川藏公路牺牲了多少人
全长2255公里的川藏公里，共有3000多名官兵和1000多名藏汉民工长眠于公路沿线。在第一年365天中，牺牲人数最少的一天是5人。雀儿山，一个山头就牺牲了300多人。平均每公里牺牲官兵至少1.5人。
张福林雕塑1951年，筑路大军正在沿路最高的雀儿山上奋战。雀儿山海拔6168米，常年气温在零下30度左右，号称“爬上雀儿山，鞭子打着天”。
在这里筑路，光靠人力不行，必须要爆破。26岁的张福林就是炮兵班的一员，他曾创下了两炮炸掉1000多立方米坚石的纪录，被誉为“开山炮手”。
为打通“川藏公路第一险”雀儿山,筑路部队付出了怎样的代价?
知道自己的身体状况，主动要求队伍别为了自己耽误时间，甚至还把自己的存款贡献出来，最后因为伤势过重，还有当时的恶劣环境，这位舍己救人的战士牺牲在了高原上，后来修路的战士们又遇到了各种各样的困难，甚至粮食都供应不上，环境非常的恶劣，再加上吃不饱穿不暖，川藏公路的修建遇到了很大的困难。
川藏公路二郎山的海拔高度多少
二郎山一带的公路弯多、坡大、路窄，加上进出的车辆多，所以碰车、翻车的事时有发生。特别是冬季，由积雪变成的冰层有一尺多厚，路面滑，事故就更容易出现，当年解放军进藏时为修这条公路，牺牲了不少人员。以陡峭险峻、气候恶劣闻名于全国的二郎山，不仅是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称...
喀喇昆仑公路自驾攻略
这组照片拍摄于十年前，用的是索尼的卡片机，那时哪有钱去买单呢?十年前，因为工作的原因，常年奔波于喀喇昆仑的新藏公路(G219)上，他成了我生命中不可忘却的记忆，也是值得我傲娇一生的经历。很多人把这条路当作一条挑战自我的路，当作一条朝圣自然的路，当作一条洗涤心灵的路，而我，而我们，...
为什么不用空运代替川藏线陆运?川藏线那么难走 为啥不用直升机运输?非...
川藏公路虽然难走，但这条路的运量却很大，而且相对的运输成本较低。如果换做使用直升机或大型运输机来运输，不仅要修建机场（相对于固定翼运输机而言），单架次的运输量也较少，且运输成本（包括燃油、设备损耗等）则大大提升。再加上青藏高原海拔高，地形、气象条件复杂，这些也徒增了飞行的风险和...
被誉为“中国最美公路”的独库公路为什么是“自驾天花板”?
在那个年代，不管是修建川藏公路，新藏公路，还是独库公路，似乎总是要牺牲无数年轻的生命来作为沉重的代价，如果没有他们就不会有，现在的川藏统一，贸易内陆化，他们的牺牲需要我们牢记。后记：千古绝壁另一端的香巴拉如今风华四溢，几代西藏汽车兵的坚守与付出。他们的青春流淌过高原的四季，他们的血汗...
新藏线骑行女尸是什么意思?
指那些骑行去新疆或者西藏在由于天气、地形、疾病等导致死亡的女性。时间会呈现一个人的成长，一路上我们经历着很多，在追梦的路上，可以付出是件多么幸福的事，试问人生能有几回如何洒脱、认真、全力以赴的干一件事。看着上面新藏线的合照，再看看下面一群在广西留影的二货，我们都变了，变黑、变成熟...
你觉得国家对川藏公路投入了多少?
川藏公路318国道通麦天险路段全线通车，政府在上面投资了15亿元，现在的交通更为方便，整个318已经无险可言，一条长长的泊油路直通拉萨，还有很多桥梁也跨越了以前的便道，现在的318已经无险可言，这条大通道的修整完成可谓是意义非同凡响。
青藏川藏公路纪念碑的介绍
青藏川藏公路纪念碑坐落在西藏拉萨市南，拉萨河畔。1984年12月25日，为纪念青藏公路和川藏公路通车30周年，铭记中国人民解放军的光辉业绩和巨大牺牲而建。
“天路”川藏线上废弃的汽车,为何没人敢捡?当地人:你捡个试试
然而,当年为了修通这条川藏公路,维护藏区稳定,11万军民日以继日的在这条川藏线上顽强地坚守着,而在修路过程中因技术落后炸山开路牺牲的,气候恶劣牺牲的、物资匮乏牺牲的,据不完全统计,将近有5000多的军民永远留在了这条川藏公路上。有人说,川藏公路美若能联通天界的“天路”,但它也是用无数先辈的鲜血铺成的“...
