民航飞行员典型的一天是怎样的？

民航飞行员的一天累吗，一般一天要工作几个小时？谢谢~

两人制每天不超过8个小时，三人制每天不超过10小时。这是指飞行时间。如果赶上飞机延误，在地面上一等几个小时，是不算飞行时间了。如果飞机正点、顺利还不是很累。就怕延误，等待。

我就是民航人，不过我学的是飞行器制造专业的。飞行员就在我们附近。总的来说飞行员还是蛮累的，首先要求体质好，在学校每天早上6点开始晨跑5000米，不论上课还是其他什么的都是集体活动，都要列队去的。不像一般的大学生松散。除了上体育课。学制是3年的，而且进学校前一般都会先签约，就是说你一毕业就直接去工作。不用找公司了。待遇方面也不错，一般的都有10000以上，优秀的就另说了。工作时间一般为飞几天休息几天，轮换的。回家的话要请假。貌似假期不多，自由时间还行。但是飞行员的要求很高的。身高175以上，裸眼视力4.9以上，五官端正，长得太对不起观众的不要。所以说飞行员都是高富帅，找的都是空姐这样的白富美。呵呵！总体上大概就这样了。关键还要看你个人的意愿。求给分啊！！！！

早上四点闹钟响了，起床，洗漱吃饭吹头发，手机打开看两眼知乎，汽车之家。五点出门，小区门口的保安还在睡觉，开小区大门的时候我会刻意小声点儿，免得招来异样的目光。站在小区门口，招出租车，一般我们小区门口固定有一辆出租车在等我们这类似飞早班的。差不多五点二十到公司准备室，签到，打卡，测酒精，领当日飞行资料，找到对应准备室，坐下开始阅读任务书，当日气象，故障保留，航行通告，飞行计划，填写当日飞行准备卡，协同卡，检查EFB。差不多五点四十，其他坐公司机组车的机组和乘务组来了，寒暄几句，看看三号长得漂亮不。然后机组协同，商量当日飞行注意事项。差不多六点，出准备室，坐进场机组车，过安检，到飞机停机位，绕机检查，加油，准备飞行计划，完成飞行准备，联系塔台获得放行许可，联系现场通知上客。一般要到六点五十甚至七点旅客才慢悠慢悠开始登机，登机完成后还要等旅客行李和当日的货物装载完毕。差不多七点十五，关舱门，像塔台申请推开许可，没流控就推开了，有流控或本场排序就得开始等，也没有固定时间，就在那儿一直等，运气好过个十几二十分钟就获得许可，运气不好等到旅客开始闹还没有时间，这个时候乘务长会不时跑进驾驶舱来了解情况外加避难。一般不确定的时间，飞机获得许可起飞了，开始无聊地监控仪表外加接受高空辐射，电磁辐射，超强紫外线(有时会拿报纸挡着)，稀薄干燥空气，油腻食物的轮番治疗，不错今天又掉了几根头发。落地滑回后重新准备飞机，上客，和塔台斗智斗勇。取决于当日飞行计划，这样的过程会重复二到六次，一般平均是四次。很多段后下班了，完成离机程序，上离场机组车，回准备室交材料，再上机组车，整个组都不想说话，给累的。回家后，打开电脑，把第二天飞行的网上准备完成了，随便吃点东西，玩玩游戏，看看知乎，汽车之家，想想看还有没有力气紫薇，就洗了睡了。这就是一个飞行狗一天的生活。

民用航空，是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动，民用航空活动是航空活动的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事等性质”表明了它和军事航空等国家航空活动不同。《国内投资民用航空业规定（试行）》已于2005年8月15日起正式实施。20世纪50年代以来，民用航空的服务范围不断扩大，成为一个国家的重要经济部门。商业航空的发展主要表现在客货运输量的迅速增长，定期航线密布于世界各大洲。由于快速、安全、舒适和不受地形限制等一系列优点，商业航空在交通运输结构中占有独特的地位，它促进了国内和国际贸易、旅游和各种交往活动的发展，使在短期内开发边远地区成为可能。通用航空在工、农业方面的服务主要有航空摄影测量、航空物理探矿、播种、施肥、喷洒农药和空中护林等。它具有工作质量高、节省时间和人力的突出优点。直升机在为近海石油勘探服务和空中起重作业中也具有独特的作用。在一些航空发达的国家，通用航空的主要组成部分是政府机构和企业的公务飞行和通勤飞行。这是由于航空公司的定期航线不能满足这种分散的、定期和不定期的需要而兴起的飞行。此外，通用航空还包括个人的娱乐飞行、体育表演和竞赛飞行。民用航空的基本要求是安全可靠，对商业航空的客运和通用航空的通勤、公务飞行来说，还要求准时和舒适。

