带传动的弹性滑动与哪些因素有直接关系?
传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和功率的，所以在装配时就应使传动带与带轮间具有一定的压紧力，使皮带处于张紧状态，并保持足够的初拉力~而经过较长时间的使用，皮带长期受拉力作用，将会发生变形，伸长后的皮带，减少了与平皮带轮间的摩擦力，回使传动能力降低，时常出现打滑现象，为保持应有的张紧力，减少打滑，这时就需要用张紧装置来调整。
弹性滑动是带传动的固有特性，是不可避免的。当具备存在拉力差带具有弹性体；两个条件时就会发生弹性滑动现象打滑是由于过载造成的，时一种失效形式，是可以避免的。
而且必须避免打滑发生在小带轮上原因，外载越大，两边的拉力差就越大，就导致弹性滑动区增大，当包角内都发生弹性滑动现象时就发生打滑现象。
利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。
常用的4个张紧装置：
1、利用导轨（滑槽）来调节平皮带的张紧力程度，
2、利用摆动调节的座架来调节。
3、利用浮动的摆动架自动调整，
4、利用张紧轮定期调节平皮带的张紧力。
带传动的弹性滑动和打滑有何区别
打滑是由于过载引起的带与带轮间的显著相对滑动，是可以避免的。2、弹性滑动只发生在接触弧的局部，即滑动弧上，而打滑发生在整个接触弧上。滑动弧随着载荷的增加而增大，当滑动角等于带轮包角时，达到极限状态，如果继续增大载荷，就会发生打滑。弹性滑动的影响有：使传动比不稳定、降低传动效率、引起带...
带传动的弹性滑动和打滑有何不同?产生的原因是什么?
弹性滑动与打滑的区别：弹性滑动是皮带因拉紧而被拉伸，表现为传动带部分向外伸展，主动轮与从动轮间的旋转过程中产生。这是一种固有的特性，不是过载导致的。它会对传动系统造成影响，如传动比不准确，传动效率降低，皮带温度上升和磨损加剧等问题。打滑现象：打滑则是皮带相对于车轮表面滑动，造成从动轮...
带传动的弹性滑动和打滑现象的区别‘;产生的原因是什么
当滑动角增大到带轮包角 时，达到极限状态，带传动的有效拉力达到最大（临界）值。如果工作载荷继续增大，则带与带轮间就将发生显著的相对滑动，即产生打滑。由于带在大轮上的包角 总是大于在小轮上包角 ，所以打滑总是首先在小带轮上发生。三、原因：弹性滑动是由于带的弹性变形和拉力差（有效拉力...
带传动—弹性滑动总是发生在带和小带轮的整个接触弧上?这句话对吗...
不对，带传动的弹性滑动发生在带和小带轮接触的部分接触弧上，并且随着负载增加弹性滑动发生的接触弧越大，当整个接触弧发生弹性滑动的时候，就产生了打滑。
带传动的弹性滑动与打滑有什么区别?
区别：弹性滑动是发生在带与带轮接触的区域上，是带传动的固有特性，是不可避免的；打滑是带的全面滑动，将引起带的磨损和传动失效，是可以限制的。打滑－－带传动在过载情况下发生的带的全面滑动。弹性滑动－－带因传动中的拉力差而引起的、在带轮的局部区域上的微小滑动。
带传动的弹性滑动与带的与带上的有效工作拉力有什么关系?
而且必须避免打滑发生在小带轮上原因，外载越大，两边的拉力差就越大，就导致弹性滑动区增大，当包角内都发生弹性滑动现象时就发生打滑现象。利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互...
带传动的弹性滑动和打滑有何不同?
弹性滑动与打滑是带传动中的两种现象，它们各自具有一些显著的区别。让我们深入探讨一下。首先，它们的起因不同：弹性滑动是当皮带在被拉紧的状态下，主动轮与被动轮之间的部分因为承受张力而发生伸长，这使得传动带的运行速度落后于理论值。而打滑则是指皮带相对于车轮表面的相对滑动，这种现象发生在皮带...
