关于齿轮啮合的问题 急

齿轮啮合~

i=1/3
两个齿轮的中心距是12mm，另一个齿轮的齿数是6齿
i=3/1
两个齿轮的中心距是36mm，另一个齿轮的齿数是54齿

咬合的好与坏跟中心距匹配有关系。
你第1个提问正确中心距为A1＝2X（15+25）＝80
你第2个提问正确中心距为A2＝2X(15+24)=78
如果中心距为正确中心距这两种都咬合的好。

反复看了你的叙述，理解是这样的。原来是渐开线花键连接，现在换成“齿轮连接”了。即原来的渐开线花键的压力角由30°（或许是37.5°、45°）变成了现在的20°（根据压力角为20°来判断是齿轮的）。齿轮和花键都是渐开线齿廓的，所以许多相关计算是相通的。但是齿轮是传动的（动的），而花键是连接的（静的，相对静止），因此，有些计算就不能通用，如，花键连接不能认为中心距为0的外齿轮和内齿轮传动比为1的齿轮传动。
在齿轮传动中，最终对中心距能够“造成影响”的，是两个齿轮的齿厚。外花键的齿厚与内花键的槽宽之间的数值差，反映了花键机构的圆周间隙，不能决定“中心距”为0。因为，一般花键是需要定心的，常用大径定心。也有用齿侧定心的，但是，渐开线花键的优点之一，就是能够自动定心（当受到扭矩载荷时）。希望能够对你有所帮助。
补充：内、外花键的压力角必须相等。

1、我同意你的观点，我认为，这个系统中没有必要进行变位的设计，从保证同轴度的前提下，变位是没有道理的
2、为了保证安装，消除制造中的误差，可以控制齿厚的公差，在联轴器的设计中，尽量将公差精度提高一点是必须的
3、为什么要变位？其一，为了配凑中心距，其二，在大负载的齿轮中，为了提高轮齿的刚度，其三，在齿数小于17齿时避免根切，其四，满足一些特殊要求，如：增大重合度
4、从上述理由中可以看出，在渐开线联轴器中没有必要进行变位处理，不能用变位的方法来控制齿侧隙

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二道江区18698855837： 齿轮啮合问题 - ？
连点锯叶： 两个齿轮模数不一样,就根本无法正常啮合、工作.但相差不大,究竟差多少?请问可以啮合?那也不能正常啮合.只能“咬合”,并且还必须留出足够的齿侧间隙,就是中心距要“拉远”了.啮合会出现什么问题?严重的振动,或者根本转不动.

二道江区18698855837： 机械原理关于齿轮啮合的问题 - ？
连点锯叶： 所谓“正确安装”是指无侧隙安装的中心距吗? 重合度变小了.因为,啮合角变大了. 欢迎追问.

二道江区18698855837： 齿轮与齿条啮合的条件是什么? - ？
连点锯叶： (1)啮合线位置不因齿轮和齿条间的相对位置变化而变化,永远是切于基圆又垂直于齿条直线齿廓的一条固定直线. (2)r = r′ α′= α = 齿条齿形角. 一对齿轮啮合传动,齿廓在任意一点接触,传动比等于两轮连心线被接触点的公法线所分两线段的...

二道江区18698855837： 齿轮传动的正确啮合条件等问题 - ？
连点锯叶： 为什么齿距P=πm——这是“人为”规定的.分度圆周长=P Z=d π,所以,分度圆直径 d=P Z / π,规定齿轮模数 m=P/π,就有 d=m Z ,分度圆直径为正整数,方便计算.因为, m=P/π,所以,齿距P=πm .一对渐开线齿轮啮合,啮合线是两个基...

二道江区18698855837： 齿轮啮合当中的条件问题 - ？
连点锯叶： 1. 一般的,模数、压力角都是标准值;非标准的模数、压力角,几乎没有.2. 根据机器、设备的生产国家,可以判断齿轮模数、压力角的标准值.3. 在齿轮测绘时,一般测量数值都可以和标准模数、压力角“对上号”的.4. 如果,“对不上号”,可以考虑齿轮径节制参数.5. 如果“较真的话”,所有标准模数、压力角都“对不上号”,只要πmcosα相等,且其它数据能够对应上(例如,齿顶厚,公法线长度,等),即可正确啮合.6. 齿轮分度圆直径等于齿数乘模数,是计算值,无法测量的.

二道江区18698855837： 关于正齿轮与变位齿轮的啮合问题! - ？
连点锯叶： 变位齿轮分为等变位和高度变位 x1+x2不等于0就属于第二种 中心距要考虑齿定变动量 所以你的那个公式就不对 或者说只适应与不变和等变位的齿轮中心距a=(z1+z2)*m/2+y*m (无侧隙啮合时的中心距) 中心距变动系数y=(z1+z2)*(cosα/cosα'-1)/2 啮合角的计算公式很复杂 如下:啮合角invαt'=2tanan°*(X1+X2)/(Z1+Z2)+Invat

二道江区18698855837： 一对齿轮压力角不一样,啮合时会有什么问题?这里提到的齿轮为塑胶齿轮 ,模数是相等的 - ？
连点锯叶：[答案] 影响是否能啮合传动,即能否配对使用,或者说在不考虑中心距影响时,当第一对齿即使啮合上了有第二对齿能否进入啮合的问题.有以下三种情况:1)模数相等,压力角不相等,从而造成法节不等长,则两齿轮无法啮合传动2)模数...

二道江区18698855837： 两个正在旋转的齿轮如何啮合呢? - ？
连点锯叶： 汽车变速器中齿轮都是啮合的,运转的时候所有的齿轮都在转.换挡并不是靠啮合齿轮来变速,而是靠把某个空转的齿轮和轴固定住来实现传动比的变化.在固定的过程中,靠同步器的两个锥面接触来实现平滑过度,从而不会发生撞击打齿的现象 如果想把两个旋转的齿轮进行啮合,两个齿轮要有同样的转速才行.

二道江区18698855837： 啮合的条件必须是两齿轮的模数和压力角分别相等吗 - ？
连点锯叶： 如果,“正齿轮”是指正变位齿轮的话,正齿轮和标准齿轮可以啮合(在压力角和模数相等的条件下),没有问题的.当然,此时的中心距不等于“标准中心距”(大于标准中心距).

二道江区18698855837： 齿轮啮合的条件是什么？
连点锯叶： 直齿圆柱齿轮的啮合条件:两齿轮的模数必须相等,两齿轮分度圆上的齿形角必须相等.斜齿圆柱齿轮的啮合条件:两齿轮法面模数相等,齿形角相等,螺旋角相等且螺旋方向相反.直齿圆锥齿轮的啮合条件:两齿轮的大端模数和齿形角分别相等.