怎么看摩托车有没有机油？？？怎么看机油有多少。
一般摩托车发动机一侧下面会有观察孔，透明玻璃的，把车放平即可看到机油多少。或者是加机油口螺丝拧下会有标尺，也可看到机油多少！
没发动车前把车的大梯子撑起来，拧开油尺，嚓掉上面的油然后再塞进去，（注意：不要拧进去，一个螺丝扣都别拧进去），然后拔出来看机油在XXX的位置就行。不能低于XXX的最低位置，也不能高于XXX的最高位置，最好是在中间偏上位置。如果车况好，2000千公里都不会缺机油的。
正确的测量机油的时机是热车状态，但是需要注意的是：
1、将车停放于平整路面。
2、水温正常后，熄火5-10分钟（炎热的夏季时间更长）测量。
原因：
让部分存留在零部件上的机油及时回流，并适当冷却。测量机油的时机还与机油的粘度有关，如果使用0W、5W、10W这样低粘度的机油，他的流动性好，熄火等待的时间相对短些，而使用20W以上高粘度的机油，由于它流动的慢，等的时间要稍长些。
方法一：
用机油尺看摩托车的机油
1、一般看机油尺是将其插入再拿出来看，而不是旋紧安装好再拿出来看，只要机油液面在上下刻度之间即可
若机油位于A区，则不可加油；
若机油位于B区，则可以加油；
若机油位于C区，则必须加油。
注意：
1、B区就是我们通常所说的麻点区，A区是麻点顶点至机油尺弯曲部，C区是麻点底部至机油尺弯曲部。
2、发动机在苛刻条件下运行，机油位应保持在A区，但不要超出A区。
方法二：
没有机油标尺的摩托车，一般曲轴箱底都有一个观察孔的，可以从那里判断机油的量。如果是油用窗检查，只要油面保持在油窗下线和上线之间即可。
（1）用机油尺看摩托车的机油。
机油尺怎么看步骤：
（1）一般看机油尺是将其插入再拿出来看，而不是旋紧安装好再拿出来看，只要机油液面在上下刻度之间即可
（2）
1，若机油位于A区，则不可加油；,
2，若机油位于B区，则可以加油；
3，若机油位于C区，则必须加油；,4，B区就是我们通常所说的麻点区，A区是麻点顶点至机油尺弯曲部，C区是麻点底部至机油尺弯曲部。
5，发动机在苛刻条件下运行，机油位应保持在A区，但不要超出A区。
机油尺，上面有刻度。
但是楼主要注意，一般看机油尺是将其插入再拿出来看，而不是旋紧安装好再拿出来看，只要机油液面在上下刻度之间就OK
作答完毕
摩托车发动机靠底部侧面有个透明视孔，是专门为看机油设计的，还可以机油尺看，一般是在机油尺花纹部分的中间位置为合适。
一般摩托车发动机一侧下面会有观察孔，透明玻璃的，把车放平即可看到机油多少。或者是加机油口螺丝拧下会有标尺，也可看到机油多少！
怎么看摩托车有没有机油???怎么看机油有多少。
没有机油标尺的摩托车，一般曲轴箱底都有一个观察孔的，可以从那里判断机油的量。如果是油用窗检查，只要油面保持在油窗下线和上线之间即可。
怎么看摩托车有没有机油???怎么看机油有多少。
摩托车的发动机里有没有机油，以及机油的多少，是通过发动机的机油尺或机油窗开检查的。有的摩托车是机油尺，有的摩托车是机油窗，而有的摩托车既有机油尺、又有机油窗。在检查时，要在平整地面用主支架把车支起来，然后拧下机油尺擦干净，把机油尺插回去再拔出来，注意机油尺插到底就行，油尺螺纹不...
摩托车怎么看还有没有机油
摩托车燃油表，F代表满箱燃油，红色格子中的E代表燃油不足。但是当油表的指针指向E方向的红色网格时，油箱里实际上还有差不多三分之一到四分之一的汽油总容量。2.每次加油后，将仪表归零，记下你开了多少油，多少公里，或者下载一个油耗计算软件，通过软件计算油耗。3.计算摩托车油耗和计算汽车油耗是...
怎么看摩托车有没有机油???怎么看机油有多少。
没有机油标尺的摩托车，一般曲轴箱底都有一个观察孔的，可以从哪里判断机油的量。燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，...
怎么看摩托车有没有机油???怎么看机油有多少。
摩托车发动机靠底部侧面有个透明视孔，是专门为看机油设计的，还可以机油尺看，一般是在机油尺花纹部分的中间位置为合适。
摩托车机油尺怎么看
读取液面时，当尺子探入机油管并充满内容积，液面应均匀停留在两个刻度之间，这表示机油足够。如果液面低于L刻度，就需要补充机油以保持正常水平。使用便捷，但请务必遵守安全规程，防止操作失误导致意外。定期检查机油液面是保障摩托车引擎正常运转的关键。如果你在机油尺的使用或检查过程中遇到疑问，欢迎...
看不到摩托车机头有没有机油怎么办
这个不好解决，只要你的车不烧机油，也就是排气管不冒蓝烟到了七八千公里换一次机油，有烧机油现象就加点进去，每次加四分之一瓶差不多了。就是不烧机油加这么多也不碍事
怎么看摩托车要不要加机油?
