比亚迪宋MAX DM-i:14.58万起的“带娃神器”

作者&投稿:曹齐 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
14.58万起,油耗更出色,宋MAX DM-i哪款值得买~

比亚迪又一款车型被打上了“DM-i”的标签,它就是比亚迪宋MAX。可上绿牌,油耗表现更出色,在油价高位阶段下,比亚迪宋MAX DM-i能凭借绿牌、低油耗带来销量上的推动。此次新车上市共推5款车型,其中还分有6座版与7座版座椅布局可选,价格区间14.58万元-17.28万元。其中官方还推出了一款“升舱顶”设计的行政版,更为吸睛。那么,五款车型怎么选?本文角师傅就给大家分析分析。

新车亮点:

外观方面,2022款宋MAX DM-i依然采用比亚迪“Dragon Face”家族式设计,细节部分在中网格栅造型上,边角变得更为犀利,同时前保险杠两侧也设计出更具力量感的折线处理。颜值上进行了小整容,效果还不错。

车身侧面看去,2022款宋MAX DM-i整体风格变动不大,尺寸也是仅在长度与高度上进行了细微调整,长宽高分别为4710/1810/1690(1880)mm,轴距仍为2785mm。轮圈样式有了新的风格,辐条更细,视觉更运动化。

有趣的是,2022款宋MAX DM-i这次在顶配车型中增加了“升舱顶”设计,配合六座布局,让车内二三排乘客换座更方便。

前排中控没啥好说的,还是原先的风格。最为醒目的当属那块15.6英寸可旋转的中控屏了,车机系统也是我们熟悉的,操作非常流畅。

重点来了,2022款宋MAX DM-i最吸引消费者的当属这套动力系统,该车动力由1.5L四缸自然吸气发动机搭配电机+刀片电池组成的插电混动系统,根据电池容量不同分为51km与105km两种纯电续航版本,其中51km版官方给出的综合油耗为4.4L/100km,而105km版的官方综合油耗为4.5L/100km。
配置分析:
51km版有什么?


51km版有两款配置,51km豪华型为入门版,官方售价14.58万元,标配包含:8.3千瓦时刀片电池(磷酸铁锂)、6安全气囊、车身稳定控制系统、后泊车雷达、360度全景影像、定速巡航、天窗、NFC钥匙、远程启动、5英寸仪表液晶屏、仿皮座椅、主驾电调座椅、2+3+2座椅布局、12.8英寸可旋转中控屏、语音交互、车联网车机、全车4个USB接口、6扬声器音响、LED前大灯组、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤等。

51km尊贵型,官方售价15.28万元,相比较51km豪华型贵了7000元,增加配置包含:车道偏离预警、车道居中保持、AEB主动刹车、交通标识识别、ACC全速域自适应巡航、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾驶电调座椅、单色氛围灯、2+2+2座椅布局、自适应远近光等。
105km版有什么?

105km版有三款配置,105km尊荣型为入门版,官方售价15.58万元,标准配置包含:18.3千瓦时刀片电池(磷酸铁锂)、6安全气囊、车身稳定控制系统、后泊车雷达、360度全景影像、定速巡航、天窗、NFC钥匙、远程启动、5英寸仪表液晶屏、仿皮座椅、主驾电调座椅、2+3+2座椅布局(可选6座)、12.8英寸可旋转中控屏、语音交互、车联网车机、全车4个USB接口、6扬声器音响、LED前大灯组、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤等。

105km旗舰型,官方售价16.28万元,相比较105km尊荣型贵了7000元,增加配置包含:车道偏离预警、车道居中保持、AEB主动刹车、交通标识识别、ACC全速域自适应巡航、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾驶电调座椅、2+3+2座椅布局(可选6座)、自适应远近光等。


105km行政版、官方售价17.28万元,相比较105km旗舰型贵了1万元,增加配置包含:配有“升舱顶”设计,车身高度达到1880mm,这里要注意有些地方的限高。电动尾门、8英寸液晶仪表、2+2+2座椅布局、15.6英寸旋转中控屏、车载净化器等。
推荐配置:
51km版怎么选?
这个版本中,角师傅推荐51km尊贵型,虽然它比入门版贵了7000元,但增加的配置也非常丰富,远远超过7000元价值本身。当然入门版的基础配置也不错,如果手中费用有限也可备选这款,前提是入门版能定车。
105km版怎么选?
这个版本中有三款,也是厂商方面主推的车款。角师傅同样推荐105km旗舰型,配置与51km版本的尊贵型基本相同。至于行政版能不能选,这就要看你了,毕竟车顶背着个“大包”,颜值上因人而异。同时,行驶中你还要时刻关注限高架高度,低于1米8的地方千万不能去呦。