民航飞行员是民航事业的主力军．民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。民航飞行员应对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。

---

临潭县18287306732： 民航飞行员的生活是什么样的 - ？
抄澜杞菊： 起得比鸡早, 睡得比猫晚, 干的驴的活, 吃的猪的饭. 这是飞行员内部流行说法, 但是实际上除了生活不规律外,其他的还是挺不错的😄

临潭县18287306732： 想了解一下飞行员一天的作息情况 - ？
抄澜杞菊： 军航飞行员:一般情况是每周飞行3-4天,飞行时要根据飞行计划的来安排作息时间,因为计划的时间可能是凌晨、夜间、下午等任何时间.不飞行时与普通人员的作息时间一样,工作时间内的工作内容主要是飞行准备、业务学习、体育锻炼、政治学习等.

临潭县18287306732： 飞行员回答…国内民航飞行员每天工作时间…平常回家多么?工作强度怎 ？
抄澜杞菊： 我本人不是,但是我舅舅是飞行员,东航的,每天工作时间不定,要看路途.如果早上飞,中午到目的地,休息两个小时,然后就返航.如果很晚到,就要在当地留宿.工作强度不大,但是要精力必须集中,每年有强制性休假.ICAO规定,每个飞行员工作时间不能超过多少个小时,每天要睡多少个小时,睡眠还有包括有床睡眠和无床睡眠.因为疲劳驾驶会造成事故.待遇,我舅舅做机长10多年了,现在每个月工资是5万RMB左右

临潭县18287306732： 民航飞行员每天几点起床?作息时间怎么样? - ？
抄澜杞菊： 民航局对于民航运输飞行人员飞行时间、值勤时间和休息时间的规定 第五条 飞行时间:指从航空器为准备起飞而借本身的动力自装载地点开始移动时起,直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间. 第六条 值勤时间:指飞行人员在执...

临潭县18287306732： 谁能告诉我民航飞行员的生活是怎样的? - ？
抄澜杞菊： 待遇肯定好,不管什么职业国家规定休息肯定会有休息的,就算没有也是好几倍工资.没事看看飞行员招聘,了解了解待遇

临潭县18287306732： 民航飞行员的生活 - ？
抄澜杞菊： 具体来说应该是飞4天休2天,每年有一个月的疗养.另外就是国家规定的探亲假啊,带薪休假什么的.飞行的话一天不超8小时(是指飞行时间,准备啊,赶路啊都不算飞行时间),一月不超100小时,一年不超...

临潭县18287306732： 民航飞行员一般工作时间是怎么安排的呢? - ？
抄澜杞菊：[答案] 一楼胡说八道,什么飞一天 休息几天啊.飞四天休息48小时.每个月100小时,每年不超过1000小时(某些发达国家的飞行小时数是这个的一般),不过很多公司都违反规定叫飞行员超时飞行.

临潭县18287306732： 当了民航飞行员 是不是每天晚上都不在家? - ？
抄澜杞菊： 不是,这是需要排班的,平时是可以回家的.假设你飞早晨,你就前天晚上必须在宿舍,如果飞下午或晚上,那么可以飞行前5左右小时报道,3小时开会准备,1个半小时开始检查飞机,而后驾驶舱候机

临潭县18287306732： 民航的飞行员每天工作很忙吗 - ？
抄澜杞菊： 是挺忙的,很忙.

临潭县18287306732： 真心想了解民航飞行员工作时间是怎样的 - ？
抄澜杞菊： 连续7个日历日飞行时间不能超40小时,一个日历月飞行时间不超过100小时,任何连续三个日历月总飞行时间不得超过270,任一日历年不得超过1000小时.值勤日最多14小时,该值勤期内的飞行时间不得超过8小时,但对于不多于2个航段的飞行,飞行时间可延长至 9 小时.值勤期后必须安排至少 10 个连续小时的休息期.