新买了辆1.6手动明锐开了100多公里可能要放到年后才开,要注意哪些!请高人指点!谢谢

作者&投稿:邓詹 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
新买了辆1.6手动明锐开了100多公里可能要放到年后才开,要注意哪些!请高人指点!谢谢~

1、把车辆放很长一段时间的话,要把电瓶上正负极卡子拔掉。以免电瓶泄电,而导致无法启动车辆。
2、如果有车库无所谓了,如果没有车库,需要露天停放,一定找个比较安全的地方停放。而且最好罩上车衣。
3、把车里的值钱的东西和各种证件都拿出去,不要放在车里。
没有了。。。希望对你有帮助!

我买的逸仕版明锐,到现在半年多了,黑色的。感觉非常不错,除了倒车有些响动外,没发现什么大毛病,有响动主要是刹车片回位的问题,没什么事。油耗很省综合路况也就7个油吧。总之自我感觉是部好车。

1、把车辆放很长一段时间的话,要把电瓶上正负极卡子拔掉。以免电瓶泄电,而导致无法启动车辆。
2、如果有车库无所谓了,如果没有车库,需要露天停放,一定找个比较安全的地方停放。而且最好罩上车衣。
3、把车里的值钱的东西和各种证件都拿出去,不要放在车里。
没有了。。。希望对你有帮助!

注意停放到安全的,有人保安巡逻的小区内,停车熄火后挂1档,记得拉手刹,离开车后上锁,如果是露天停车最好有个车罩,地下车库无需遮盖。

没有什么

电瓶!! 别的应该没什么要注意的

1.停驶车的时限

关于汽车停驶的解释,国内外均有资料介绍。国内有的提出3个月不用的车称之为停驶车,有的认为1个月不用的称为停驶车,也有将15天不用的车称为停驶车。最近有一份国外资料介绍,美国人提出汽车一周内不用就称为停驶车。

2.汽车停驶带来的危害

有些车主认为车辆停驶,各部位零件没有运转,也就不会发生磨损,车的使用寿命自然而然就可以延长了。其实不然,车辆停驶恰恰起到相反的效果,其主要理由有以下几点:

(1)各部位油封变形、老化,易损坏漏油。车辆停驶以后,油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向,油封变形量就大;车辆停驶时间越长,其变形量就越不易恢复,直至油封发生永久变形。这就是漏油的开始。

(2)摩擦零件表面润滑油氧化变质,再次起动时形成干摩擦或半干摩擦,缩短零件使用寿命。汽车停驶后,像发动机的气缸、活塞表面的润滑油膜,由于要接触空气中的氧气和其他有腐蚀性的酸碱成分,会造成润滑油膜变质,形成一层胶状物而失去润滑作用。车辆停驶时间越长,变质越严重。当发动机再次起用时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且起动阻力大大增加,造成起动困难。

不用也要爱护汽车停驶或闲置期间的养护
一些车主可能会因为一些特殊的原因,使自己的爱车“闲置”一段时间。不过,车闲人可不能闲。长期停驶的车辆,会因为受到大气侵蚀而使各总成和机构的技术状况逐渐变坏,以致失去原有的技术性能。为了减轻这种不良影响,车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作,以使其处于良好的性能状况。
1、防止金属生锈
锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此,对于长期停驶的汽车,应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风,使空气相对湿度保持在70%以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙,应加以密封,避免空气、水分和灰尘进入内部。
2、防止橡胶制品的老化变质
汽车上的橡胶制品,如轮胎、传动带以及防尘罩等,经常会发生老化、膨胀或者为形现象,致使性能变坏,使用寿命变短。
像胶制品老化,主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物,容易吸收空气中的氧而氧化,同时硫化橡胶还有一定的透气性,氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光,能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后,会导致体积膨胀,胶质变松,弹性下降。为防止橡胶制品地老化,应避免阳光直接照射及矿物油接触。
3、防止棉麻制品的霉烂及地毯等,都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节,更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查,适时晾晒,保持干燥。
4、防止汽油的抗爆性能降低
汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶,汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降,从而使其抗爆性随之降低。因此,汽油油箱要严密封闭,并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。
5、经常检查发动机的工作状况
每月至少起动发动机一次,怠速运转4-5min,检查发动机的运转情况。如有异常现象,需及时调整、维修。
另外,还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水,应保持电量充足,必要时应对蓄电池充电。

(3)蓄电池自放电,容量下降,寿命缩短。现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。

(4)轮胎变形,影响车轮平衡,造成车辆行驶中抖振。汽车停驶以后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的质量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,不仅影响乘车的舒适性,加速轮胎的磨损,还带来不安全的因素。

(5)电子元件易产生故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。

停驶对车辆不仅会造成上述不良影响,还会对制动系、转向系和供油系统等方面带来不利的变化,都需要加以注意。

3.对停驶车辆应采取的措施

停驶会给车辆带来许多危害,广大驾驶员及车主要引起注意,采取相应措施来减少这种危害。最简单有效的方式就是,当车主一段时间内不使用车时,最好委托自己的家人或朋友每周将车开到公路上高速行驶一段里程,以保持车辆的各种使用性能。

找个车库。。


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