为何有的人开车舍不得开空调?

作者&投稿:南须 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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为何有的人开车舍不得开空调?

不愿意开空调主要有两个原因,一是开空调会增加油耗,二是开空调会降低车子的动力,现代汽车空调制冷系统包括空调压缩机、冷凝器、储液罐(现在汽车基本都内置冷凝器)、蒸发器、空调管路、膨胀阀等。

电机带动空调的压缩机,将低低压的制冷剂流体压缩,进入高温高压的入口冷凝器,释放热量,制冷剂通过膨胀装置后,压力和温度急剧下降,从膨胀阀中以雾状(细小液滴)的形式释放出来,降低温度,再通过风扇吹入车内。由于空调压缩机需要电机驱动,难免会损失部分电机功率,导致电机功率降低。为了保持动力,发动机会喷射更多的燃油来增加动力,油耗自然会增加,对于日常的购物和交通,汽车的使用时间是相当短的。

所以油耗也比较低,对于一般用车上下班的人来说,大约需要半个小时,有时甚至是半小时左右,甚至不开车,所以空调带来的油耗是很低的,但是对于那些天天在外面开跑车的,空调带来的油耗是相当高的。因为空调是根据能量损失来计算的时间,而且运行时间越长,消耗的能量越多,但有一点,有些朋友因为生理等原因,不喜欢把空调开到最大档,所以开车时经常喜欢开窗!汽车空调的能耗有点类似于怠速时的油耗。

它只与空调运行的时间有关,与速度和里程关系不大,如果你开着空调开了100公里,开着空调开到1小时才开始行驶,油耗是差不多的,但是,空调的能耗受设定温度、环境温度、车内人数等因素的影响较大。按一般情况计算,在日常行驶中正常车速和工况下,汽车空调的消耗量在2kw~5kw之间(约4-8匹马力),常见的20T涡轮增压发动机在2000rpm时功率约为40kw,也就是说车内的空调会消耗发动机十分之一左右的功率。

油耗会增加10%左右,汽车在冬天开空调时消耗的能量来自于发动机本身的热量,众所周知,由于汽车发动机一直处于高速旋转状态,所以会产生大量的热能,为了防止发动机过热,汽车设计了专门的水循环冷却系统。将发动机产生的热量发动机将通过风扇吹出,使发动机保持恒温,冬天,当暖气开启时,这部分来自发动机的热能会返回到车内,使车内温度升高,所以用于车内供暖的能源属于废能,发动机,无论你是否打开它。

所有这些能量都是由热空调发动机产生并抛向空气中的,纯电动车的电池再怎么充满,对于燃油车来说也不如油箱安全,毕竟油箱的能量密度远高于汽车电池组,更何况电动车的充电时间是以小时计算的,而汽油车加满油箱只需要几分钟。尤其是纯电动车续航里程通常都比较短,一些纯电动车主往往天黑看不见才开灯,等到天黑才开空调,开车不愿意开空调的主要是新手司机,主要是他们太注重空调的油耗了。事实上,汽车的最佳燃油经济性取决于驾驶员的驾驶习惯。

良好的省油驾驶习惯,可以让爱车保持省油,享受空调带来的驾乘舒适感,说到汽车空调是否耗油,答案当然是油耗,但也有节油模式。总之车型即使不是独立空调,行车电脑也会合理分配功率,不用担心功率的影响。




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居命文迪: 有用....

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居命文迪: 车子启动开空调伤车吗车子启动开空调对车有一定的伤害,但是影响不会太大,车不会坏的. 发动汽车开空调的伤害: 1、容易积碳:长时间怠速造成发动机容易积碳,...

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