世界上第一起乘客动持飞机事件发生在哪儿?

作者&投稿:蔺中 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
世界上第一起乘客动持飞机事件发生在哪儿?~

秘鲁

1903年12月7日,莱特兄弟设计制造的飞机成功地进行了人类历史上的首次飞行。之后他们不断总结经验,改进飞机的设计。到1908年他们设计制造出了可以搭载乘客的飞机,并成功地进行了试飞表演。

为了验证飞机的可靠性,接受美国军方对飞机的评估,并进而得到购买合同,莱特兄弟连续进行了三次飞行表演。1908年9月10日,奥维尔·莱特驾机将陆军上尉弗兰克·拉赫姆带到空中。两天以后,奥维尔又将另外一名乘客——陆军少将乔治?司魁尔带到空中飞行了九分钟。这两次飞行都很成功。10月17日在弗吉尼亚的迈尔堡进行第三次飞行。26岁的陆军中尉托马斯?塞普里金志愿做乘客,他是美国航空实验协会的一名成员,并代表军方对莱特兄弟的飞机进行现场跟踪评估。下午5点钟,奥维尔和塞普里金中尉激动地走上飞机。那天有两千多人来现场观看试飞表演。飞机的螺旋桨开始转动,塞普里金向观众挥手。接着飞机在跑道上滑行、加速、顺利升空。

奥维尔从容地驾驶着飞机在试飞地点的上方大约150英尺的高空成功地飞了三圈。这时,奥维尔突然听到飞机发出异常噪音。他转头朝后看,但没有看见什么不正常。为了安全,奥维尔决定关掉引擎向地面滑翔,但是在他关掉引擎之前,他又听到了两次更大的异常声音,而且飞机出现了可怕的抖动。接着,飞机突然转向左,奥维尔想控制飞机,但飞机却没有反应。后来奥维尔?莱特回忆道:“当飞机突然向左拐时,我不停地推动操纵杆,企图使机翼保持平衡,避免它进一步向左边倾斜,但是飞机还是失去了控制,闪电一般,头朝下径直向地面栽下去。” 在此过程中,塞普里金中尉一直一言不发,始终目不转睛地看着奥维尔对危急情况的处理。飞机开始坠落距地面大约75英尺时,陆军中尉塞普里金发出了几乎听不到的“哦!哦!”的声音。

飞机直接冲向地面,重重地撞到地上。观看的人群开始被突如其来的情景惊呆了,接着所有的人都向飞机残骸跑去。

飞机坠落激起一团巨大的灰尘。奥维尔和塞普里金中尉都被困在飞机残骸里。人们很快救出奥维尔,他满身是血,但神志还清醒。人们费了很大劲儿才把塞普里金救出来,他出血更多,头部重伤而且神志不清。

他们很快被人用担架送进了附近的军队医院。医生给塞普金中尉做了手术,但是在晚上8点钟,他死于颅骨骨折。奥维尔左腿及几根肋骨骨折,头也破了,还有几处擦伤,他在医院一直住到10月31日。尽管他可以行走并且驾机重返蓝天,但仍经受着伤痛的折磨。

陆军中尉托马斯·塞普里金以烈士的荣誉葬于美国阿林顿国家公墓。他是第一位死于空难的人。

奥维尔后来认定这次空难是因为螺旋桨的裂纹引起的。不久,莱特兄弟重新设计了一架飞机,并且排除了导致飞机失事的不合理设计。1909年夏天,在同一地点,莱特兄弟改进的飞机成功地进行了试验飞行,并得到了美国军方的认可,8月2日,莱特兄弟制造的飞机正式交付美军使用。

