福建港口有哪些

作者&投稿:乐正宏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
福建有几个大的港口~

福州港
福州港位于中国大陆东南部,台湾海峡西岸,为大陆沿海主枢纽港之一,沿海主要外贸口岸及闽台贸易重要港口。
福州港由河口港与海港组成。河口港居闽江下游,海港分布在闽江入海口南北两翼的福清湾、罗源湾等深水港湾。

2.厦门港
厦门港由东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码、古雷、东山、云霄和诏安等10个港区组成。
厦门港是厦门经济特区的一部分,海域面积达275平方公里,分为内港和外港两部分,主要担负厦门市和福建省内外贸运输任务,也承担江西省某些物资的中转任务。
厦门港具有港阔、水深、不冻、少雾、少淤、避风条件好等优点,万吨巨轮不受潮水影响可以随时进出,是中国东南沿海的一个天然良港。2017年,厦门港全年吞吐量1038万标箱,居世界第14位。

3.泉州港
泉州港位于泉州市东南晋江下游滨海的港湾,北至泉州湄洲湾内澳,南至泉州围头湾同安区莲河,港口资源优越,海岸线总长541公里,大小岛屿208个,规划可开发的港口自然岸线113.7公里,其中深水岸线57.2公里,是福建省三大港口之一。

4.秀屿港
秀屿港,位于湄洲湾,东经118°59,北纬25°1330,是“中国不多,世界少有”的天然深水良港。
1995年被国务院批准为对外开放的一类口岸,是台湾海峡两岸人流、货流的重要口岸。湄洲湾秀屿港是福建省重点开发建设的三大重点港口之一,“九五”、“十五”、十一五“期间还将进一步开发泊位群体。

5. 三都澳
三都澳又名三沙湾、宁德港,位于福建省宁德市东南部,为中国1.84万公里黄金海岸线的中点。距宁德市区30公里,为闽东沿海的“出入门户,五邑咽喉”,是世界级天然深水良港。
三都澳地形口小腹大,是一个十分奇特的海湾,水域面积714平方公里,出水口只有唯一的东冲口,宽度仅2.6公里,是世界上少有的海湾。三都澳深水面积和航道水深都堪称世界之最,还有避风良好、不冻不淤、码头施工便利等许多优点。

