公路赛摩托车怎样挑选
公路赛摩托车怎么挑选
对一些机车爱好者来讲,公路赛是最激动人心的食客,为能在比赛中获取很好的成绩,他们都会提前做好准备,在比赛时,才能有机会获胜。像公路赛摩托车也是公路赛中,其中一种比赛工具,但像这样的摩托车要怎样挑选?
公路赛摩托车——一种很常见的摩托车,因为发动转速很高,因此,就算是激烈的比赛,也会有非常好的表现,因能表现出很惊人的速度,还有高能的坐骑,比赛者能有很好的表现。具体讲选购技巧:
第一、当选择此类公路赛摩托车时,是需要来看摩托车的发动机的。普遍说来,能够容纳到2到4缸的汽油,还有很高的排量,大约在200ml以上,像这样的配置是能来确保摩托车在比赛中,会有很高的速度,既能在比赛中,带来很好的成绩,有些设计得非常独特的车辆还有收藏价值。
第二、要对公路赛摩托车的外观多多来查看一下,一辆好的车采取的是流线型的设计,外观上是非常完整的包裹覆盖的,其目的在于能很好来适应高速带来的巨大阻力,完美设计让大家能在比赛中有很好发挥,因此,公路赛摩托车是很受欢迎的。
第三、当挑选公路赛摩托车时,要对配置与外观等做综合考虑,同时,也要看到赛事活动自身的激烈,在选择时,需选有加速优势的摩托,这类摩托车既有很好的加速性能,还能在高速度的运行下,有很高的稳定性,对赛车手的安全来讲,那都是非常重要的。
已经很简单跟大家介绍了挑选公路赛摩托车的方法,之所以会讲这些,也是为了能让更多人能知道:在挑选时,这样的挑选技巧,确实能带来许多好处的,选到对自己最有益的摩托车。
公路赛的摩托车推荐
长期生活在美国,鳄鱼一直都是反对街车的。出门就上高速,让没有风阻保护的街车变得不实用,街车在北美市场惨淡的销量也证明了这一点。
鳄鱼对街车的忽视直到刚刚过去的这个冬天才慢慢好转。
处于“13年款雅马哈R1摔车,15年款新R1还未到货”无车可骑的空窗期,街车才有机会第一次进入鳄鱼的视线。几乎没怎么骑过的新鲜感,舒服的,适合在冬天没有什么牵引力的路面上慢速骑行的坐骑,让鳄鱼将收二手车玩的目标订在在街车上。在过去的这个冬天,我总共骑行了(有自己收的,也有团里朋友的车)包括雅马哈MT-07,杜卡迪Monster696,杜卡迪MonsterS2R1000,凯旋Speedtriple和川崎Z1000在内的五辆街车,加上曾经测试过的KTMDuke,SuperDuke系列,长时间,多车型的骑行经验让我更了解街车,也让我对“什么决定了一辆优秀的街车”有了自己的看法。
先来聊聊什么是街车?在鳄鱼的理解中,街车是:“没有整流罩的,坐姿直立,适合城市街道骑行的运动车型。”
从关键词,我们不难发现,成为一辆优秀的(合格的)街车应该具有的特质。
“运动性能”是街车的核心特质。如果没有优秀的运动性能,街车就和巡航(Cruiserbike)或者CB1100这样的标准车型(Standardbike)没有了区别。
“无整流罩”是街车主要的外观特色。这种设计,甚至街车(Nakedbike)的概念均始于第一代的杜卡迪的Monster。设计师MiguelAngelGalluzzi在1993年决定放弃整流罩,把车架和引擎全部暴露出来,这样既能显示出杜卡迪文化的传承,又有该车型作为全新车系独特的个性。从那时起,Monster获得了巨大的成功,到2005年,Monster车系的销量已经占到了杜卡迪总车系销量的50%,很多人说是Monster拯救了杜卡迪。街车(Nakedbike)的概念也随着Monster的成功慢慢扩散开来。
