明智的选择——13款思铂睿types1.2万千米使用感受

~ 1.使用时长：11个月 2.使用里程：12000km 3.发现优点：动力充沛，外观漂亮，内饰精致，操控精准，驾驶舒适，配置齐全，性价比高，音响惊喜，底盘硬朗，路感清晰，包裹性强，悬架强韧，喜欢山路。 4.暂时缺点：助力略沉，后排略窄，头重脚轻，半轴渗油【换新很便宜好解决】，排气易锈【消声鼓内部易生锈腐烂，且排气中后端与前段是一体的，不方便单独更换】 5.总体感受：还很喜欢，哈哈。 6.未来打算：一直开着….
车到手11个月跑了12000km，图为市区油耗。
相对于现在流行的全液晶屏，机械质感也不失为另一种美感。
功能键看着比较多，其实用熟了就简单实用了，不禁让我想起民航飞机驾驶室内按钮的琳琅满目，旁人看着乱，但对于机长来说，估计用熟了也就不繁杂了。
副驾驶座椅不能像主驾驶一样调节，只能前后和靠背调节，我驾驶位座椅调到了最低，怎么样，法拉睿。
方向盘按钮设计科学合理。左上：切歌、调音、切换模式，右上：定速巡航，左下：蓝牙配对后按键可以语音呼叫预置号码，右下：切换里程、瞬间油耗、平均油耗、里程记录AB。
一直想来个远途自驾，目前还未成行。这车换个静音胎，巡航跑高速还是很舒服的。
六碟CD，还可以插优盘听歌。最近买了李健、李宗盛、汪峰、以及两张惠威试音碟，音质还不错哦。
四门车窗一键升降还是很厚道的，天窗频率其实不大，夏天开空调，冬天又冷。主要服务于抽烟人士。
上周刚检完车，一年一次180元。检车小哥各种测试，注意:检车完可能会提示检查ESP或者ABS异常，问了一下检车人员，答复是检车有相关的测试项，正常开一会就恢复了，无需担心。
说说后排空间，确实比较小，我175，坐直头真会碰到车顶，但谁也不能板着身子坐车，一躺也就挺舒服了，但长途后排还是不行，建议直接上gl8或者艾力绅。
油价，这边95#年后一直是5.8元，相比于7块多还是省了不少。市区表显10L左右，高速或者国道不会超过8L。
座椅记忆功能个人觉得非常有必要，和媳妇每人一把钥匙，自动识别，打开车门自动调节，小小的迎接仪式感，平时主驾驶座椅调节按钮基本不用。右后视镜自动下翻在侧方位停车时非常赞。新奔驰GLA广告也在秀此功能。
全车车窗贴的强生膜，前挡较深，四门车窗较浅，主要考虑夜晚倒车清晰，以及乘车比较通透。后视镜加热功能不仅仅是融化冰雪，寒冬进入地下车库前提前打开便可一解入库后俩侧后视镜起雾之困。
洗完外面也不忘洗机舱，正所谓既要面子，也要里子。机舱主要是擦拭，工具主要是牙刷，废旧奶瓶刷，以及百洁布。
12000km，原机油开了4000多，然后又换了两次机油，0w30银美孚，非常不错。
电装水箱，防冻液已经换过了，原来的已经色浅了，也不贵，还是换的好。
机舱也被我收拾的蛮干净的，要的就是干爽无任何丁点渗油！
很喜欢听发动机的声音，低沉有力！
玻璃水这边分夏季用和冬季用两种，原车玻璃水没用彻底，入冬后又加了一点冬季款，有一次在室外喷水时，大灯清晰喷嘴缩不回去了，进入地库后第二早好了。[酷][偷笑]
电瓶还挺抗用，自动大灯比较节省电。
有车有篮球，这就是业余两件最爱的事情。
底盘略低，尤其是走坑洼土路时，偶尔会刮底盘。
标配的雷达很喜欢，提示非常到位。
标配泰然者轮胎，这几条打算再用个两三年，到时咱也奢侈一把，换套米其林浩悦系列，据说静音、湿地刹车效果不错。
换下雪地胎，轮胎店150元换的邓禄普铝合金气嘴，质量不错。
汽车动力再好，排量再大，也得需要刹车配合。人生也是一样……飞的再高再远，最主要的是你能平稳着陆。
后排坐俩人还蛮舒服，中央扶手杯架略矮。给儿子配的安全带限位器，不勒脖子。
东风本田，值得信赖。
在我们这边，思铂睿比较少，很多人没见过这个车，也不知道中文名。
自动大灯功能也很实用，过隧道、进车库、傍晚黄昏自动亮起，亮灯不一定全是为了看清别人，更多的是让别人提前看到你，尤其是傍晚时分。
雾灯一定要会用，但这边雾天比较少。大雾天雾灯穿透力更强。三角△双闪标志是紧急停车灯，雾里穿梭，你开着紧急停车灯算怎么一回事呢？
这个支架很简约，我喜欢。不喜欢傻大粗的所有东西……
方向盘直径不大，握感很好，指向性非常准，没有任何虚位。电子液压助力，在原地转向或者车速低时手感略重。
CRUISE英译就是巡航，实测高速最省油油耗是100km左右。
红底的仪表盘，虎视眈眈，蓄势待发。
忙、慌、累…过去的日子，你总感觉疲惫？ 千头万绪在手，却没有一件持之以恒？ 或许，你被繁杂的琐事绑架了生活，不妨从物质到精神都做个减法。有时候，事情很简单，复杂的是你。
有时，生活就是一种妥协， 一种忍让，一种迁就。 并非所有的事情， 都适宜针锋相对，铿锵有力。 强硬有强硬的好处， 忍让有忍让的优势。 妥协不一定全是软弱， 忍让不一定就是无能。
知足是富人，平常是高人，无事是仙人，无心是圣人。
古人云：“欲成事先成人。”低调做人，高调做事。“甩开膀子干活”是高调做事，“夹起尾巴做人”是低调做人。
其实所有车回归根本属性就是交通工具。思铂睿也仅仅是所有车型中极其普通的一款，这像极了学生时代的情窦初开，可能我们每个人以后都会拥有更好的车，但我们现在与它的那份爱恋和快乐也许再也不会胜过于它……撒花

