30万中型SUV，它们品质不赖 用途广泛
【懂车之道 导购】随着现在消费水平的提高，除了解决日常生活方面的需求外，人们又开始追求更高物质、精神层面的享受，就以汽车消费为例，已不仅仅是一件简单的交通工具，更是面子、身份的象征，条件允许谁都会愿意购买一台上档次的车型。
面对现如今汽车市场琳琅满目的车型消费者又开始犯愁了，尤其是对于一些“选择困难症”消费者来说更是拿不定主意。今天我们就来聊几款30万元左右的中型SUV车型，更适合一些都市白领、自由个体的你们，一起看一下吧或许它们正是你喜欢的类型。
推荐车型一：大众途观X
官方指导价：24.59-30.59万元
大众途观X听到这个名字相信很多人就会联想到途观L，其实它们是定位完全不同两款车型，也不知道是受宝马X6等车型的影响还是什么原因？大众居然也推出了一款轿跑型SUV它就是 途观X，接下来一起看一下。
外观方面，除了前脸与途观有些许相似外在途观X最大的不同就是采用了溜背式车身造型。前脸继续采用了大众家族经典的核心设计元素，尺寸更大的前进气格栅造型更加精致，配合R-Line运动风格下格栅设计，让途观X拥有不错的视觉效果。（说白了，就是千篇一律、没有新颖的亮点）
车身侧面，整个车身经过了重新设计采用了溜背式造型，从C柱开始向下延伸，搭配20英寸的大尺寸轮毂以及较高的离地间隙，让途观X彰显出了“俯冲式”的车身姿态。（说白了，就是牺牲了后排头部空间而已）
车尾处也是经过了重新设计，采用了贯穿式尾灯，配合后备箱上鸭尾式的造型设计，以及双边共双出的排气布局，运动感十足。（我不会告诉你那只是一个“假排气”罩子而已，）车身尺寸方面，长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm。这样的车身尺寸已经赶超一些同级别车型了，空间方面完全不用担心。（说白了，就是车身长度是有了，但坐在后排你就知道有多压抑了）
内饰方面，坐过途观L的朋友就会不难发现，还是一样的配方还是一样的味道，一股浓浓的大众风格扑面而来。相比于途观L还是进行了一些升级，比如全新造型的三幅式平底方向盘、全新样式的换挡杆、配备了液晶仪表，让整个内饰沉稳大气上档次。（说白了，无论怎么改还是摆脱不了那种廉价感）
动力方面，途观X搭载了一台高低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为186匹和220匹，传动方面匹配了一台七速湿式双离合变速箱。（说白了，EA888还是熟悉的动力搭配，记得后备箱放机油奥）。
推荐车型二：长安林肯-冒险家
官方指导价：24.68-34.58万元
林肯这个汽车品牌最近几年好像在国内活跃起来了，路上开这个品牌汽车的消费者也越来越多，毕竟它也是属于美系的豪华品牌，同样的价格能买到配置最豪华的同级别车型，接下来就来看一下这款冒险家怎样？
外观方面，前脸采用了林肯星辉式的设计语言，近乎方正的前进气格栅没有过多复杂的棱角元素，大灯组采用的是矩阵式的led大灯，圆润饱满的前脸看上去非常的稳重大气、豪华感十足。（说白了，就是缺乏设计感）
车身侧面，粗壮的车身线条一直延伸至车尾，悬浮顶式的造型冒险家看上去比较硬朗大气。配合19寸的亮面铝合金大轮毂，让美系车豪华感瞬间展现出来。
车尾处，采用了林肯家族标志性的贯穿式尾灯设计，双边共双出的排气管运动感十足。车身尺寸长宽高为4615/1887/1630mm，轴距是2711mm。虽然定位于一款紧凑型的SUV，但实际表现已超出预期，车内乘坐空间有着不俗的表现，这才是豪华车该有的样子。（说白了，这的确拥有豪华车调性）
内饰方面，林肯冒险家已经做的非常优秀了，尤其是在车内隔音方面，采用了引擎舱双层隔音设计、配备了ANC主动降噪。再就是豪华氛围的营造也比较完美，尤其是中控处的那块12.8英寸的悬浮式中控屏幕，比较具有科技感，此外，还通过大量软质材料包裹以及实木装饰条点缀，大大提高了车内质感，所呈现出的豪华感一览无余。配置方面完全不用担心“低配即是高配”（说白了，这种内饰做工用料我喜欢）