弹性滑动和打滑是怎样产生的?对带传动各有什么影响
产生：带传动中，由于皮带的弹性引起的带与带轮之间的相对滑动产生。产生：输送带正常运转时，带速不低于辊筒转速的95%。如果辊筒与输送带的摩擦力不够，输送带就容易出现打滑的现象。影响：弹性滑动没有影响，但是打滑会使传动的机械效率得不到充分的利用。弹性滑动的大小与带的松、紧边拉力差有关。带...
带传动产生弹性滑动的原因
当带从松边到紧边时，拉力变大，伸长变大，从而使带相对于带轮前移一点，导致带速大于带轮速度，反之亦然。这种由于带的弹性变形而引起带与带轮之间相对滑动的现象被称为弹性滑动。弹性滑动会带来一些不良后果。首先，它会使从动轮的圆周速度总是低于主动轮的圆周速度，从而导致能量损失，降低传动效率...
带传动产生弹性滑动和打滑的区别
带传动产生弹性滑动和打滑的区别是：弹性滑动是正常现象，打滑是异常现象。弹性滑动是在传动过程中，由于带子与主动轮或从动轮的表面摩擦阻力而产生的一种现象，以适应主动轮和从动轮的尺寸和形状差异。打滑指的是带传动中的过度滑动和转矩损失，造成令人不安的热量和磨损，最终会导致带子和轮子的损坏，...
厨人山头孢： 1.带的预紧力即初拉力(过小会降低带的传送能力,过大会减低带的使用寿命) 2.带的转速(带速过小会导致所需要的圆周力F=1000P/V变大,带速过大会导致离心力变大,离心拉应力增大),V<25m/s 3.带轮中心距:对于已经确定的带轮直径,包角α受中心距a的影响,中心距太大包较大但会使带传动结构不紧促,中心距小,结构紧促但是包角小,降低带的传动能力,所以a需要根据需要选择大小 4.带轮直径D1,D2:小轮直径不能太小,因为太小会导致小带轮的弯曲应力过大
舟山市13018675722： 皮带传动中弹性滑动和打滑现象产生的原因 - ？
厨人山头孢： 弹性滑动是必然的,因为皮带的松边和紧边两边的受力不一样,我们取一小段长度皮带A分析,在安装后在预紧力下肯定会加长些到A a的长度了,那么在传动后,紧边的拉力会比预紧力大(这个大的部分就是传递动力的原理),这样皮带长度就...
舟山市13018675722： 带传动时产生弹性滑动的原因是什么 - ？
厨人山头孢：[答案] 带传动时产生弹性滑动的原因是:1.传动带的涨紧力小;2.小传动轮包角小.
舟山市13018675722： 2.带传动中,弹性滑动是由于 - ----------------而引起的相对 - ？
厨人山头孢： 2、带传动中,弹性滑动是由于“传送带本身弹性变形”而引起的相对运动.
舟山市13018675722： 带传动弹性滑动与带上的有效工作拉力有什么关系 - ？
厨人山头孢： 弹性滑动是带传动的固有特性,是不可避免的.当具备1.存在拉力差;2.(带)具有弹性体;两个条件时就会发生弹性滑动现象打滑是由于过载造成的,时一种失效形式,是可以避免的,而且必须避免 打滑发生在小带轮上原因:外载越大,两边的拉力差就越大,就导致弹性滑动区增大,当包角内都发生弹性滑动现象时就发生打滑现象
舟山市13018675722： 带传动滑动率曲线受哪些因素影响 如何影响 - ？
厨人山头孢： 1、带的初拉力过小,易滑. 2、传动力过载,易滑. 3、两带轮中心距过小,小带轮直径过小会引起包角变小,易滑. 带轮加工的角度是否准确、光滑,三角带的表面质量直接影响传动效率 ;一般来说,化纤帘线带比钢帘线带滑动率高. 齿形...