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砀山县18861314470： 2013款思铂睿值得购买吗 - ？
和谈左氧： 值得 建议不论2.0 2.4都上顶配版(不是type-s) 因为这两个性价比最高,但是有钱上type-s绝对不会后悔 但其实这个价格更建议2.4旗舰的君威和锐志炫装版

砀山县18861314470： 思铂睿2.0怎么样？
和谈左氧： 2013款思铂睿的TYPE-S车型与普通版车型相比,除了外观上的不同之外,车身高度也有所降低.喜欢改装的朋友一般都会更换短弹簧和避震器,把车辆low低(降低车身),从而获得更加出色的操控性以及更有型的外观.但对于大部分的消费者来说,这方面的专业改装知识并不多,喜欢但又不敢乱动.思铂睿的TYPE-S版本正好可以满足这类型的用户. 虽然是入门级的2.0L车型,但外观上跟2.4L普通版车型是一样了,除了轮毂和轮胎.与TYPE-S车型相比的话就是少了那一身的运动包围套件,影响并不大.2.0L车型的加入,一下子把门槛从老款的23.78万,降到了21.58万.如果还能保持原来的巨额优惠,那性价比肯定是空前的.

砀山县18861314470： 东风本田思铂睿怎么样? - ？
和谈左氧： 我是车主,TYPE-S NAVI版,说一下感受.思铂睿整体不错,内饰做工很好,看着挺高档的,全黑的内饰,很漂亮,这个你可以去4S自己看.同级别车没有比这个车配置高的,标配主动安全很齐全,而且全系都有天窗,顶配还有导航倒车影响...

砀山县18861314470： 入手思铂睿2.0经典,这车怎么样 - ？
和谈左氧： 思铂睿2.0经典,这车总体来说个人认为从整体设计还有运动风格方面考虑是不错的,该车型缺点是车子舒适性 隔音性一般.

砀山县18861314470： 东风本田思铂睿TYPE - S怎么样? - ？
和谈左氧： 不可否认,思铂睿的外观造型还是颇具动感的,这首先从车身尺寸上就已经显现出来.思铂睿的长度明显短于很多商务派的中型车,而2705mm的轴距更是已经被某些紧凑型车超过,但我们注意到思铂睿的宽度达到了1840mm,相对车长来说,...

砀山县18861314470： type - s navt(思铂睿)又是什么意思呢? - ？
和谈左氧： 思铂睿一共五款车型中有两款是 type-S , 这两款是另外三款的强化版 navt 又是普通Type S的强化版两者的区别仅限于,后者增加了前后扰流装饰件,侧裙边等一些运动套件, 还有内部的红色仪表盘背光,而在性能方面,并没有任何提升和增加的配备. 目前来看,思铂睿最具性价比的车型集中在VTi-S的三款车当中. 导航版是其中配置最高的车款,也是感受思铂睿智能化水平的主流车型.

砀山县18861314470： 思铂睿2013款怎么样 - ？
和谈左氧： 13款的铂睿增加2.0发动机.2.4的动力升为200马力.副驾驶增加老板键,灯光等有些改变,尾灯好看一些了.总的来说变化不大.

砀山县18861314470： 13款思铂睿尊贵版v丅i - s怎样 - ？
和谈左氧： 思铂睿2.0L 自动尊贵版 4 思铂睿2.4L TYPE-S 5 思铂睿2.4L 自动... 13.18万起思域 14.98万起杰德 18.98万起雅阁 19.38万起本田CR-V 22...

砀山县18861314470： 现在 思铂睿TYPE - S NAVI 现款当场提车最低价估计要多少?？
和谈左氧： 根据地区的不同,优惠幅度大概在两万到四万之间,非常划算.思铂睿的确是好车,排量2.4,但是很省油.车无论外观还是内饰都漂亮,很有科技感.它的原型车是讴歌的TSX,在4s店花大概7000块钱把标志和中网,尾标通通改成讴歌的,保管你眼前一亮,怎么看都不像是50万以下的车.

砀山县18861314470： 2013款思铂睿2.4L Types 运动版问题请教! - ？
和谈左氧： 思铂睿这车不错,虽然属于叫好不叫座,不过你喜欢的话,还是很值得入手. 思铂睿是欧版雅阁直接引入,欧版雅阁又和讴歌 TSX共享平台,所以路上不少思铂睿都换讴歌标志. 顶配的这台2.4L 201马力的发动机绝对的暴力,加上本田的5AT平行轴变速箱,经典. 思铂睿卖不好,大概是因为空间小,定价高,名气也不如雅阁,所以楼主才能买到如此便宜的库存车.这年头朋友坑朋友很正常,试驾车别买,确实是库存车可以考虑,提车主要检查下线路、易损件这些,能换的都叫他给换了,毕竟放那么久了