奇瑞艾瑞泽5松刹车的时候,挂档那里响咔的一声？

~ 在挂挡的时候没有挂到位,齿轮之间发生擦碰,在下次开车之前多去看看怎么正确挂挡,如何一步到位挂好挡,避免发生类似的错误。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

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长武县18287757393： 在开手动挡车刹车时档位如何控制 - ？
衷紫银柴： 刹车时候不用换档,但是当车的动力已经明显不足了,速度比较低的时候.用离合器,空档.然后在再次启动的时候,把档放在一档或者二档.

长武县18287757393： 开车时,是先松手刹,在挂档,还是挂档后在松手刹 - ？
衷紫银柴： 其实这是处于安全方面的考虑.汽车挂入档位后,在发动机没有启动之前,车辆就算是松开刹车和手刹,车辆依然有一定的阻力,阻止车辆移动.

长武县18287757393： 自动挡汽车起步时是先挂档在松手刹,还是先松手刹在挂档??? - ？
衷紫银柴： 上车,系安全带,踩刹车,点火,挂入d挡,松手刹,加油松刹车

长武县18287757393： 自动挡汽车怎么挂档 - ？
衷紫银柴： P档位.驻车档 R档位.倒档 N档位.空档(主要用来切换档位,和手动变速器的空档不一样,不能用来滑行) D档位.行车档,用于正常路面的行驶!M档位.手动档 S档位.小坡或短坡的路段用 L档位.上下长坡或陡坡路段用,正常行驶时:...

长武县18287757393： 自动挡车起步应先松手刹还是先挂档? - ？
衷紫银柴： 一定要踩住刹车 顺序颠倒没问题的 不过你一定要记住,不要忘记放手刹了 所以我建议你先松掉手刹(脚刹)踩住制动踏板 从P挂入D 放开制动踏板 车辆开始行使 以防止手刹忘记松掉,烧坏手刹片 对变速器没任何影响,记住从P-D挂的时候速度快点,不然经过R会造成反冲,对变速器不怎么好 驻车时要先拉起手刹:踩住刹车 放入N挡 拉起手刹 缓缓松开刹车(可能会因为形变车辆前后微妙的移动一下)挂入P挡 我们为什么要先拉手刹呢,因为汽车可能会出现移动,挂入P挡齿轮容易卡主 从P挡进入其他档位就很困难了

长武县18287757393： 汽车自动挡怎么挂档 - ？
衷紫银柴： 自动挡汽车是没有离合器的. 脚下两个踏板,从右侧数起第一个是油门踏板,第二个是刹车踏板,两个踏板都是有右脚操控的——千万不要以为第二个是离合器踏板,用左脚操控! 自动档控制台上的“档位”只是工作模式的选择,和变速箱里...

长武县18287757393： 自动挡汽车坡道短时间停车等待起步要怎么挂档位 - ？
衷紫银柴： 自动挡短暂停车可以一直用前进挡,起步时只要松刹车就可以.也可以用停车挡,起步时用前进挡.在坡道上短暂停车,不可以挂空挡,有溜坡的危险.【自动挡车的停车顺序】正确顺序:停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉...

长武县18287757393： 换挡时应该先松离合还是刹车 - ？
衷紫银柴： 之所以现你所说的车子猛地向后一抖,然后车速很慢甚至熄火的原因是当你踩刹车踩的时间太长了,而且汽车发动机的转速偏低造成了. 一般在退档的时候先要踩刹车,让车速降下来,只要车速降下来了,降到了适合3档的速度,你就可以松开刹车,进行接下来的踩离合,挂档等操作 如果是踩着刹车的同时踩离合(就像你所说的情况),最好是用两脚离合法,一脚踩刹车,一脚踩离合,然后把档位挂到空档,松离合,这个时候,如果车速仍然比较高的话,那就接着踩刹车,直到车速适合你所要挂的低档位,然后的操作就很重要的,这个操作可以预防你所说情况的发生,在空档上,松开刹车,空踩一脚油门,然后再踩离合,挂低档.

长武县18287757393： 奇瑞自动挡卡在p挡不动怎么办 ？
衷紫银柴： 停车几分钟后再起步的时候,换挡杆拉不动,把刹车踩到底也弄不动.原因:因为停车时,先挂入了P档,后松开刹车踏板.而路面有坡度,车辆因为自重,会向后略微下滑,在此过程中,P档锁齿的间隙的间隙会被自动消除.从而导致在重新起步时,挂挡手柄不能从P档位置摘下来.备注:出现这种情况,切勿赢拉硬拽换挡杆.正确的解锁方法为:方法一:松开刹车踏板,再按一次,然后试着换挡.方法二:稍微转动方向盘,然后试着换挡.方法三:重新启动点火,再次按下刹车,然后尝试换挡.方法四:打开引擎盖,断开电池,重新通电.重新点燃引擎,再次踩刹车,然后试着换挡.另外,为了避免P块锁定(特别是在斜坡上停车),正确的步骤是:先挂入N档,收紧手刹,松开刹车踏板,再挂入P档.

长武县18287757393： 汽车 减档 怎么操作 - ？
衷紫银柴： 2个方法没有对与错,都是可行的.第一步踩刹车减速没错.但是这里记住不是说刹车踩多长时间,而是要把车速踩到多少,假如你现在是5档,但是没加油门,现在速度只有45码了,你可以不踩刹车而直接踩离合器减档.你用第一种方法的时候,你踩离合器松刹车的时候,速度就要减下来了,所以你刹车的力度就要大点.用第二种方法的时候因为刹车的时间延长了,所以力度就可以小一点.这些东西你现在不需要去研究的,你真正上路开了,自然就会了