“街车是否应该完全放弃整流罩?”在这一点上,鳄鱼有些不同的看法。相比较起完全没有整流罩的街车(如杜卡迪Monster),我更偏爱有部分整流罩的街车。以川崎Z1000为例:头部和侧边几小块整流罩所占面积不大,引擎和车架依旧暴露在外,保留了街车应有的外观特征;但看上去很少的整流罩事实上起到了巨大的作用。高速骑行腿部不怎么会被风吹到,风不会把头盔吹得晃动不已,更好的是,这部分整流罩也提高了Z1000高速骑行的稳定性,解决了“全裸”街车高速骑行车身乱晃的通病。
“坐姿直立”这一特质是相较于传统运动车型(公路赛)来说的。街车在保留公路赛运动性能的同时,坐高降低,车把升高加宽,让骑行姿势变得直立。直立的坐姿大大增加了街车的舒适性,让街车能够更好地适应城市走走停停的路况和长时间骑行的需要。
“适合城市骑行”不仅需要舒适的直立坐姿,优秀的低速操控,充沛的低转扭力也是必要的。街车灵活,较宽,转向半径大的车把一般会带来比公路赛更好的低速操控,帮助车子在城市复杂的交通和狭窄的街道上穿行,拐低速急弯和掉头;充沛的低转扭力则会让慢速骑行,走走停停的城市骑行变得不那么折磨。
最后,一个没有放在定义里,但鳄鱼认为非常重要的街车特质是“乐趣”。作为一辆不那么实用的车型,享乐就变成了拥有它最主要的目的,如果车子本身没有乐趣的话,干嘛还要买它呢?
对照这几个优秀街车应该拥有的特质,鳄鱼认为以下的车型能算的上一辆优秀的街车。
如果你需要一辆城市代步街车,并且有其它可以跑高速和长途的备用车:
杜卡迪Monster696(或者796)会是你很好的选择。696的引擎曾经是杜卡迪排量与动力输出比最大的一台引擎,尽管80hp最大动力输出,69lb-ft峰值扭矩的数据看上去并不惊人,这辆车的低转依旧相当暴力,相当有趣的;窄小的,超轻的车身让整车的操控变得非常灵敏,加上极低的(770毫米),女孩子也可以轻易撑地的坐高,小Monster是走街窜巷的最佳选择;Brembo的刹车,加杜卡迪其它良心硬件配置带来不错的运动性能,周末跑山或者上赛道也够;Monster是街车设计的鼻祖,是最富有Nakedbike精神的街车,在外形上足够风骚。
为什么鳄鱼不推荐Monster1100或者新款的Monster1200?在鳄鱼的观点里,既然是拿来代步打街,车子越轻巧越灵活越好,696和796的大小正好,1100就显得有些大了;其次,在街道上,只要低转扭力让人满意,最大动力输出是多少其实并不重要,1100和1200优秀的性能在街道上并不那么发挥的出来;简单的说,在街道上,696和796要比1100来得好玩一些。(从未骑行过中国大贸版本的小杜卡迪Monster795,个人预测应该是不错,但泰产的质量我没骑过无法做出评价)
如果你需要一辆既可以城市骑行,又可以跑高速,甚至可以客串长途用车的街车
川崎Z1000是你的选择,这辆车也是鳄鱼在玩过多辆街车之后的自留车型。原因如下:首先,这辆车的动力足够有乐趣,没有任何电子系统限制的136马力最大动力输出粗鲁,狂暴,刺激,在你胯下的是一辆野兽,你需要时刻警醒的去骑行它;其次,Z1000足够舒适。它的舒适不仅仅表现在坐姿上,良好的导流让它在高速上也很稳定,街车中最好的风阻保护让你长时间骑行也不会因为风而感到疲劳;Z1000拥有极高的性价比,川崎车型的可靠性毋庸置疑。价格便宜,不爱坏让你随便造它也不会心疼;最后,这是一辆有灵魂的车型。相比较起凯旋Speedtriple,这辆车在动力的顺滑程度,操控,刹车上都略显不如,却在外观和车辆性能特质上都更有个性。不是什么都好,但能让你爱不释手的一辆车。
