10款最经典的日系车，每一款都有故事，每一款都无可替代
汽车是一种被发明了一百多年的机器，也在被重新发明。移动的汽车把不同的地点连接起来。经济越发达，移动越频繁，连接越密切。工业化时代汽车是产业之王，也是工程、技术、设计、生活方式的终极载体之一。
汽车被重新发明，但汽车的连接性没有改变。有一家老牌汽车公司说：“连接正在变成第二自然”。
在互联网时代，这种物理的连接又加上了信息的连接。在人工智能的时代，这种连接会成为人的“第二天性”。
便捷、安全、舒适的出行，将成为人们的基本权利。人们分享移动服务，而不是拥有汽车。汽车自动驾驶，互相联网，避免碰撞，将成为一切出行方式的连接中枢。
汽车将使用新能源，就像自然界一切能量与运动之间那么自然。汽车是终极硬件，仍是穷人最好的梦想，和富人最好的玩具。各种汽车和交通工具，不管是可回收火箭、超级高铁、无人飞机、新能源汽车、智能自行车，还是各种轮子或者悬浮，人们和他们的机器，都是宇宙永恒运动的一部分。
汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。扩展资料
汽车组成部分
1、发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。
2、底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
3、车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
4、电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
虽然日本只是一个面积仅37.8万平方千米的岛国，甚至还不如我国的云南省面积大，但是却有着非常先进的汽车工业。无论是家用轿车、SUV车型、MPV车型甚至是跑车，几乎都是他们的强项。日系车的质量以及在全球的地位毋庸置疑，就连号称车轮上国家的美国，也几乎成了日系车的天下。日系车都有哪些最为经典的车型呢?
丰田兰德酷路泽
丰田越野车的可靠性和耐用性已经到了令人发指的地步，这也是为何我国环境恶劣的高原地区，丰田越野车随处可见。最具有代表性的就是兰德酷路泽，它的越野装备虽说不是同级中最先进的，但是它在保证越野能力的情况下，还兼顾了城市行驶的舒适性，这是非常难得的。丰田兰德酷路泽作为一款百万级的SUV，尽管在逼格上不如宝马X5、奥迪Q7和保时捷卡宴，但是凭借着自身的性能，也有着庞大的保有量。
三菱帕杰罗
三菱帕杰罗作为丰田普拉多最大的竞争对手，从1982年诞生以来，只推出了4代，属于产品周期较长的车型，现款车型也已经服役了10年以上，但是其强悍的性能表现依旧无法被超越。现款帕杰罗配备了三菱的第二代"超选四驱"系统，在时速100km/h以下，可以任意的切换两驱和四驱。帕杰罗的最小离地间隙达到了235mm，空驶最大离地间隙达到了330mm，在同级中无出其右。遗憾的帕杰罗不会再继续更新，并且2019年已经在日本本土停产。
丰田埃尔法
丰田在日本本土所推出的低配埃尔法的确扮演着家用车的角色，但是在全球其他市场，埃尔法的定位都是一款顶级的豪华MPV。丰田不仅通过用大量的真皮包裹、实木装饰、厚实的地毯和炫彩的氛围灯来营造视觉上的高档感，其配备的Ottoman座椅更是将第二排的乘坐舒适度提升至了无可挑剔的地步。埃尔法自身强大的产品力令它在同级中找不到任何的竞争对手，就连曾经打算与之叫板的日产贵士也早已败下阵来。
日产GT-R
GT-R堪称是日本的国宝级跑车，曾在1969年至1972年间创下50场不败纪录，因此成为了性能车迷心中的战神。GT-R凭借着不俗的性能表现和更加实惠的市场价格，被年轻消费者所青睐。GT-R搭载的一款排量仅为3.8L的V6双涡轮增压发动机，却压榨出了600马力，峰值扭矩达到了652牛·米，匹配6速双离合变速箱，百公里加速仅为2.7秒。
三菱LANCER EVOLUTION
