博越1.8T自动智慧,忠心的小伙伴,伴你一路前行!

作者&投稿:禾董 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
你好博越,你好2020,相伴前行,不畏风雨!~

2019已逝,2020已来。年底了,像我这样的民营企业小老板来说就一个字:很忙;两个字:特别忙。 “忙”是2019年的主旋律,忙就意味着很充实,也意味着生意好,我想未来的自己一定会感谢现在努力拼命的我。 哈哈,言归正传,今天的主角还是我的博越,博越入手已经一年多了,行驶了10000多公里,作为车主,我有很多要跟大家分享的。 首先,作为一个喜欢动力与激情的纯爷们来说,博越的动力储备绝对是第一考虑要素。真实的情况是博越动力还是很不错的,尤其是高速行驶时,车子行驶到80迈稍踩油门就能上飙到100以上,动力一直踩一直有,源源不断。 第二,我的博越配备三种驾驶模式,运动、经济和普通模式,运动模式更能让我感受到速度与激情的感觉,经济模式下油耗更低,也更适合老婆大人驾驶。 第三,博越的底盘做工很扎实,尤其是走山路或者土路,底盘和减震系统能够过滤掉绝大部分的颠簸,车内人的颠簸感很轻微,过弯道时车辆的侧倾也比其他车型幅度小很多,更加有利于车身的稳定性。

博越这么帅,在哪里都好看

博越的鹰眉日行灯真的好看
忍不住再来一

侧后方来一

熏黑的后尾灯不需要我再次动手了

富有层次感的车尾

再来一张车尾的照片

后尾灯来个特写

大树底下好乘凉

液晶仪表盘显示信息很丰富



鹰眉大灯来一张特写

前脸来一

老司机也贴了实习贴
左边后尾灯

右边后尾灯

博越的A柱应该很结实吧

中控台来一张特写

全景天窗面积很大


后排空间很大,座椅也很舒适


提车已经一个月了,所以也打算出来给大家分享一下博越PRO的一些个人感受,还有订车,提车过程,这个车是本人的第二台车了,第一台车是帝豪老远景,开了4年左右了,那个时候也是简单就想买一台代步车而已,那个时候经济也不算太宽裕,也还没有结婚,所以考虑就是能开,省油,省心,所以第一时间还是想到了国产轿车,自然吸气,省油还便宜。从买到卖基本没动过车的一颗螺丝,油耗方面可以说是很满意,车子开起来坐起来确实找不出什么优点,也找不出缺点,毕竟价格不到8万,所以再次换车也首先考虑到了吉利,本来年中就打算换车,但是看了汽车之家消息说博越要大改款了,成都车展会上市,所以毫不犹豫等了,等待的时间里也去看了别的车型,所谓货比三家啊,长城,长安都去看了,H6和CS75也都看了,但总是感觉差点意思,预售第一时间就去看车了,外观有了天翻地覆的变化,内饰细节也作了修饰,厂家优惠5000,,等车差不多也等了一个月在上个月20号才提到车,也许不是第一个,但是也是第一批,因为我选择的是1.8T智慧,而且可能这个是卖的最好的,然后提车也就是简单,看了一下车漆和轮胎,听了一下发动机的声音,就直接刷卡带走了,保险也是必须强制在他们店内购买的,也没时间去纠结这些了。
简单的说一下整体一个月的感受,实话说,之前会觉得1.8T动力能比竞品2.0T优秀么?但是实际动力真够用,只要敢给油,车子还真心跑的挺溜,但是有个缺点就是换了双离合变速箱,顿挫明显,但是有缺点也有优点,加速性增强,响应速度增加,油耗减少,方向盘指向性的感觉也不一般,没有太多的虚位,悬挂还是整体偏软,比较家用,过弯的侧倾还是可以,虽然是SUV这么大个车,能控制到这样也算是不错了,空间,后排表现还算非常不错了,在这个级别虽然不算夸张,但是也比较宽松了,后排中间地板基本上是平的,中间坐人得话舒适性也算有保障,如果带全家一起出行,综合舒适性和静音性还是可以的。跑了1000公里差不多了,油耗越来越接近9个油了,这个实际的油耗还要开个3000-5000过了磨合期才真正的能有体现,整个车开起来还是一个总结,非常的有质感,从各个功能配置,再到细节做工都是不错的。全能全面,属于顾家的硬汉。

一个特别好拍照的地方,也算是用心了!