看到这里,可能有车友会奇怪:为什么鳄鱼没有提到KTM1290超级公爵R这辆前段时间非常火的街车?和宝马的S1000R,阿普利亚RSV4Tuono一样,KTM超级公爵处于街车的一个特殊分类:超级街车(Supernakedbike)。
Supernakedbike这个名字脱胎于单词Supersportbike(超级运动型摩托车,宝马S1000RR,杜卡迪Panigale,阿普利亚RSV4等等),意指“拥有和超级运动型摩托车同等运动性能的街车”。
KTM超级公爵和宝马S1000R也确实拥有超强的,甚至不弱于超级运动型摩托车的运动性能;1引擎脱胎于超级运动型摩托车(S1000R的引擎来自S1000RR,超级公爵的引擎从KTMRC8的引擎升级而来),S1000R最大动力输出达到160马力+,超级公爵甚至超过了部分超级运动型摩托车,达到了惊人的180马力;2顶级的性能硬件配置:Ohlins悬挂,Brembo刹车,转向阻尼,竞赛ABS,脱胎于超级运动车型的超轻的车架,让超级街车不仅在低速行驶,甚至在高速行驶也不撑超级运动型摩托车多让。这种运动性能的优秀是远远超出普通街车的,拿Z1000来说,在高速骑行和赛道上根本无法与超级街车相抗衡;3和超级运动型摩托车一样的顶级电子辅助系统。最新款的S1000R可以选配S1000RR上几乎所有顶尖的电子系统。完备的电子系统让控制超级街车狂暴的动力输出变成了可能,也让骑行这些野兽变得更加容易。
如此优秀的运动性能,再加上一般都很个性的外形,超级街车看上去非常美,但事实是这样么?
在鳄鱼的观点里,超级街车存在意义不大。首先,如果我需要一辆运动性能如此优异,可以应付赛道骑行的车型,为什么我不去直接买一辆超级运动型摩托车?干嘛买S1000R,有整流罩的S1000RR岂不是更好?其次,超级街车并不是很适合街道慢速骑行,不适合拿来代步打街,而代步打街是街车存在的主要目的;最后,超级街车通常都非常昂贵,和超级运动型摩托车价格相差无几。拿一辆如此昂贵的摩托车,在城市坑洼不平的道路上,拥堵的交通里,颠来颠去,走走停停,风吹日晒,大部分骑士都不会舍得这样做。鳄鱼可以毫无心理障碍的这样造我的二手Z1000,但要我买辆KTM1290超级公爵R来这样使用,我是舍不得的。
和美国不一样,中国其实是一个非常适合街车存在的地方。公路赛并不适合中国的城市,高速不能上(中国也很少有美国这样的城中高速),车子发热烫死,堵车腰酸累死,不好骑还不好停。在这种情况下,注重运动性能的摩托车迷选择街车作为公路赛的替代品,是相当理智且成熟的选择。
【摩托车销售与服务网店】
买公路赛,给个建议~~
250和400的相差不是太多,如果之前骑过其他的有档摩托车(比如国产的)的话,直接买台400就可以了,如果之前骑都没骑过...那还是买台250先练着比较好,现在价格也不贵,5000内,报废车多,但是也有还不错的,骑坏了也不心疼.练好了再买台好的骑 如果直接买进29骑也不是不可以,相反有一点不同于250的...
本人想买个摩托车公路赛的请问那里能买道的多少钱
进口的如果是水货比较便宜,2000年前的,最便宜的在一万以下也有,但车况就看个人的运气了,如果是大贸手续进来的一般就是好几万了,太贵 了。当然你如果只是光要有个差不多的外形那国产的也挺多,但一般排量是150的,而且也只能骗骗小孩,稍微懂点车的看一眼就能认出来是国产还是进口。
哪个牌子公路赛摩托车最好、、???