1992年，为了达到WRC比赛规定，三菱推出了第一代LANCER EVOLUTION。让三菱没想到的是，这款整备质量仅1238kg，而最大输出功率达247马力的紧凑型车一经上市便被抢购一空。自此，三菱EVO开始了真正的进化之旅。在1992-2007年这15年间，EVO，征战了世界各地大小规模的拉力比赛并获得了各种级别的荣誉。同时，量产版本车型则凭借优良的综合性能、深不可测的改装潜力，受到了全世界无数性能车玩家的追捧和喜爱。
本田思域Type R
每一个本田的粉丝都有一个"TYPE R梦"，红色的本田标志和发动机才是开启一切快乐和狂热的源泉。初代的思域TYPE R车型诞生于1997年，由第六代思域的两厢高性能版车型强化而来。作为本田TYPE R产品序列，唯一保留下来的车型，第五代思域TYPE R一度成为纽格柏林北环赛道的最快前驱车。这款2.0T VTEC涡轮增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米，这一参数足以傲视群雄，0-100km/h加速时间仅为5.7秒，极速可达272km/h。
丰田皇
丰田皇冠作为老一辈人心中豪华车的标杆，其市场地位和用户口碑都远远超过了同期其他车型。直至2005年第十二代丰田皇冠国产之后，依旧将宝马5系和奥迪A6定为了最大的竞争对手。此时可谓是丰田皇冠最为鼎盛的时期，其第十二代车型也被誉为皇冠史上最经典的一代。尽管之后的第十三代车型又在现有基础上进行了改进和优化，外观更加的典雅、豪华。可经典永远无法被超越，再加上竞争对手的更新换代，第十三代皇冠走上的车型史上新的拐点。
马自达阿特兹
2003年马自达6正式在国内推出，它的出现颠覆了消费者对中型轿车中庸、商务的固有印象。在那个中型车不多的年代，马自达6超前的外观设计良好的操控性能，给人带来的惊艳感丝毫不逊于任何一台超跑，甚至是被称为"弯道之王"。目前在售的阿特兹，虽然乘坐空间上依旧不能和主打商务用途的车型相提并论。但是优秀的燃油表现、行云流水版的操控性能和极为聪明的动力系统，令它的粉丝欲罢不能。
丰田普锐斯
丰田普锐斯因为较高的售价，在国内一直处于不温不火的状态，但是在海外市场上却有着非常优秀的表现。在1997年，丰田将全世界第一款混合动力量产车PRIUS普锐斯推向市场。截至2019年底，丰田的混动产品在全球销量已经超过1200万，占据全球混合动力市场九成。随着卡罗拉双擎的国产，国内消费者也可以用相对低廉的价格，享受混动车型的魅力。
本田飞度
本田飞度在国内极高的保值率，总是给人一种『这价格还不如买新车』的错觉，这让那些竞争对手情何以堪?用丧心病狂来形容毫不为过。对于家庭用户而言，本田飞度灵活多变的车内空间，出色的燃油经济性和可靠的口碑，赢得了消费者的认可。而在改装圈，本田飞度巨大的改装潜力，令它拥有了叫板钢炮的能力。飞度可以说是谈情怀有情怀，谈性能有性能。
这些堪称是日系最有代表性的车型中，大部分的国人都非常的熟悉，当然日本本土的K-car排除在外。日系的越野车有兰德酷路泽、帕杰罗和途乐这些经典车型;MPV中有塞纳、埃尔法、贵士和奥德赛;就连性能车都有思域Type R、LANCER EVO、斯巴鲁WRX这些典型的代表。不得不承认日本汽车工业的水平，还有很多值得我们学习的地方。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田飞度这车怎么样?
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帮助的人:0 我也去答题访问个人页 展开全部 首先我对这三款车做以下比较分析:以下是飞度评述: 飞度出自本田的“全球通用小型轿车平台”,这个平台的推出是为了实现乘用空间最大化的设计理念。因此,飞度在造型上与传统轿车有着很大的区别。高车身、驾驶舱前移、车头短而高、大倾角的前风档,这些让两厢飞度看起...
