2.0T配全时四驱,铃木版“海拉克斯”,外观帅气!

作者&投稿:束侮 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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我们知道这几年除了MPV有所斩获以外,在皮卡的领域里也是有了不错的发展,比如我们国内的长城首款皮卡“长城炮”,更是闪耀全世界,而就在近期,铃木也亮相了旗下的首款皮卡,这款皮卡可是大有来头,不仅在颜值上有所突破,更是在性能上有所超越,可以说这款车是铃木的一个全新的战略车型!

款车的设计还是比较主流,我们知道铃木比较擅长“小”的设计,但是这款皮卡车型则相当反常。整部车的设计相当具有力量感。霸气的格栅采用了三条打孔状的结构。这款皮卡的大灯采用了类似于日产的组合式的结构,连同这款车的前包围,更是呈现出不一般的霸气感!整部车在侧身的表现也是格外的突出。区别于车身的腰线设计,视觉上也会感觉更加的修长,而在车门的下半部分同样采用了一种类似于腰线的设计,带来了更强的层次感!

这款车的轮毂非常漂亮,采用了一种内凹的形式,很有一种日本改装车的效果。在尾部方面还是常规的皮卡即视感,整个后包围也加入了非常多的银色装饰,尾灯采用了竖排的结构,在配合彻底的拖车钩,是不是时尚而又硬朗!尺寸上,这款车的车长已经超过五米,并且车身轴距也达到了近3米,对于一台这样尺寸的硬派越野车来说,无论是载物空间还是乘坐空间都有了极大的保证!

在内饰上,就连最不注重内饰的铃木也终于开窍了,我们看到整个内饰摒弃了以往的设计理念,黑色的结构也是充满了力量感!仪表盘首次采用了机械加上液晶双显示效果,中控屏的设计也是充满了肌肉感,全车仍旧采用了大量的物理按键,虽说没有带来更多的力量感,但是相比较一款皮卡来讲还是不错的!

在动力上,这款车标配了一台全新的2.0T涡轮增压发动机作为动力,而且这款车还首次加入了目前最先进的电控装换四驱系统和6AT自动变速箱,这在目前的皮卡车型里还是比较罕见的!新车预计在明年上旬正式上市,不知道对于这款车,你们有哪些看法!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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单于宗寒痛: 铃木只有进口车型是配有四驱的. 铃木-吉姆尼 分时四驱 铃木-超级维特拉全时四驱 铃木-凯泽西 部分车型有时适四驱

攀枝花市19483337161: 维特拉的四驱性能如何,有没有维特拉的车主说说看? -
单于宗寒痛: 好眼光,四驱性能可以说很强劲,铃木维特拉采用的是智能全时四驱,什么是全时四驱,就是任何时间,车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置,并且通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎.铃木维特拉配备的这套智能全时四驱,就是通过一个旋钮和一个按键操控,可以在自动、运动、雪地、锁定模式之间切换,同样的配备,市面上要20万左右,而铃木维特拉顶配也就15万,性价比还不错的

攀枝花市19483337161: 30万左右的suv,懂车的朋友推荐,上班跑跑 -
单于宗寒痛: 傲虎、森林人、科帕奇、汉兰达这四款车都不是真正的越野,没有中央差速锁怎么谈越野啊,一个炮弹坑交叉轴就都歇菜了.如果用这些车简单应付一下乡土道都可以胜任.先说说傲虎和森林人吧,两者都是斯巴鲁旗下的SUV,傲虎更像旅行...

攀枝花市19483337161: 全时四驱suv四十万一五十万的有那些 -
单于宗寒痛: 20w-30w有铃木超级维特拉/斯巴鲁森林人/斯巴鲁傲虎/三菱帕杰罗劲畅(全时分时都有)30w-40w有奥迪Q5/英菲尼迪QX50/奔驰GLC/三菱帕杰罗(全时分时都有)/丰田普拉多(全时分时都有)40w以上太多了不一一罗列了...其他suv几乎都是适时四驱打滑才分配动力,还有一些像牧马人这种硬派越野只有分时四驱只能上烂路越野不能上铺装路面不是全时四驱

攀枝花市19483337161: suv全时四驱啥车好 -
单于宗寒痛: 超豪的:不了解. 贵的:奥迪quattro,丰田陆地巡洋舰的最有名.奔驰4matic,宝马xDrive. 中等的:三菱帕杰罗超选四驱,铃木超级维特拉机械式全时四驱,斯巴鲁傲虎、森林人左右对称全时四驱. 便宜的:铃木锋驭的智能全时四驱.

攀枝花市19483337161: 长安铃木新出的锋驭怎么样,听说顶配车是四驱的,锋驭四驱如何? -
单于宗寒痛: 锋驭顶配车型提供的ALLGRIP智能全时四驱系统,它拥有自动、运动、雪地和锁定四种模式,同级城市SUV都要根据路况选择模式,而锋驭则可以依据路况情况智能调整,使车辆从容应对恶劣路况条件所带来的更大的侧向力和后滞力,其越野能力和转向能力比起其他驱动模式更加合理和出众,让用户无论在城市道路中穿梭,还是郊野中驰骋,都能尽享纯正的SUV基因带来的澎湃动力和驾驭快感.

攀枝花市19483337161: 超级维特拉2.4L发动机为何越野性能那么强?求解答 -
单于宗寒痛: 它的动力配置在同级别紧凑型SUV中属于相当强悍的.铃木超级维特拉偏重越野性能是维特拉自第一代发展至今一直保留的特色,铃木推出的第一代维特拉上就配置了分动器和中央差速器锁止机构.新一代超级维特拉也是这样,它采用了中央差...

攀枝花市19483337161: 30万左右suv哪个四驱系统再先进 -
单于宗寒痛: 单论四驱来说,铃木超级维特拉肯定是最好的,机械式分动箱,全时四驱,带低速四驱档位和高速四驱档位以及锁定四驱档位.内嵌式梯形大梁.然后说奇骏和森林人,然后是铃木凯泽西,然后RAV4,然后是....

攀枝花市19483337161: 进口铃木旗下有哪些越野车啊? -
单于宗寒痛: 进口铃木越野车有两款:超级维特拉和吉姆尼. 超级维特拉属于全时四驱结构,并且也具备低速四驱模式,价格在25W到30W,越野性能突出;操控灵活;外形强悍硬朗;阳刚大气.吉姆尼采用了分时四驱结构,基于FR布局的四驱系统利用分动箱对前后轴进行动力传递,价格在14W到18W,车身小巧、灵动,造型硬朗,越野性能出众.这两款车都非常省油.

攀枝花市19483337161: 维特拉的四驱系统比其他小型SUV专业在哪? -
单于宗寒痛: 维特拉用的是铃木ALLGRIP智能全时四驱系统,有自动、运动、雪地、锁止四种模式.最牛掰的是,它还有中央差速器锁止功能,凭这点,专业性就能碾压其他仅配置了适时四驱系统的小型SUV.

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