这个大大的中网很夸张,我也很喜欢

机舱盖上凸起的线条,硬汉的感觉

下方的雾灯,大量采用镀铬饰条,很有立体感

深邃的大灯组合,神武之笔

18寸的轮毂,运动造型很棒

尾部去除了蓝盾标志,改成了镀铬装饰字母。

这车开出去洗车 别人没看到后面的字标就说新博越吧,看来关注度确实还挺高!

一种稳重的感觉,也透露着一点运动气息

感觉就像是浑身肌肉的猛男

充满个性的内饰设计,以及科技感十足的配置

电子档把,运动扁平按键,很是帅气

电子档把,驾驶模式调节旋钮


电动座椅

车门上用料讲究

悬浮式车顶,大气十足

后排空间很大,座椅比较舒适

后排有空调出风口



多功能按键方向盘

特意的去包了套,还不错

方向盘的多功能按键还算是比较好用,多功能都集成上去,巡航还是试过,等上了高速试试看。

自己加了一个行车记录仪

这个比较时尚的设计,三色三种材质。

运动模式下的仪表盘

后备箱空间很大,高度深度都不错的表现

最后小跑车钥匙认证一下,这就是我的提车作业、见证的的人生第二辆车。

时间一去不复返,一晃32个月就过去了,过得真快。那今天就跟大家分享一下我这两年多的用车感受吧,首先,跟大家说说大伙都特别关注的油耗,耗油相对来说是比较省油的,这么久来我觉得综合油耗在9.5个油左右吧,这是我两年多估算得来的大概油耗,也没怎么精确算过。总体来说表现还是不错的。然而它的性能也是挺棒的,首先发动机,1.8T动力十足,发动机噪音挺小的,除了冷车着车,还是一如既往的静,这个很好,变速箱,不会说久了就出现毛病什么的,很不错。这么久没出现过啥毛病,质量还是不错的。然后就是空间,去年春节期间跑亲戚都是坐满人,载满东西的,我行李箱改装了12寸低音炮加一个功放,还剩下很大的空间,空间来说是比较大的,空间大肯定是比较方便的。另外我还加装了盲区监测,就是侧方来车外后视镜会亮的。

住在乡下的我每天都要经过这里。

博越在16年刚上市的时候我就觉得这款车很大气,设计各方面都比较进步,买自主品品牌的车呢,我觉得性价比高,后期保养也会便宜点,而且博越口碑还是不错的,这款车销量也挺好,很适合普通家庭使用。

和我一起干的同事提了荣威RX5车子我是近距离接触过的,它的一些比例设计很不喜欢,RX5和博越好像上市的时间差不多吧,因为我们买车时间相差不到很久,综合下来,感觉博越还是性价比好一些。

内饰方面还是比较喜欢博越的设计。

博越车内空间还是说得过去的,不能说有豪华车的那种享受感,但是坐两三个人在后排也坐得下,坐俩人比较舒适,三人的话有点点挤,主要也是看身材。

后排空间表现挺不错,就是不能调节角度。

很漂亮的风景,在博野的陪伴着尽情享受。

自动雨刮自动感应,挡风玻璃有水自动启用雨刮。

后雨刮控制器。

定速巡航控制按键。

自己加装的盲区监测。

就装在屁股的左右侧 。

感应器安装。

用车2年多动力上我还比较满意,只要舍得给油,就有想要的效果,ECO模式也觉得动力说的过去,就是综合油耗还不错,平时开开都要10个左右,高速的话7-8个油还行,性价比还是可以的,差不多就是这些感受了,希望能得到大家的支持




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