踏板摩托车在动力箱的最后有个加机油的盖子，把它拧下来，这个盖子就是个机油标尺，最下面有几条线，最上面的那条是最高油位，机油在中间就够了，如果盖子上没有机油标尺的话，在动力箱的中间位置有一高一低两个螺丝，高的是最高油位，下面的那个是中间油位，加到机油从下面的那个孔流出就行！
这个怎么看有没有机油?是不是只看有号的地方?看机油的时候摩托车是平...
看机油时要用主支架在平整地面支起车，也就是说要平着，不能斜着。把油尺插进去，插到底即可，油尺螺纹不要拧进去，再拔出油尺检查机油液面在油尺末端（最下面细的那部分）网格形花纹的上线和下线之间就可以了。
我的新买的弯梁摩托车没有机油标尺,怎么看机油少不少
没有机油尺的弯梁摩托车，就是用机油窗来检查机油量的。机油窗一般是在发动机右侧箱体盖上，在平整地面用主支架支起车，通过机油窗观察机油液面达到油窗的上线和下线之间，即不超过上线，也不低于下线就行了。
剑曹解郁： 摩托车发动机侧边,一般是右边有机油观察窗,而且上面有上下刻度线.摩托车支起大架,停止几分钟后,观察油面的高度就可以了. 如果没有观察窗的摩托车,就把机油主入口的塑料盖子拧掉,盖子里面有很长的刻度尺,可以通过刻度尺能否沾取机油来判断机油的多少.
隆安县18677361194： 怎么知道自己的摩托车没机油了 - ？
剑曹解郁： 这个要看你车子烧不烧机油了 ,判断车子烧不烧机油的最基本方法就是看他排出的尾气是否冒蓝烟,冒烟则烧机油了,不冒则正常.如果你车子是正常的话也就一千公里换一次吧,最好用半合成机油.至于怎么判断有无机油,很简单,旋开加机油的盖子,当然盖子下面有个常常的塑料尺子插在机油箱里,我们称之为机油尺,就是判断有无机油最简单有效的办法.
隆安县18677361194： 摩托车发动机里面还剩多少机油怎么看,在什么位置 - ？
剑曹解郁： (1)用机油尺看摩托车的机油. 机油尺怎么看步骤: (1)一般看机油尺是将其插入再拿出来看,而不是旋紧安装好再拿出来看,只要机油液面在上下刻度之间即可 (2) 1,若机油位于A区,则不可加油;, 2,若机油位于B区,则可以加油; 3,若机油位于C区,则必须加油;, 4,B区就是我们通常所说的麻点区,A区是麻点顶点至机油尺弯曲部,C区是麻点底部至机油尺弯曲部. 5,发动机在苛刻条件下运行,机油位应保持在A区,但不要超出A区.
隆安县18677361194： 汽车维修,摩托车,摩托车如何知道没机油了? - ？
剑曹解郁： 发动机加油口那旋开带着一个机油尺,有刻度,拧下标尺,擦干净后,再把机油尺插进去(不拧),然后提出来,观察油位. 还有的机器没有机油尺但是在机体下侧(左或右)有个机油观察窗透明的可以看见机油液面,烧不烧机油都建议定期更换保养,不要一直少了就添点.
隆安县18677361194： 如何鉴别摩托车机油? - ？
剑曹解郁： 鉴别专用机油真假方法步骤: 1. 肉眼看——将机油倒在透明的杯子中观看,如果油品透明度好,无悬浮物,无沉淀,无杂质结块,则是专用机油. 2. 闻味道——豪爵摩托车专用机油气味较为温和,如果有刺激性气味,尤其是燃油味重,有可能是再生油. 3. 看级别——专用机油质量级别标识中,英文字母为CH,使用性能更好.
隆安县18677361194： 如何检查女士摩托车是否还有机油,打开机油盖有一根小棍子 - ？
剑曹解郁： 把那个小棍子擦干净,然后再放里面,拧上,再拧开,看机油到那个棍子的哪
隆安县18677361194： 踏板摩托车怎么检查机油情况 - ？
剑曹解郁： 一般踏板车检查机油有两种方式,最多的是用机油尺检查,把机油尺插入加油口口(不要拧进去,插到底就行),机油面只要达到油尺花纹上下之间即可.
隆安县18677361194： 怎么看摩托车有没有机油???怎么看机油有多少.？
剑曹解郁： 机油尺,上面有刻度. 但是楼主要注意,一般看机油尺是将其插入再拿出来看,而不是旋紧安装好再拿出来看,只要机油液面在上下刻度之间就OK 作答完毕
隆安县18677361194： 如何检查摩托车机油啊? - ？
剑曹解郁： 晕,这个你也不会,我知道,但不知道怎么描述,摩托车机油要隔一段时间换一次的,如果你爱车.也要检查用完没有,如果无机油行驶,摩托会突然报废《报废就是要花打钱去修,而且摩托元气大伤》.你开去摩托维修处叫他们换机油就可以了,一般三四个月换一次,机油的一瓶多少钱就看你自己的经济能力了.希望我的答案可以帮到你.
隆安县18677361194： 摩托车机油透明窗怎么看多少 ？
剑曹解郁： 方法是:发动机右后侧有一个刻度最高、刻度最低的油尺,拧紧,上面有两个刻度.用毛巾或纸巾将上面的油插干净,然后放入油中,然后不拧紧取出,看油尺上的油位.在发动机的右侧,有一个透明的油窗,可以观察油量.窗户上有秤.一般来说,油在中间为宜.摩托车,一种由汽油发动机驱动,用手操纵前轮的两轮或三轮车,轻便灵活,速度快.广泛应用于巡逻、客货运输等.它也被用作运动器材.
