中期改款宝马5系国内曝光！更大中控屏+全新大灯...或将年中亮相
近日，宝马官方正式发布了新款宝马5系的官方图片及信息。据悉，此次发布的宝马5系虽然在外观上的变化较大，但在产品序列中仍属于中期改款车型；新车主要在前脸设计及动力部分进行了优化。从此前的报道来看，新款宝马5系将于10月正式国产，年底上市。
虽为中期改款车型，新款宝马5系在前脸上的变化却可以用换代来形容。不仅大灯采用了更加平直方正的设计，连双肾格栅也进一步向两边拉宽，前脸气场是要比现款车型高级大气一些的。值得一提的是，我们从此前新款5系的申报图来看，国产版新5系上市后将继续推出运动套装及豪华套装两种版本，插混版车型也将顺势换装全新设计，风格上会向豪华套装靠近。
在内饰部分，因为是中期改款的因素，内饰设计还是采用的现款宝马的内饰设计，从设计感及档次感来看较全新3系、7系都要弱上一些。为弥补设计上的缺憾，新款5系增加了宝马最新的BMW iDrive 7信息娱乐系统，同时硬件已升级为标配12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸中央触摸屏，现在不必选装即可提供导航、Apple CarPlay和Android Auto互联功能。
在动力方面，参考此前的申报信息来看，国产版新5系的两个版本动力皆有所提升；其中525车型最大功率提升20匹达到204匹、530车型动力动力增加28匹达到280匹马力。
编者说：在很长的一段时间里，宝马5系在豪华C级车中都占有着非常重要的位置，保持领先地位并逐渐蚕食市场一直都是5系的主要任务；在竞争压力逐渐增大和宝马推出全新设计语言的契机结合之下，中期改款就采用全新的前脸设计也就不算出奇了。在更换为全新前脸后，新款宝马5系的竞争力无疑是再一次得到了提升，“5/6/E”相抗衡的局面或许就要从5系开始发生变化了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马5系自2017年推出以来，已经有3年没有更新换代了，竞争对手奔驰和奥迪的同级别车型都迎来了升级换代，近日，国外媒体曝光了一组宝马5系的实车谍照，宝马5系将迎来中期换代，新车预计将于今年第三季度上市。
中期改款的宝马5系从整体设计来看，跟现款在售车型区别不是非常大，外观上明显的变化主要是前大灯组、前包围和轮毂方面，不过可惜的是没有加入7系那个标志性的大鼻孔设计，从左侧翼子板处还有充电口来看，这台伪装车应该是LE混动车型。
不过最具争议的是大灯改成了L型的设计，与现款5系的勺子型大灯非常不一样，大家对这款新式大灯的接受程度估计会出现争议。
整个侧面看起来非常运动，从尾灯直接俯冲到前轮眉，腰线贯穿车门把手，侧面腰线非常舒展，并且配备了大型M运动型车轮和多活塞高性能制动器。
从谍照上来看，尾部采用多条线条设计，使得尾部看起来更加层次感十足，车身后部顶部配备了小尾翼，尾灯在设计上也比较好看。另外排气管也是双侧单根的造型。
内饰方面和现款车型比起来也没有什么很大变化，不过在中控屏幕尺寸上有所升级，采用的是10.25英寸的中控屏配备idrive7.0系统。12.3英寸全液晶仪表盘也将在纯电动和混合动力模式下增加UI界面。
动力方面，新5系预计将在现款车型上搭载2.0T发动机，最大功率185KW，匹配8速手动和自一体变速箱。海外版还提供3.0T直列六缸发动机，最大功率250KW。预计未来国产5系长轴距版将会跟进这些变化。
话说，你最希望中期改款的5系在哪些方面有所改进呢？
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?要说过去的一年宝马卖得最好的轿车，当属5系，上市两年半以来受欢迎程度有增无减，去年下半年换装了iD7车机系统，配置升级后更是提升了竞争力，让人更加期待的便是宝马5系今年即将迎来的中期改款车型！目前中期改款5系已经有测试车出现在国内，我们就通过谍照来大胆猜想一下吧！
一、这是你从未见过的全新天使眼大灯！
或将全系标配？
作为中流砥柱的宝马5系，中期改款车型可谓备受关注，最抢眼的便是从未在现款宝马车型上出现的新式大灯！L型的设计虽然神似中改7系，但是无论是设计感还是造型，都要更加年轻运动。
不过由于与现款5系的勺子灯相距过大，小编猜测等中改5系上市后，大家对这款新式大灯的喜欢程度会很不一样。但从设计样式来看，或许从中期改款开始，宝马将为5系全系标配这款大灯，如果猜测成立，那绝对是个好消息！毕竟现款525车型的大灯还是与其他车型不同的...
