五菱佳辰空间体验 预计10万内落地 满足7座刚需用户
五菱佳辰是一款值得大家庭购买的七座家用车。作为五菱银标推出的七座家用车，五菱佳辰在驾乘体验方面相当用心，五菱佳辰配备10.25英寸高清大屏，大面积采用皮革软包打孔包裹，副仪表台采用悬浮式设计，搭载五菱自研的Ling OS灵犀系统，支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能，还具备远程车控功能，可实现车辆状态监测、远程开关空调、开闭锁、蓝牙钥匙分享等。
五菱佳辰配备主/副驾4个环抱式安全气囊、ESP车身电子稳定系统、耐世特电子助力转向系统，还提供无钥匙进入、一键启动、后视镜折叠加热等功能，并搭载360°高清全景影像、倒车雷达、电子手刹、多功能方向盘等多项辅助驾驶配置。
五菱佳辰长宽高4785、1820、1760mm，轴距2760mm，沿用五菱银标翼动美学的设计语言，精致高级，大气沉稳。空间上，“2+2+N”灵动座椅+剧院阶梯式布局相结合，提供人性化的舒适性和实用性。动力上，五菱佳辰采用1.5T+8速CVT动力系统，百公里综合油耗7.2L，整车43处声学包全车覆盖，这作为一款家用车来讲，更经济实用和舒适，需要可以百度搜下。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，五菱佳辰将于4月25日预售，新车定位7座家用MPV车型，动力方面，车辆将搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱。
外观设计方面，五菱佳辰沿袭了五菱银标家族翼动美学设计语言，并汲取了五菱星辰的设计灵感，通过生动、凌厉的设计构思，塑造出和谐、凌动的视觉效果。
新车长宽高分别为4785/1820/1760毫米，轴距2760毫米，采用7座布局形式。主驾座椅配备六向电动调节，中排座椅可前后移动120毫米，椅背最大可调节至150度，后排座椅可四六分放倒或向前翻折，实现后备箱最大容积1177升。
内饰设计方面，五菱佳辰副仪表台采用悬浮式设计，并配备10.25英寸中控屏幕。车内提供多达23处储物空间，前排扶手箱、中排座椅侧板均设计了手机专属位，中后排设置独立空调出风口，并在各排设置独立USB接口。
动力系统方面，五菱佳辰搭载1.5T发动机，功率108千瓦，扭矩250牛·米，匹配模拟8速CVT变速箱，油耗7.2升/100公里，底盘调校兼顾舒适与稳定性，可适应多种复杂路况。整车采用43处声学包全车覆盖，有效隔绝外界噪音。
根据易车App“热度榜”数据，五菱汽车的热度排名第14位，如需更多数据，请到易车App查看。
易车原创 最近一段时间身边买7座车的人越来越多，当然7座车型有SUV也有MPV，有十几万的也有几十万的。无论是哪种类型的车，卖多少钱，大家统一的关注点还是车内乘坐空间和舒适性。五菱佳辰就是一款入门的7座MPV，预计10万内就能落地。这款7座车体验如何，今天我先为大家体验。
此前我已经拍摄了五菱佳辰抢先测试视频，欢迎点击。同时，我们B站账号：CarBeat车节奏有更多新车试驾视频，期待你的关注。
五菱佳辰抢先测试
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设计简约 配置基本够用
五菱佳辰是银标五菱新车，在设计和品质上都有升级。从设计上看，佳辰和在售的SUV星辰很接近。五菱佳辰的车身尺寸是4785/1820/1760mm，轴距2760mm。相比凯捷2800mm的轴距，佳辰显然更加紧凑，也看得出定位更低。
