中国第一艘轮船诞生地
发明并制造第一艘轮船的人名叫富尔顿，是位美国人。在富尔顿以前，有人试制过蒸汽动力船，但没有成功。富尔顿研究了前人失败的原因，立志要制造成功一条蒸汽动力船。他从模型试验到设计制造，前后经过9年的艰苦努力，终于在1803年造成了第一艘轮船。不料在塞纳河试航时，竟被狂风暴雨所摧毁。富尔顿并没有因失败而灰心丧气。1806年，他回到美国，又开始新的造船工作。1807年，一艘新的轮船“克莱蒙脱”号在纽约的哈得逊河下水了，航速达每小时4公里。他继续改进，使这艘轮船的航速达到每小时6～8公里。
江南造船厂，前身是江南制造局，江南制造局在1868年制造了中国的第一艘机器兵船"惠吉"号
中国第一艘轮船“黄鹄号蒸汽轮船”诞生在安庆内军械所。
中国近代造船工业始于清末洋务运动，以我国第一代造船工程师、晚清著名科学家徐寿所设计、试验、制造的“黄鹊”号轮船为其先声。 关于这艘具有历史意义的中国第一艘轮船。
黄鸽号的诞生，其试制的经过及建成后投入运行的性能，百余年来，由于史料记载不一，或详略有殊，以致对其评价也迥然不同。
黄鹄号机舱设在前部，蒸汽机为单缸，缸长二尺，缸径一尺；锅炉长十一尺，炉径二尺三寸许，炉管四十九条，长七尺二寸，管径一寸五；转轴长一丈二尺八寸，直径一寸八。关于黄鹄号的具体尺寸、下水时间目前有多个版本，存在争议。
扩展资料：
黄鹄号的伟大意义：
该船试航于扬子江，在不到14小时内逆流行驶了225里，时速约16里；而返回时顺流仅用了8小时，时速约28里。当曾国藩长子曾纪泽去北方省父时，这艘轮船将他的坐船托至高邮，他对轮船的性能甚为满意，遂将轮船命名为“黄鹄”号。
“黄鹄”号是中国人自行研制，并以手工劳动为主建造成功的中国第一艘机动轮船，它的建造揭开了中国近代船舶工业发展的帷幕。
参考资料来源：百度百科—黄鹄号蒸汽轮船
中国第一艘轮船“黄鹄号”诞生地在安庆内军械所。
黄鹄号是徐寿，华衡芳1865年在金陵军械所设计制造的一艘蒸汽明轮船，有关黄鹄号的尺寸有多种说法，但是总的来说黄鹄号排水量大约在20-30吨上下，航速能有5-7节的样子。1065年大概是美国南北战争结束前后，西方已经进入了铁甲舰时代，我们就挑几个当时比较典型的战舰来说吧
法国光荣号铁甲舰(Glorie)，1858年开工，1859年下水，1860年服役，排水量5600吨，木壳铁甲，装36门164毫米M1858前装线膛炮，船壳安装12毫米铁甲，指挥塔安装100毫米铁甲，主机功率2500指示马力，单轴单桨推进，航速13节，光荣号是世界上第一艘近代蒸汽铁甲舰。
扩展资料
第一艘机动轮船黄鹄号的诞生
同年，太平天国的南京被清军攻陷，曾国藩便把内军械所由安庆迁到南京，轮船的研制也就移到南京继续进行。徐寿等人根据小火轮船试制的经验，大轮船采用明轮推进，并改低压蒸汽机为高压蒸汽机。一年以后(1865)，我国自行研制的第一艘机动轮船终于全功告成。
据1868年8月31日上海《字林西报》报道，这艘船载重25吨，长55华尺；蒸汽机为双联卧式蒸汽机复机，单式汽缸，倾斜装置，汽缸直径1华尺，长2尺；锅炉为苏格兰式回烟烟管汽锅，长11尺，直径2尺6寸；锅炉管49条，长8尺，直径2寸。
主轴长14尺，直径2.4寸。船舱在主轴后面，机器都集中在船的前半部。这艘轮船所用材料除了“用于主轴、锅炉及汽缸配件之铁”购自外洋，其它一切器材，包括“雌雄螺旋、螺丝钉、活塞、气压计等，均由徐氏父子之亲自监制，并无外洋模型及外人之助”。
参考资料来源：
百度百科——黄鹄号蒸汽轮船
中国建造第一艘轮船“黄鹄” 号的故事
1861年曾国藩筹建中国第一个近代军工厂――安庆军械所时，就认识到自制轮船的重要性：“轮船之速，洋炮之远，在英、法则夸其所独有，在中华则震于所罕见。”而古代中国造船业，一直名列世界前茅，至清代，造船工场，规模可观。但中国的造船业，造的是以人力和风力为动力的木船，而西方近代造船业，却是以蒸汽机为动力的铁甲船。这差距就是“古代”与“近代”的分水岭。
