爱车作业大征集，天津博派车友圈——博越陪我闯天涯
一个男人一生总要有一辆好车，有幸我碰到了它——吉利博越，这大概就是我梦想中的好车吧。2018年春天，经过无数次的对比、选择，参加了若干次的试乘试驾活动，最终选择了吉利汽车生产的2018款两驱智尊型4G互联版博越SUV。在随后的一年多时间，我的博越像一匹骏马，带着我和家人东奔西走，领略了祖国的大好河山。不得不说，博越汽车在乘坐的舒适感和驾驶乐趣上给了我最大的满足。中国元素设计风格，在增加博越车系辨识度的同时，也提高了车主的品味，中国的，才是最好的。在选购爱车的同时，我也碰到了一群热爱博越的车友，顺利加入天津博派车友会大家庭，成为车友会积极活跃的一员，通过参加各种车友会活动，与众多博越车友互动交流，我也更加熟悉我的爱车，了解我的大灰，体验了更多的驾驶乐趣。现在，让我的博越--大灰童鞋隆重登场！！！
先来一张博越正脸镇楼。 水滴涟漪型的前脸具有家族式的特征，有着极高的辨识度。
智尊款配备了ACC自动巡航系统，在与车友同行组队时非常实用。
整个前脸较2016款略有改动
微翘的臀部让人浮想联翩，这也是博越的独特造型，性感且内敛。
仿战斗机造型的进气孔让博越看起来威武霸气。
侧颜杀，C柱的小窗造就了博越悬浮式车顶，时尚和稳重结合却没有一丝突兀感。
左边的进气口
大灰就想一只卧虎，随时准备出击！
涟漪格栅和鹰眼大灯有机的结合，好像中国的太极，以柔克刚。
给鹰眼大灯一个特写。
黑夜中，犀利的LED大灯为我照亮远方的路途。
请忽略车身上的尘土，那是一路跋涉的征尘。
无论你在哪里，有博越就有回家的路。
C型尾灯，在黑夜中熠熠生辉。
智尊型独特的19寸轮毂配上宽大的马牌轮胎，足以应对大多数路况。
225/55马牌公路胎
以西湖断桥做为原型设计的中央控制区奠定了中国风的内饰风格。
特别喜欢这款扶手，当初选车的时候这款扶手竟然成为最终选择博越的重要原因之一，到现在都不明白为什么，就是耐！
来张特写，有没有一种西子美女的感觉？
变速器设计简洁时尚而且非常实用。两次依次排列各种功能按键。
扶手箱内加装了一个小盒，放点加油卡等小物件。扶手箱的盖子是一款自带的空气净化器。
后排空间较为合理，三个成年人坐好并不拥挤。
后备箱是个软肋，空间有点小，不过也基本够用，可惜我家狗子的航空托运箱竖着放不进去，只能横着放。
来看一看驾驶员座椅靠背上的语音话筒，到处都是这种回字纹的中国元素。NAPPA真皮座椅，手工缝线精致而细腻。
副驾驶座椅上的老板键，让后排座椅可以随时调整空间舒适度。
爱车2万公里，目前综合油耗9.9/百公里，有点高哈，没办法，市区路况走走停停，1.6吨的车，这种油耗还算正常吧。
打开前机盖，机仓布局合理，清洁整齐。
爱车至今行驶了2万多公里，90%的里程都是在旅行的路上。下次我将把车辆行驶的感受记录下来，与各位车友共同分享学习。最后，再给大家展示一下冬天哈尔滨的温度，大灰不负众望，在未更换机油的情况下顺利完成哈尔滨之旅！感谢我的博越！
2019年春节，大年初二突发奇想，来了一趟说走就走的旅行，哈尔滨冰灯之旅就此展开！这是抵达哈尔滨后，由于酒店没有地下停车库，只能露天停放。第二天一早，启动大灰的一瞬间，我的心简直蹦到嗓子眼！却没想到，大灰只是吭哧了几秒钟，顺利点火！为吉利鼓掌！为博越喝彩！
看下室外温度！[惊恐]
当时买车的时候就是被它的外观所征服，前脸还是原来的风格
去年的8月份，在全家人的支持下，迎来了我的博瑞，风雨兼程也守护了我15000公里的里程，时光如梭，飞快流逝，在这一年的时光里，有着博瑞带着我走过了美景与风光的路程，也带我走过了坑洼泥泞的小路，带我品尝过美食佳肴，跟我一起经历过日晒雨淋，风风雨雨的陪伴，就像是家里的一份子，在默默无闻的付出，这一年多的时间，博瑞的各种表现很稳定，也从来没有出现任何问题，很给力。
外观依旧修长，这样的设计也让一大批年轻人喜欢
个人认为，在目前国产的车型里，还没有那个车能比过博瑞的外观
外观沉稳大气,流线的车身简直无可挑剔,从各个角度看都有着种无与伦比的美丽,我很喜欢!
