大众途锐曾登上6080米活火山,空间超X5,价格却猛降8万元
最近几年的国内市场消费迎来了大升级,中大型SUV市场呈现出前所未有的发展趋势,很多车企在这个领域投入了大力度的发展,最典型的就是中高端市场了,你们可以看到BBA品牌基本都在发展这类车型了,比如X5、X7,甚至奥迪Q9也即将来临了,并且都在贴合市场做了进一步的更新,这些都是好景象,而其他品牌对此也并没有放下,大众就是最典型的,在成都车展中发布2020款进口 途锐锐尚版,售价直接就是62.98万,在中型市场引发了很大的反响,并且在同级车中很少有能超越的。
大众对于途锐这款品牌还是下了很大的功夫的,但是这款车其实也有很强的实力,曾经登上高达6080米的活火山,也曾经拖动过重达155吨的波音747飞机,还通过了达喀尔拉力赛严苛环境的挑战,驰骋欧非大陆,可以说在大众辉腾停产之后,途锐撑起了大众向上走的重任,而这款车到底有什么可以让大家那么重视的呢?
这一次途锐在外观上做了挺大的改进了,采用目前大众家族式最新的设计语言,前脸的进气格栅整体看起来特别的精致,并且在前面的LED大灯组做了全新的改进,点亮之后能带来不错的的效果,并且新车上还配备上自动头灯转向辅助灯,大灯延时等功能,这些还是比较实用的,正因为这些功能也让途锐变得更加有魅力。
车身造型上,大众反而采用比较简洁的线条设计,看起来特别中规中矩的,特别是后尾灯跟后尾门的设计,整体幅度看起来特别大气,但是在尾部反而加上了双边双出的排气系统,凸显了整辆车的动感,这一点还是不错的
车身尺寸上面还是很给力的,车身长达4878毫米,宽度达1984毫米,宽度有1686毫米,车身轴距达到2899毫米,这些都是比宝马X5还要长的,所以空间上还是很充裕的,而且这辆车还搭配了20寸的铝合金轮毂,再加上顶部的那个行李架,整体看起来充满着运动和时尚气息,这一点倒是很符合现在年轻消费者的。
内饰上也做了全面的升级,这次加入了新锐内饰套件,还有最值得期待的Vienna真皮座椅,在质感跟用料上都做了豪华升级,这大大提升了车内人员行驶的舒适感。电子换挡也做了改进,设计上大大提升了美观度,在使用上也更方便了,增加了一个小细节,就是使用中在任何档位如果关闭发动机,档位就会自动跳到P档,这种安全设计也是有心了。
在这个大屏时代里,大众途锐一点都没放下,采用了15英寸的屏幕,这个可是比上午笔记本还要大,完全超过的BBA车型了,并且还支持了娱乐信息显示、手势触控、语音控制等多种交互操作,这一些就感觉是现在新车型的标配了,所以整体大众途锐在内饰上还是给到很强的更新感,在科技体验上也符合当下的趋势,但是我觉得还有更往上的空间了。
但是大众途锐还是有个很好的服务,那就是“众行家车联网”,这是信息时代的进步啊,可以让你直接下载车辆健康报告、远程开锁车门,这个功能是这个时代人们都想要有的,而且目前BBA都还没有具备,这就好比如国产手机都在做5G手机,iphone现在才在推广5G!
动力方面也丝毫都不落后,采用2.0T直列四缸汽油发动机,拥有废气涡轮增压技术、进气歧管喷射和缸内直喷、进排气可变气门正时、排气升程可变等技术,动力输出上可以达到245马力,再匹配上ZF的8速手自一体的Tiptronic变速器,换挡的时候能够感觉那种平顺无顿挫感,大大提升了驾驶舒适感。如果你觉得他的输出比不上BBA,但是他的提速完全可以超过它们的,在百公里提速上面只要6.8秒就可以达到了,而且还很经济适用性,8.0L的百公里综合油耗配合90L的油箱,也就是相当于你一箱油就可以跑半个月了,是挺划算的。
车叫兽有话说:
看完整体后,其实途锐锐尚版的产品力跟性价比都很强,配备了不少高端技术跟科技配置,让整体实力大大提升了,而且在价格上面还大大下降了8万元,这或许是这款车型在市场中厮杀最好的武器了,虽然目前途锐的品牌溢价率没办法超过豪华品牌,但是在BBA已经烂大街的现在,途锐或许能成为众多消费者中进口豪华型SUV的心仪之选。
而且途锐Hybrid和途锐R PHEV车型在邳州已经开始预订了,价格上面也不是很高,大约在58万到57万区间,预计在今年能够上市,这次在动力上做了提升,性价比也更强了,百公里据说能够达到2.6L,明年可能就会在国内上市了,估计不少消费者都在期待着吧,所以在BBA车型和大众途锐中,你更会选择哪一款呢?
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