普锐斯油电混合动力车，动力性能怎么样，油耗具体省到什么程度？

如何让混合动力汽车省油省电~

汽车制造商在做车型介绍时，往往会提到一个词——“驾驶模式”。主打操控性必带运动模式，宣传省油的少不了Eco模式，SUV的四驱模式，混动车型的模式就更多了，纯电动模式、混动模式、纯油动模式还有边油动边发电模式等等。
对于传统动力汽车来说，这些模式很好选择。想要驾驶乐趣自然就是运动模式，追求经济性必须Eco甚至Eco+，户外越野的话四驱当仁不让；那么对于混动车来说，乱七八糟这么多模式怎么选择呢？怎么样才能最大化地省油和使用电能呢？
你肯定会不屑一顾，这也算是个问题，小白都知道的好不啦。跑高速就用发动机，在帝都的二环路上肯定纯电动划算啊，至于发动机一边工作一边还发电什么的，这难道不是系统软件预设的把电量保持在一定程度么？
可是你要知道，工程师的队伍里总有那么三两只疯子，他们总希望数字能够更加好看哪怕只提升了1%。
在瑞士哥德堡的查尔姆斯理工大学，有一位电气工程专业新鲜出炉的博士Viktor Larsson，在他的一篇博士论文里，就谈到了这个话题。
当然，作为博士论文的研究课题，必须不能是“高速路用发动机，高峰期用电池”的节奏，而是要更高大上一点。Larsson用了层次算法、凸规划和汉密尔顿函数等一系列数学算法，对混动车的工况进行了数学建模，以得出油耗更低的动力分配。
然后，Larsson博士把这些算法都编译到了一个程序里面。我们都知道，插电式混合动力的油耗比传统动力汽车要低得多，丰田普锐斯百公里油耗仅为2.6L，而Larsson表示，用了这个程序之后，混动车能在这个基础之上油耗再降低10%。
程序最开始会对日常的驾驶数据进行统计，并计算出车辆的日常行驶路线。当车辆在既定的路线上行驶时，能够判断出车辆处于路线的具体位置，然后根据统计数据来实时平衡电池和发动机的动力输出。
Larsson希望软件能够自行判断哪种驾驶模式的油耗更低并自动切换到相应的模式，所以软件不仅要知道这段路程有多长，还需要知道相应的路况，比如如果一直在上坡，那么明显用发动机能够获得更大的牵引力，也更省油，而用电池的话则会耗能过快。
可以推断，软件提取的并不仅是车辆的驾驶数据，同样也包括导航数据。软件会将车辆行驶的驾驶数据和路线数据上传到服务中，并针对路线预设好动力分配。这样对于日常行驶来说，软件要做的工作就相当简单，只需要读取时间数据就好。在周一的早晨，你只需要调出上班路线就可以了。
Larsson在沃尔沃的V60上建立了算法模型进行测试。V60的插电版本中电动机驱动后轮，发动机驱动前轮，在需要的时候，发动机还能带动发电机给电池充电，电池的电量可以得到补充，因而，这个模型里，有两个自由度。

一、优点：
1、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
2、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点
3、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
二、缺点：
1、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。
2、技术暂时不成熟，相关产品的定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

扩展资料：
一、混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油
二、而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
三、通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。
四、混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。
五、而且，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性
参考资料：
油电混合动力---百度百科

普锐斯动力性能还是不错的，虽然是1.8排量，但输出的动力和2.0排量的车型动力有一拼。因为它有两套动力系统，正常在市区行驶是电动机驱动，驶平稳安静，还不污染环境。在急加速和上高速公路时是汽油发动机和电动机一起工作，动力强劲！0-100KM/H加速时间在10秒左右,普锐斯这车油耗很低，但是还是取决于你日常的行驶路况，基本百公里4-5升油左右，毕竟是油电混合动力，能回收一部分刹车时损失的动力，使其转换为电能。