公路赛确实是日本四大厂的好,有本田的CBR系列、铃木的GSX系列、雅马哈的YZF系列和川崎的ZX系列。具体性能都差不多,这四大厂也是当前跑车技术最高的代表了,剩下的意大利的杜卡迪也不错不过价格太高全无性价比可言。
新手 购买公路赛车 摩托车
纯属个人建议,本人玩大排车6年多了,上手的第一台车是03R1当时购买价不到4W,摔过一次,但不是很严重,建议是新手入手最好是600CC以下的,最好是本来的F5或是川崎的-6R。本人在北京,认识不少骑大排的女生,她们刚入手的基本上是川崎-6R。基本价钱看您自己的经济条件了,如果想买个年份进些的...
摩托车公路赛400什么牌子的好啊?我想买个
这里要说的是日本4大厂商的车型基本都是相互对抗的,就是每一款车都能在另外3家公司里找到相对应的车。而RGV系列是对抗NSR的,值得一提的还有TL1000S,是对抗本田VTR1000的大排量V缸公路赛。铃木最值得夸耀的还是GSXR130 0,绰号“隼”的超级跑车,目前是世界上马力最大的摩托车,在欧洲试车时达到了...
公路赛摩托车都有什么排量和价位的???
公路赛 ,现在来说,在产的125CC最小,最大的貌似是近1400CC吧 价格来说,如果是新车,当然是走私的,125价格在3w这样。1400就像ZZR1400,或者隼1340这样的了 价格正规车行的话在20多w,走私车09的在13w这样。量产的摩托,现在最贵的跑车可能就是1098R了 售价在60w 1098R哦,不是1098S和109...
参加公路赛用哪个牌子摩托车最好?
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玩公路赛摩托车的高手帮帮忙
目前国产的双缸车普遍质量不过关,而且产量很小,甚至少有名牌厂生产,公路赛款式的就更少了。以前济南轻骑铃木曾有一款铃木GSX250,是双缸油冷的跑车,但由于市场原因暂停生产了,而现在的250CC双缸摩托车较少,质量好的就更不好找。如果是单缸的,可以看看雅马哈的天剑王250,各项性能指标在国内生产的...
趴赛摩托车街车,地平线和公路赛的区别?
3、地平线,操控灵活 动力迅猛 ,各个排量等级都有 ,以中大排量。趴赛摩托车:1、公路赛车排量大于等于250CC 一般叫大排量公路赛 。2、要在诚信可靠的地方买 比如迈风车行或者飞龙车行。3、如果你买的车超过了2W就建议直接去碣石提车吧 你能现场挑车 现看现买现发货保证质量。4、大排量动力方面...
女生如何选择一辆适合自己的摩托车?
那么,仿赛、复古、巡航、拉力、街车还是踏板儿...,女骑如何选择一辆适合自己的摩托车,除了颜值,我建议关注以下三点:一、座高。很多女骑身高不太高,有的车型座高略高,而且摩托车一般都很重,双脚无法着地,增加了倒车的风险,这样就不安全了,座高建议选不超过800mm。二、价格。新手女骑选车不...
咎泪盐酸: 公路赛确实是日本四大厂的好,有本田的CBR系列、铃木的GSX系列、雅马哈的YZF系列和川崎的ZX系列.具体性能都差不多,这四大厂也是当前跑车技术最高的代表了,剩下的意大利的杜卡迪也不错不过价格太高全无性价比可言.摩托车公路赛是体育小游戏. 驾驶着300CC的摩托车在公路上飞驰是什么感觉?来玩玩这款游戏你就能体会到高速带给你无限的澎湃感.来吧,来体验吧.
鄂温克族自治旗15527717377: 如何挑选二手公路赛摩托车 - ?
咎泪盐酸: 先看车子外观,不过外观好并且整装,没有事故,估计也卖得贵... 其次检查机油,可以看得出车子的磨损情况.机油太黑说明保养不行,发动机磨损大. 然后检查发动机,看看发动机中缸或者别的地方的接口处有没有密封胶,一般修理过...
鄂温克族自治旗15527717377: 买比赛专用摩托这样选最合适??
