实地探店：汽车购置税减半 4S店真的偷偷涨价？

有4S店因车辆购置税减半后加价销售，消协是如何回应这件事的？~

对于财政部和国家税务总局发布的关于车辆购置税减半的报告，而这个报告下发以后更是激起了社会的广泛关注与激烈讨论，而财政部和国家税务局发布的这个通告就是想带动汽车消费市场，而现在有部分的4S店因为车辆购置税减半，所以对汽车进行加价销售，而对于这样的行为无疑是在欺诈消费者，对此消费者协会是这样回应这件事情的，定价只是企业市场的行为，不存在欺诈行为，消费者有自行选购的权利。一、消费者协会是这样回应的对于这个事件发生以后，很多网友表示4S店的做法触犯了相关规定，因为他们无缘无故对汽车加价，对消费者来说是一件很痛苦的事情，不能因为汽车购置税减半就对汽车进行加价，而消费者协会是这样回应的，定价是企业市场行为，消费者有选择权，从这个字面上的意思就是消费者协会赞同部分的4S店对汽车进行涨价，他们的行为是属于市场行为，而消费者对于这些涨价的汽车有选择的权利，也就是说消费者如果觉得贵了就可以选择不买，但是对于这种回应本人表示非常震撼，因为4S店是因为汽车购置税减半之后才对汽车进行加价，如果是这样就根本带动不了汽车的消费，所以财政部和国家税务总局发布的这个报告就相当于一张白纸。二、消费者可以不选购这些涨价的汽车本身财政部和国家税务总局发布的相关报告就是关于汽车购置税的问题，而大致内容就是消费者只要购买2.0排量以下，价格在30万以下的汽车购置税就会减半，但是有的4S店为了赚取更多的利益，所以他们在购置税减半的情况下对汽车进行了加价，而对这种消费者其实不需要购买这些涨价的车型，毕竟现在的自主品牌和合资品牌的汽车这么多。三、总结总的来讲，4S店这一涨价的行为不可取，不能因为购置税减半而对汽车实行加价，这样不但增加不了汽车的销售，反而会让国家出台的政策难堪，所以相关部门一定要严重打击这种乱加价的行为。

5月31日，财政部、税务总局公布《公告》表明，对一部分乘用车，减半征缴车辆购置税。有网友发贴表明，一部分汽车4S店悄悄的上涨车辆价格，变向扣除免减的花费。对于此事，消协一名工作员表明，给车辆标价是公司的市场个人行为，难以定义是不是标价有效。

汽车4S店悄悄的上涨新汽车价格，网友很气恼。有网友说，这并不便是哄女孩玩吗？比不上补助给汽车4S店算了吧。也是有网友怀疑，一部分新车购置税减半，谁应是参与者？
一般来说，汽车4S店里的新汽车都是有参考价，除开一些热卖的车系，绝大多数卖的价位都比参考价要低一些，对消费者有一些折扣优惠。运用国家对一部分乘用车减半征缴车辆购置税的机遇，一部分汽车4S店就以价格上涨来解决，但又并没有超出参考价，你说这合不科学呢？
汽车4S店的这种行为，尽管令人气愤，但确实不太好定义，消协的表述没毛病。汽车4S店彻底可以辩驳，这一提价和国家减半征缴车辆购置税是两回事，没有关系。更何况，价钱也在参考价之内。
不容置疑，如果有汽车4S店根据提价来消除国家政策优惠，也许是搬石头砸自已的脚。业界普遍认为，国家现行政策可以提升乘用车交易，对有关全产业链而言是一大利好消息。但假如汽车4S店单方提价，把红利从消费者的手上抢走，只能给行业前景产生变化。
也需要见到，近年来，诸多汽车生产厂家以原料涨价为由陆续提价。有新闻媒体报道，比亚迪的总体涨价0.5万余元上下，特斯拉价格上涨也是做到2万余元。

在那样的情况下，汽车4S店假如还借国家颁布政策优惠之机价格上涨，那麼何不一问：消费者会买账吗？
更要见到，这仅仅一部分汽车4S店所为，并不意味着全部领域。乘用车销售市场是个充足市场竞争的销售市场，同一个知名品牌，你这个汽车4S店涨，哪家汽车4S店不涨，消费者当然会不买账；假如这些知名品牌价格上涨，那一个知名品牌不涨价，消费者也会换家试一下。
国家颁布领域利好政策，无论是汽车企业也好，或是汽车4S店也好，应当积极支持相互配合，根据进一步的特惠行为，让消费者有幸福感。消费者获得了益处，乘用车市场的需求的决心就起来了。销售市场火爆了，对领域并不是更高的利好消息吗？
这就提示，汽车4S店要摆脱急功近利心理状态，要少点招数，多一些真心实意。现阶段，一些网友也体现，有汽车4S店喊着让价的幌子，发布各种各样名目地补助做营销推广，但设定了各种的标准，令人下不了手。

