地铁车型分析 A、B、C、D、L型车(2023.5)

作者&投稿:姜晨 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 按照国内通用标准,城市轨道交通(地铁、轻轨)车辆类型主要可分为:A、B、C、D及L(B2)五种。 五种车型的主要区分是车体宽度。注意:这里指得是普通的侧面垂直的列车,不是鼓型车。 长度可以靠改变编组来随时变化,高度差别不大(因为人的身高都差不多),所以这些都不是车型的参考标准。只有宽度最重要,而且一旦成型就无法再改变,因此是区分车型的唯一标准。(地铁编组数在地铁建设之初便确定,列车编组数量不能超过设计的长度,有预留则启用预留部分后不能超过预留的长度。虽有扩建的例子,但扩建并非可随意为之的事情。)

中国国铁也一样存在界限,这个限界和轨距是相关的,事实上很难想象轨距1067但是车宽3米3的样子,这也是很不稳定的。国铁车宽一般是3米,铁路限界最多可以兼容3.4米也就是可以兼容到新干线的水平(3380毫米)。如果超过限界,就可能剐蹭行车设备造成事故。我国国铁因为和地铁概念被严格区分,所以他们主要面向长途,所以虽然容积大但定员远远小于地铁。

车辆长度跟车型有点关系,是因为类别高,线路标准相对稍高,此时车辆增长也是可以的。对比一下:A型一般在21-24米;B型19-21米;C型15-19米;D型(暂定)21-24米 。有时候,尤其是像日本那种实行混跑的国家,因为国铁车辆入侵,车型的定义经常会失效,所以不必强求。 至于高度,对于三轨系统,目的就是减小隧道面积,如果做得跟高架线车辆那么高,意义就失去了。此外,单纯说乘客高度固定的说法不全面,因为乘客不是全部,车顶空调薄厚,安装方式,都直接影响了车辆高度。

一般而言,世界各地地铁车型没有统一的标准,往往是按照某个地方的地铁所需量身定制。在中国内地,地铁车型往往被分为A、B、C、D四种型号以及L型 。

A型地铁列车:长22.8米/节,宽3米,代表车型为杭州地铁19号线(中国标准A型车)列车、上海地铁1、2号线列车、北京地铁11、17和19号线列车。

B型地铁列车:长19米/节,宽2.8米,代表车型为杭州地铁1、2号线列车 ,广州地铁3号线列车。国内目前新建地铁的城市普遍采用B型地铁列车编组。

C型地铁列车:长19米/节,宽2.6米,代表车型为上海地铁5号线列车、长春轨道交通3号线列车。

D型地铁列车:长22.8米,宽3.3米,按照最近的新标准,计划用于市域地铁线路,如广州地铁18、22号线列车、北京地铁新机场线列车,设计时速最高可达160km/h。

L型地铁列车:长16米/节,宽2.8米。代表车型为广州地铁4、5、6号线列车、北京地铁首都机场线列车。

列车技术源自于日本三菱重工,采用三菱/中车青岛四方IGBT直线电机牵引。列车常用制动平均减速度≥1.0m/s2,紧急制动平均减速度≥1.3m/s2。列车停放能使负超负荷的列车在60%坡道上制停住,能使空车的列车在70%坡道上制停住。直线电机传动是利用直线电机和轨道中间安装的感应板之间的电磁效应产生的推力作为列车的牵引力或电制动力,此牵引力或电制动力与轮轨间的粘着无关,因此列车的爬坡能力远大于采用旋转电机的车辆。