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易车讯 3月12日,比亚迪宋MAX DM-i正式上市,补贴后售价区间14.58-17.28万元。新车将提供6座/7座可选,还增加了“升舱顶”车型。动力方面,新车搭载了DM-i混动系统,并推出纯电续航里程51km和105km车型可选。


|比亚迪宋MAX DM-i速览
定位紧凑型MPV,对标吉利嘉际等同级车型
车身尺寸4710x1810x1690/1880毫米,轴距2785毫米
搭载比亚迪DM-i混动系统,实测亏电油耗4.28L/100km
沿用家族式设计风格



外观设计方面,宋MAX DM-i整体设计风格与宋MAX DM相似。沿用了比亚迪家族式的Dragon Face设计风格。前脸的区别在于连接“宋”字车标的镀铬饰条更为扁平,整体感更强。雾灯区域也加入了黑色饰条勾勒,下包围区域加入银色饰条勾勒,令前脸更具层次感。
推出升舱顶版本 提升头部空间

宋MAX DM-i全系搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统,HMI设计得到优化,并新增深、浅色两种模式。拥有智能管家、行为提示、车况监测、应用直达等模块,支持应用分屏显示功能。小迪智能语音系统焕新登场,语音控制空调、导航、音乐切换、第三方APP等,反应迅速;此外,新车还提供了三种智能解锁方式,分别为云钥匙、手机NFC钥匙、手机蓝牙钥匙。

其他配置方面,车辆全系标配自动驻车、胎压数字显示、全车6个安全气囊(包括前后贯穿式侧气帘),中高配车型更是配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,ACC-S&G全速域启停自适应巡航、预测性紧急制动系统、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。

宋MAX DM-i还推出了“豪华升舱顶”版本,车高1880mm,小朋友在车内可站立行走。豪华升舱顶上的立体式环绕氛围灯,顶部中间的室内灯采用了长条形设计,空间表现提升,座椅布局方面有6/7座两种版本。
实测亏电油耗4.28L/100km
动力方面,宋MAX DM-i将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机,最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW,峰值扭矩为135N·m,永磁同步电机的峰值功率145kW。

亏电油耗表现方面,根据易车实测得到的数据,宋MAX DM-i的百公里平均油耗仅为4.28L。以目前92号汽油每升8.05元来计算,换算过来就是每公里只需3.4毛钱,DM-i混动系统在燃油经济性方面表现确实十分优秀。

根据易车App“热度榜”数据,比亚迪宋MAX DM-i车型的热度在同级别竞品中排名第16位,如需更多数据,请到易车App查看。




结婚后的您如果有仔细观察,应该已经发现了身边朋友们的买车现状,那就是越来越多的家庭开始选择6/7座车型,有SUV,也有MPV;而相比传统的5座车型,这些6/7座车型最大的优势除了座位更多之外,就在于空间更加实用,尤其是大六座的设计,能更好的兼容儿童安全座椅与大人自身的乘坐空间。







而这,也是此前包括理想ONE、丰田赛那等车型疯狂热销的原因。当然,在这些车型之外,10余万主流家用车区间,曾经也有一台口碑与销量很不错的车型,那就是曾经的比亚迪宋MAX DM版本,凭借着绿牌不限购不限行、以及能够充电省油的设计,一度被很多消费者追捧。




不过后来随着更节能、馈电也省油的DM-i系统到来,老一代DM车型的宋MAX也就停止了销售,让不少消费者心生遗憾。







好在如今换装DM-i系统,并在其它方面全面升级的最新款宋MAX DM-i终于是到来了,在3月12日,比亚迪官方就宣布了新车型的正式上市,共推出五个版本车型,综合补贴后售价14.58万元—17.28万元。




而且由于换装了更新的DM-i系统,全新的车型还成功以4.4升百公里馈电油耗,成功实现1090公里超长续航,为广大消费者带来了在20万内,6/7座用车的最优选。




馈电油耗4.4升,大空间带娃神器也能很节油




在92号汽油“奔9”时代,油耗已经是所有消费者不得不关注的话题。







而得益于DM-i超级混动系统的高效协作,2022款宋MAX DM-i 百公里馈电油耗低至4.4L,出行每公里低至0.3元。市内通勤还可选纯电模式,实现日常出行0油耗。这样的超省座驾,哪怕“油价飞涨”,也不再焦虑。




在极致油耗加持下,2022款宋MAX DM-i综合续航长达1090公里,没有续航焦虑,逢年过节,一箱油轻松开回家!







不仅如此,2022款宋MAX DM-i全系均可享受绿牌政策,免购置税、不限行。搭载的磷酸铁锂启动电池,更环保、更高效,并与整车同寿命。安全出行不受限,让消费者省钱更省心。




谁说带娃神器就没有性能?零百加速7秒9!




