车载音响均衡器怎么调，汽车10段音效最佳设置

汽车10段音效最佳设置？~

1、首先，打开音乐播放器界面，找到音乐播放器最上面的菜单栏，单击“设置”功能图标。

2、在跳出的功能菜单栏中，选择“设置”选项。

3、选择设置选项后，将弹出基本设置功能菜单窗口中。选择高级设置下的“音效设置”的功能选项。

4、选择“音效设置”功能选项后，单击右侧功能明细中的“设置均衡器”按钮。


5、弹出一个均衡器窗口上单击右侧的“重置”或“调整分贝”。通过以上步骤即完成了10段均衡器重低音的设置。

32hz选择5；64hz选择-1；128hz选择-2；256hz选择1；512hz选择-3；1khz选择5 ；2khz选择1；4khz选择4；8khz选择2；16khz选择为5。
10段均衡器中，调节250Hz可以让声音清楚干净，调节1000Hz可以让声音更加明亮，调节500Hz可以增加声音的舒适度。总而言之，低频音太多会让声音轰鸣，高频音太多会让声音尖锐，适当调节中间频段声音可凸显人声，让声音听起来干净舒服。

原理
均衡器通信系统中，校正传输信道幅度频率特性和相位频率特性的部件。将频率为f的正弦波送入传输信道，输出电压与输入电压的幅度比随f变化的特性称为幅度频率特性，简称幅频特性；输出电压与输入电压间的相位差随f变化的特性称为相位频率特性，简称相频特性。各种传输信道所传输的信号，一般由一些不同频率的分量组成。
以上内容参考：百度百科-均衡器

      几乎每一个车主都希望自己的车载音响能够展现最佳的音效，但是往往事与愿违，车载音响中的均衡器难倒了无数车主，调出来的音效也不符合自己。今天指南君就来教一下大家如何调车载音响均衡器，以及推荐几种个人感觉最佳的音效设置。
      

均衡器只能调整风格，不能改善音质
      从字面意思可以很好理解音响均衡器的作用，可能一开始有不少车主以为通过调整均衡器可以使车载音响的音质提高，实际上提高非常有限。如果你觉得车载音响播放的音乐风格上不符合自己的口味，比如出现了低音沉闷、高音刺耳等等，这时通过调整均衡器可以拯救你的音响。
      

      如图，大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样，通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值。过去的音响可能只有三段，低音、中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更多，从而更能达到自己最想要的音效风格。接下来我们从左往右如果调整各个部分的频率会发生什么变化：
1、20Hz--60Hz(超低音)
      这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。
2、60Hz--250Hz(低音)
      适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。
3、250Hz--2KHz(中音)
      过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。
4、2KHz--4kHz(中高音)
      提升过高会降低我们对声音的识别度，感觉非常嘈杂。最合理的应是声音透彻明亮。
5、4kHz--5KHz(高音)
      大幅提升会使声音出现失真，音色发毛。最合理的应是声音具有临场感。
6、6kHz--16kHz(超高音)
      提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。
      

      说多没用，最关键还是实际操作体验一番。在调整音响均衡器的时候，注意不要大幅提升或降低某一频率，微调即可，或者选择系统自带的模式，除非你喜欢剑走偏峰。最后指南君分享几种个人感觉不错的音效设置，车主朋友可以尝试一下，不过萝卜青菜各有所爱，最重要的还是找到最合适自己的。
NO.1：偏低音
      第一频段+5；第二频段+4；第三频段+6；第四频段+2；第五频段0
      第六频段0； 第七频段0；第八频段0； 第九频段0； 第十频段0
NO.2：偏人声
      第一频段-2；第二频段-3；第三频段-4；第四频段0；第五频段+1
      第六频段+4；第七频段+3；第八频段+2；第九频段-1；第十频段-2
NO.3：偏摇滚
      第一频段+4；第二频段+2；第三频段+3；第四频段+1；第五频段0
      第六频段+1；第七频段0； 第八频段+2；第九频段+1；第十频段+2

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祝杜甘露： 应该是你的电脑声卡的问题,一般的电脑都用的主板上集成的声卡,效果不怎么样,还带有挺大的电流声.如果你追求高音质的话,最好去买一块好一点的独立声卡,这是最直接的提升音质的方法.再有就是用带有均衡器的音乐播放器来播放音乐文件,这样可以用均衡器调整声音效果.