自制轮船的任务交给了两位自学成材的业余科学家徐寿、华蘅芳二人身上，1862年8月2日，他们领导完成了中国人自造的第一台蒸汽机的成功试验。然后便是试造轮船。中式木船，徐寿、华蘅芳乘过；西洋铁船，却只是远远的见过，如今要仿造，自然要看得真切些。曾国藩解决了这个问题，他租赁了一只洋轮，调到安庆，停在江边。这一“无意”安排，使徐寿、华蘅芳抓住机会，细心查看了洋船构造。
经过四年的努力，1866年4月，轮船终于造成。这艘木质明轮船，载重25吨，长55尺，高压引擎，单气筒，航速每小时10公里，取名“黄鹄号”。试航之日，江岸人山人海。徐寿亲自掌舵，华蘅芳担任机长。汽笛声中，轮船启航，驶向大江，岸上人群欢呼雀跃。当“黄鹄号”返航靠岸时，曾国藩迎上前去，对徐寿、华蘅芳赞道：“好啊！洋人之智巧，我中国人亦能为之！”此后十年间，按照曾国藩的计划，徐寿、华蘅芳主持再造“恬吉号”明轮兵船，“操江好”等四艘暗轮兵船，终因成本过高，使“造船不如买船”之声甚嚣尘上。但“中国有了自己的火轮船”，已足以使中国人感到自豪。
中国第一艘轮船诞生地是洋务运动时期的江南制造局
南京
我过在新中国诞生事前有哪些举世公认的伟大事迹
1869年,造出了我国第一艘千吨级轮船,1871年,诞生了我国第一台蒸汽机;1882年,制造了我国最大吨位铁肋木壳兵船;1889年制造出我国第一艘钢壳网甲军舰。从建厂至1907年,马尾船政经历了从跟洋人学造木壳蒸汽兵轮到1875年辞退外籍技师,自行设计建造舰船,实现了自主建造木壳—铁木合构—钢制舰船的质的转变,共制造...
安庆什么最出名
清及民国为安徽省治所，1912年置怀宁县。1949年析怀宁县城区及近郊设安庆市。地势西北高东南低，属亚热带湿润季风气候。盛产水稻、棉花、油料、麻类、茶叶、柑橘、蚕桑等农作物以及家禽、家畜和水产品。矿产有大理石、石灰石、铜、磷矿石等。水能资源丰富。安庆是桐城派文学与黄梅戏的发祥地，是以石油、...
1860年,当时的城市和农村如何?
服务行业规矩的中心在于“来的都是客，人走茶就凉”，后来阿庆嫂也以此为借口，和刁德一捣了一场“智斗”的糨糊。1865年江南制造总局在上海成立，到1868江南制造局造的第一艘轮船“恬吉号”试航，这个洋务运动重要的制造基地，是中国近代军工业的开始 鸦片战争后，虽然中国开展了洋务运动，以求紧跟世界的...
洋务运动时期,在武昌建立了哪些军工厂?
科学家徐寿曾在此主持制造中国第一艘轮船。1864年迁南京,改建为金陵机器制造局。 2,江南机器制造总局,简称江南制造局或江南制造总局,又称作上海机器局,是清朝洋务运动中成立的军事生产机构,为晚清中国最重要的军工厂,是清政府洋务派开设的规模最大的近代军事企业。也是江南机器制造总局早期厂房近代最早的新式工厂之一。
中外名人的事迹材料
从此,他读书非常用功,不仅补上了以前落下的功课,还刻苦专研地学习造船的科学知识。在1807年,富尔敦造出了世界上第一艘轮船,成了世人都知道的科学家。 中外名人的事迹材料范文3 诸葛亮小的时候,跟着隐居在襄阳城南的水镜先生学习兵法。水镜先生养了一只公鸡,公鸡一到晌午啼叫三声,水镜先生就下课了。诸葛亮听课听得...
轮船没有轮子为什么叫轮船?
原来，最早的轮船诞生在1807年，是美国青年富尔顿发明的。富尔顿发明的轮船的确带轮子。富尔顿的“克鲁蒙特号”轮船的两侧装有两只大轮子（蹼轮），轮子的直径约4.6m，比一间房子还高。当这艘既不用桨，又不用帆的大船在哈德逊河上行驶的时候，两岸站满了看热闹的人。大家看着船舷上的大铁轮，听着那...
古代船舶有哪些种类
作为我国古代舟船史的尾声,是我国自己第一艘轮船的诞生。19世纪中叶,我国一些接受西方科学技术的知识分子,曾先后试制过轮船。如《二十年目睹之怪现状》的作者吴趼〔jiǎn减〕人,就曾作过种种尝试。1862年,江苏无锡人士徐寿、徐建寅父子和华蘅芳等人到了安庆,一面学习,一面动手制造发动机。三个月后,一台蒸汽机...
