTB，全称是cell to body，这个设计不仅简化了车身结构和工艺，甚至可以说是新能源在动力电池和车身设计的一次颠覆性变革。CTB技术实际上是让动力电池参与到整车结构的传力和吸能，同时对车身扭转刚度、电池安全性等方面都有相当严格的考验，比亚迪充分发挥了三电的技术优势，以海豹为例，车身扭转刚度达到了40500N·m/°，实现了扭转刚度大于一般轿车的一倍多。同时，整车实现50:50黄金轴荷配比，搭载iTAC智能扭矩控制技术，车辆运动状态调整更快更精准，整车风阳系数可低至0.21，达到超跑水准。

四.e平台3.0，优化资源综合利用效率、提升整车安全的开发逻辑，是比亚迪的纯电专属平台。它基于高阶智能辅助驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车安全的开发逻辑，将比亚迪在新能源汽车领域的黑科技进一步架构化、模块化，兼容多种布置方式（前驱、后驱及四驱），具有高拓展性，将启发整个行业对于汽车技术和形态变革的深刻思考，定义智能电动汽车，是真正的下一代电动车的摇篮。

五.易四方四轮独立电机技术，国内首个量产的四电机驱动技术。易四方技术平台是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，集成了车辆电子控制、人工智能、云计算、大数据等多种先进技术。通过感知、控制、执行三大环节的全面创新，从而易四方拥有了四电机独立控制、极限防滑控制、车身稳定性控制三大核心控制技术，打破传统汽车的想象空间，创造全新的汽车安全技术体系。

六.云辇智能车身控制系统，是比亚迪在垂直方向控制领域的关键性突破，实现上下车身的解耦控制，具有多维感知、精准决策、智能控制、稳定执行等优势，可全面提升用户驾乘体验，为未来整车高品质智能驾驶赋能。从系统设计、关键零部件设计、软件及策略算法开发、匹配验证等方面实现了全栈自研，标志着比亚迪成为行业内首家掌握新能源智能车身控制系统的整车企业。云辇填补了国内的技术空白，实现“从0到1”的突破。并超越行业先进水平，实现“从1到2”的提升。

极具竞争力的产品

市场认可的产品才是有竞争力的产品，比亚迪的新能源车经过千锤百炼，只为锻造顶级品质。依托于包括国内功能最全的“两车多角度对磁牵引系统”等先进设备及测试体系,比亚迪以超越行业的标准更针对新能源汽车的特性进行了专门设计,让碰撞测试不仅是一项应试测试，更是一场全方位的实力展示。

不同于部分品牌的4立柱试验台,比亚迪在结构耐久试验中采用更为严苛领先的设备与标准,以远高于“实车道路测试”的强度和精度，测试里程等效用户实际行驶1000000公里,超过绝大多数品牌3倍。

颜值即第一生产力，比亚迪在外形设计上追溯东方之美,探索无界以自然甄赠打造舒心的内在之感,以巧妙工艺演绎平衡之道。以强大设计实力，赋予每一款比亚迪车型以东方美学,引领电动化、智能化设计新潮流。

自2003年进入汽车行业以来,比亚迪已为数百万车主提供了优质可靠的产品，其中包括超400万辆新能源汽车，品质得到充分验证。与此同时，众多的产品实车数据,也为比亚迪不断实现更可靠、领先的品质,带来独一无二的坚实基础。

不断向上的品牌布局

2022年11月中旬，比亚迪在第300万辆新能源汽车下线仪式上，宣布了最新的品牌架构，随着近日比亚迪“方程豹”新品牌的正式定名，比亚迪整体产品布局丰富清晰，为不同的细分市场打造了不同的品牌及系列产品，给市场带来更大空间。其中，仰望作为比亚迪集团旗下高端新能源汽车品牌，前瞻性的设计，超前沿的“易四方”技术，将颠覆全球新能源车市场。

国内的市场认可增加了比亚迪进军海外的决心，据最新消息，自开启出海战略以来，比亚迪取得不错的表现，首款全球车型 ATTO 3 在新西兰、新加坡、以色列等多个国家取得了销冠的成绩。

可以看出，比亚迪霸榜销量冠军的背后，正是比亚迪十几年以来对新能源车战略的把握，以及聚焦核心技术，追求精益求精。随着比亚迪品牌布局的不断向上以及易四方、云辇控制系统的进一步研发，带领着新能源乘用车从中国走向世界。比亚迪也必将引领全球新能源汽车行业的变革，助力人类迈向可持续发展的美好明天。

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重庆市17071146767： 网上很多人骂比亚迪,为什么比亚迪销量还是中国第一啊? - ？
达怪养血： 一是每个人的审美关不同,有人确实不喜欢这款式.二是部分国人始终有崇洋思想,总认为国外的就是好东西,就跟着别人道听途说.三是竞争对手恶意攻击,因为比亚迪的销量大了严重触动他们的利益.之所以比亚迪销量能第一,是因为在产品上比亚迪的性价比优于其他车,是国人买的起的车,而质量也并不差.在管理和成本控制上也优于其他汽车企业.

重庆市17071146767： 为什么比亚迪F3机器不好,还是销量在全国排第一啊! - ？
达怪养血： 一方面这是一个性价比的问题.虽有一些质量问题,但在这个价格区间消费者能接收,因此就有市场.另一方面的原因为比亚迪市场保有量大,因此出现故障的事件相对较多.如同样是0.05%的故障率,某品牌销售了一万台,只有5台有故障.但比亚迪销售了10万,就有50台故障.再一方面的原因来自竞争对手的操作,因为BYD的销量大了,很多问题都被别有用心的放大.最后一方面,比亚迪的汽车确实是越做越好,大家都看得见.新推出的G6、S6,都很好.差不多就这些了,很客观的说了几句.

重庆市17071146767： 比亚迪荣登世界500强,他们的汽车销量上涨的原因是什么? ？
达怪养血： 比亚迪的汽车销量上涨主要是跟比亚迪的动力电池的技术有关,同时也跟比亚迪本身的产业链优势有关,更跟我们国内市场对比亚迪的支持有关.这种程度上来说,当比亚...

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达怪养血： 按照价格区间区分,标准如下:新能源汽车的头部品牌均为中国汽车品牌,这是不争... 比如比亚迪的永磁同步电机最高销量达到97.5%,刀片电池的安全性、稳定性和使用...