时间如流水，博瑞GE提车至今已经一年的时间了，国产车,似乎有很多人有不同的看法,在这里我不想争辩什么,只想”说的是“好不好,嘴上说没用,开过用过才知道”。
博瑞对于我而言， 外观设计到了极致 ,这是我喜爱博瑞的一方面,也是选择缘由之一,满意不是说出来的,而是在一点一滴的接触中所体会,博瑞的外观倾向于年轻化风格,前脸采用的依旧是吉利家族化前脸,所以在路上一眼就能看出来,它的辨别度非常的高，车身线条流畅外加悬浮的车顶，不得不夸其设计独特，外加几分动感。再说说尾部扁平化的排气筒看上去时尚且端庄，稳重二 字是最适合不过,博瑞的的外观不是用来说的
这是我小区的门口，停在这里给小白一个美美的合影
吉利与沃尔沃共同研发的1.5T的涡轮增压发动机动力很充足,最大扭矩达到了265牛,最大马力180
整个后尾部比较好看，掀背式的车身
个人爱干净，你看我洗的镜子里能照人
我选择了14.99万元的，轮毂也是很普通，高配的好看
在质量上，博瑞这个品牌则是吉利收购了沃尔沃之后联合开发的一个新产品，3.0时代的精品，定位中高端品牌的车系。沃尔沃大家一定很熟悉吧，主打高端品牌，质量更是没的说，吉利和沃尔沃合作研究出来的车子我想也不会差吧。
带转向灯倒车镜，视野很好
博瑞过连续的减速带坐在车内也不会感觉到有明显的震动,就算是过一些弯道也不会有出现明显的侧倾
尾灯的效果很好，夜晚的辨识度一眼就能认出来
这款车最吸引人的,除了外表和内饰,我觉得也是最重要的,就是它涵盖了很多项源自沃尔沃的安全技术, ACC自适应巡航，主动刹车，车道偏离预警
全景天窗坐在里面很舒适，看外面的风景，心情也舒畅
电子档杆操作方便，轻轻一拨就可切换
博瑞最大气的就是中控大屏，连接上手机，不经可以放手机的歌曲，还可以在线搜索
光鲜亮丽是外表,实实在在是内饰,内饰的用料很用心，不论是从视觉上来讲还是从手感,在这个价位能把一辆中级别的车子做到如此高档真心不易,为我们的国产车而点赞,不惜成本的成长就是成功的前提;精心设计下的产品就是能让你感受到高档与大气。
博瑞的动力方面,我选择了1.5T 的，采用最新技术高达180匹马力的涡轮增压发动机,涡轮在1400转左右就会介入，不但动力强劲，而且起步还是加速响应都是非常快,匹配的7DCT变速箱也是非常的平顺,这套动力组合非常不错,特别是对于这台发动机的表现很是惊喜，配置方面还搭配了高大上的ACC自适应巡航和预碰撞系统,在行车的过程中当前方有突发状况的时啶,就能主动的利停车辆防止意外发生，有好几次在路上遇到前车紧急刹车，在我还在反应的时间里, ACC系统就率先反应过来把车刹停，可真是行车时的好帮手，12000公里了，只有亲身体验才会感受带博瑞的真实品质，相信国产的车的质量一直向上，博瑞值的大家考虑啦。
博瑞在我刚提车那会儿，路上看到的也不算太多,而如今随处可见,这也说明了大家对自主品牌的认可度和认同感
吉利博瑞能够感受到每时每刻的都在进步！
整体设计大体又稳重,侧身是遛背式的设计，其腰线条从倒后镜直通车尾,不仅有型还很运动。。
时光荏苒，从2009年取得第一本驾照至今已经过去十年了，拿到驾照开始，我似乎就和汽车结下了不解之缘，驾驶过多种车型，从刚开始的北斗星、江淮瑞风、长城酷熊、五菱宏光等，到后来的奔驰、奥迪、宝马、路虎、英菲尼迪等等，你要问我做什么行业？哈哈，从刚开始的餐饮采购到后来的总经理助理，我把进口国产高中低档的四轮汽车开了个遍。 第一辆属于我自己的车是起亚牌千里马1.4排量的小车，做为初级家庭用车，这辆小车也陪伴了我近10年光景，10年时间，它陪着我走南闯北，行程几十万公里。当千里马垂垂老矣之时，动力、空间以及舒适度已不能满足家庭的需求，不得已，只要将其进行置换。当我把千里马送走的时候，心中也有些许的痛，毕竟为我遮风挡雨近十年光景。
置换之前，为我的千里马好好洗个澡，干干净净的来，也让它干干净净的走。父子爷俩跟这台10年的老伙伴合个影，就要再见了，脸上虽荡漾的笑意，心中却有那么多不舍。
