双离合与手自一体变速器哪个更好

作者&投稿:善勉 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
手自一体和双离合哪个好?有什么区别?~

车双离合和手自一体进行比较,相对来说双离合器会好一些。这个是因为汽车的双离合不仅有自动变速箱的舒适性,还可以给车辆提供无间断的动力输出,所以汽车双离合器优于手自一体。汽车双离合,指的是有双离合变速箱,也就是说有两套离合器在同时工作。手自一体,指的是汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起。

车双离合和手自一体进行比较,相对来说双离合器会好一些。这个是因为汽车的双离合不仅有自动变速箱的舒适性,还可以给车辆提供无间断的动力输出,所以汽车双离合器优于手自一体。汽车双离合,指的是有双离合变速箱,也就是说有两套离合器在同时工作。手自一体,指的是汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起。

车双离合和手自一体进行比较,相对来说双离合器会好一些。
这个是因为汽车的双离合不仅有自动变速箱的舒适性,还可以给车辆提供无间断的动力输出,所以汽车双离合器优于手自一体。
汽车双离合,指的是有双离合变速箱,也就是说有两套离合器在同时工作。手自一体,指的是汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起。

毫无疑问是双离合变速箱好。
理由:
双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。

应该说双离合变速器的设计理念很好,解决了MT和AT之间的矛盾,即有MT的性能,又有AT的方便。
对自动变速箱(DCT可以看成是自动变速箱的一种)的要求,无非是平顺性,加速性和油耗三方面。
平顺就不多说了,DCT和CVT(无级变速器)一定比普通AT和MT强
加速性也是DCT的优势,以前认为MT一定比AT有优势,但DCT可以在0.2秒内完成换挡,这是任何优秀的车手也做不到的,很多高性能跑车:GTI R36 EVO X BMW M3 NISSAN GT-R都采用了双离合变速器。
油耗一直是争论比较多的一点,进口大众论坛上大家的感觉也是,并不像想像中那么省油,看来和CVT一样,虽然理论上会比AT省油,但实际上油耗还是和很多因素有关,日常正常驾驶的话还是MT更省油些。

但DCT也不是十全十美,首先是众所周知的温度问题。前段时间大众召回DSG进口迈腾,说是温度传感器有问题,可能会使变速箱行驶中跳入空档保护。但有人分析并不是传感器有问题,而是因为DSG基于MT基础,在市区内长时间低速行驶,处于半联动状态,很容易引起温度过高。
新的DSG是干式7速的,相对于原来的6速湿式,体积更小,效率更高,但耐高温和承受扭矩都较低,只适合小型车。

所以,性能优势:DCT>MT>AT>CVT
舒适性:CVT>DCT>AT>MT
经济性:MT>CVT>DCT>AT(个人感觉理论上讲,CVT还是比DSG省油的)
驾驶乐趣:MT>DCT>AT>CVT
维护保养:MT>AT>CVT>DCT(虽然日产的CVT都是免维护的,但个人认为可靠性还是低于普通AT)

我认为双离合变速箱更好一点。



要看你喜欢哪种风格了,双离合在加速的时候是不断油的情况下换挡的,如果是涡轮车的话可以表现出更高的动力支持,因为涡轮是一直介入的。优点在于加速时平顺,并且动力输出也很平顺。缺点在于突然需要降挡的时候反映迟钝(双离合只是升档快,降挡慢),并且成本高,维修昂贵。
手自一体的换挡时和手动挡换挡的方式一模一样,只是是自动压离合器。优点是升档降挡无考虑的余地,随时可以待命,自然吸气车必选的变速器。缺点:换挡时断油,不适合高性能涡轮车。
综合建议:如果长期跑高速,建议双离合。长期城区建议手自一体。长期耍酷玩漂移,建议MT。


手自一体和双离合哪个更好?
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手自一体、双离合、无级变速开起来区别有多大?
不过,看似完美的背后,却有较为明显的缺点。那就是由于缺乏液力变矩器对于动力的管控,低速反复换挡的情况下,长期处于半结合状态下的离合器片,容易出现过热的情况,进而发生故障,久而久之,还会让车辆的顿挫加剧。虽然后期通过效仿手自一体变速箱的方式,在变速箱内部加入油液,使其润滑散热,但激烈...

汽车手自一体和双离合有什么区别?
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双离合和手自一体什么区别
双离合和手自一体的区别:1、在燃油经济性上:双离合比手自一体省油。2、对于动力性能来说:手自一体是基于传统自动变速箱进行发展,在总体的响应速度较慢,其动力性能相对要差一些。3、在成本上:手自一体一般用在一些中高端车上,换挡较为速度,双离合变速器一般用于一些高端车型和跑车上,在成本上...

双离合变速器和手自一体哪个好?
在选择双离合变速器和手自一体时,个人倾向于双离合。双离合基于手动变速箱,其结构可以简化为“两套独立手动变速箱结合双离合模块”,尽管机械构造相对简单,但其成熟度仍有待提升。尽管双离合提供了极高的传动效率,但与发动机的匹配是一项挑战。除了大众,很少有其他汽车制造商能充分发挥其潜力。相比之...