二、拒绝套娃设计！
中改5系幸免超大格栅...
去年7系中期改款推出了超大尺寸格栅，所以不少人害怕到了5系中期改款也会走上这个家族趋势，再一次演变为“小7系”，但见到了国内实拍的伪装车照片后，似乎大多数人都放心了。
中期改款5系国内路试车
毕竟5系不像7系那样，是作为旗舰豪华车的存在，所以如果盲目地加入巨大格栅，不仅套娃，还可能适得其反，感受一下网友的想象你就明白了...
海外中期改款5系渲染图
中改5系的前脸与现款一脉相承，但丰富了细节：两块格栅各设计成8条幅，而现款5系则是9条幅，减少了条幅，并增大了条幅之间的间隙，整体视觉效果也更立体了，乍一看似乎中期改款5系的格栅是有所增大了，似乎这才是更多人所习惯和接受的。
上为中期改款5系，下为现款5系
最近奔驰也公布了新款E级的伪装车照片，浓浓的套娃味扑面而来，采用了奔驰A级的大灯样式后，乍一看新E级少了中大型车的气场，这样的外观似乎也让车迷们难提爱恨。
新款奔驰E级
三、从尾部来看，或许中改5系依然是赢家
相比于前脸增加的细节，中期改款5系在尾部的变化倒是不大，依旧采用双边单出自由形态排气管。此外，类似于中期改款X1，中期改款5系的尾灯样式只是做了小小的改变，大体上依旧延续了L型的设计，和5系这样的中大型车气质相得益彰。
或许是因为G3X 5系上市以来大家对于尾部的认可度都比较高，所以宝马也就延续了这一设计，不过反观老对手奔驰E级的改款，动作就比较大了，从曝光的这张E63 AMG的图中看到，新款E级将采用类似A级那样的细长尾灯，虽然变革是好的，但小编感觉怎么也配不上一台行政级豪华轿车的样子...
四、中改5系配装史上最大中控屏？
iD7系统或将迎来更新...
从中改5系的内饰来看，延续了现款5系的设计，但中控屏的尺寸有所增大了，这难免让人联想中改5系也将在车机系统方面做出升级，虽然目前在售的5系配备了iD7车机系统，但由于硬件架构限制，所以即便已经更换了MGU主机，但是iD7的功能还是会有所受限。
所以小编猜想到了中期改款这个重要时期，宝马或许会进行硬件的适配或软件的改进，将新7系，全新3系上完整的iD7功能也同样提供给5系，或许当下宝马最流行的50m循迹倒车等功能也可以考虑加入？
但是更重要的或许是5系的IPA智能个人助理以及RSU远程软件升级功能，如果能够完整地去使用，例如调节空调或是座椅加热，那就非常完美了。
五、中改5系或将全系搭载B系列TU发动机
目前宝马主流的发动机是B系列发动机，而诸如全新3系的很多新车，已经换上了最新款的B系列TU发动机，而且现款进口5系也已经更新到了B系列TU发动机。目前5系提供有四缸及六缸发动机，分别有184马力，252马力，340马力的版本，预测中改5系将维持这一动力标定，但国产长轴车型或将全部换装B系列TU发动机。
进口5系的B48TU发动机
B系列TU发动机的TU即是技术升级的意思，在原有B系列发动机基础上对热管理系统，缸体结构，喷油系统等进行优化精进后推出的新一代产品，B系列TU发动机能够使得车辆的能耗进一步降低，同时动力体验也会提升。
虽然中期改款5系并非像换代那样有翻天覆地的改变，但是就上文的这些改变点来看，中改5系依然是非常值得期待的，TA有着自己的风格，不盲目套娃其他兄弟车型，可能这一点在现在的车圈已是难能可贵了。
写在最后：
国内曝光中期改款5系的测试车照片说明TA的到来已经不远了，作为宝马继3系后又一成功车型，中期改款5系被车迷和准车主们寄予厚望，例如外形的更新，配置的提升，而这一切，也将在今年正式揭晓，那么问题来了，你最希望中期改款5系有什么改进呢？
你认为中改宝马5系最应该改什么？
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