山间花草含苞待放，路边凯美瑞艳丽芬芳！

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凯美瑞双擎我也开了几个月了，总体感受就是近乎完美，感受来源于外形设计，空间，动力，油耗，底盘隔音等方面 1 外形实在是太惊艳了，除了车尾略显腼腆，其他地方绝对前无古人，青筋暴跳的车头，大嘴，鹰钩鼻，协调的车身线条，漂亮的轮毂再加不对称的Y型中控台，无法用语言形容，就是帅，靓 2 空间作为B级车，自然没的说，我185的身高，驾驶座头上还有不到一拳，后排座椅在我前排做好后，腿部还有一拳多距离，头部空间也宽敞，底盘不是纯平也算平整，坐姿放松，家人体型不同，但都能找到合适的姿势，媳妇个子不高，但坐着也没问题，空间和座椅的人体工程学确实很出色 3动力方面是我最满意的，不是暴躁的增压车那种跟打鸡血似的，是平顺绵密，说白了，就是踩多少有多少，跑高速也不觉得乏力，日常超车跟增压的比，增压车步骤要油门到底，降档，喷油，涡轮起压，再出去，怎么也得2秒，而双擎凯美瑞也就这2秒，已经快超车完毕了，顿挫，延迟，窜动，一概没有，电机和汽油机通过THS的各种调节，达到了随心所欲的能力 4油耗，没的说，就是省，各种暴力开，5.6最高，如果堵车，佛系温柔几天就是4.5以下，最省油到过4.1，现在油钱也便宜，出门干嘛我都开车，说到这我得想起来，疫情跟家憋了不少天，还是要多锻炼 5底盘滤震，太棒了，同事有个老款的凯美瑞，偶尔坐他的车，老款感受就是坐船，减震软，很舒适，但是只能慢悠悠的开，稍微有些运动性的驾驶或是匝道弯路快，就侧倾大，而且高速还有些所谓的飘，我的新款可是彻头彻尾的改变了，除了舒适性保留了，还是一如既往的很舒服，其他的都变了，过坑洼路面很有韧性，减速带也是咚咚两下，没有多余弹跳，也不晃，弯路支撑性特好，极限比较高，给人非常稳定的中心感和高速稳定性 6隔音，不能说同级别最好，没有完全对比过，但是由于双擎，低速电机行驶，高速油电混合，中间的切换，用谁停谁，全是电脑说了算，我曾经非常努力的感受过，但是不看能量流的显示，我是没感受到，除非非常安静地库或是郊外，低速或是静止由于空调等用电量大的原因，启动发动机才能有些声音的感觉，其他时间都无法察觉，高速风噪路噪也不明显，各种铺装路面都感受很好 除了这一些大家看得见，摸得着的好之外。凯美瑞还有一些大家容易忽视的优点，就是它在品质上的口碑。当初买车时，我也是查了很多资料，亲自去看了很多车，犹豫不决，最后还咨询了一些老司机。当我提起凯美瑞的时候，他们的评价都是出奇一致，就是耐开！如果不是认识多年的朋友，我都真怀疑他们是托。是不是真的很耐开，我还得过一段时间才能告诉大家，哈哈。前几天看到他们公众号发的凯美瑞200万销量达成的活动，做得还挺好，我也参悄悄给凯美瑞送上了我的祝福。虽然我们总是说别人说好不一定是真的好，但凯美瑞的好，是真的让人亲自体验到的。它能卖到200万辆，实力是真的很刚了，就这销量，不就是最好的口碑吗？ 最后就简单说说双擎优势，买双擎，必须广汽丰田，因为有电池终身质保，这个很重要，万一有问题，很省心，我是说万一，国外普锐斯70万公里电池都没事，这终身质保就是锦上添花了，另外由于终身质保电池，保值率肯定比没有终身质保的高，保值率高就是省钱，所以……，大家懂的

挑选的路况车很少，青山绿水白色双擎，很有画意的感觉

远观，比例很协调

由远而近走过来，衬托着蓝天，白云，路灯，青松，柏油马路，这张照片能得奖了

广汽丰田出品，丰田公司里最好的生产厂商之一

后泊车雷达，现在车型都是标配了，尾灯这个角度很漂亮

油箱盖与腰线的搭配，上方略微隆起，很有力量感

可惜没有双边双出的排气，不然就更完美了

不过这也不影响我对凯美瑞的喜爱的。我身边的有车一族，要么是买汽油车，要么就是买新能源车。我买的是凯美瑞双擎，也算是在身边人中独一份的了。必须要安利给你们！这一趟出游也算是开了一段距离了，油耗这一块表现得可以！挺让我欣喜的

这个角度看，从后门开始往后就有了隆起的平台，制造工艺据说比较难

白色的车漆很漂亮吧，都反光，又有点拍成磨砂的感觉了

HYBRID代表世界上最高效的混动

比例很完美吧，侧面也有HYBRID标识，门把手在腰线上，工艺复杂

与嫩绿色的植物相对比，车漆通过钣金的角度，折射出不同的颜色

车漆折射的颜色

看似夕阳无限好，只是近黄昏

从前面看，运动性展露无遗，低矮的车身，宽大的轮圈，俯冲的前机盖，有些GT车型的意思

鹰眼的大灯，全LED，前雷达，挡风的玻璃中间上方的单目摄像头盒车标里面的毫米波雷达，是丰田TSS的重要部件之一

青筋暴露的机盖，愤怒小鸟的车标，咧着大嘴的进气格栅，非常凶狠的样子

多功能方向盘，除了空调以外几乎所有的操作都可以手不用离开方向盘

可以盲操作的大照明灯按钮和天窗按钮

来个前排全景，Y型中控，怎么样，很不错吧，目前设计独一无二，很新颖，档把位置伸手拈来，杯托也适合各种饮料瓶子，中控两侧及门板的用料上乘，摸得到的地方都是软性溏塑或皮质，做工严丝合缝，看得出质控数一数二

车机虽然不是当代功能最多的，但大部分功能简单易用，而且重要的功能键都是实体按钮，非常的赞，纯触摸屏的还是不方便

最后来个后排大沙发，媳妇和家人都喜欢坐在后面，宽大舒适，可惜一般都是我当司机，几乎没有享受过后排行政的待遇

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