多做真正让价的营销推广，真真正正让消费者获得性价比高，用诚心诚意换来市场占有率不太好吗？为什么想玩招数？这就表明，相关部门对汽车4S店抬价拿车、变相加价乱相要立即打压，与此同时对虚假广告也需要维持零容忍的心态。
自然，假如消费者碰到巧立名目、强卖，汽车4S店二次收费状况，立即举报就是。总而言之，别自己受委屈。

易车原创 随着5月31日，国家购置税减半政策靴子落地，全国车市迎来一片欢腾。

但不久后，一张来自某经销商内部微信群聊截图在网络疯传，信息中表示 “所有车型价格回调，购置税减免多少就加多少”，引来全国网友口吐芬芳。

国家一边减税，4S店却一边涨价，这样的套路是否又再次印证了”羊毛出在羊身上“？以广州为参考地，笔者为大家来扒一扒车市的价格实情。

首先，笔者来到东风本田位于广州白云区的某4S店，以CR-V为例，1.5T都市版指导价为19.58万元，目前优惠1.7万元，落地价为19.48万元。相比政策前，优惠减少8000元左右。

而在广汽本田，皓影2.0L混动豪华版指导价为22.98万元，在优惠1.3万元的基础上，落地价为23.5万元，其中包含减半的购置税9500多元。

在暗访中，我们从销售的口中得知，该车在前一两个月优惠幅度达到1.8万元左右，优惠幅度缩减5000多元。

无论从东风本田，还是广汽本田的实地探店情况而言，都坐实了4S店悄悄涨价的消息。

这样的情况又是否属于行业普遍现象？随后，笔者暗访了其他品牌的几家4S店。

比如广汽丰田，以我们探店咨询的雷凌185T豪华版为例，厂商指导价为12.98万元，6月限时优惠2万多。其购置税减半后为4682元，加上金融手续费、服务费等，全款落地价为11.59万元。

购置税政策实施前雷凌价格参考表

据销售反馈，相比购置税实施前，雷凌以及其他车型的优惠力度变化不大，主要变化在于省下一半的购置税（如上述雷凌车型为4000多元），以及新增"五年免费基础保养"福利。

而在另一家广汽丰田4S店，威兰达2.0L两驱豪华版的指导价为20.08万元，目前优惠1.7万，全款落地价为20.2万元。相比购置税减半政策前，优惠幅度约为增加2000元。

随后笔者走访广州海珠区某吉利4S店，以咨询星越L尊贵版的名义得知，该车本身基本没有现金优惠。即使在购置税实施后，落地价格波动并不明显，该车最终落地价为17万出头。

虽然目前优惠力度不大，但销售透露店内将会推出618活动，将会对大部分车型实行购置税全免的优惠，促销力度会更加大。

总的来说，目前的确存在部分品牌收紧优惠政策，涨价幅度几千元不等。

实际上，这样的情况早已屡见不鲜。犹记得2020年4月，广州发布了《广州市促进汽车生产消费若干措施》，宣布针对置换、指标竞价、购买新能源车等进行补贴，总金额高达10亿元。

但笔者实际暗访某4S店发现，4S店在宣传中扬言补贴1万，其实就是将原有优惠3万变成了2万。再比如，“补贴竞价费用1万元”、“新能源车补贴1万元”，实际上其中的1万元补贴，是抵扣了原有的优惠。

即使面对如今这样的变相涨价操作，相关部门也难以监管，消费者也无法避免这样的价格乱象。

站在消费者角度看，4S店暗箱涨价，逐利的吃相难看，确实不合理。

但骂归骂，我们需要认清一个事实是：价格升跌由市场主导，汽车的定价属于厂商和4S店的市场行为。

而经销商之所以缩小优惠，背后有着我们普通消费者看不见的原因。

根据中国汽车流通协会数据表明，2021年全国汽车经销商中仅有29.4%完成全年销量目标，其中合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比少于50%，剩下超过一半的经销商都在亏钱。

2021年汽车经销商销量目标完成情况（中国汽车流通协会）

就算整体尚有盈利，许多经销商的日子并非过得滋润。2021年，受芯片供应不足影响，经销商让利空间收窄，使得新车毛利率由2020年的1.3%上升至1.5%，但新车销售价格倒挂情况仍然存在。