在选择新车时，我带着全家几度奔波，徘徊于各大车展之间，收集了无数的资料，网上查阅自然也是必不可少的环节。不过从一开始，我就着眼于国产车，合资品牌只做一个参考，却无意选购。主要是感觉目前国产汽车工业水平以及节节攀升，在某些领域并不输于进口品牌或合资品牌，特别是在安全性能上，国产车做的越来越好，也使我对国产汽车充满期待。 经过缜密选择，吉利博越智尊、广汽传祺GS5、长城哈佛H7等几款国产车成为我的初选目标，这几个品牌囊括了国产车的精华所在。 由于我家小区处在一处有40年历史的老小区内，通道狭窄且停放车辆较多，所以H7虽说性能极佳，却由于车辆较宽，无法停进车位，只能放弃，对比博越智尊和广汽GS5，老婆大人对博越的外观和内饰又情有独钟，而博越的尺寸恰好合适，动力充沛，配置丰富，安全性极佳（下期解释为啥这样认为），最终成为我和家人的首选。 在2018年五一期间举办的天津国际车展中，我们选择了一款钛晶灰色的2018款1.8T两驱智尊型4G互联版博越SUV。在经销商库房挑选了三辆，最终定下了下面这辆博越。
停放在大桥下面的新车，有一点灰尘覆盖，检查了若干遍，确定它就是我的爱车。
5月28日新车提回家，停放于楼下，从背景可以看出小区道路狭窄不好通过，好在我是十年的老司机，每次倒车入位都能引起门口邻居围观。
通过2万余公里的行驶里程，简单总结一下爱车的优缺点。 优点：1、舒服，太舒服了，哪哪都舒服！特别是冬天主副驾驶座椅暖PP功能，唉呀妈呀，简直是~~~~ 2、ACC功能太方便了，绝对是高速长途驾车的无上法宝； 3、车机导航非常准确，基本可以告别手机导航了； 4、语音功能太强大，指令明确，一些辅助功能基本不用手动操作，一句话的事； 5、发动机动力充足，1.8T加足油门也有推背感； 6、底盘非常稳健，对整车舒适性有很大提升。 缺点：1、后备箱空间有限； 2、油箱防浪处理不好，加满油车一动，能听见油箱里咣咣的声音； 3、高速提速有掉档的现象发生，特别是在100公里时速时再加速时明显感觉车辆顿挫； 4、自动挡挂倒挡时感觉有咔哒咔哒的异响。 不过这些缺点暂时不影响车辆使用，所以也没做太多的关注。
自从新车提回家，基本就没闲着，各种出游各种自驾！你看，后备箱总是满满的！ 这是第一次远游，威海之旅，看那两把铁锹，儿子出游必备装备！到哪都得带着！
从威海回来没多久开始第二次远游，深秋的草原天路之旅。
看看这小老司机。
父子俩和帅气的大灰在草原天路。
草原天路的景色吸引了众多深度自驾游患者。
难得一条笔直的大道空无一车一人。
北京喇嘛沟门原始森林也留下我和大灰的足迹。
2018年十月，第一次参加车友会活动，做为车友会为数不多的2018款车主，大灰的颜值首当其冲的排在第一位。
第一次参加车友会活动的抽奖环节，看把儿子嗨皮的！
2019年春节期间，来一趟说走就走的旅行——哈尔滨冰灯之旅。 真的是说走就走啊，大年初一还在犹豫到底去哪，初二吃完老丈杆子的午饭，抹抹嘴就出发奔向哈尔滨了！所有的酒店和行程都是在途中安排的。第一站目标沈阳，打尖。
在东北的高速上偶遇吉利博越一辆。
哈尔滨零下22度的气温，大灰在酒店外趴了一宿，早晨一下点火成功！为吉利博越汽车点赞，为国产汽车骄傲！哎呀妈呀！忒冷！
哈尔滨标致性建筑，苏菲亚大教堂！建筑内部装修，进不去，可惜了。
冻得我鼻涕都快流出来了
哈尔滨冰雪大世界，没去过的小伙伴推荐冬天去一下，绝对值得一游，前提是你得抗冻！手机电量以肉眼可见的速度从80%瞬间失电到关机！
还是看点暖和的吧。 初夏和车友会活动，在一个中式农家院里，一辆充满中式元素的国产汽车，两者显得那么和谐。
这是我的大灰准备再次出发，出发前照一个。这次绝对的远足！往返5000公里的呼伦贝尔之旅即将展开序幕！
东西准备的不多，把上面的隔板拆掉，还能富裕一块地方。
一路前行，风雨无阻。
抵达第一站，白狼峰。 空无一人的小镇上，五辆博越一字排开，来个大鹏撅腚的动作！注意！旁边的奔驰是凑数的。 车鼻子前面挂的防虫网（自己做的）。
向峰顶前进！
落日的余晖与蒙古包前的博越几乎融合在一起。 9天的旅程即将告一段落。
与车友们去北戴河嗨皮，被台风给赶了回来，大家在高速出口服务区休息，等待回家。
这又是去哪？呵呵，和车友去威海，第二次哦，这是大灰第二次踏上威海的土地！
换个黑色大口罩，专业防虫网。背景是一望无际的大海！
参加车友会组织活动。
远远停放着的白车，那是一辆三菱SUV，是博越车友会的编外车友。
冬季独自驾车北戴河，阿那亚度假区。
恒大酒店车友会合影
本帖以此图做为结尾，预祝中国国产汽车事业蓬勃发展，前途一片光明！
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