古代机械史的机械式纪年
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世界上第一辆轮船是谁发明
1806年，富尔敦返回美国，继续他的实验。1807年，他成功建造了名为“克勒蒙特号”的船只，并在哈德逊河上进行了成功的试验，这艘船从纽约市驶至奥尔巴尼，仅用了32小时。这一成功标志着实用汽船的诞生，富尔敦也因此被广泛认为是汽船的发明者。影响与认可：尽管“克勒蒙特号”并非第一艘使用蒸汽动力的...
万年清炮舰第一号轮船建造
第一号轮船的装配工作快速推进，直至1869年6月，船体全部完成，沈葆桢主持下，船体成功下水，引起了中外的热烈欢呼。[34-35]在艰难的条件下，船政大臣沈葆桢为这艘轮船命名为“万年清”，象征着深远的期望。尽管初期条件简陋，但中外合作的成果——第一号轮船——在马尾船政厂诞生。[35]...
熊凡诺辰： 大连造船厂
修水县18468611892： 新中国第一艘轮船的介绍 - ？
熊凡诺辰： 1958年11月27日大连造船厂建造的我国第一艘万吨远洋货轮下水了.交通部将这艘远洋货轮命名为“跃进号”. 这一艘由苏联设计的万吨巨轮的庞大船体,是在这年年国庆节前夕正式铺上船copy台开工建造的,到11月27日建成下水只用了五十...
修水县18468611892： 中国最早的船是什么时候造的 - ？
熊凡诺辰： 最早的船,说说帆船吧.中国最早的古帆船图案就在珠海,就在高栏岛的宝镜湾摩崖石刻上! 早在公元前2500年,中国制造舟楫,早在商代出现帆船运输.中 国是世界上造船航海历史最悠久的国家之一.唐代对外贸易的商船 直达波斯湾和红海之滨,所经航路被誉为“海上丝绸之路”.那时 使用的海船具有9个水密隔舱,抗沉性好,并设有帆和舵,可利用侧 逆风行驶.12世纪初,中国首先将指南针用于航海导航.15世纪初 至30年代,郑和率巨大船队7次下西洋,所用宝船有9桅12帆,长44 丈,宽18丈.船队大小船200余艘,最远航程到达非洲东岸现今的索马里和肯尼亚一带.
修水县18468611892： 中国近代的交通方式的变化? - ？
熊凡诺辰：[答案] 近代(1840—1949) (1)海:轮船 ①最先引进中国的近现代交通工具是轮船,洋务运动时,创办马尾造船厂. ②1865年,中国终于建造成了自行设计的第一艘轮船. ③19世纪70年代初,轮船招商局在上海成立,这是中国第一家航运公司. (2)陆: ①...
修水县18468611892： 我国第一艘轮船的由来是什么? ？
熊凡诺辰： 19世纪中叶,我国一些接受西方自然科学的知识分子,曾先 后试制过轮船.例如,《二十年目睹之怪现状》的作者吴趼人,就曾 作过尝试,但失败了.我国第一艘轮船是...
修水县18468611892： 新中第一艘轮船造于哪里？
熊凡诺辰： 理工学科
修水县18468611892： 新中国第一艘轮船建造于几几年几月几日? - ？
熊凡诺辰： 1958年11月27日在大连造船厂下水.
修水县18468611892： 中国第一艘轮船诞生于何时? - ？
熊凡诺辰： 中国第一艘自主制造的轮船叫“黄鹄号”,造价8000多亮,1865年建成并在南京下水.＂ 黄鹄＂号蒸汽轮船船长17米,航速6节.自重25吨;机舱设在前部,蒸汽机为单缸,缸长二尺,缸径一尺;锅炉长十一尺,炉径二尺三寸许,炉管四十九条,长七尺二寸,管径一寸五;转轴长一丈二尺八寸,直径一寸八.该船试航于扬子江,在不到14小时内逆流行驶了225里,时速约16里;而返回时顺流仅用了8小时,时速约28里.当曾国藩长子曾纪泽去北方省父时,这艘轮船将他的坐船托至高邮,他对轮船的性能甚为满意,遂将轮船命名为“黄鹄”号.
修水县18468611892： 举出几个在东北老工业基地诞生的新中国的第一 - ？
熊凡诺辰： 第一炉钢水、第一架飞机、第一条万吨轮船的诞生地--大连造船重工公司、第一台1150毫米初轧机的中国第一重型机械集团
修水县18468611892： 中国第一艘自己制造的轮船是什么?名称! - ？
熊凡诺辰： “深圳淅雨1114 ”:您好. 江南造船厂的前身是江南制造局,江南制造局在1868年制造了 中国第一艘木质机器兵轮“恬吉”号,后改名为“惠吉”号 为中国人自己建造轮船做出了巨大贡献.祝好,再见.
