吉利ICON配置分析:高低配置分明,花13万元买高配值不值?

作者&投稿:由亮 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
吉利ICON购车手册:推荐顶配版本300T i9 BSG~

2月24日,吉利推出全新紧凑型SUV:吉利ICON。这款SUV在设计上显得很前卫,在配置方面也带着不小的诚意。那么,如果要买这款车,该怎么选择呢?下面为你带来详细的购车分析。


此次的吉利ICON共有四款型号,其中,有两款1.5T动力的,还有两款1.5T+48V轻混系统,从型号的布局来看,是显得比较厚道的,高低配版本之间的差价和配置差异,也能体现出相对应的价值。

1.5T动力版本:推荐260T i9
吉利ICON 1.5T汽油版无轻混车型,有260T i7和260T i9两款型号。配置方面,低配版本260T i7已经具有相当丰富的配置,其配备了前排侧气囊、车身稳定控制系统、后倒车雷达、360度倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙系统、前排座椅加热、10.25英寸多媒体触控屏、LED前大灯、自动空调等。

高配版本在以上的基础上,还配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通识别系统、主动安全系统、自动泊车入位、远程启动功能、72色氛围灯、自适应大灯、雨量感应式雨刷等。
260T i9比260T i7高出1万元,而多出来的配置也很多,主要体现在对安全性能的提升上。同时,72色氛围灯,对于年轻人来说,也是展现个性,营造车内氛围的一个亮点配置,相信会有一定的吸引力。从性价比方面看,260T i9还是很值得推荐的。

1.5T+48V轻混版本:推荐300T i9 BSG
配置方面,1.5T+48V轻混版本的高低配的差异,跟1.5T无轻混版本高低配的差异基本相同,高配版本与低配版本同样是1万元的差价,由此体现出来的配置差异,高配版本也显得很有性价比,所以同样推荐高配的300T i9 BSG。

260T与300T之间,该怎么选择?
吉利ICON搭载的是三缸发动机,在目前的市场上,消费者对三缸机的抖动还是存在一定的抵触,当然,随着技术的进步以及减震材料的弥补,三缸机的不足在新车上还是能得到很大的改善,在实际的试驾体验中,吉利ICON并不会出现过分的抖动,一切都在可以接受的范围。不过,三缸发动机在起步时动力稍弱的问题,在吉利ICON一样存在,而48V轻混的加入,便可以很大程度地消除这个缺陷。所以,从驾驶体验的角度出发,对于想要购买吉利ICON的朋友,我们推荐你选择1.5T+48V轻混版本,即300T的车型。

总结:根据本文的分析,无论是从性价比还是驾驶体验考虑,吉利ICON最值得推荐的型号是顶配版本300T i9 BSG,如果预算不足,低配的300T i97 BSG也是不错的选择,毕竟这款车的基础配置,也都相当地丰富。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020年2月24日,吉利ICON已经上市了,现在一共有4个配置

I7和I9版本是传统的燃油动力版本,分别是高配和低配
I7BSG 和I9BSG是1.5TD+48V行业领先的高效能轻混动力
而且混动版本比传统燃油动力版本只贵3000元,不得不说,这个价格还是非常良心的。
混动版本对于动力提升和油耗降低,确实有很大的作用。
如此看来,混动版本ICON的性价比会更高。

吉利ICON正式上市,相信不少同学也看了5G线上发布会。原定于2月14日在杭州上市,因全国疫情延期至2月24日,今天为“龙抬头”,也有不少同学开始复工。好了,闲话少说,本文角师傅带着同学们聊聊这款新车,四款配置,哪款值得选?

前言:

吉利ICON先前推出一版银河限量版,价格为132020元,数量为2020辆。没抢到不用慌,吉利ICON正式上市,售价区间为11.58万-12.88万,一共四款,常规动力1.5T两款,BSG 48V轻混动力。

外形是ICON的一大卖点,该车极高的还原了概念车的设计理念,而且这一次新车设计主打“时间”与“宇宙”,角师傅个人感觉比星越当初营销玩得还神秘。举几个例子,首先是前进气格栅,原先叫水波涟漪,如今ICON上叫时空回响。然后是大灯,取名为“三体晶格”,最后是类似于数学无限大符号的尾灯,官方取名为“星目”。都挺好听的。

吉利ICON来自吉利BMA平台架构,与先前上市的吉利缤越是兄弟车型,但尺寸有所加大,长宽高分别为4350*1810*1615mm,轴距为2640mm,刚好介于缤越与博越PRO之间。上市将面对来自长安CS75 PLUS,哈弗F7、名爵HS等竞品的竞争,尤其长安CS75 PLUS,实力很强,销量现在仅次于哈弗H6排在第二位。

配置分析:

此次吉利ICON尽管有四款车型,但从配置层面看至分为i7低配与i9高配。i7配置标配全景天幕、LED前大灯组、车头转向辅助照明灯、全自动空调、最新的CN95高效复合空调滤芯、PM2.5空气净化系统、10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、皮质多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅、主驾驶6向电动座椅调节、360全景影像、单向行车记录仪、定速巡航、牵引力控制系统、后泊车雷达、GKUI吉客智能生态系统等。如果你想选i7版48V轻混,再加3000元。

而i9版本常规与BSG比i7版贵了1万元,但配置增加:智能感应门把手、72色氛围灯、照地迎宾灯、AQS空气质量管理系统、手机无线充电、副驾驶4向电动调节、540°全景影像带底盘透视、360度全景行车记录仪、L2+级驾驶辅助系统、后排安全带未系提醒、前6后6泊车雷达、手机蓝牙钥匙、手机APP远程控制等。

竞品分析:

看配置,顶配车型绝对丰富,但价格为12.58万,消费者肯定还会掂量一番,毕竟目前市面上竞品车型也有了明显的价格优惠。动力方面将会是消费者比较的重点,虽然ICON拥有不错的设计,但三缸毕竟是三缸。从2020年1月吉利公布的销量数据来看,缤越为10234辆,而博越的销量为23472辆,ICON上市后会蚕食一部分缤越的份额,同时还会被一些外界的竞品所消耗,短时间内,会有消费者看到价格后投奔其他竞品,如果未来疫情结束,优惠政策出现,加之可能带来的车市政策的松绑,ICON今后市场前景并不像想象中那么令人担忧。

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枕屈盐酸: 您好,很高兴可以回答您的问题.吉利ICON从上市以来逆势热销,截止3月底,吉利ICON订单量达30627台,销量还是非常可观的.希望这个回答可以帮到您.

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