汽车发动机冷却液的几种循环路线于水温的关系
一般分大小循环 冷车是小循环 只有汽缸体内的冷却液在循环 散热量小 帮助发动机尽快热起来 水温足够高后通过电子或机械温度调节器转换成大循环 经过前面的主散热水箱 散热量大 保持发动机的正常工作温度
如果温度继续升高则有电控或物理控制的风扇介入 增加流过主散热器的空气带走更多热量帮助散热保持温度
如果大循环后温度降低 则节温器会逐渐关闭 减少流经主散热器的流量来减少散热 保持发动机工作温度
如果温度继续降低则节温器完全关闭回到小循环状态
如此往复
冷却液分大循环和小循环两种循环方式。冷车启动瞬间，由于发动机温度低，节温器关闭，冷却液只在汽缸循环，称为小循环。为了使发动机迅速升温，此时怠速自动升高，待发动机温度升到60℃~80℃是，节温器中的硅油受热膨胀，导致节温器打开，冷却液从汽缸流经水泵－暖风管道－散热器－汽缸进行循环，称为大循环。
一般分大小循环冷车是小循环
只有汽缸体内的冷却液在循环
散热量小
帮助发动机尽快热起来
水温足够高后通过电子或机械温度调节器转换成大循环
经过前面的主散热水箱
散热量大
保持发动机的正常工作温度
如果温度继续升高憨伐封和莩古凤汰脯咯则有电控或物理控制的风扇介入
增加流过主散热器的空气带走更多热量帮助散热保持温度
如果大循环后温度降低
则节温器会逐渐关闭
减少流经主散热器的流量来减少散热
保持发动机工作温度
如果温度继续降低则节温器完全关闭回到小循环状态
如此往复
冷却液循环路线一般分大小循环两种。
冷车是小循环，只有汽缸体内的冷却液在循环，散热量小，帮助发动机尽快热起来，水温足够高后通过电子或机械温度调节器转换成大循环，经过前面的主散热水箱，散热量大，保持发动机的正常工作温度。
如果温度继续升高则有电控或物理控制的风扇介入，增加流过主散热器的空气带走更多热量帮助散热保持温度；如果大循环后温度降低，则节温器会逐渐关闭，减少流经主散热器的流量来减少散热，保持发动机工作温度；如果温度继续降低则节温器完全关闭回到小循环状态如此往复。
防冻液正常情况消耗量多少?怎么定义防冻液消耗过大?
进气歧管垫冲坏也会造成冷却液进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟和正常燃烧的白烟是有区别的。防冻液发动机本身消耗量极少，如果说车辆频繁的加注发动机就要检查有没有漏水的地方了。你的是什么车呢？本人修车8年了，有些车型漏水有几个通病。
新车冷却液多久换一次
冷却液的作用就是使发动机在运转的过程中,时刻保持在一个正常的工作温度范围内,同时它还承担着防冻、防沸和防腐蚀等。那么新车冷却液多久换一次呢? 正常情况下,新车冷却液的更换周期为两年或4万公里更换一次。如果冷却液没有在规定周期里更换的话,冷却性能会大打折扣,这样发动机不能得到较好的冷却,从而容易受到一定...
汽车防冻液是多少冰点的?
不同的防冻液配比，冰点不同。例如：当防冻液与水的比例为40：60时，冰点为-26℃。防冻液的主要成分是乙二醇，防冻液的冰点随着乙二醇含量的变化而变化。北方冬天夜间气温一般在零下十几摄氏度，防冻液冰点在-15℃到-40℃之间，选择防冻液的冰点值应比所在地区最低气温低10℃以上。防冻液的冰点与配方有关...
冷却液的分类?
5、冷却液的选用应根据当地冬季最低气温选用适当冰点牌号的冷却液，一般冷却液冰点应至少低于最低气温5℃。选用浓缩冷却液应按说明书规定的比例加人蒸馏水或去离子水，配制出具有与使用条件相对应冰点的冷却液，配制时不得使用自来水等非清洁水。冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质，为...
冷却液在哪个位置
冷猛轿却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。冷却液的成分浓度决定冷却液的性能。发动机冷却液由乙二醇...
如何选用汽车冷却液
汽车冷却液是汽车发动机不可或缺的一部分。它在发动机冷却系统中循环,带走发动机运转时产生的多余热能,使发动机在正常工作温度下运转。当冷却液不足时,发动机温度会过高,导致发动机零件损坏。冷却液由基液(主要是乙二醇或二甘醇)和各种添加剂(防锈剂、缓冲剂、消泡剂、着色剂等)组成。 因其在冬季防冻效果较好,冷却液...
发动机冷却液在哪里加
发动机冷却液在前面机器盖下面的小水箱注入口加，加发动机冷却液的具体操作步骤如下：1、打开汽车的驾驶员车门。2、拉动汽车的引擎盖开关。3、掀起汽车的发动机引擎盖。4、用支撑杆支撑起汽车的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。5、缓慢拧开汽车的水箱小水壶盖，放掉内部高压气体。6、在...