咎泪盐酸: 现在进口的公路赛都再6W以上,2~3W只能购买非主流的125CC排量,如本田,铃木,川琦,阿普利亚等等.这些车极速一般都在150KPH以上
鄂温克族自治旗15527717377: 我想买个公路赛.但不知道怎么辨别好坏,求方法 - ?
咎泪盐酸: 样挑选二手摩托车?可以按以下顺序检查(个人经验总结):1,点火,要一次成功2,怠速约稳定在1500转左右,盯着转速表,不发抖,不熄火就好.3,把车架起来(就是车轮离地),不挂档,直接加油,看后轮转不转,转的话,证明离合分离...
鄂温克族自治旗15527717377: 如何选择一辆车况良好的公路赛摩托车车 - ?
咎泪盐酸: 首先是外观,看看有没有磕碰,其次是声音,发动机是否连贯舒畅,再就是亲自试驾.买大贸全新车当然是最有把握的方法,如果钱不多可以去国内几个信誉不错的车行看看,给你推荐一个www.akmoto.com看看一手纯水车,应该不错
鄂温克族自治旗15527717377: 摩托车公路赛值得如何辨别好坏?比对方面:动力,安全,保养费用,质 ?
咎泪盐酸: 1原装链条,最次也得是DID系列吧,拉的过长可说不过去2牙盘完好,缺牙的说明车... 进口摩托车赛车,一般采用高速短行程发动机,发动机转速高,判断发动机好坏要看...
鄂温克族自治旗15527717377: 我想买个公路赛摩托车谁能推荐下选什么样的好我身高168,75斤, ?
咎泪盐酸: 想骑公路车最好先拿125学 因为其坐姿/刹车很不舒服 抱着油箱骑 舒服吗 整个人的重量就压在两条胳膊上 公路车分好多种从400cc就可以算中排了800cc-1600cc就是大排了 不管什么公路车 提速很快的 0-100的速度平常车需要5-10秒而公路车只要1-3秒 因为其功率/扭力/压缩比不同所以导致车的速度不同 控制不好油门 上了路你只有出事的结果 基本的油门 刹车 轮胎知识要强 建议拿小车学学 等技术很好的时候再上公路车吧 建议拿CBR200开始 慢慢的接触公路车
鄂温克族自治旗15527717377: 最近想买一辆公路赛摩托车,价格在1W左右,新手,纯新手,很少玩摩托车 不知道如何选购,麻烦高手指点 - ?
咎泪盐酸: 一万左右买公路赛 可以考虑一下川崎ZZR400 肯定水冷比较好 水冷车跑长途木有问题
鄂温克族自治旗15527717377: 我想买个公路赛款式的摩托车,新手 - ?
咎泪盐酸: 街车CB400··比较耐造···配件好找···油耗其实也不多···比较中性的选择·· 要是公路赛推荐川崎的NINJA·250··小忍者··价格合适,而且要选择近年生产的··· 复古重口味的话,就买个铃木猪,给你推荐几个车行···上海的骏联··你可以去淘宝上搜·· 还有广州碣石的鱼刺、等....广州的车,如果你方面还是自己去一趟去亲自提车比较好··· 毕竟国内的大排量都是·走·私·的,所以最好亲自去看. 要是你的城市禁摩厉害.建议你买国产也不错,中华T1···钱江龙··GP150`··本田幻影··经济如果支持买个春风650也是不错的··这些都能上牌···
鄂温克族自治旗15527717377: 想购买一辆重型公路赛摩托 - ?
咎泪盐酸: 我玩公路赛7年了,这些车本身就没有合法的手续,都是从国外走私到天津和广东的,然后翻新后销往内地.你本来就骑着违法的车,即使你有驾驶证也没有作用.当时还好的是现在车如果被查或没收,拿上钱去要就可以了,给钱车就能出来.比如铃木隼GSX1300,99到07年的,2万7到5万这个价位区间.我以前有一个隼,外观不错,很大气,340的极限速度也是很出名的