刚构桥具有哪些建筑意义及特点

作者&投稿:哈虏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
刚架桥和刚构桥的区别?~

在下主攻桥梁工程设计施工研究多年,给你来用浅显的语言回答。
首先没有钢构桥和钢架桥,这类桥梁不按照建筑材料分类,刚构桥和刚架桥是按照受力特点来区分的。
刚构桥一般就是指的连续刚构,是一种以受剪和受弯为主的结构,跨度从40米-300米不等,用于中小跨度,例如:虎门大桥辅航道,重庆石板坡长江大桥,洛溪大桥,重庆长江大桥等
刚架桥受力和刚构差不多,一般是用于跨度10-20米左右的,,一般设计成等截面,因为跨度不大,受力较简单,一般多用于小跨度桥梁。
桁架桥是一种以受拉压为主的构件,设计的关键在下弦杆,腹杆,上弦杆件,等,已近各杆件的连接,涉及到节点板,高强螺栓,焊接等工艺,施工设计要求都比较高,例如:大胜关长江大桥,天心洲长江大桥,芜湖长江大桥,武汉长江大桥,南京长江大桥,东平水道桥,安庆铁路常见大桥等

在下主攻桥梁工程设计施工研究多年,给你来用浅显的语言回答。
首先没有钢构桥和钢架桥,这类桥梁不按照建筑材料分类,刚构桥和刚架桥是按照受力特点来区分的。
刚构桥一般就是指的连续刚构,是一种以受剪和受弯为主的结构,跨度从40米-300米不等,用于中小跨度,例如:虎门大桥辅航道,重庆石板坡长江大桥,洛溪大桥,重庆长江大桥等
刚架桥受力和刚构差不多,一般是用于跨度10-20米左右的,,一般设计成等截面,因为跨度不大,受力较简单,一般多用于小跨度桥梁。
桁架桥是一种以受拉压为主的构件,设计的关键在下弦杆,腹杆,上弦杆件,等,已近各杆件的连接,涉及到节点板,高强螺栓,焊接等工艺,施工设计要求都比较高,例如:大胜关长江大桥,天心洲长江大桥,芜湖长江大桥,武汉长江大桥,南京长江大桥,东平水道桥,安庆铁路常见大桥等

建筑意义:刚构桥在竖向荷载作用下,梁的 弯矩通常比同等跨径连续梁或简支梁小,其跨越能力大于梁桥;墩梁固结省去了大型支座,结构整体性强、抗震性能好。因此,预应力混凝土刚构桥是目前大跨径桥梁的主要桥型。

特点:刚构桥,主要承重结构采用刚构的桥梁,即梁和腿或墩台身构成刚性连接。刚构桥的主要承重结构是梁与桥墩固结的刚架结构,由于墩梁固结,使得梁和桥墩整体受力,桥墩不仅承受梁上荷载引起的竖向压力,还承担弯矩和水平推力。

扩展资料

发展历史:装配式钢桥在世界各地都得到了广泛应用。在第二次世界大战期间,装配式钢桥被大量用于欧洲及远东战场,抢修桥梁或架设临时便桥。美国于1941年从英国购买了专利,制造装配式钢桥,命名为M1型;经过改进后(车行道加宽12%),命名为M2型 。

二战后,许多国家引进了装配式钢桥,并开始广泛应用于民用。在中国,装配式钢桥也得到了很大发展,并于1965年定型生产,现广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程。

参考资料来源:百度百科——刚构桥



钢构桥,主要承重结构采用钢材的桥梁,即钢结构桥梁、钢桥。
钢构桥:
钢构桥,主要承重结构采用钢材的桥梁,即钢结构桥梁、钢桥。装配式钢桥在世界各地都得到了广泛应用。最初的装配式钢桥由英国唐纳德·贝雷(Donald Bailey)工程师在1938年第二次世界大战初期设计。主要的设计概念是以最少种类的单元构件,拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢桥,且只需一般中型卡车运输,特殊情况下能全部依靠人力来搭建。
刚构桥:
刚构桥,主要承重结构采用刚构的桥梁。梁和腿或墩(台)身构成刚性连接。结构形式可分为门式刚构桥、斜腿刚构桥 、T形刚构桥和连续刚构桥。


刚构桥具有哪些建筑意义及特点
建筑意义:刚构桥在竖向荷载作用下,梁的弯矩通常比同等跨径连续梁或简支梁小,其跨越能力大于梁桥;墩梁固结省去了大型支座,结构整体性强、抗震性能好。因此,预应力混凝土刚构桥是目前大跨径桥梁的主要桥型。特点:刚构桥,主要承重结构采用刚构的桥梁,即梁和腿或墩台身构成刚性连接。刚构桥的主要承...

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