普锐斯是目前最成熟的混合动力车型了，历经了两代，改进也比较大，确实很省油。

普锐斯是一款油电混合的节能型环保车，它的能耗很低，也非常省油。

这车性价比很高，低油耗、高输出，值得考虑。

你好1、低排放。自97年油电混合动力车诞生后，共减排1千万吨CO2。例如：将普锐斯与普通丰田车相比较，普锐斯可以把被视为导致地球温室化的原因－CO2的排量减少大约一半，同时还能控制NOX等其他尾气的排量。2、低油耗。百公里加速时间仅为10.9秒。TOYOTA油电混合动力车的燃油经济性，具备世界高水平。与同级别的普通丰田车相比，使用大约一半的汽油就可以跑相同的距离。3、动力性。跑相同的距离只需要一半的汽油。TOYOTA油电混合动力车，通过充分发挥输出功率高这一电动机的动力特点，实现了“加速平稳”“启动和超车加速表现卓越”等全新驾驶感受。4、静谧性。单靠电动机也能驱动车辆TOYOTA。油电混合动力系统还装备了单靠电动机驱动车辆、可以安静行驶的“EV驱动模式”开关。在清晨或深夜的住宅区行驶悄然无声，温心呵护周边生活环境。三、案例分析：陈小姐是一位科学老师，平时很注重环保，希望买一辆混合动力车，去了几次4S店后，对丰田普瑞斯和本田思域印象深刻。因此她希望在此中选一辆车。她注重油耗、性能、配置、充电方面。她希望用最少的钱买到最好的东西。以下是她提出的问题以及普锐斯销售人员的回答。1.这辆车的油耗？答：混合动力车型的特点是低速油耗反而比高速油耗低，因为低速的时候大部分时间由电机驱动。而高速行驶的时候， 1.8L发动机在高速时转速更低，所以油耗更低。美国官方公布的平均油耗为4.7L/100km，而英国公布的平均油耗为3.9L/100km，而中国工信部给出的平均油耗为4.3L/100km。无论是哪个数值都可以说非常低。2.它的性能？答：第三代普锐斯搭载的1.8L发动机采用了VVT-i技术，最大功率73kW、最大扭矩143N.m，相比第二代普锐斯57kW的最大功率/115N.m的最大扭矩来说，进步还是明显的。电动机的最大功率为60kW，最大扭矩为207N.m——可以瞬间输出的超大扭矩也是电动机的特点。整个混合动力系统可以输出100kW的最大功率。再凭借较大的扭矩，这套动力系统达到一般2.0L排量发动机的水平不成问题。作为一款主打环保的混合动力车型，一般人不会奢望它有多强的性能。但让我们看下来：超低的风阻、轻量化的车身、动力尚可的动力系统，性能也不会很孱弱。其0-100km/h的加速时间为9.8秒，这个性能相信还是能让您找到一点驾驶的快感。3.配置怎么样？答：第三代普锐斯科技性配置中最大的特点是采用了车顶太阳能电池板。这个系统的全称是太阳能通风系统。这个系统采用了一台可以用太阳能发电驱动的风扇来为车辆内部与外部换气，这个系统会在车内温度超过20摄氏度时自动启动。但这个系统只有在车辆停止时才会启动，也不能替代空调系统。不过夏天的时候就不怕刚上车的时候车内热如烤炉了，同时也可以减少车内内饰物质因为高温而挥发出来的有害气体。环保又健康，普锐斯果然好样的！而且我们此前接触到的国产版普锐斯也有配备，没有减配哟。此外普锐斯也有众多安全性配置可以选配，如自适应巡航系统、后车追尾预警系统、车道保持辅助、抬头显示等等。不过这些在北美普锐斯只有顶配车型才能选装。国产车型装配的可能性不大，有的话也会使价格过高，失去竞争力。4.充电去哪里充？答：为了方便您的使用本车提供家用电源外插式充电。四、与竟品的比较信息普锐斯：每辆车的动力系统都会是重头戏，而到普锐斯身上则不仅仅停留在这个层面，这套油电混合系统是整车的灵魂所在。发动机舱内左侧一台1.5L排量VVT-i自然吸气发动机，最大功率57千瓦，峰值扭矩115牛米，右侧一台电动机，最大功率50千瓦，峰值扭矩400牛米。丰田用第二代THS将这两台动力源通过一些列复杂又无趣的方式巧妙的整合在一起，使得“排量为1.5L的普锐斯达到了相当于2.0L传统车型的动力性能；而油耗仅相当于1.0L的传统车型。”思域：最新一代思域Hybrid装备了第四代IMA（混合动力）系统，其工作过程与上一代的IMA一样，但动力部件和控制系统就得到升级。汽油引擎是一副1.3LVTEC直列4，这副引擎是2005款1.3Li-DSI改进而来，不仅采用了本田的i-VTEC技术和智能化双火花塞顺序点火，还用上了可变气缸管理技术（VCM），能在6000转时爆发出70千瓦的最大功率。电动机为一个3相超薄永磁同步电机，安装在发动机和CVT（无极变速器）之间，能够提供15KW的功率和103Nm的辅助力矩。五、总结：普锐斯整体性能更完善 。从整车开发的完善性来讲，普锐斯占据了优势，凸显出丰田作为一个大厂在开发新产品方面的功力。而本田的开发思路更为巧妙，以相对简单的技术及较低成本，达到了与普锐斯基本持平的性能表现，而且还兼顾了驾驶乐趣。目前，普锐斯降价后与思域Hybrid的售价相差无几，那么从车内配置来看，思域Hybrid就显得偏贵了，但如果您偏爱它的操控感受，那就另当别论。总体来看，尽管替代能源汽车是发展趋势，但面对国内的消费环境，两车价格都远离了大众消费群体。在新能源汽车的全球普及率，特别是发达国家都还非常低的情况下，即使有国家政策的扶持，我国这一发展之路仍然还有很长的路要走。