汽车冷却液
汽车冷却液 一、冷却液释义 冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。二、冷却液的组成 ...
小车一般加多少防冻液
汽车在添加防冻液是没有具体数量标准的，在添加时要高于水箱的LOW线，低于水箱标明的MAX线。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中...
发动机的冷却液可以分为哪些?
发动机冷却液，常见的就是乙二醇-水溶液，这是基础。由于现代汽车工艺的要求，冷却液中添加了很多的添加剂，以保护各式各样的发动机。这些添加剂的不同，导致冷却液分化成好几个阵营。现代汽车的发动机的冷却液除了冷却功能外，还必须解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等四大问题。冷却液是水与防冻剂的...
纵储鼻咽： 您好! 冷却液系统两种: 1,小循环.(水温小于90时利用小循环迅速升温) 2,大循环.(当发动机水温达到90度最佳时就启用大循环)发动机的水循环一般是通过叶轮水泵把水箱里面的水输入发动机机体内的水腔,对到发动机进冷却后.然后从水腔进入回水分管道,有一部分水通过水泵再次进入发动机体内进行二次冷却循环,有部分通过回水总管道回到水箱内进行降温冷却处理.
翁源县18315762385： 防冻液循环路线? - ？
纵储鼻咽： 防冻液的循环路线是.在缸体水道.经过节温器赢过水泵经过上水管经过散热器经过下水管回到钢铁.
翁源县18315762385： 冷却液的循环路线? - ？
纵储鼻咽： 你好,一般的冷却液循环线路分为大循环和小循环.大循环是通过冷却水箱,暖风水箱,小循环则是只通过暖风水箱.
翁源县18315762385： 汽车发动机的水冷却系统的循环路线 - ？
纵储鼻咽： 大循环 水箱-下水管-水泵-缸体-缸盖-节温器-上水管-水箱 小循环 水泵-缸体-缸盖-小循环水管-水泵
翁源县18315762385： 汽车构造题: 什么是大循环,小循环?分别说明其冷却水的流动路线 - ？
纵储鼻咽： 大循环: 当冷却水的温度高于90摄氏度时,冷却系节温器主阀门打开,旁通阀关闭,冷却液在水泵的作用下,从发动机气缸盖水套经节温器主阀门、进入散热器、冷却后的冷却液经水泵被压入气缸体水套,如此循环称为大循环. 小循环: 在冷...
翁源县18315762385： 请问·冷却液的几种循环路线是怎么样的?与水温是什么关系? - ？
纵储鼻咽： 冷却液分大循环和小循环两种循环方式.冷车启动瞬间,由于发动机温度低,节温器关闭,冷却液只在汽缸循环,称为小循环.为了使发动机迅速升温,此时怠速自动升高,待发动机温度升到60℃~80℃是,节温器中的硅油受热膨胀,导致节温器打开,冷却液从汽缸流经水泵-暖风管道-散热器-汽缸进行循环,称为大循环.
翁源县18315762385： 发动机冷却水大、小循环的水路是什么?? - ？
纵储鼻咽： 发动机冷却水大小循环是经过暖通系统进行循环.小循环:当发动机水温低于76℃时,节温器主阀门关闭,旁通阀打开,气缸盖至散热器的冷却水通道被切断.冷却水由气缸盖水套流出,经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵,并经水泵送入气缸体水套.由于冷却水不经散热器散热,可使发动机温度迅速提高.这种循环方式称为小循环.
翁源县18315762385： 水(冷却液)在发动机体内的进出路线(大循环) - ？
纵储鼻咽： 水泵 分水管 缸体水套 缸盖水套 节温器 散热器 水泵
翁源县18315762385： 水冷系统冷却液循环的方式有几种? ？
纵储鼻咽： 水冷系统冷却液的循环方式有三种,即冷却液大循环、小循环和混合循环.无论水冷柴油机:的冷却系统的结构如何,冷却液的循环方式基本-2所示. (1)冷却液大循环 当...
翁源县18315762385： 汽车发动机冷却水是怎样循环的? ？
纵储鼻咽： 发动机启动后,在尚未达到适宜温度时,节温器的副阀门开启,主 阀门关闭,此时冷却水由水泵经水套、节温器的副阀门和旁通管进人水 栗,水栗再将水压人发动机水套,此时冷却水并不流经散热器,只是在 水套与水泵间循环(小循环),从而使发动机能很快升温到适宜的温度. 当发动机冷却水温上升到一定温度80℃时(约为353K),节温器主阀门 开启,冷却水经散热器、散热器出水管、水泵再回到水套.由于冷却水 在水泵的强制下经散热器进行散热,保证发动机不会过热,这种循环称 为大循环.