1931年2月,有史以来第一次劫机事件在秘鲁发生。 1948年7月,亚洲发生第一次劫机事件,一架国泰航空公司的飞机由澳门飞往香港,被四名乘客劫持,驾驶员和副驾驶员被杀,飞机坠毁在海中,25人死亡。 1960年8月,苏联第一次发生劫机事件。 1968年7月23日,一架以色列航空公司的飞机被三名巴勒斯坦游击队队员劫持,飞机被迫从罗马飞往阿尔及尔。机上12名人质在被扣压40天后释放,以色列也释放了16名被关押的巴勒斯坦人。 1970年9月,巴勒斯坦游击队队员劫持了三架飞机,一架属美国环球航空公司,一架属瑞士航空公司,一架属英国海外航空公司,劫机者要求三架飞机飞往约旦,降落后飞机被炸毁。所有机上人员被用来交换被关压的巴勒斯坦人,最后被释放。 1974年9月,越南航空公司的飞机被一名手持两枚手榴弹的人劫持,后劫机者引爆了手榴弹,飞机坠毁,机上70人全部遇难。 1976年6月27日,两名巴勒斯坦人和两名欧洲人劫持了一架法国航空公司的飞机,要求飞机飞往乌干达,机上共有244名乘客及12名机组成员。人质中的105名以色列和犹太人在飞机降落在乌干达的恩德培机场后即被释放。7月4日,以色列部队进行了解救行动,劫机者被打死,三名乘客也不幸遇难。 1978年2月,两名阿拉伯游击队队员在塞浦路斯的拉纳卡劫持了一架飞机。埃及军队在谈判过程中在未被邀请的情况下试图袭击飞机以解救人质,塞浦路斯军队进行阻止时双方进行了45分钟的对抗,15名埃及军人死亡。 1981年3月2日,持枪者劫持了一架巴基斯坦国内航班,迫使航班飞到喀布尔,后又飞到大马士革。15日,在巴基斯坦政府释放了54名政治犯后,机上100多名人质被释放。 1984年12月3日,科威特航空公司一架飞往巴基斯坦卡拉奇的空中客车客机在德黑兰被四名巴勒斯坦人劫持,机上共有161人。劫机者要求释放被关押在科威特的17名犯人,机上两名美国乘客被杀。伊朗警方六天后制服劫机者,救出人质。 1985年6月14日,三名黎巴嫩什叶派穆斯林持枪者劫持了一架美国环球航空公司从雅典飞往罗马的波音727客机,机上共153人,其中有40名美国人。劫机者要求释放关押在以色列的750多名巴勒斯坦人和黎巴嫩人。在贝鲁特机场进行了16天的谈判,在叙利亚的调解下,以色列释放了31名黎巴嫩人,他们多半是什叶派穆斯林,劫机者释放了39名美国人,1名美国人在劫机过程中被害。 1985年11月23日,埃及航空公司一架飞往开罗的波音737客机在马耳他被三名劫机犯劫持,他们要求前往利比亚或突尼斯。机上两名乘客被害。谈判持续22小时后,埃及警方对劫机犯发动进攻,造成65人死亡,其中包括两名劫机犯。 1986年9月5日,四名巴勒斯坦人在卡拉奇劫持了一架泛美航空公司的波音747客机,机上共有400名乘客和机组人员。巴基斯坦安全部队在包围了16个小时后袭击了劫机者,共有22人死亡。 1986年12月25日,伊拉克航空公司从巴格达飞往约旦首都安曼的一架波音737客机被劫持,机上共有91人。飞机在沙特阿拉伯的阿尔阿尔着陆时爆炸,62人丧生。 1988年4月5日,阿拉伯武装分子在伊朗的马什哈德劫持了一架科威特航空公司的波音747客机,机上共115名乘客,劫机者要求释放关押在科威特的什叶派亲伊朗的极端分子。16天后,被劫飞机在塞浦路斯的拉纳卡停留后飞抵阿尔及尔,机上两名科威特人被害。 答案补充
1990年1月26日,四名持枪者试图劫持一架伊朗航空公司的波音727客机,但被保安人员击毙。 1990年8月20日,11名苏联囚犯在制服了监狱看守后要求一架载有92名乘客和9名机组人员的图-154客机飞往卡拉奇,后向安全部队投降。 1990年10月2日,中国厦门航空公司波音737客机自厦门飞往广州,途中被一歹徒劫持,在广州白云机场降落时撞坏两架停机坪上的飞机,造成128人死亡。 1990年10月10日,两名缅甸青年劫持了一架泰国国际航空公司的空中客车客机,机上共有204名乘客和17名机组成员,劫机者在加尔各答机场向警言投降。

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