长12.09米/节,宽3米,代表车型为上海地铁浦江线、广州地铁APM线。

长14.6(13.9)米/节,代表车型为重庆轨道交通2、3号线列车、芜湖轨道交通1、2号线列车。

长16米/节,宽2.8米,高3.7米,代表车型为长沙磁浮快线列车,北京地铁S1线列车。


爱辉区13117157816: 地铁轻轨区别是什么
赞邓上生: 1、车型不同:根据国际标准,城市轨道交通列车最主要会有三种型号,分别是A、B、C,然后对应的列车宽度就是3米、2.8米、2.6米.地铁最主要就是选择A型或者B型列车,使用5到8节编组列车.对于轻轨而言,主要就是使用C型列车,使用2到4节编组列车.2、载客量不同:轻轨是属于中运量系统,在高峰每小时载客量大概是1万到3万人次.地铁是属于大运量系统,每辆列车的编组数量明显超过轻轨,因此在高峰每小时载客量大概是3万到6万人次.3、轴重不同:地铁的轴重基本上都超过13吨,轻轨的轴重则会小于13吨.4、曲线半径不同:轻轨曲线半径通常都是处于100米到200米之间,地铁曲线半径通常都是不会小于300米.

爱辉区13117157816: 地铁车型
赞邓上生: 国际通用标准A.B.C3个型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的车辆宽度. 根据我国2003年制订的地铁客车国家标准,我们主要是A型车和B型车.宽度和通用标准一样,但A型车的长度是22.3米的,B型车是19米的,而且轴距不一样. 现在新线的隧道直径可以容纳A型和B型车,但是站台是根据既有标准实施的.如果车站造得长度有富余,可以经过简单改造换成A型车的站台.但是像北京的老线就不行,只能走标准C型或者改B型的(鼓型)车.

爱辉区13117157816: 地铁车型的介绍 -
赞邓上生: 地铁车型是指地铁(城市轨道交通)所用车辆的型号.一般而言,世界各地地铁车型没有统一的标准,往往是按照某个地方的地铁所需量身定制,比如纽约地铁的A系统和B系统.在中国内地,地铁车型往往被分为A、B、C三种型号以及L型.

爱辉区13117157816: 地铁B型车是什么样的?有图吗?我国目前都是什么型的? -
赞邓上生: 据介绍,目前,国内的地铁车辆分为A、B、C三种车型.标准A型车车宽3米,车高3.8米,车体有效长度22.1米.与A型车相比,标准B型车车宽2.8米,车高3.8米,车体有效长度19.8m,不仅比A型车要苗条小巧一些,造价也要比A型车便宜很多.此外,因为车厢高3.8米,不管乘客是多高的个子,乘坐地铁都不会感觉到压抑.目前,上海地铁1、2号线和广州地铁1、2号线用的都是A型车,杭州地铁、广州地铁3号线为B型车,正在建设中的沈阳地铁采用的也是这种B型车,每趟能搭载乘客千余人左右,最高时速达每小时80公里.

爱辉区13117157816: 南京地铁车身的长度
赞邓上生: 地铁一般分为A、B、C三种车型,三种车厢车型的长宽如下:A型地铁列车长22.8米,宽3米,B型地铁列车长19米,宽2.8米,C型地铁列车长19米,宽2.6米.地铁车厢长度地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通,列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内.地铁的车型是指地铁所用车辆的型号,一般而言,世界各地地铁车型没有统一的标准,往往是按照某个地方的地铁所需量身定制.在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具,由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,也取代了许多开车所消耗的能源.

爱辉区13117157816: 地铁列车一般有哪几种类型,与国铁,轻轨的列车有什么区别?
赞邓上生: 划分两者区别的依据是所选用列车的规格.按照国际标准,城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度.凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁,采用5~8节编组列车;选用C型列车的轨道交...

爱辉区13117157816: 地铁列车的长度? -
赞邓上生: 什么是地铁A型车,B型车,C型车? 地铁的ABC型三种车主要是车体宽度不同.A型车宽3米,B型车宽2.8米,C型车宽2.6米.注意:这里指得是普通的侧面垂直的列车,不是鼓型车. 长度可以靠改变编组来随时变化,高度差别不大(因为人的...

爱辉区13117157816: 城市轨道交通和普通的铁路交通在轨道方面分别有什么相同点和不同点 -
赞邓上生: 按照国际标准,城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度.凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁,采用5~8节编组列车;选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨,采用2~4节编组列车,列车...

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网