手自一体变速器比双离合好吗?
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手自一体和双离合哪个好?有什么区别?
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双离合和手自一体哪个好
双离合和手自一体相比,双离合比手动自一体好。1、车辆动力学:手自一体变速箱由自动挡改造而来,反应速度慢,动力表现相对较差。双离合变速箱的传动效率相对较高,换挡速度更快,动力性能比自动手动变速箱更强。2、油耗:双离合变速箱,搭配两个自动离合器,让车辆换挡更快,动力损耗更少,更省油。手动...

手自一体变速箱和双离合变速箱的区别是什么?
手自一体变速箱与双离合变速箱的区别主要在于结构和使用方式上。首先,手自一体变速箱是将手动和自动变速箱的功能集成在一起,使得驾驶者可以根据需要灵活选择。而双离合变速箱则是由两套独立的变速系统组成,一套用于手动换挡,另一套用于自动换挡,它们可以独立或同时工作。其次,手自一体变速箱的挡位...

双离合变速箱与手自一体变速箱的区别?
双离合变速箱与手自一体变速箱的主要区别在于结构、换挡方式和驾驶体验。双离合变速箱的特点:1. 结构特点:双离合变速箱内部采用两套离合器,一套负责奇数挡位,另一套负责偶数挡位。这种设计使得换挡过程更为迅速。2. 换挡方式:双离合变速箱在自动换挡时,通过两套离合器的交替工作,实现了动力的连续...

平川区18646325898: 双离合和手自一体有什么区别?哪个好
南浅凯妮: 双离合和手自一体哪个好,区别是什么?车主朋友在购车时常常不得不做出一些决断,但是对他们并不太了解,其实这两种变速箱都属于自动变速箱的一种,但是,工作的...

平川区18646325898: 双离合好还是手自一体好
南浅凯妮: 汽车自动档离合器,也被称作汽车自动离合控制系统,是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统.那么双离合好还是手自一体好?双离合和手自一体作为比较,整...

平川区18646325898: 双离合好还是手自一体的好 -
南浅凯妮: 你好 手自一体变速箱,皮实耐用,一般用于四轮驱动车型,大功率发动机使用 ,体积结构大,维修难度高,适宜激烈驾驶,越野性能好.双离合变速箱,体积小,换挡平稳,主要用于两驱车型,小功率发动机,维修简单,不适宜激烈驾驶.

平川区18646325898: 双离合和手自一体选择哪个更好些? -
南浅凯妮: 当然是手自一体好毕竟发展了几十年,技术很成熟,可以做到皮实耐用,即使坏了也很好修.双离合当然也好但就目前暴露出的问题没解决之前它就不好.如果楼主在东北也可以尝试一下双离合,毕竟气温低,还能少犯点病.但换挡顿挫是目前不可解决的.

平川区18646325898: 买车手自一体的好还是双离合的好 -
南浅凯妮: 你这个问题问的,当然是手自一体和双离合都有比较好了,比如大众基本都是手自一体的,双离合的话是在提速换挡过程中感觉不到换挡,没有顿挫感,是手自一体的话爬坡比较好用,要是排量小的话还是选择手自一体的.

平川区18646325898: 手自一体变速箱和双离合变速箱哪个好 -
南浅凯妮: 手自一体.手自一体兼顾了舒适和运动,有换挡的顿挫感,并且技术最成熟,并且可以切换成手动驾驶.而双离合追求的是加速极致,相当于两个手动挡,一个控制离合另一个控制换挡.顿挫感非常明显.现在市场上大多数湿式双离合技术不成熟.而干式双离合传动扭矩小.所以建议手自一体.

平川区18646325898: 双离合和手自一体哪个好 -
南浅凯妮: 手自一体的车也有双离合的,单论的话,那要根据的个人的需要,手自一体适用方便,双离合起车有力,如果是我的话,我会选择双离合的

平川区18646325898: 手自一体好还是双离合好 -
南浅凯妮: 手自一体其实就是普通的自动挡变速箱.如果你是普通家用代步,建议选择普通的AT变速箱,也就是你说的手自一体.如果你喜欢激烈驾驶,可以尝试选择双离合变速箱,据说双离合变速箱的顿挫感比较强,不过,我驾驶过我朋友的双离合车子,倒是没有感觉到顿挫感,嗯,我没有尝试激烈驾驶,不知道激烈驾驶的时候,是否会有顿挫感.

平川区18646325898: 汽车双离合和手自一体哪个好些 -
南浅凯妮: 手动的麻烦点,但有驾驶乐趣;自动的舒适,但比较费油;无级的舒适、省油,但没换挡感觉,没驾驶乐趣;双离合的就比较好了,舒适兼驾驶乐趣,换挡速度不间断,快.正在逐渐普及.

平川区18646325898: 双离合变速器和手自一体变速器哪种好 -
南浅凯妮: 综合情况当然是手自一体的好.随然换挡速度比不上双离合,但是维修保养费用比双离合低,且寿命更长更耐用.如果您是极速爱好者,双离合不失为一个好选择.

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