福鼎沙埕 :沙埕港港道长40公里,宽约2公里,水深无礁,久不淤积,不起风浪,航道稳定,为闻名的天然良港。
宁德三都澳 : 三都澳又名三沙湾,位于福建省宁德市东南部,为中国1.84万公里黄金海岸线的中点。三沙湾地形口小腹大,是一个十分奇特的海湾,水域面积714平方千米,三沙湾714平方千米的水域里,10米以上等深水域达173平方千米,是浙江北仑港的26倍,荷兰鹿特丹港的8倍,在任何潮位上都可以随时航行和停泊30万吨巨轮;深水岸线80.8千米,是北仑港的5倍,可建万吨级至20万吨级泊位112个,是国内建设大型深水泊位最理想的港址;航道水深35-125米,可建5000吨到30万吨以上泊位,有三处可建50万吨级泊位,50万吨级巨轮可全天候进港,且口小腹大,避风条件好,符合世界航运船舶大型化、航道深水化的趋势。
连江港 :福州连江可门港区位于连江县东北部,罗源湾南侧,背山面海,乃天然深水良港。 港区东至古鼎屿,南至官坂镇、坑园镇南侧山脚,西至北营村,北边以大官坂围垦堤坝及可门港区为界,总面积为63平方公里。可门湾纵深约25公里,水道宽度约2公里,湾内水域面积180平方公里,门边至古鼎屿一带岸线的天然水深条件良好,港区前沿水域宽阔,平均天然水深在-30米以下,最大水深可达-80米以下。
马尾 港 : 马尾港[1],中国明、清闽东重要港口,清代福建水师基地。位于今福州市东南闽江与乌龙江汇合处。东距入海口约30 公里,为福州外港,福建水陆交通门户。
福州江阴新港 : 江阴港岸线长达8.37公里,纵深可达1.5公里,可建3-30万吨泊位30余个,年吞吐量可达7500万吨。港区水域宽达9-15公里,10米以上深水区域宽度达1-3公里,最大天然水深达19米,可满足20万吨级以上大型船舶的靠泊和调头需要。
湄洲港 :湄洲湾是一个深入内陆的半封闭狭长海湾,南北长33公里,东西宽30公里。港湾水域面积516平方公里,洲湾岸线总长289公里,其中莆田市辖区内岸线127公里,天然深水岸线达10多公里。 湄州湾深入内陆约18海里,航道既长且宽。沿岸有多处深水岸段,其中北岸的秀屿,水深10~16米,深水岸线长约2000米;南岸的泉港,水深10~20米,深水岸线长达2400米。
肖厝 :是位于泉州市泉港区湄洲湾南岸的一个港口,面积516平方公里。 肖厝港处于湄洲湾西岸,海湾深入内地18海里,三面为山峦环抱,岛屿罗列湾中。港内水域平稳,海域宽阔,面积达516平方公里。主航道水深13~35米,长27.5公里,宽800~1200米,深水岸线21.4公里。
泉州新港 :泉州港是泉州市东南晋江下游滨海的港湾,北至湄洲湾内澳,南至围头湾厦门市同安县莲河,海岸线总长421公里。 港内航道:从祥芝锚地至秀涂装卸锚地外港航道,航道长约8海里,一般水深5-20米,最小水深3.9米,最小宽度500米;秀涂至后渚长约3海里, 一般水深5-13米,最小水深4.0米,最小宽度350米。自崇武备用锚地至后渚航道长18海里,一般水深5-20米,最小水深3.9米,最小宽度为300米, 吃水8米的船舶可乘潮进出内港航道,即晋江航道,泥沙淤浅较为严重,进出的船舶均须乘潮航行,吃水2米或2米以上的船舶须在高潮前后2小时内通过。
石湖 : 有3公里长的深水港道延伸入蚶江港,海床为平底花岗岩结构,常年不淤,水深18米,退潮时最浅14米,涨潮时最深36米。港道从石湖外屿至北线,滩宽2000米,长7200米,可供万吨级船舶停靠,是良好的深水锚地。
围头 : 围头港航道深,低潮水深保持在10-12米;流速快,是不淤积的深水良港,万吨级船舶可自由进出,不受潮水限制。现港区拥有10000吨级泊位及3000吨级工作船泊位各1个,泊位总长248米,前沿水深9.5米,可停靠15000吨级船舶作业;
石井 : 港距厦门27里、金门6里,至台湾鹿港航程仅18小时。港前海面平阔,流平无礁,北侧为沙滩带,南侧水深5—20米,到处有避风良坞。
厦门:厦门港是我国东南沿海重要的天然深水良港,自然条件优越。地理坐标为 118 ° 04 ′ E , 24 ° 27 ′ N 。港湾外围大小金门等岛屿形成一道天然屏障,港内水域宽阔、水深浪小、不冻不淤。岸线总线 154 公里 ,适于建港的岸线 31 . 6 公里 ;现有锚地面各 18 . 99 平方公里,规划锚地面积 52 平方公里。进港航道全长约 40.3 公里 ,水深达到 -14 米 , 10 万吨级船舶可乘潮出港。
漳州港 : 漳州港, 已建成多个多用途泊位,长度263m,码头前沿水 深一12.5m。可停靠载重量 35 000吨级的大型船舶。
古雷 :岸线利用长度4.8公里,古雷港区具有以下特点:深(水深最深达负35米)、宽(航道宽1公里以上,且不需清礁整治,经过20多年观察不淤积)、稳(由于东向和北向有山体掩护,即使风力达6-7 7级,港区内也是风平浪静,稳稳当当)、近(港区距1号锚地不足600米,距2号锚地也不到1公里)、廉(可顺岸式建设码头,造价低廉)等周边港口难与媲美的综合自然优势。从5000吨级建材码头向北天然岸线利用天然岸线1.5公里,可规划3000-5000吨级泊位,作为港口辅助区规划岸线。
东山 :东山港位于东山岛东北部的东山湾内,地理座标为东经117°30′,北纬23°44′。地处厦门,汕头两特区之间。距厦门港77海里,汕头港73海里,澎湖98海里,香港210海里。
厦门港:厦门港是我国东南沿海重要的天然深水良港,自然条件优越。地理坐标为 118 ° 04 ′ E , 24 ° 27 ′ N 。港湾外围大小金门等岛屿形成一道天然屏障,港内水域宽阔、水深浪小、不冻不淤。岸线总线 154 公里 ,适于建港的岸线 31 . 6 公里 ;现有锚地面各 18 . 99 平方公里,规划锚地面积 52 平方公里。进港航道全长约 40.3 公里 ,水深达到 -14 米 , 10 万吨级船舶可乘潮出港。

