日本人眼中的英菲尼迪算不算豪车
日自己眼里的英菲尼迪算不算豪车
“豪车”换句话说“豪华车品牌”是一个较为宽泛的定义，对于传统式汽油车而言大家主要是看三个层面：1、是否有大后轮驱动；2、是否D级车；3、是否有大V8。英菲尼迪的车型中仅有合乎三个标准中一个或是2个的，没有三个标准都合乎的商品，最贴近这三个标准的车系应当是15款英菲尼迪Q70L（中大中型、V6 混合动力 、后轮驱动），因此 英菲尼迪只有算得上大品牌，而不是豪华车品牌。
正确了，也有一点是非常非常的，英菲尼迪并没有在日本当地销售市场，就算英菲尼迪的总公司就在横滨。英菲尼迪的关键销售市场是北美地区、韩、中国、乌克兰、俄罗斯、中东地区等地域。
开英菲尼迪有档次吗
前文早已提及，英菲尼迪只有算得上一个大品牌，它的精准定位处在BBA与丰田汽车大家中间，并且英菲尼迪的名气不算尤其高，因此 不算尤其有脸面，大约便是比开天籁2.0的人风彩一点罢了。
在网上有买车人吐槽，等碰车以后才发觉英菲尼迪是豪车，缘故便是英菲尼迪的维护保养花费不比BBA低。这一方面我也是有一点话语权，由于我目前的车是以亲朋好友手上接到来的英菲尼迪Q50L。
这辆车车在我手里经历过4次检修，实际以下：
1、幸亏亲朋好友喜爱歇火听音乐的习惯性，车都还没转入我的情况下充电电池就早已难运行，过去了三个月以后立即就不行。在汽车4S店换了个充电电池，收了我1300元。
2、有一次从广州市去佛山，在髙速上追尾事故了前面的车子，便是保险杆撞花了一点并且见底了，在汽车4S店补了个漆就花了1一百元。
3、有一次在窄路掉头，没注意路旁的一个道路碑立即转过身来到，把保险杆撞凹而且雨刮水壶撞烂了，一共修了3五百元。
4、最后一次大约是五个月前，被一三轮车上掉落的硬块砸凹了叶子板，在汽车4S店拉介子加喷漆花了2一百元。尽管有商业保险自身无需掏钱，但或是感觉挺贵。
对于维护保养，现阶段我只给车辆做了一次基本维护保养，价钱还算能够，光换油和检查一下一共只需800多（有人工费优惠劵）。
英菲尼迪Q50L这款车怎么样?
英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪华中级轿车，是尼桑旗下的豪华品牌中级轿车，是很不错的。在预算足够的情况下是值得购买的。新Q50L演绎英菲尼迪全新升级，以莹贝白、铂金灰、紫玉黑、烈焰红、流金棕、冰锐蓝、海浪蓝共7种各具特色的车身颜色，为用户提供多样化和个性化购车选择。与此同时，新增的2...
qx60英菲尼迪试驾测评怎么样?
3、空间新款老款完全一样，是台可以坐7个成人的7坐suv，并且7坐状态还是可以放一些行李的，整体乘坐空间比q7强，更别说那种硬塞7个座位的x5和发现神行了。这种空间表现仅仅对于7座suv不错，和gl8这种大的7座商务车空间还是有差距；4、本人买的这款是2.5t的油电混合2驱版，在广州综合油耗12个，...
英菲尼迪Q50L的外观怎么样?它的配置高吗?
空间：本人178mm 前排够用 后排很宽敞 就是后排储物空间几乎没有 配置：有着4年十万公里的免费保养政策的小Q让它的性价比一下子提升了很多，同样是奔驰C260的发动机和变速箱价格却比C260便宜不少，DAS线控转向是同级别，或者说只有英菲尼迪才有 动力：换挡平顺，运动模式动力充沛，家用足够了 操控：方向...
英菲尼迪g37的缺点,性能,油耗,操控怎么样,在开的人希望提供点驾驶心得...
整车最大的漏洞为两点：1.急速转弯时候侧倾比较大，比335严重。2.超过220km\/h之后，点急刹车屁股会起来，这是因为整个车子的刹车制动盘热衰减效应略差的缘故。保养方面初期不用考虑费用，因为英菲尼迪的车都是4年10万公里免费保养的，而且保养配件全都是进口原装的，基本上算是变相的优惠了。保养间隔是...
英菲尼迪,对中国的单相思该省省了!在中国的市场为何不行了?
英菲尼迪这个品牌在刚进入到中国市场时也引起了很多人的关注，随着汽车行业的发展，现在汽车市场的竞争力也是异常激烈，而很多消费者在购买车型的过程中，也是不会去考虑英菲尼迪的。其实可以看得出来，英菲尼迪在销量上也出现了明显的下降情况，而且知名度也在不断下降。作为日式的豪华品牌，英菲尼迪即使在中国...
英菲尼迪Q50L的质量到底怎么样?它的性价比高吗?
缺点：装配马虎，2300公里凸轮轴就漏油，就是装配时没装好；4000多公里，底盘就异响，车的质量真的不怎么行；变速器减速时顿挫很大，英菲尼迪调教不好奔驰M274的发动机和变速器 外观：流线可以 内饰：做工可以接受 空间：够大 配置：驻车制动采用脚傻非常失败 动力：反应迟钝 操控：变速器调校不行，减速...
