目前有哪些新能源汽车动力类型?
现在的新能源汽车动力有很多种,中国主要在以“电”为新能源动力,其他国家也有用“氢”的。咱们国家的新能源汽车,动力主要是纯电、插电式混动、增程式驱动,这些分类各有各的好处,当然也有一定的弊端,下面笔者就带你一起看看。
一、纯电动汽车
纯电动汽车现在使用的电池是三元锂电池和磷酸铁锂电池,各个车企在这两种电池上下功夫,推出了自己的特色电池,比如刀片电池、弹匣电池、大禹电池、琥珀电池等等,都有自己的特色。有些车企将电池集成为大模块,有的为了安全安装类似于灭火器的装置,安全和技术都下了不少功夫。目前购买新能源汽车不要购置税还给补贴,也不用考虑限号的苦恼。
缺点也有不少,首先就是配套设施不全,尤其是节日出去旅行,虽说每个服务区都有充电的地方,但是节假日人比较多,只能排队等充电,燃油车加了油,花不了几分钟就能走,这是目前纯电车最大的弊端。还有些汽车本身就不带快充,8个小时才能充满难道一直等吗?
二、插电式混合动力
插电式混合动力还有一个类似动力,那就是混合动力,混动车型不能上绿色的新能源牌照,只有插电式混合动力才可以,这两者的差别就是一个能充电,一个只能加油!插电式混合动力的车型,还会给你带一个发动机,在驾驶的时候可以调整动力方式,比如你可以使用电动起步,后期加速的时候燃油介入,你也可以调整成纯电驱动,优点是省油,不用考虑没电怎么办,也可以一直烧油。
缺点就是多了一套动力输出,车重有所增加而且纯电模式下跑不了太远,目前插电式混合动力的纯电模式,一般续航就在80公里左右,还是用油电混动的比较多一些,其实目前买插电式混动的也不少,我们在新能源牌照上面也能看出来,纯电的牌照开头是D,插电式混合动力开否是F,这是比较直观的差别。
三、增程式驱动
这种动力模式出的比较早,以前在某豪车上也见过,后来销量不好给取消了一段时间,这种增程式驱动,也就是在理想汽车火的,理想one一直都是搭载的这种动力,增程式增大的优点就是不用充电,你加油就行了,它的动力方式搭载一台发动机,让这台发动机一直给汽车充电,然后汽车以电动的方式前进,相当于有油就有电,很多人说这种增程式驱动早晚被淘汰,不过看理想one的销量一直居高不下,喜欢这种增程式驱动的也不少。
缺点也比较明显,被很多人吐糟就不是新能源汽车,之前在工信部的名单里,取消了其他车辆的新能源身份,让一些准车主比较慌张,不过从某些方面考虑,这种增程式也算是完美解决了新能源充电的问题,毕竟它一直在充电,你可以理解它是一台烧油的纯电动汽车。
写在最后
这三种动力目前是新能源的主流方向,各有各的优势,也各有各的劣势!你觉得怎么样?欢迎在下方留言和我一起讨论,以上内容希望可以帮助到你们!
新能源汽车的优势和劣势如下:
新能源汽车的优势是:
1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等。,而是使用清洁能源,如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。
2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右,但用电只需要0.2元。此外,电机的结构非常简单,不易损坏,不需要频繁维护。
3、新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重,为了缓解环境压力,许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以不在限行范围内,出行更加方便。
4、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是:
1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及,很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩,充电不方便。另外,新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟,充电慢,通常需要几个小时,不方便。
2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说,车辆电池的存储容量是有限的,因此车辆的连续行驶里程也会受到限制,一般不可能行驶很长的距离。
3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修,不能及时维修的熟练维修人员并不多,给车主带来了很大的不便。
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