美国为抵制中国电车出口提高4倍关税，对中国车企影响大吗？
近几年，中国新能源汽车事业愈发红火，甚至火到让一众合资车企都望洋兴叹，中国汽车市场那根象征着主动权的杠杆，也开始朝我们倾斜，国人对国产车的认可也达到了前所未有的高度，可凡事都有两面性！因为自身的强大，难免会引起“某些人”的嫉妒心，于是有人开始暗箱操作了，想要扼制中国新能源汽车的飞速发展。
眼红中国新能源事业红火，美国提高关税进行打压！
先看一组数据。
据人民日报报道：“2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。”
据海关数据显示：“2023年国内锂电池累计出口超过150GWh，同比增长超60%。”
据华经产业研究院数据显示：“2023年中国太阳能电池出口数量为563674万个，相比2022年同期增长了156498万个，同比增长38.5%。”
新能源汽车、锂电池、太阳能电池，以上三类被统称为“新三样”！据海关总署数据显示，“新三样”合计出口金额1.06万亿元，首次突破万亿大关，增长率高达29.9%。
从以上数据来看，中国新能源事业在国际上产生了不小的影响，给中国经济带来了飞速增长，当然，同时也给别国带去了不小压力，既如此，有的国家就拿出了不太光彩的应对政策。
譬如美国，据华尔街日报报道：“拜登将把原来“新三样”25%的关税，提升至100%！”不仅如此，连欧盟贸易委员也声称，有可能在今年暑假迎来之前，将提高对中国电动汽车的关税征收。由此可见，美国和欧盟这是准备打不过就改规则了，这和闭关锁国有什么区别？
明面上看，这是对中国新能源事业出口的打压，估计是想借此削弱中国新能源在国际上的影响力，但美国这样做真没必要，不仅显得没格局，反而会影响自己国内经济的正常发展。与之相反的，比方说德国，则是早早的和中国进行了深度合作，一起开发新能源汽车，其造车巨头宝马也认为欧盟和美国盲目增加关税，只会自毁前程。
那么问题来了，美国为什么要这么做？
盲目的高傲自满，终将葬送发展机遇
美国作为超级大国，它总是自命不凡的！可他们似乎忘了最重要的一点，现在的中国不同以往。特别是在汽车领域，甚至在国内已经将一部分美系车给边缘化了，2022年中国更是以2686万辆超越美国，成为全球汽车销量最大国家。
究其原因，新能源汽车做了不小的贡献，其销量达到了惊人的688.7万辆，到现在中国汽车几乎发展为了“全民新能源”，今年2月比亚迪更是占据了全球市场份额的17%，广汽埃安获得5.2%，前5名中有2名来自中国，那既然如此，美国究竟是哪里来的底气呢？要说只有特斯拉能为其撑腰了，特斯拉今年2月以19.9%的市场份额位居榜首。
这么来看，有个第一的标杆，对于美国而言是何其骄傲，因此抵制中国新能源汽车，包括锂电池和太阳能电池的进口，似乎也就顺理成章了！不过美国妄想凭此打压中国新能源汽车的发展，仍然有些异想天开，毕竟仅凭它一国并不能改变世界其他国家的想法，美国这种固步自封的做法最终只会葬送自己国家新能源汽车的发展机遇！
写在最后
车轱辘相信，对于美国的恶性竞争，恶果终有一天会反噬到它们自己身上，至于中国新能源汽车的发展，我们也不会仅仅因为美国的抵制就停下脚步的。
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