泉州港:州港现辖有4个港区16个作业区,即: 湄洲湾南岸港区(沙格、鲤鱼尾作业区);泉州湾港区(崇武、后渚、内港、石湖、祥芝作 业区);深沪湾港区(梅林、深沪作业区);围头湾港区(围头、石井、东石、安海、水头 作业区),以及正规划建设中的湄洲湾南岸港 区斗尾作业区和泉州湾港区秀涂作业区。泉州湾口为逆时针回旋流。大乍至崇武沿岸一般为东流,流速约1.54米/秒,湾内逐渐变成往复流。湾内潮流一般是顺深水水道流动,主流经小坠岛与祥芝角之间。湾口至秀涂,大潮潮流流速为1.63-2.21米/秒。交通状况泉州市区顺济桥下约200米左岸。距晋江入海口约10公里,外港(后渚)位于洛阳江入海处右岸码头山下,距市区11公里,距泉州湾口约15公里。

江阴港:
风况:年平均风速4.4米/秒,最大风速20米/秒,台风多出现于每年8月,风速17米/秒,但对港口装卸作业影响不大。
江阴港 - 降水:
年平均降水量1025.6毫米,每年7月降水最多,达414毫米。
江阴港 - 雾况:
年平均雾日29.6天,一般从早晨至上午8时消散。
江阴港 - 气温:
年平均气温15.2℃,最高气温38℃,最低气温-14.2℃属常年不冻港。
江阴港 - 潮汐:
属不正规半日潮海潮,有日潮不等现象。平均最高潮位4.04米,平均最低潮位2.40米,平均潮差1.63米。
江阴港 - 潮流:
属往复型或单向变化。长江洪水充速2.5米/秒

厦门港:厦门港是我国东南沿海重要的天然深水良港,自然条件优越。地理坐标为
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。港湾外围大小金门等岛屿形成一道天然屏障,港内水域宽阔、水深浪小、不冻不淤。岸线总线
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平方公里,规划锚地面积
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平方公里。进港航道全长约
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公里
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万吨级船舶可乘潮出港。
泉州港:州港现辖有4个港区16个作业区,即:
湄洲湾南岸港区(沙格、鲤鱼尾作业区);泉州湾港区(崇武、后渚、内港、石湖、祥芝作
业区);深沪湾港区(梅林、深沪作业区);围头湾港区(围头、石井、东石、安海、水头
作业区),以及正规划建设中的湄洲湾南岸港
区斗尾作业区和泉州湾港区秀涂作业区。泉州湾口为逆时针回旋流。大乍至崇武沿岸一般为东流,流速约1.54米/秒,湾内逐渐变成往复流。湾内潮流一般是顺深水水道流动,主流经小坠岛与祥芝角之间。湾口至秀涂,大潮潮流流速为1.63-2.21米/秒。交通状况泉州市区顺济桥下约200米左岸。距晋江入海口约10公里,外港(后渚)位于洛阳江入海处右岸码头山下,距市区11公里,距泉州湾口约15公里。
江阴港:
风况:年平均风速4.4米/秒,最大风速20米/秒,台风多出现于每年8月,风速17米/秒,但对港口装卸作业影响不大。
江阴港
-
降水:
年平均降水量1025.6毫米,每年7月降水最多,达414毫米。
江阴港
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雾况:
年平均雾日29.6天,一般从早晨至上午8时消散。
江阴港
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气温:
年平均气温15.2℃,最高气温38℃,最低气温-14.2℃属常年不冻港。
江阴港
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潮汐:
属不正规半日潮海潮,有日潮不等现象。平均最高潮位4.04米,平均最低潮位2.40米,平均潮差1.63米。
江阴港
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潮流:
属往复型或单向变化。长江洪水充速2.5米/秒。
三都澳:主航道水深29至115米,深水面积173千米,深水岸线173平方千米。.

主要的:福鼎沙埕
宁德三都澳连江港马尾福州江阴新港湄洲港肖厝泉州新港石湖围头石井厦门漳州港古雷东山诏安

主要的港口有:
福鼎沙埕 宁德三都澳 连江港 马尾 福 州江阴新港 湄洲港 肖厝 泉州新港 石湖 围头 石井 厦门 漳州港 古雷 东山 诏安

是要偷渡用的吗?到日本就要走福州那边的港口 到韩国就要走泉州那边的港口 到台湾就走厦门港口 你滴明白了吗?


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靖宇县15056154053: 福建省有哪些港口 -
仉芳当归: 主要的:福鼎沙埕 宁德三都澳 连江港 马尾 福州江阴新港 湄洲港 肖厝 泉州新港 石湖 围头 石井 厦门 漳州港 古雷 东山 诏安

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仉芳当归: 福鼎沙埕 宁德三都澳 连江港 马尾 福州江阴新港 湄洲港 肖厝 泉州新港 石湖 围头 石井 厦门 漳州港 古雷 东山 诏安好像就这些 具体码头多少就不清

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仉芳当归: 厦门、泉州和漳州都有优良港口

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仉芳当归: 宁德的三都澳 福清的江阴 厦门海沧港

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仉芳当归: 湄洲

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