换言之，卖车的盈利实际并不高，甚至亏钱。

相比之下，售后和金融保险两大业务合计贡献了70.9%的整体利润，也就不难理解为什么越来越多的4S店在卖车时捆绑推出金融免息、基础保养，有点抛砖引玉的意味。

汽车经销商整体利润构成（中国汽车流通协会）

因此，4S店在购置税减征政策后，趁机缩减优惠，以此提升利润率，减轻不盈利业务的经营压力，在他们来看也是合情合理。

此外，汽车价格本身就存在短期波动性，我们也不排除这些经销商后续会根据库存情况、竞品情况、市场热度等，再次降价让利。

而对我们这些消费者而言，我们有主动选择的权利，在这之间我们当然更愿意选择真诚对待消费者的4S店。

即使目前存在部分4S店涨价的情况，我们也不能否认2022年是近几年中购车的最佳时机。

一方面是车市大环境越是萧条，越是内卷，厂商和4S店就越会使出各种促销招数；另一方面是600亿元购置税的减征，带来燃油车最后的狂欢。而新能源车同样如此，购置补贴也将在今年内完全终止发放。

这时候，我们在购买新车时，更应该擦亮眼睛，避免盲目性消费。首先是老生常谈的货比三家，从中选择能获得最大优势的4S店；

若是持币观望者，多留意价格动态，如今芯片供应等情况复杂，价格涨跌阴晴不变。或是从网上多看实际成交价，减少议价时的心理落差。而在具体时间上，从以往规律来看，月底多为冲量关键时刻，议价空间也更大。

在签订合同时，我们需要谨记将费用明细、服务承诺等信息，全部写在合同上，尽可能保障自己的合法权益等等。

虽然价格上涨的主导权掌握在4S店中，但选择权一直在我们手中，只要我们尽可能多避坑就能以不变应万变。

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滨城区13213229338： 购置税全免为何到4s店只减一半? - ？
计态拉坦： 目前国家税务总局关于自用私家车的购置税的优惠政策包括:1、1.6及以下排量减半征收.2、新能源电动汽车全免.你看你属于那种. 4S店属于代征单位,如果出现多征税款的情况,请致电12366纳税服务热线投诉举报.或致电当地主管税务部门.

滨城区13213229338： 10月1日起买车购置税减半是真是假 - ？
计态拉坦： 1.6排量以下

滨城区13213229338： 小排量购置税不是减半了么怎么4s店给开的购置税单还是10%? - ？
计态拉坦： 是的,符合条件车辆的车购税的确已经减半,这项政策已经执行了3个月,还会执行一整年的,如果4S店仍然按10%给你计算车购税,只能说是在欺诈消费者,你可以理直气壮跟他们交涉.另外车购税你也可以自己去交啊,不用叫他们代交的,免得他们欺骗你.

滨城区13213229338： 买车时4s店说购置税全免,我是分期购车的,等了2星期,4s给我说合格证到了可以去上牌,但要我把购置 - ？
计态拉坦： 4s店宣称购置税全免是厂家或商家的促销手段,是变相的降价优惠,与国家政策无关.为防万一,应该拿到4s的书面承诺.国税局货劳科工作人员鞠红艳介绍说,2015年9月底,为拯救低迷的汽车市场,更好支持小排量汽车发展,我国颁布了汽车购置税减半政策,对2015年10月1日至2016年12月31日期间购买1.6升及以下排量的汽车,减半征收购置税.近期网上传出“购置税减半政策将于10月底提前终止”的消息是谣言,市民不要相信.

滨城区13213229338： 在外重庆买1.6以下排量的车购置税减半是真实的吗 - ？
计态拉坦： 全国范围内,1.6以下排量的车购置税都减半征收.

滨城区13213229338： 十一后4s店说购置税没有少掉一半,为何和政策不一样? - ？
计态拉坦： 十一后4s店说购置税没有少掉一半, 是4s店没说实话.小排量车购置税减半购置税减半以发票日期为准,10月1日以后购买的1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收.根据财税〔2015〕104号通知:自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税.乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定

滨城区13213229338： 9月22日以后1,6L汽车购置税减半是真的吗 - ？
计态拉坦： 自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税.希望我的回答对你有所帮助,望采纳!

滨城区13213229338： 小排量汽车购置税减半是真的吗 - ？
计态拉坦： 小排量车购置税减半购置税减半以发票日期为准,10月1日以后购买的1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收.根据财税〔2015〕104号通知:自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税.乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定.

滨城区13213229338： 4s店降价后购置税还可以减半吗? - ？
计态拉坦： 不可以,降价后的价格如果低于最低计税价格,就要有最低计税价的10%收取.如果高于就按票面价格收取.

滨城区13213229338： 10月1日起1.5l以下汽车购置税减半是真的吗 - ？
计态拉坦： 我前面看见的通报是1.6L以下排量的购置税减半 上有政策下有对策,一切还是去4S店看现实价格为准