11.19万起，1.5L四缸油耗仅5.9L，科鲁泽推三阻四
在英朗推出四缸车型之后，就知道科鲁泽四缸车不远了。
近日，上汽通用雪佛兰也推出了科鲁泽两款车型，全部是1.5L四缸发动机，售价分别为11.19万元和11.79万元，比英朗1.5L车型售价低了8000元。1.5L四缸上市并不是宣布三缸机时代结束，而是1.5L四缸、1.0T、1.3T三缸发动机的版本一同销售，为消费者提供了更多元化的选择。
此次科鲁泽1.5L车型并未涉及外观变化，只是在原来基础之上增加了一个动力配置，外观依旧沿用了现款车型的设计风格，车长、宽、高分别为4614×1798×1485mm，轴距2640mm。宽视运动天窗、动感鲨鱼鳍天线、驾驶员座椅6向手动调节、倒车雷达、车联系统4G LTE集成车载Wi-Fi不定向流量等配置只有高配悦畅版才有。
1.5L四缸科鲁泽主要看点就是，四缸发动机回归，新车搭载满足国六b排放标准的1.5L DVVT新型四缸发动机，与英朗同级别机型一致。通用汽车Ecotec家族系列1.5L新型四缸发动机，最大功率达83kW，最大扭矩141Nm，配合6速DSS智能变速箱，换挡更加平顺、敏捷，综合工况百公里油耗仅为5.9L，提供8年或16万公里的发动机、变速箱等动力总成核心部件原厂质保服务。
科鲁泽1.5L搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代Onstar安吉星智能车联系统，并提供每年100G的车载APP免费流量，以更丰富实用的车载智联科技，为车主提供高品质的智慧用车生活。
科鲁泽1.5L四缸发动机车型售价比自身1.0T、1.3T三缸发动机要高，与帝豪、朗逸等车型1.5L动力相差无几，但性价比无法与自主车型相比，价格与比朗逸等合资车型一致，但是品牌力和号召力显然不够。科鲁泽1.5L四缸更多是多了一个选择，摆脱科鲁泽是三缸机标签，其主要销量还是会三缸机车型。
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