动力方面，冒险家全系搭载一台2.0T高功率发动机，最大马力为245匹，峰值扭矩为390牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，换挡响应及时，动力比较充沛。（说白了，我承认你很优秀，价格也适中，但也希望4S店能普及开来）
推荐车型三：别克昂科威S
官方指导价：21.99-27.99万元
昂科威S 是在昂科威基础上衍生出来的一款运动型SUV，它完美的将传统SUV与轿跑SUV的优势融为一体，是一台比较值得推荐的车型。
外观方面，依然采用别克的家族式设计风格，飞翼式前脸造型依旧健在，只是前进气格栅变得更加扁平化，下包围两侧硕大的进气孔，让整个前脸显得更加运动豪华。
车身侧面，采用前后双腰线造型设计，带有明显的“掐腰”效果的曲面造型，以及轿跑SUV溜背式风格、前长后短的车身姿态，再配合大尺寸的熏黑轮毂，让昂科威S展现出硬朗运动的整体效果。（说白了，是我喜欢的类型）
车尾处，造型也十分精致有型，圆润饱满的尾部设计似乎又与运动有点不搭，不过双边共两出排气“装饰”还是比较具有运动感的。车身尺寸方面长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距为2779，乘坐空间方便表现不错。（说实话，没有什么太大缺点）
内饰方面，昂科威S的设计布局绝对会刷新你的认知，中控区域采用偏向于驾驶者一侧的设计，中控屏更是夸张的向驾驶位偏转了18度，（难道这是在展示你的宽体效果吗？）此外，在做工用料方面一直都是美系车的强项，在档次感和豪华感方面的营造都比较优秀。（说白了，太过前卫的驾驶舱，消费者还需要适应的过程）
动力方面，昂科威S全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为237匹，峰值扭矩350牛米，匹配的是一台9挡手自一体变速箱，值得一提的是，该发动机具有智能可变缸技术，能够达到节能减排的目的。（说白了，这样的价格、这样的配置，我承认我心动了）
推荐车型四：大众探岳
官方指导价：18.69-26.49万元
大众探岳这得从一次中保研的测试说起，前有帕萨特后有探岳，测试成绩都不是很理想，但是其在外观设计、内部空间等都做的很优秀，所以说大幅降价后还是很棒的，日常家用还是优秀的。
外观方面，不想做过多叙述了，有点类似于大众途昂的样子，比如前脸方正的设计，贯穿式的前进气格栅，以及底部贯穿式的保险杠、网格状进气口等都让探岳有着比较稳重大气的气场。
车身侧面采用了贯穿式腰线设计配合大尺寸的轮毂以及超高的离地间隙，让探岳极具运动风范，同时尾部方面设计，表现同样比较优秀、运动感十足。（说白了，整体设计没有什么亮点，都是大众的套娃风格）
探岳在车身尺寸方面长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，车内空间还是比较宽敞的，应付日常家用完全够用。（说白了，大尺寸的轮拱让乘客下车时有点不方便，坐过途观的朋友都应该知道）
内饰方面，相比于传统的大众车型还是比较有前卫的，中控区域采用偏向与驾驶者一侧的设计，通过不规整的形态展现出了比较前卫的设计理念。配置方面像液晶仪表、大尺寸中控屏幕等科技感表现不错。整个车内饰所展现出来的质感、形态都是一种自我超越。（说白了，这个内饰还是比较惹人爱的）
动力方面，探岳提供搭载了1.4T跟2.0T两种动力组合，其中高功率2.0.T发动机的最大马力为220匹，峰值扭矩为350牛米，全系匹配的是一台7挡双离合变速器。（说白了，除了2.0T车型外，均不推荐，1.4T动力略显不足）
小编有话说：
俗话说：德系车的品质，美系车的豪华，价格又相差不多，各有各的有缺点，该如何选择好像很难奥，对于以上几款车型眼前的你是更喜欢美系车多一点呢？还是喜欢德系车呢？欢迎大家留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道 王斌 编辑）
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