科目二练的好的为何容易挂

科目二为什么练得好的考试更容易挂~

平时练车练得很好，到了考试却不一定能过，这其中重要的原因就是现场发挥。现场发挥好，与个人心理素质有关系，也有几项技巧有助于考试顺利。
1、稳定心态
有信心——不要觉得自己练得不好，绝大多数人情况都是一样的，最终也都会通过考试。
要虚心——觉得自己水平很高，也要以小心谨慎的心态参加考试，自大往往带来失望。
别担心——能过就过，过不了还有机会，没什么大不了的。
2、正常发挥
“临阵换将乃兵家大忌”，考试也一样。平时怎么练习的，考试就怎么进行，不要因为考试就改变以往的节奏。
比如科二故意放慢速度，很容易导致中途停车；科三紧张之下，容易超速。
3、节奏放慢
平时练车可能是大家排队，操作起来就有点赶的节奏。
考试时，对学员几乎是没有时间限制的，即使有限制的项目，时间也相当宽裕。做每个动作之前，可以充分的考虑，特别是科目二。
4、留足空间
因为同一考场上一般有多辆车在同时考试，要使用一些小技巧，拉开与前车的距离，为自己留足空间。
在科目二，在前车完全走出考试区域之后，自己再进入；在科目三，起步时稍微拖延点时间、车速放慢一些、路口红绿灯多等一个，等等，用这些方法拉开前车距离。
5、检查细节
考试中，每次做动作可以自我检查一遍。
比如，考试准备好后，检查一遍再开始考试；科目二，换档之后明确下方向再松离合；尤其是科目三，每次操作均有5秒时间，5秒内做完动作后检查一次，没做到的再补上，比如转向灯。
6、预先估计
科二时，项目过渡期间里，想一下下个项目自己要注意的细节；科目三时，看前车操作，提醒自己将要到来的操作。
通过这样的脑内预演，也能够缓解紧张情绪，提高发挥水平。

考科目二我觉得没有容易挂的。科目二真的没有那个项目是比较难的。我这么说并不是空穴来风，完全是根据我当年自己考驾照所得的感受以及自己的总结。下面分享给大家，希望对你们有所帮助；我觉得最重要的是心态要调整好，然后尽量控制自己的紧张情绪。只要你不慌不忙，考试的时候能沉着冷静，保持头脑清醒。科目二真的是很容易过的，一点都不难。

考场
但从一个过来人的角度来看，科目二考试中容易挂科的就是倒车入库和侧方位停车，这两项操作的技术含量会比较高，如果一个不留神就会很容易挂科。
首先来说倒车入库，如果操作过程中错过了最佳的第一次打方向时间，对于新手来说基本上就完了，我们很难通过再次的调整，恰到好处的将车辆倒进去，尤其是在高度紧张的状态很容易会手忙脚乱，我们同期的很多学员连车库门都没进去就直接挂科了，所以这一项相对会比较难。
而侧方位停车其实也讲究的是一个时间点和距离，如果两者没办法准确的拿捏，也是很容易压线的，所以这两个项目相对于上坡起步，定点停车，曲线行驶，直角转弯会更有技术难度。

考场
而事实上有的车友也因为粗心大意在直角转弯等其它项目中挂过科，但相对而言几率不是很大，只要谨慎小心就可以避免这种现象的发生。
总而言之，科目二考试中每个项目都是有挂科的几率，但相对来说倒车入库和侧方位停车，因为对于时间点和操作技巧的要求比较高，所以挂科的几率会大一点，但只要平时勤学苦练，掌握技巧，考试时放平心态不要过多的自己吓自己，也是很容易顺利过关的。

考场

大家是否都有这样的一种现象，就是自己科目二觉得平时练得比较好，或者是别人练习的比较好，甚至你还教别人练，教练总是一个劲的夸你练得好，可是真的等到了考场，考试结束的结果就是令人很意外的挂科了。所以对于科目二很多练习好的学员，你不仅要练习好，更得要注意一些考试的细节

练得好的不一定挂科，挂科的不一定是练得好的
其实，你说科目二练的好的，稍微比较容易挂科，这我信。
因为科目二练的稍微比较好的，上了考场时，考试由很多因素决定的，比如，心态，细节等，练的好的，以为练得好，考试时容易开的快的车辆，这样比较容易速度过快，而操作跟不上而挂科。
一、上车就开跑的毛病要不得
对于科目二的考试，你上车之前，切记教练教你的，要去调整好自己的座椅，别人调的肯定是根据自身的身高以及平时练习的坐姿等等情况来的，你不会跟别人相吻合的，尤其是脑子一热，转向灯不打，安全带不系就开跑，这挂科是最亏的，这里尤为重要的就是后视镜的调节，一定要调整好，不然看点也就不准确！
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二、离合器以及方向盘的把控
科目二考试，车子切记一定要速度慢，速度慢有利于出现偏差的时候及时作出调整，方向盘注意操作干脆利落，到点就打方向！
三、新规要求不能忘记转向灯
起步、侧方出库、半坡起步，新的考试标准规定直角转弯也要打灯，这些最为简单的要求，不难，科不能忘记。
直角转弯技巧：新规！科目二直角转弯正确操作技巧讲解，简单易学，考试不再挂科
四、灵活应对每一项
科目二的五个项目，其实是很简单的，但是简单时也不可大意，因为自己平时练习的可能会跟考试的时候出现一定的反差，加上不少人的心理素质不过关，所以一定要学会灵活调整，比如说领线30公分技巧把握，倒车入库项目的调整，不能车身都斜了还不知道如何调整，这样肯定稳挂科的，还有就是侧方出库压库角，坡道起步熄火，溜车等等，这些应急情况的处理，在平时的练习当中是一定要注意会操作。