油耗工信部的是4.3L吧，我日常在5个左右。

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罗定市17173236207： 普锐斯油电混合的动力怎样样?它的3种驾驶模式有甚么区分??？
秦侧枸橼： 普锐斯动力性能还是不错的,虽然是1.8排量,但输出的动力和2.0排量的车型动力有1拼.由于它有两套动力系统,正常在市区行驶是电动机驱动,驶安稳安静,还不污染环境.在急加速和上高速公路时是汽油发动机和电动机1起工作,动力强劲!0⑴00KM/H加速时间在10秒左右,普锐斯这车油耗很低,但是还是取决于你平常的行驶路况,基本百千米4⑸升油左右,毕竟是油电混合动力,能回收1部份刹车时损失的动力,使其转换为电能.

罗定市17173236207： 普锐斯起步快么?动力怎么样?？
秦侧枸橼： 丰田的油电混合双擎动力车的加速性能表现优于同排量汽车.踩下油门踏板后的反应更加灵敏,加速更为强劲顺畅.这是因为油电混合车在启动时.发动机不工作,单靠能在瞬间提供最大扭矩的电动机,灵敏、顺畅地启动车辆.而在加速时,同时利用发动机和电动机实现强劲顺畅的加速性能.所以普锐斯不但起步会比同排量的普通车快,加速性能也优于普通车.想知道更多普锐斯相关知识呢,建议参加“丰田云动学园全国巡展”活动,12月22日-23日将在广州百信广场举办.云动学园不但有“双擎技术讲堂”,还有各种游戏,总体来说寓教于乐,想要买车和喜欢车的朋友们不妨参加看看.

罗定市17173236207： 一汽丰田普锐斯好么,会动力不足么?？
秦侧枸橼： 首先我要说的是,如果你想要一辆动力第一,省油也第一的车,这个世界上没有.普锐斯省油是出了名的,但不意味着它动力差.它最大的功率可以达到100kw,完全是2.0车的标准.动力一般体现在加速和爬坡,这些时候油电混动,绝对不会让你感觉到肉.自己去试一试就知道了,另,如果你开着普锐斯绝得动力不高,检查下形式模式,看看你发挥出它的实力没.

