为什么法系车保养时间,比其他车系晚?

作者&投稿:夏蕊 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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为什么法系车保养时间,比其他车系晚?

很多老车主都知道,曾经有一段时间法国车每15000公里就要保养一次。对比很多日系车,跑了5000公里就要保养一次。当时,法系车的维修费用很低,保养时间也比较晚。

可以说当时的法系车,除了技术水平过关,更重要的是懂得为中国消费者着想,这就是法系车的厚道之处。法系车之所以能做到这么低的保养周期,是因为当时的法系车使用的是自然吸气发动机,这款1.6升的自然吸气发动机当时在欧洲被称为“凤凰”。

这台发动机在欧洲甚至可以每3万公里保养一次。这台发动机最值得称赞的是它出色的稳定性。这台发动机是一款高转速发动机,采用DOHC双顶置凸轮轴,全封闭水冷缸体,电喷设计。现在的技术肯定不先进。

进气发动机,结合PSA独有的超强缸体技术和世界领先的CKS减摩润滑层,这款发动机非常耐用,很多搭载这款发动机的汽车已经行驶了100万公里。不过法系车后来7500公里换保养一次为什么呢?

法系车调教的不同,直接影响到发动机顶级性能的体现,世嘉的强项在于中高转速。在中国,只有法国车可以保养15000公里。法国车为何如此受信任?除了技术因素,法系车真正为用户考虑汽车保养成本也是比较友善的一点。

真正的信任来自于成熟和可靠。不会因高温而加剧氧化,使机油始终在最佳温度下工作,大大延长了机油的使用寿命。零件之间的密封性会更好,减少油的损失、消耗和污染。以上这些都保证了法系车的机油可以长期使用。

此外,法国车的发动机大多采用冷启动技术处理,车辆交付给车主后,无需过度磨合,也不会出现损坏零件的磨损碎片。第一次保修的内容只是检查整车,所有零件和功能是否正常。您将显着延长机油的使用寿命。

考虑到比欧洲最差的适用条件,东风标致307做出了每年15万公里的决定。一般来说,日系车和韩系车的保养周期为5000公里(平均3个月一次)。与它们相比,307在保养间隔上有明显的优势,不仅节省了成本,也节省了宝贵的时间和精力。

在保养费用方面,相比日系车和欧美车,307的保养价格也处于中等水平,在经济性方面也有优势。雨季,泡水的车子根本就混有泥巴,泡久了,泥巴就沉淀在汽车仪表盘的缝隙里,要想彻底清洗干净,不仅要把仪表盘全部拆掉,还需要时间和精力。

有水泡的车,需要看内饰、地毯和金属件,严重的话需要拆开仪表板看线束,看车厢内部。出事故后的汽车,检查车身焊接处是否有肉眼可见的焊点,如果有则说明焊好了,有的螺栓没有松动。

新车一般间隙都比较均匀,出事故的话,全身都能看到间隙,其他发动机都是这样设计的。其他汽车系列过去每10,000公里保养一次。后来,负责维护并降低发动机本身的成本。标准已经不必要地降低了,所以现在大多数汽车每5,000公里维修一次。

不过大部分车主基本都是36个月跑5000公里,所以每六个月也有保养的时间。在汽车文化发达的国家,换油周期更长。一方面是经济和生态因素造成的,另一方面是车主和服务商的控制可能性。

对于其他保养服务,它更发达,不一定要开30000公里,中途检查机油油位和质量情况,在机油里加点机油和添加剂。还有一个大家忽略的技术问题,机油的寿命,除了机油的质量,机油滤芯也是一个重要的因素。

机油滤芯就像人体的肾脏,过滤和吸收机油中的杂质,机油滤芯的好坏决定了机油的质量,润滑油进入发动机后的润滑效果和使用寿命。




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新车跑了2400公里,但超过三个月,能进行第一次保养吗
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茂县18740452989: 汽车保养周期究竟是五千公里还是一万公里 -
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茂县18740452989: 影响二手车保值率的因素有哪些? -
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茂县18740452989: 为什么不同汽车保养周期不同?
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熊诸奥丁: 你好!使用矿物质机油一般是5000公里或半年,以先到为准!选用半合成机油是7500或者半年,以先到为准!如果选用全合成机油的话可以延长10000公里或者一年左右!希望可以帮到您 ,祝您用车愉快!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

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