出行无压力 四款新能源紧凑型车推荐

作者&投稿:巧饼 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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如今,新能源汽车已逐渐成为了推动汽车市场销量增长的主力军,传统车企以及造车新势力纷纷发力新能源市场,以便获得更多的市场份额。但是对于消费者来说,长续航、配置丰富以及价格合适才是最主要的。今天,小编就为大家推荐四款适合家用且续航较长的新能源紧凑型车,看看有没有您喜欢的。

本次推荐的四款车型续航里程均在500km左右,满足日常出行代步完全没有问题。在四款车型中,AION S MAX、比亚迪秦PLUS以及小鹏P5均有着不错的知名度,且市场销量表现良好。而MG4 EV凭借着两厢造型和运动化的设计,同样吸引着年轻消费者。可以说,本次推荐的四款车型都实力不凡、各有特色。

一、外观

本次推荐的四款车型在外观上都有着不错的识别度,其中MG4 EV的整体样式最具运动气息,并且还是四款车型中唯一的两厢车。AION S MAX的前脸与其它三款车型相比显得非常简洁,并且还配有分体式大灯,点亮后视觉效果明显。

比亚迪秦PLUS的前脸样式同样简洁,同时前脸还配有宽大的银色饰条连接两侧灯组,且银色饰条中间还写有“秦”中文标识;小鹏P5前脸看上去比较低调,贯穿的LED日间行车灯在两端还采用了分段式设计,提升了整体视觉宽度和识别度。

在尾部,MG4 EV层次感最为出色,并且车顶还配备了大尺寸镂空式扰流板,结合底部大面积扩散器装饰,进一步强化了车尾的视觉运动感。而其余三款车型都配备了贯穿式尾灯,点亮后视觉效果出色。

在车身尺寸方面,四款车型都定位为紧凑型车,其中的AION S MAX在长度和宽度方面领先其它三款车型,小鹏P5的车身高度和轴距在四款车型中最优,车内乘坐空间在一定程度上要好于其余三款车型。此外,由于MG4 EV为两厢车,所以其车身长度与其它三款车型相比并不占优势。

四款车型的外部配置对比中,AION S MAX表现相对出色,配置相比其它三款车型更加丰富,并且还提供了选装配置;比亚迪秦PLUS表现中规中矩,满足基本日常使用不成问题。相比之下,MG4 EV的表现一般,配置缺失较多,如果想得到更多配置的话,需要选购售价更高的车型。

二、内饰

在内部设计上,四款车型样式都很简洁,尤其是小鹏P5,车内除方向盘上的多功能按键外,中控区域看不到任何物理按键,同时内嵌的竖置大屏显示效果也非常震撼。此外,小鹏P5平直的中控台、双拼色内饰以及贯穿式空调出风口,提升了车内的层次感。

在材质上,四款车内部均采用了大量软质材料包裹,档次感得到保证。此外,除了小鹏P5外,其它三款车型均采用了悬浮式中控屏的设计风格,科技感十足。值得一提的是,MG4 EV还采用了悬浮式操作台,为车辆提供了更大的储物空间。

在内部配置上,四款车型的基础配置表现都很全面,在进阶配置上则有所不同。其中,AION S MAX提供了部分配置选装,并且还独享车内氛围灯以及ETC装置等;小鹏P5和比亚迪秦PLUS表现相近,但比亚迪秦PLUS的前排手机无线充电以及驾驶位电动座椅记忆功能的缺失,令自身实用性略打折扣。反观MG4 EV,整体表现欠佳,配置上的缺失较多。

三、性能

本次推荐的四款车型均采用了纯电动力,但是在驱动形式上略有区别。其中MG4 EV采用了后置后驱,其余车型均为前置前驱。在续航方面,四款车型差距不大,MG4 EV稍稍领先一些。此外,小鹏P5的电动机功率和扭矩的参数表现最好,加速性能要好于其它三款车型。

四、安全

在安全配置上,四款车整体表现接近,都能给驾乘人员充分的保护。其中,比亚迪秦PLUS的配置相对较为完善,配备了前/后排头部气囊(气帘)和前驻车雷达;AION S MAX安全配置表现中规中矩,不过提供了部分配置的选装机会。相比之下,小鹏P5和MG4 EV的表现较为一般。

五、驾驶辅助及智能化

在驾驶辅助和智能化方面,AION S MAX和小鹏P5的整体表现要好于比亚迪秦PLUS和MG4 EV。通过对比来看,小鹏P5表现最佳,不仅配有主流的车机芯片,并且还支持连续语音对话和可见即可说功能。紧随其后的AION S MAX也有不错的表现,针对部分配置提供了选装机会,丰富了消费者个性化选择。相比之下,MG4 EV在驾驶辅助和语音交互配置方面缺失较多。

总结:

本次推荐的车型可以说各具特色,续航和配置表现均可以满足日常使用所需。从推荐的角度来看,有着出色运动气息的MG4 EV更加适合年轻人选购,而其它三款车型则更加适合有娃家庭使用,配置方面更为完善。在消费者关心的续航方面,四款车均达到或超过了500km,里程焦虑问题可以得到缓解。至于您最终选择哪一款,就要看个人喜好了。


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