罗定市17173236207： 丰田普瑞斯的性能 - ？
秦侧枸橼： 楼上说得也是对的,普锐斯就是在市内高效得代步工具,在高速时如果转速不超过4000转左右速度不过120千米每小时还是省油的.油电混合动力,这是国家推荐得主力方向,是对自己和环境双赢得选择.它的发动机采用得是1.5排量得,主要价值就是贵在那个600伏的HV电池,这种技术在全球来说都是先进得.具体在故障方面我没有碰到过很大得毛病,总的说来性能还是比较稳定的.100公里在市区也就5个油左右,高速在7个左右,比起其他同排量的车来说是很省油的,而且1.5升的排量也是国家征收消费税最低的,1.6得排量就会很多了,所以本人还是很看好的.

罗定市17173236207： 普锐斯最大的优点是省油么? - ？
秦侧枸橼： 当然不是,省油的车多了,你可以开电动的啊.普锐斯最大的特点是保证动力的情况下省钱.动力上普锐斯油电混合,达到了2.0L的水平,于此同时,它的能量利用率很高,油耗只有1.0L水平.当然,如果从大的层面看,它启动零排放,自然环保.电脑操控作为一个亮点也使普锐斯不仅仅省油,更多在于省心.这些功能少了谁都不是普锐斯,所有没有最大优点一说.

罗定市17173236207： 丰田普锐斯动力多大? - ？
秦侧枸橼： 丰田的是全混,汽油机和电机混联..低速行驶时是由电机驱动,电池耗电,电池电力不足发动机启动充电.急加速的时候电机发动机一起发力提供动力.普瑞斯要换代了,现款是1.5的汽油机,新款是1.8的,大容量电池,动力提升,燃油经济性更好.26万定价稍高,再优惠三万就满大街都是

罗定市17173236207： 普锐斯的油耗与动力?？
秦侧枸橼： 普锐斯动力还是不错的,和一般2.0排量的车型动力差不多.0-100KM/H加速时间在因10秒左右.为它是两套动力系统,正常在市区是电动,急加速和上高速公路时是汽油发动机和电动机一起工作.在市区行驶平稳安静,还不污染环境.需要动力时有发动机的补充动力强劲! 油耗很低,百公里3-5升油就够了,它能回收一部分刹车是损失的动力.使其转换为电能. 充电有两种方式,一种是接驳市电220V交流电通过变压器给车里的电瓶充电.第二种方法是当车上的电瓶亏电时发动机自动运转,车上的电动机逆变为发电机给电瓶充电. 电瓶的寿命理论上是三到五年,不过我感觉能用上三年已经是上限了

罗定市17173236207： 普锐斯好不好 - ？
秦侧枸橼： 普锐斯这车挺不错的,车身是采用雨滴形设计,即美观大方,又具有未来时尚感,最重要的是它大大的减小了车身的风阻系数.当然它的最让人感到不可思议的是他的混合动力技术,在低速行驶时,他是没有油耗的,只有在高速行驶时才会又油耗的发生,而且适合发电机同时工作,更是可以达到2.0的动力,他在市区行驶在各种路况下,只有4.7升的油耗, 在街上,普锐斯的回头率还是挺高的.

罗定市17173236207： 普锐斯有什么特别的吗?为什么全世界销量那么好? - ？
秦侧枸橼： 丰田全球累计售出的400万辆混合动力车型中有90%都是普锐斯.而普锐斯最大的特别之处就在于它采用的油电混合双擎动力技术,可根据启动、行驶、加速、停车等不同状况,最佳组合发动机和电动机的长处,实现了远远超出普通汽车的性能.

罗定市17173236207： 丰田普锐斯怎么样? - ？
秦侧枸橼： 普锐斯 是一款油电混合的节能环保车 是车子未来的走向 车子的话 我个人觉得有点贵 那个价钱和那个样子 不咋滴 只是技术是一流的 LZ是个热衷于环保的话 普锐斯也是不错的 具体你可以去店里看看 去感受感受 再做决定不迟