街头突现“复兴号撞公交车”,这是怎么一回事?

作者&投稿:东野季 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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11月7日,一辆复兴号列车在转运过程中,从原本转运它的半挂车上脱离,车头撞到了在运行中的公交车。

11月7日的时候,网络上有人称“复兴号”和公交车在南京街头相撞,同时,一段“复兴号”撞上公交车的视频也在网络上流行。一时之间,网友沸腾了。大家都在讨论,在铁轨上运行的高铁为什么会和公交车撞上?到底是哪一方违规?经过记者的调查,真相逐渐浮出水面。原来是一辆在转运中的“复兴号”和公交车相撞了。我们都知道,高铁是在专门的工厂力制造的,但是这么庞大的一辆列车是如何运送到铁轨上投入运营的呢?我们在制造完成之后,首先要将动车拆分成一节一节的车厢,再利用半挂车、卡车等运输工具,将他们集中运输到指定的地点。当然,尽管我们已经将高铁拆成一节车厢,但是,它的质量依然很大,所以运输过程中一定要做好固定,不然就很容易脱离运输车辆。运输时,运输车辆也要保证运输过程中的平稳。而在本次事件中,运送“复兴号”的半挂车在运送过程中,违反交通规则,在直行道突然左转,剐蹭到了当时在路上的公交车。当时有在场的人员表示,“复兴号”的车头撞破了车玻璃,幸运的是,没有造成人员伤亡。事件发生之后,双方进行了协商,半挂车主承认了自己的过失,所以同意进行赔付,双方在20分钟之内完成了协商,之后迅速离开,恢复了交通。高铁和公交相撞,听起来很乌龙,很不可思议,但是交通安全是我们需要时刻注意的事情。尽管这件事情最后的到了很好的解决,也没有造成太过恶劣的后果,但是半挂司机的失误不可否认,保证交通安全,对我们和社会都是一件好事。




求复兴号车次?
截止至2020年1月,车次为G3\/2次、G11\/10次、G149\/118次、G7\/14次。中国动车组将采用CR200\/300\/400命名,分别对应160、250和350(km\/h)三种持续时速等级,数字代表最高时速。三种时速列车可以满足这四种时速需求,CR200可以兼容快速铁路两种时速。16辆长编组“复兴号”正式上线运营。全长414.26米...

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