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科目二练习，很多学员觉得练久了就厌烦了，感觉自己练得比较熟练了，往往这个时候就放松了对自己的要求，这点要不得，大家谨记教练教给你的技巧，多总结，多熟悉，考试一准过！

不注意这几点，科目二练的再好也会挂科

我考得B2科二没过，练得都能当副教练了，心态也好够小新，可是命运弄人居然没过，我还等着这个证挣钱呢，唉~不容易啊

心态不正，忽略了细节

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新浦区18087227089： 练的好科二为何还不过? - ？
鄹妹美卡： 平时训练的车和考试用的车有差别,需要适应过程,当有点感觉了,也没机会了,再加上考试的氛围难免紧张,会发挥失常,如果可能,建议考试之前在考场练习几圈,考试的时候放松,别紧张,相信自己能行,其实也不难通过,祝你下次顺利通过

新浦区18087227089： 为什么科目二考试挂科多是练得很熟练的人 - ？
鄹妹美卡： 这个说法仅凭感觉得出的,容易误导学员.驾驶员这种实际操作性很强的技能,靠的还得是熟能生巧.

新浦区18087227089： 科二平时练得很好,就是去考试就挂是怎么回事? - ？
鄹妹美卡： 紧张造成,心态很重要,不过你前面挂了,后面几次应该更有经验,不应该紧张才对啊

新浦区18087227089： 科目二练的很好为什么还会挂科 - ？
鄹妹美卡： 考试除了基本功外,和运气也就是偶然性及心理素质有关.所以挂科一次、两次不必气馁.下次就会好运!

新浦区18087227089： 为什么科目二练得好考不好 - ？
鄹妹美卡： 科目二考试,平时练习的时候心态是放松的而且练习的车辆、人、场地都是熟悉的考试场地不熟悉,自然会有很多不习惯,就导致紧张了而且对自己,对考试的结果期望太高可以尝试深呼吸,看轻看淡考试结果

新浦区18087227089： 为什么科二练的时候很好,考试却一直死在直角转弯呢,死了两次了 - ？
鄹妹美卡： 直角转弯,你应该是车身太靠近角这边了,科目二就是这样,考的耐心与细致,很多平时练习不错的,考试一马虎大意就挂掉了.

新浦区18087227089： 科二最容易导致挂科的原因是什么 - ？
鄹妹美卡： 从上述案例总结,学员们挂科的普遍原因在于对考试车辆、场地等客观环境的不适应来,另一个原因是心理素质不够强、心态不好.实际考试中,很多考生因为这两个问题出现各种错误.针对这些普遍自因素,给出以下建议:1、考前一定要去熟悉考场,最好是进场模拟一遍,熟悉考场布局、观察细节.如果一遍不够,那就两遍.虽然场地模拟需要收费,但是为了考试顺利通过,也是值得的.2、考前紧张很正常,但是一定要控制好,千万别让紧张的情绪占据主导.开始考试就要放平心态,百把驾考当成一次普通的测试,就算第一把没过也不要度紧张气馁,按理说,有了第一次失败的教训,应该对场地和考试车都有了了解,只要不紧张,第二把还是很容易通过的.

新浦区18087227089： c1科目二练习得很好,可不知为什么就是考试通不过 - ？
鄹妹美卡： 心态不好,其实就是没有信心.我考科目二时候,平时练的很好,可是考试也没有过,第一次考用了2把才过的桩考.搞得我心里特别紧张.结果在坡道起步的时候挂了.第二次我练得非常好,对自己很有信心,一把就过了.你现在要做的是调整好心态.再考一次 祝你考过

新浦区18087227089： 科目二明明练得很好,为什么考不过 - ？
鄹妹美卡： 可能是考试时候太紧张了吧 科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考.

新浦区18087227089： 科目二平时练得挺好为什么考试的时候总通不过 - ？
鄹妹美卡： 考试的时候首先会紧张 其次考试的场地和自己学习的场地不一样 导致会有陌生感 其实只是方位的不一样罢了