齿轮用什么材料?

齿轮用什么材料制造?~

齿轮常用材料为 锻钢、铸钢、铸铁 。
从齿轮的失效形式可以看出，在设计齿轮传动时，齿面应具有较高的耐磨性、抗点蚀性、抗胶合性和抗塑性变形性，而齿根应具有较高的抗断裂性。因此，对齿轮材料的基本要求是：齿面要硬，齿芯要韧。
常用的齿轮材料
1钢
钢具有良好的韧性和抗冲击性，还可以通过热处理或化学热处理提高其力学性能和齿面硬度，因此最适合制造齿轮。
1、锻钢
制造齿轮一般采用锻钢，一般采用含碳量为(0.15 ~ 0.6)%的碳钢或合金钢，但尺寸过大或结构形状复杂的适合铸造的除外。制造齿轮的锻钢可分为：
软齿面齿轮（硬度350HBS）:由于对强度、速度、精度要求不高，为了便于切齿，防止刀具快速磨损变钝，切齿前应对齿轮毛坯进行正火或调质处理。切割得到成品。精度一般为8，精切时精度可达7。这种齿轮简单、经济、生产效率高。也就是说，坯料——被正火(正火)或淬火和回火以切割齿。
硬齿面齿轮（硬度350HBS）:用于高速、重载、精密机械(如精密机床、航空发动机)中，除了材料性能优异、轮齿强度高、齿面硬度高(如58 ~ 65 HRC)外，还应通过磨齿完成。目前大部分需要精加工的齿轮都是先切削，再淬硬，最后精加工，精度可以达到5级或4级。这种齿轮精度高，价格高，因此热处理方法包括表面淬火、渗碳、渗氮、软氮化和氰化。因此，材料取决于具体要求和热处理方法。即切削齿——、表面硬化处理——、精加工，加工出的齿轮为硬齿面，精度为5级或4级。
合金钢可以根据所含金属的成分和性能提高材料的韧性、抗冲击性、耐磨性和抗胶合性，也可以通过热处理或化学热处理提高材料的力学性能和齿面的硬度。因此，高速、重载、小尺寸、小重量的航空齿轮都是由性能优良的合金钢(如20CrMnTi、20Cr2Ni4A等)制成。)。
2、铸钢
铸钢具有良好的耐磨性和强度，但应进行退火和正火。必要时也可以调质处理，常用于大尺寸齿轮。
2铸铁
灰铸铁性质脆，抗冲击性和耐磨性差，但抗粘着性和抗点蚀性好。它通常用于运行稳定、速度低、功率低的情况。
3非金属材料
为了降低噪音，非金属材料(如胶木、尼龙等。)经常被用作小齿轮，而大齿轮仍然是由钢或铸铁制成的。为了使齿轮具有足够的耐磨性和抗点蚀性，齿面的硬度应为250 ~ 350 HBS。
齿轮用一般材料：
齿轮材料的选择原则
齿轮材料种类繁多，选择时要考虑的因素很多。以下几点可供参考：
1齿轮材料必须满足工作条件的要求
比如飞机上使用的齿轮必须满足重量小、传动功率大、可靠性高的要求，所以必须选用机械性能高的合金钢；
矿山机械中的齿轮传动一般功率大，工作速度低，周围环境粉尘含量高，所以常选用铸钢或铸铁；
家用和办公机械的功率很小，但要求传动平稳，低噪音或无噪音，在较少润滑的情况下也能正常工作，因此经常使用工程塑料作为齿轮材料。
总之，工况要求是选择齿轮材料时首先要考虑的因素。
2应考虑齿轮尺寸的大小、毛坯成型方法及热处理和制造工艺
铸坯一般用于大型齿轮，齿轮材料可选用铸钢或铸铁。
中等及以下尺寸要求高的齿轮，常采用锻坯，可选用锻钢。
当尺寸较小，要求不高时，可以用圆钢作为毛坯。
齿轮表面淬火的方法有渗碳、渗氮和表面淬火。当采用渗碳工艺时，低碳
3正火碳钢，无论毛坯是如何制作的，都只能用于使齿轮在稳定载荷和轻微冲击下工作，不能承受较大的冲击载荷；淬火和回火碳钢可用于制造在中等冲击载荷下工作的齿轮。
4合金钢常被用来制造高速、重载和在冲击载荷下工作的齿轮。
5飞机的齿轮传动要求齿轮尺寸尽可能小，应采用表面硬化处理的高强度合金钢。
对于由6金属制成的软齿面齿轮，成对齿面之间的硬度差应保持在30 ~ 50 HBS或以上。当小齿轮和大齿轮的齿面硬度差异较大(如小齿轮齿面经过淬硬磨削，大齿轮齿面经过正火或调质处理)且转速较高时，硬小齿轮齿面会对软大齿轮齿面产生明显的冷加工硬化作用，从而增加大齿轮齿面的疲劳极限。因此，当两个齿轮的成对齿面硬度相差较大时，大齿轮接触疲劳许用应力可提高20%左右，但应注意高硬度齿面，粗糙度值应相应降低。

制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。

未来齿轮正向重载、高速、高精度和高效率等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。

齿轮材料的基本要求和齿轮常用材料。

做齿轮的材料很多，你可用渗碳钢，调质钢，氮化钢，看你的要求。渗碳钢常用的是20Cr、20CrMnTi等，调质钢常用的是40Cr、45等，氮化用钢常用的是38CrMoAl。