世界上十大恐怖公路是哪些?
世界上十大恐怖公路如下：1，死亡之路（玻利维亚）,北永加斯路，又被称作死亡之路，是61至69公里的道路，从科罗伊科拉巴斯（玻利维亚的资本，亚马逊地区）到玻利维亚Yungas地区。 这是被司机们叫做“地狱门口的路”：1995年美洲开发银行也判定为“世界上最危险的道路了。道路的狭窄，与美洲人民开车的彪悍风格...
漳莎头孢： 2011年我见到的就死了四个 ... 一个雅江塌方的时候正好被泥石流冲走 一个东达山冲下山 一个七十二拐摔车撞成脑震荡 后来淤血死了 一个在八一到工布江达的路上让自驾游撞死了...
东阳市17270511660： 修川藏线路死了多少人 - ？
漳莎头孢： 188526
东阳市17270511660： 川藏公路每年死亡多少人?？
漳莎头孢： 100 ~~~200
东阳市17270511660： 川藏线骑行死了多少人 骑行川藏线一年死多少人 - ？
漳莎头孢： 这是已知的13年的事故 2013年5月16日,一名绵阳骑行者在川藏南线海拔4600多米的业拉山下坡弯路摔倒,4处骨折,头上缝了10多针; 2013年7月9日,一支8人骑游队在川藏线雅安路段遇到塌方,3辆车损毁,3人受伤; 2013年7月21日,一名北京骑游者在通麦天险遭遇山体滑坡,飞石击中头部,虽然戴了头盔,仍不治身亡 2013年08月03日,川藏公路318国道通麦大桥2日深夜发生的垮塌事故,导致通麦段交通中断事故中4人失踪. 骑行318的话大部分人都是大学生,很多人甚至准备都不充足就出发.路上有些人都能累哭了. 318虽然对很多骑友来讲很熟悉很平常但它算得上是中国骑行路线高端路线 出发前要准备充足啊
东阳市17270511660： 川藏汽车兵牺牲了多少？
漳莎头孢： 川藏公路自1954年年底通车,至2002月的48年间,成都均区川藏线汽车兵在这条路上共计行驶30多亿公里,运送物资500余万吨.在此期间,共有664名官兵牺牲,1825名官兵伤残.
东阳市17270511660： 川藏线自驾曾经死了多少人 - ？
漳莎头孢： 比一般道路上的交通事故要少点吧,毕竟机动车不算太多. 只是换个地方压马路罢了,没什么的.
东阳市17270511660： 中国最危险的公路有哪些? ？
漳莎头孢： 川藏公路含复线全长3176公里,穿越21座4000米以上的雪山,横跨14条江河,被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”.这条最危险的公路,从拉萨到成都长达2000多公里,当初为了修通这2000多公里路,3000多个年轻的生命倒下了,也就是说,平均每公里要付出一个半生命.这在世界筑路史上,可算是最沉重的牺牲.
东阳市17270511660： 川藏线如此危险,为什么还有那么多人要骑行川藏线 - ？
漳莎头孢： 1、川藏线美如画,是不少骑行爱好者挑战自己、证明自己的一条线路,但川藏线由于天气、地形、高海拔等种种因素,骑行川藏线艰辛而危险,真正骑完川藏线的勇士更是屈指可数.很多骑友在准备不充分的情况贸然上路,往往半途而废.就...
东阳市17270511660： 每年去拉萨死亡人数 - ？
漳莎头孢： 很抱歉,我无法给出每年去拉萨死亡人数的准确数据.但根据公开资料显示,每年去拉萨的游客数量有很多,因为高原反应或者急性高原病死亡的游客数量也有很多.建议您在旅行前做好充分的准备,注意身体健康.