“鱼和熊掌“要兼得,才是“带娃神器”的最优解。







在保证节能的前提下,2022款宋MAX DM-i百公里加速时间仅为7.9秒,完胜同级家用车,起步超车,动力随叫随到。其105KM版本还支持快充,电量从30%充到80%仅需30分钟。让您加速、充电都快人一步,生活和工作更高效。




此外,在EHS电混系统助力下,2022款宋MAX DM-i还拥有无比丝滑的驾控体验,低速行驶、高速换挡,平顺无顿挫。







特别值得一提的是,一家人出行,有一个静谧舒适的空间也尤为重要,2022款宋MAX DM-i整车造型设计与空气动力学完美结合,NVH性能表现不俗,快中有静,能让出行更温馨。




高阶智能加持,让带娃神器更安全、更有趣




老话说,安全是最大的豪华。尤其还是这种负责“带娃”的车型,安全就更是不得马虎。







在被动安全方面,2022款宋MAX DM-i 配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池,面对最严苛的针刺实验,也能做到不起火、不爆炸,而且全系标配6安全气囊,出行自带“堡垒级”防护。




在主动安全方面,新车搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,整合了全速域ACC自适应巡航系统、预测性紧急制动系统、全息透明影像、TSR交通标志识别等丰富安全配置,以敏锐的“触角”,及时防患于未然,全方位护航驾乘安全。




除了安全,2022款宋MAX DM-i在人机交互体验方面,也同样出众,全系标配DiLink 4.0(4G)智能网联系统,不仅带来更流畅的操作体验,全新HMI界面设计视觉效果也更美观;内置海量APP生态,充分满足不同用户需求;而且,经过升级的智能语音交互系统,识别精准度更高,反应更迅速,体验更好。15.6英寸自适应智能车机旋转Pad,也是同级罕有,轻松上手,一触即有!







让人惊喜的是,2022款宋MAX DM-i全系标配VTOL移动电站,最大放电功率达3.3kW,可稳定输出220V交流电,户外烹饪、唱K、露天电影轻松实现。在露营潮蔓延的当下,宋MAX DM-i能变身“移动房车”,让休旅生活更来电。




颜值再升级,让“带娃神器”也能上得厅堂




颜值,永远是消费者购车不能回避的话题,一款车再好,也需要颜值的支撑才能称为好车。







而2022款宋MAX DM-i就在老款已经不俗的颜值上再次进化,其采用Dragon Face家族凌厉风尚外观设计,流光双锋式前格栅,配合钻石龙睛LED前大灯,气势十足。全新舒奢一体式升舱顶与流线性车身和谐统一,更能彰显立体美感。







内饰方面,全新可可棕幸福环保座舱,视觉效果更温馨;大面积软包材质、立体式环绕氛围灯,奢豪质感油然而生。此外,2022款宋MAX DM-i座椅还采用全贴合人体曲线设计,加宽加长坐垫,驾乘体验更舒适,并且提供“2+3+2”、“2+2+2”两种最佳座椅布局,能充分满足工作应酬和家庭出行等多元场景需求。







写在最后:




在如今三胎政策时代里,已经有越来越多的消费者开始考虑购买6/7座车型,而考虑到如今油价高企、新能源车型落地不交购置税、省油便宜等因素,全新上市的宋MAX DM-i似乎就是20万内最好的选择。




当然,口说无凭,也欢迎大家自行前往比亚迪店内去咨询了解,你会发现,这台车也许比我们说的,还要更好。

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朝悦山苏: 全新宋MAX的最小离地间隙是14cm,这个是空载的数据,如果再满载的情况下,应该是13cm左右,这样的离地间隙与一般轿车底盘高度相当,但全新宋MAX的接近角在满载的情况下为15度;离去角在满载的情况下为16度.这样能够让比亚迪宋MAX获得更好的通过性.

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朝悦山苏: 如果只是在平地上跑,或者是在城区道路上行驶的话,那么比亚迪宋Max等动力在满载七人的情况下还是够用的.但如果是在山路上跑掉话,动力就会稍显疲软了. 宋max坐满七人动力够用吗 宋max坐满七人动力够用.这款车最近的销量确实不错,1.5T动力只要舍得给油,非常给力,7座空间布局合理,后排可放到,能拉人能装货!虽然内饰算不上多么精致,但是也要看看价位,7座8万的起售价性价比还是很高的!油耗也不高,高速6个,市区8个,正常油耗,可以接受,比亚迪配件本身就不贵,保养费用自然也不会高.

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朝悦山苏: 比亚迪宋max这款车型采用的是1.5t发动机,技术上比较可靠.宋MAX使用了电子挡杆以及电子手刹,节省空间,让整个前排布局更为合理.配置上,新车将配备全景天窗、电子手刹、双温区自动空调、多功能方向盘、前后倒车雷达、CCS定速巡航、胎压监测系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统以及EPB电子驻车系统等配置.宋MAX的外观设计就融入了艾格为比亚迪打造的 “Dragon Face”前脸造型:大嘴格栅、篆体“宋”字车标,全LED前大灯画龙点睛,镀铬亮饰条与车灯相连宛如龙须,熠熠生辉,让人眼前一亮.

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