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加格达奇区19331272704： 日系车都有哪些品牌?10万左右哪款好? ？
蓟唯亦清： 常见的日系车品牌如下:英菲尼迪、斯巴鲁、马自达、丰田、本田、日产、雷克萨斯、三菱、铃木、讴歌等.日系车10万左右哪款好?丰田雷凌2019款指导价13.98万.全...
加格达奇区19331272704： 哪种日系车口碑最好 - ？
蓟唯亦清： 日系 ,口碑都好,省油毛病少!~最好的是丰田,由其卡罗卡!~ 日系省油稳定.美系安全操控.法系底盘悬挂.韩系漂亮好看.德系信仰信仰.楼下2个人都回答意大利.意大利的菲亚特吗?到现在为止,就一款车:菲翔,不要说进口车,老百姓不奢望!
加格达奇区19331272704： 求推荐几款日系车适合年轻人开的,故障率低,维修省心,动力比较好的. - ？
蓟唯亦清： 日系车适合年轻人开的,故障率低,维修省心,动力比较好的,个人认为像本田思域,雅阁,丰田卡罗拉,凯美瑞,马自达昂克赛拉,阿特兹,日产天籁,轩逸等车型都是不错的.
加格达奇区19331272704： 日系车10万左右哪款好 - ？
蓟唯亦清： 日系车10万左右,个人认为家庭代步使用还是如马自达昂克赛拉,丰田卡罗拉,雷凌,日产轩逸,铃木启悦,本田凌派,锋范等紧凑型轿车相对好一些.
加格达奇区19331272704： 日产车系有名的有几款?各有什么车型? - ？
蓟唯亦清： 就是日产日系车三巨头之一现产车型轿车 天籁 骐达,轩逸,颐达SUV 逍客,帕拉丁,奇骏MPV 骊威,骏逸跑车 GTR 热门的车型:GTR,天籁,骐达,骊威
加格达奇区19331272704： 说起日系车,大家会选择哪款车呢? - ？
蓟唯亦清： 说到日系品牌,很多人首先想起的就是丰田和本田.从营销来看,丰田和本田竞争早已家喻户晓.要我说,这两个汽车品牌都是日系的老牌子,都有各自很不错的亮点. 就拿其中几部车的尺寸数据来看,本田冠道在主流SUV中,跟丰田汉兰达...
加格达奇区19331272704： 日系车里,哪款车最值的买? - ？
蓟唯亦清： 马自达系列 现在还凑乎 丰田 本田 日产 这三个品牌 只适合城区代步
加格达奇区19331272704： 日系车那款相对性价比高 - ？
蓟唯亦清： 日系车普遍不吸引眼球.没有德国车那种让人眼前一亮的感觉和回头率.没有那种高级感和贵族气,没有一见钟情的感觉.平淡无奇,外观设计水平日本人也知道这是他们的一大缺点,这里我不把丰田放第一因为丰田车太软,我举前三个吧,一,本田,都知道本田发动机做的好,都说买本田发动机送车子,懂车的人都开本田,一生本田终生本田,现在本田已经妥协了汽车市场,不在像以前一样做那么傻的车,看看十代思域十代雅阁就知道了! 二、马自达,和本田一样发动机做的很好,马自达创驰蓝天发动机技术和本田地球梦发动机是汽车界的黑科技! 三,丰田,世界四大制造商,说他家车子差不存在的,不然凭什么是世界四大汽车制造商之一.
加格达奇区19331272704： 10款凯美瑞怎么样 - ？
蓟唯亦清： 日本人制造汽车就是为了赚钱,所以日系车普遍在看不见的地方偷工减料,举个例子,同样20万左右的车型,第八代雅阁和东风雪铁龙C5,雅8是点焊,车身用高强度钢的地方不多,雪铁龙C5大部分车身采用高强度钢激光焊接而成,...