齿轮的材料有很多种，最经常用的是玩具齿轮，材料是pom，其他的比如EVA材料。尼龙料齿轮等等，机械用的材料用的是铜齿轮，冶金粉末齿轮，合金钢齿轮，铁齿轮，其中根据要的耐磨性来增减里面的含量。希望对你有所帮助

齿轮的材料总类很我，常用的有尼龙、粉末冶金、铜、生铁、45#、40Cr、20CrMnMo、38CrMoAl.42CrMo等

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独山子区19411176412： 齿轮用什么钢材最好 ？
夕凤博可： 齿轮常用的材料有:1、锻钢,钢件韧性好,耐冲击,是制造齿轮的主要材料.如20CrMnTi,20Cr2Ni4A.2、铸钢,铸钢耐磨性及强度均较好,常用于尺寸较大的齿轮,但使用前必须进行退火,正火或调质处理.3、铸铁,以灰铸铁为主,扰胶合及抗点蚀的能力较好,用于工作平稳,速度较低,功率不大的场所.4、非金属材料,能降低噪音,适合高速轻载及精度不高的齿轮.如,夹布胶木,尼龙

独山子区19411176412： 常用的齿轮材料有哪些 在选择齿轮材料时应注意哪些 - ？
夕凤博可： 在选择齿轮材料时应注意哪些——在满足齿轮使用要求前提下,材料成本、加工成本,越低越好.常用的齿轮材料有哪些——齿轮的应用非常广泛,材料从塑料、铸铁、铸钢,到碳素结构钢、合金结构钢、有色金属,等,需要根据齿轮使用要求等,选取.

独山子区19411176412： 齿轮齿条曲柄等传动零部件一般选用什么材料 - ？
夕凤博可： 制造齿轮一般用17CrMO,或20CrMO,重要的轴比如齿轮轴还是用17CrMO,或20CrMO材料,如需热处理传动调质轴多用42CrMO,40Cr,或45号钢,普通螺钉采用Q235碳素钢,,重要螺钉调质的45号钢,40CR,及其它模具钢.

独山子区19411176412： 求解齿轮一般用什么材料 - ？
夕凤博可： 最典型的:软齿面齿轮,材料,用普通45钢,调质.硬齿面齿轮,材料,用20CrMnTi,表面渗碳淬火.

独山子区19411176412： 齿轮用什么材料?？
夕凤博可： 做齿轮的材料很多,你可用渗碳钢,调质钢,氮化钢,看你的要求.渗碳钢常用的是20Cr、20CrMnTi等,调质钢常用的是40Cr、45等,氮化用钢常用的是38CrMoAl.

独山子区19411176412： 普通的汽车上用的齿轮是什么材料加工的? - ？
夕凤博可： 普通的汽车上用的齿轮主要是粉末冶金材料的齿轮,包括: 凸轮轴齿形带轮 凸轮轴齿形带轮是各种汽车发动机中普遍使用的粉末冶金零件,通过一次成形和精整工艺,不需要其他后处理工艺,可以完全达到尺寸精度要求,尤其是齿形精度.因此,与用传统机械加工方法制造相比,在材料投入和制造上都大大减少,它是体现粉末冶金特点的典型产品.粉末冶金零件配套举例 配套类别零部件名称:汽车发动机;凸轮轴、曲轴正时带轮,水泵、油泵带轮,主动、从动齿轮,主动、从动链轮,凸轮,轴承盖,摇臂,衬套,止推板,气门导管,进、排气门阀座汽车变速箱;各种高低速同步器齿毂及组件,离合器齿轮,凸轮、凸轮轴,滑块,换挡杆,轴套,导块,同步环

独山子区19411176412： 齿轮加工工艺一般所选的材料有哪些 - ？
夕凤博可： 45钢整体淬火40Cr粗车后调质、轮齿部高频淬火 以上两种一般用于机床齿轮 汽车、复工程机械用20CRMnTi,粗车后正火,齿成制形后渗碳淬火,直、斜齿留余量磨齿或不留余量齿厚尺寸到位,盆角齿渗zhidao碳淬火后研齿.也有受力大的盆角齿用22CrMo的

独山子区19411176412： 不同结构类型的齿轮分别选用什么材料用于齿轮加工? - ？
夕凤博可： 不同结构类型的齿轮.主要看齿轮的运用场合.比如说重载,传动力矩大.就要用金属齿轮.金属齿轮就要用金属机械加工.比如插齿加工.嗯,一般的小电器.传动都是采用塑料齿轮.塑料齿轮一般都是开塑胶模具做.

独山子区19411176412： 汽车,拖拉机上的齿轮是什么钢材做的 - ？
夕凤博可： 普通中碳钢:40、45或中碳合金钢:40Cr.这类钢采用调质热处理即可适合多数场合使用.也有采用低碳合金钢的:20CrMnTi、 18CrMnSi等,但这类钢做车辆齿轮时需要采取齿面硬化处理:如表面渗碳、表面氰化、等离子氮化等以提高表面硬度,这样的效果外硬内韧,综合机械强度极高.只是成本较高,适合强度和可靠性要求高的车辆齿轮.

独山子区19411176412： 齿轮用什么材料 - ？
夕凤博可： 这要根据你的设计要求了,球铁,45号钢,20铬、40铬、黄铜、尼龙、树脂等.