...两款车中选择一辆,本人最纠结的就是保养费用,油耗,还有
你好：二款车的保养费用差不多，其中英菲尼迪略贵2成左右。油耗方面英菲尼迪省一些，大概正常行驶会低1-2L油。倒车雷达加装的话，也不是很贵，一般2千左右就够了。如果是我就选英菲尼迪。供参考
英菲尼迪Q50L的操控怎么样?它的缺点多吗?
天窗，倒车影像，自动头灯，还有行车安全辅助也到位了。动力：起步有点肉，上了三四十还是挺快的，动力日常来开比较满意 操控：方向盘手感很轻了，开着就是舒服省心，开长途也不累 油耗：还是相当省油的，平均油耗8升多，本人主要在乡镇开得多 舒适：空间是很大，隔音还有改进的地方，座椅舒服 ...
英菲尼迪Q50L的配置差吗?它有哪些小毛病和优点?
舒适：本人车型为运动版，座椅为运动型座椅，带有腿部支撑（手动，某些车友说是电动，本人不知道说的是什么），电动座椅8向电动调节且带有腰部支撑，并可以电动调节两侧包围，这点感觉相当不错，而且打孔座椅较软，乘坐舒适性极佳，只是个人感觉相对于NAPA小牛皮的座椅要逊色不少（因为本人试驾过东风标致新款...
请问一下一般买或者准备买英菲尼迪JX35的都是哪一类人?
本人最近也很关注英菲尼迪JX35车型，所以还算了解这款车型，下面重点说一下配置。基础配置不用多说了，顶配车型标配有GPS导航、通风加热座椅、人机交互系统，BOSE音响、全景天窗、后排影音系统等配置，相比之下这些配置基本上都是这个级别车里面的选装配件，性价比极高。而著名的VQ35DE发动机，是全球十佳发动机...
重沸伊维： 在日本是高端品牌,日产尼桑的英菲尼迪,主要面对欧美市场的高档消费者和德系ABB其名,还谈不上贵族,差得远
靖安县18235575845： 东风英菲尼迪是高端车不? - ？
重沸伊维： 东风英菲尼迪是日产集团内部定位高端豪华品牌,相比日产品牌来说肯定是属于高端车,不过与奔驰、宝马、奥迪等主流高端豪华品牌还有差距.
靖安县18235575845： 如何评价英菲尼迪? - ？
重沸伊维： 作为一个车主我有话说. 首先得知道英菲尼迪是什么,它是日产打北美用的高端品牌,目前基本只在日本本土生产,主要对手是ABB,雷克萨斯,讴歌,凯迪拉克,但在日本没这牌子,在日本还挂日产的标,但有个更传奇的名字,skyline,天...
靖安县18235575845： 日本汽车的三大高端品牌“英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌”里那个品牌最好?汽车的品种最多? - ？
重沸伊维： 当然是雷克萨斯,这毫无悬念~~ 英菲尼迪是日产的高端品牌~~ 雷克萨斯是丰田的高断品牌~~ 讴歌是本田的高端品牌~~ 从这些品牌生产的车就能看出哪个品牌好,价格说明了问题,可以说明的一点是,贵车不一定好!! 但好车 一定贵!!就拿 雷克萨斯LS600 来说,目前售价是 195万RMB 这是英菲尼迪 与 讴歌所无法比拟的~~ 而且雷克萨斯 是与奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃这些豪华车同一级别的~~ 如果要说这几个品牌 谁的品种最多,那也是雷克萨斯,它旗下的车型覆盖了 中端 中高端,高端,豪华车4个领域~~ 从它的入门级IS车型到豪华旗舰级LS车型~~ 雷克萨斯,也就是大家常说的凌志~~实际上这品牌已经深入人心了~~ 大家都认可~~
靖安县18235575845： 日本的三个豪华车品牌是什么 - ？
重沸伊维： 雷克萨斯,英菲尼迪 ,讴歌属于日系豪车 但他们分别是丰田、日产和本田的子品牌
靖安县18235575845： 日本的三大豪华品牌:雷克萨斯,讴歌,英菲尼迪哪个更加豪华 - ？
重沸伊维： 朋友...雷克萨斯号称日本的奔驰....这样说.就已经很明了了...虽然.讴歌,英菲尼迪也属于豪华品牌.但它们和雷克萨斯在各方面都还存在差距..只能扮演雷克萨斯的追随者..而雷克萨斯现在扮演的角色是努力在国际市场上同奔驰宝马等名车分一杯羹...
靖安县18235575845： 英菲尼迪和宝骏哪个档次高 - ？
重沸伊维： 英菲尼迪是日产旗下的高端品牌,定位要高于日产,远高于宝骏,宝骏出了上海认识的人不多,不过英菲尼迪在中国的知名度也不算高,不过怎么也算是日本高端品牌,不能和宝马奔驰比,两者完全不是一个层级的牌子
靖安县18235575845： 英菲尼迪系列算好么?在名车品牌中拍卖第几?？
重沸伊维： 英菲尼迪是日产在北美推出的高端品牌,跟丰田的雷克萨斯,本田的讴歌一个档次,相对于德系的奔驰宝马,或者英国的劳斯莱斯 宾利那些传统豪车档次相对低一点,如果要排的话,个人感觉除了前面说的,英菲尼迪应该跟奥迪 捷豹一个档次,只是个人认为,毕竟这么贵的车,很少有人都试过···
靖安县18235575845： 英菲尼迪车 是 什么档次的牌子 - ？
重沸伊维： 它属于日产的高端品牌,与雷克萨斯还有讴歌这些品牌的知名度比稍微低些,累属于中高端品牌不属于豪华品牌