从配置来看，这款顶配车型带有LED自动大灯、电动折叠后视镜、无钥匙进入等，日常使用基本都能满足，还不错。不过佳辰只配备了205/55 R16的轮胎，视觉效果差了些，但好处是换胎便宜。
车内的设计和星辰类似，乘坐感觉也差不多。不过佳辰在用料方面不太一样，中控上方和门板上方都是硬塑料材质。不过图中棕色部分，基本都是皮质包裹，手感也不错，算是有得有失。
佳辰车内的亮点配置是中控的10.25英寸中控屏，带有LingOS系统，可以进行各种语音操作。电子手刹和AUTOHOLD，多功能方向盘以及定速巡航都是有的，不过遗憾的是，这款高配依然没有自动空调、全景天窗，并且只有四气囊。
总的来说，佳辰的配置基本能满足日常使用，但受限于它的定位和价格，更多舒适/安全配置有所保留。
储物空间不少 乘坐空间刚刚够
我们先看储物空间，五菱星辰车内常规的储物空间不算少，门板把手凹槽以及门板下方都有储物格。同时，在中控台上有水杯架以及储物格，盖板下面还有储物格。手套箱和中央扶手的容积都挺大，这些空间足以满足日用。
在第二排，佳辰同样有门板储物格以及前排储物袋。同时佳辰还带有座椅储物槽，可以用来放手机等。第三排两侧也有储物格以及前排储物袋，同时带有一个USB接口。按照我的用车习惯，这些储物空间已经非常充足。
对于我们坐车来说，一方面是舒适性，一方面是乘坐空间体验。首先在舒适性上，这款高配的佳辰带皮质座椅，座椅非常柔软，舒适性确实挺不错的。官方资料显示星辰的座椅也采用了不同密度的发泡棉，所以舒适性有了进一步提升。
同时，我也测量了每排座椅的坐垫长度，第一排和第二排坐垫长度都为500mm，第三排坐垫长度为470mm。这个尺寸比很多中型SUV都要出色，尤其是第二排和第三排座椅长度，表现很出色。
从乘坐来看，第一排头部空间不错，而且佳辰车窗面积很大，无论在前排还是后排都有很棒的视野。同时，佳辰前中后每排向上升高80mm，保证了后排乘客的视野，这点也挺人性化。
第二排座椅的坐垫可以前后移动120mm，不过不能像凯捷一样左右移动。移动到最后时，腿部大概有两拳空间，移动到最前刚刚不顶腿。第二排座椅可以向后倾斜150°，这样的设计在休息时很有用。作为“奶爸车”，佳辰的第二排也带有儿童安全座椅接口。
第三排座椅坐垫的厚度和长度好评，乘坐舒适性比很多中型7座SUV要好得多。不过受限于尺寸，绝对空间表现对于183cm的我来说，基本属于刚刚能坐下的级别。同时，第三排座椅的靠背角度不可调，一定程度影响了舒适性。
如果是7座满员的情况，佳辰的尾厢容积不算很宽敞，我的自驾游装备放进去基本就没有任何空间了，登机箱的话最多能放3个。但第三排座椅可以向前翻折，不过遗憾的是翻折后并没有纯平地台，折叠形式不像凯捷那么巧妙，但对于空间的扩充没问题，毕竟后面是接近正方体的容量。
编辑总结：
单看乘坐空间，佳辰的表现有五菱品牌一贯的优势，即便价格不高的情况下，也能尽量给到客户够用的空间。当然，在保证了基本的空间和舒适性的基础上，佳辰并没有更上一层楼。对于佳辰的用户来说，能有一辆价格不高，空间足够的MPV家用，已经解决了绝大部分出行问题，它的使命就完成了。
五菱佳辰预计5月16日上市，更多消息请关注我的易车号：朱涛YC。
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兴山县17878727642： 本人个头比较大,听说MPV空间大比较适合我,新手想买个价位10万以内的,想听听大家意见.？
张炎盖尔： 当初我和你购车情况差不多,也是胖子,价位也一样,哈哈,后来选择了和悦RS作为我的座驾了.头顶有空余的空间,驾驶室双腿得舒展,中控台上空旷,驾驶时间长了不压抑.配置方面放心,绝对对得起它的价格,平时多爱护车,问题就不会来烦你,养这车一个月下来一千多,划算!
