摩托车的常见类别

作者&投稿:只居 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
R9摩托车分类~

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摩托车的种类虽然很多,但它拉的基本结构都大同小异,其主要结构组成部份包括:动力装置-----发动机、传动装置、行动与操纵装置及电气装置与仪表等。摩托车的主要性能有动力性、经济性、制动及安全性、操纵及稳定性、振动(包括舒适性)与噪声及通过性等。
摩托车分类
先按车辆速度和发动机气缸的工作容积将摩托车分为轻便摩托车和摩托车两大类;然后又按其用途、结构形式和道路条件将其摩托车分为两轮车、正三轮及边三轮车等。
轻便摩托车:英文MOPED。最高设计车速不超50km/h,其气缸总工作容积不超过50ml。
摩托车:英文MOTORCYCLE。空车质量不超过400kg。最高设计车速超过50km/h或发动机气缸工作容积超过50ml。
摩托车分为三大类十五种车型:
(一)两轮车:普通车、微型车、越野车、普通赛车、微型赛车、越野赛车
(二)边三轮车:普通边三轮车、特种边三轮车(警车、消防车)
(三)正三轮车:普通正三轮(客车、货车)、专用正三轮车(容罐车、自卸车、冷藏车)
车型的定义如下
两轮车:装有一个驱动轮与一个从动轮的摩托车。
普通车:骑式或坐车架,轮辋基本直径不小于304mm,适应在公路或城市道路上行驶的两轮车。
微型车:坐式或骑式车架,轮辋基本直径不大于254mm,适应在公路或城市道路上行驶的两轮车。
越野车:骑式车架,宽型方向把,越野型轮胎,剩余垂直轮隙及离地间隙大,适应在非公路地区行驶的两轮车。
普通赛车:骑式车架,狭窄方向把,座垫偏后,轮辋基本直径不小于304mm,装有大功率高转速发动机,专用于特定跑道上竞赛车速的两轮车。
微型赛车:坐式或骑式车架,轮辋基本直径不小于254mm,装有大功率高转速发动机,专用于特定跑道上竞赛车速的两轮车。
越野赛车:具有越野性能,装有大功率发动机,专用于非公路地区竞赛车速的两轮车。
特种车:经过改装之后用于完成特殊任务的两轮车。例如开道用警车。
边三轮车:在两轮车的一侧装有边车的摩托车。
普通边三轮车:用于载运乘员或货物的边三轮车。
特种边三轮车:装有特种装备,用于完成特殊任务的边三轮车。例如警用边三轮车。
正三轮车:装有与前轮对称分布的两个后轮的摩托车。
普通正三轮车:用于载运乘员或货物的正三轮车。
专用正三轮车:装有专用设备,用于完成指定任务的正三轮车。
我国于1982年开始先后制定了轻便摩托车和摩托车的命名方法标准。按标准规定摩托车的命名由商标代号、规格代号、类型代号、设计序号及改进序号组成。
图示如下:
我国摩托车详细分类
摩托车的命名方法组成形式
轮胎知识
例1:195/60R1485H
195------轮胎阔度(m/m)
60-----轮胎扁平率(%)
R-----辐射层构造14-----轮胎直径(单位:英寸)
85-----载重指数H-----速度记号
例2:185/70HR13
185-----轮胎阔度(m/m)
70----轮胎扁平率
(%)HR速度记号及辐射层构造
13----轮胎直径(单位:英寸)
例3:165/65R1398/96LLT
165----轮胎阔度(m/m)
65----轮胎扁平率(%)
R----辐射层构造
13----轮胎直径
98----载重记号
单轮/96----载重记号
复轮L----速度记号
LT----轮胎用途记号
例4:31X10.5R15LT109S
31----轮胎外径(英寸)X10.5----轮胎阔度(英寸)
R----辐射层构造
15----轮胎直径(单位:英寸)
LT----轮胎用途记号
109----载重指数
S----速度记号
例5:215/65R1589H
215指的是轮胎的宽度.是以厘米计算从胎边至另外一胎边的宽度.此计算方式之不同,完全依轮胎钢圈宽窄而定.较宽的轮胎适合宽大的轮圈,反之亦然.
胎宽的显示是为方便您选用适合之轮圈.
65是轮胎的扁平率.是宽胎高的比例,也就是从地面到轮圈唇缘的胎边高度是其踏面的65%,数值越小,越显扁平.
R是轮胎的结构,R表示轮胎为幅射层(Radial)结构.也就是说它的帘布层是放射状的方式摆置的.幅射层胎的告诉稳定性较佳,过弯时抓地面积较大,抓的地方较强.如以“B“来表示,则此轮胎为交*层“Bias“结构.只是“Bias“结构的轮胎市场几乎已不复见.
15表示这一条轮胎的内景,也就是胎唇的直径是15英寸,必须搭背15英寸的轮圈使用,否则装不上去.
89则表示此轮胎可载重之最高限量.此轮胎于工业用途最多载重为1,279磅.不同的数字表示不同的载重.此重量可以lbs(磅重)或以kg(公斤重)表示.
H表示此胎之最高安全急速.此胎于工业用途最高世俗为1小时130英里.如以旧式欧洲胎边标示系统,则以215/65HR15表示之.不同之英文代号表示不同之最高限速.
摩托车常见名词术语---英文词汇
speedometer车速表km/h公里/小时MP/h英里/小时ignitionswitch点火开关
startingswitch启动开关oil机油fuel燃油horn喇叭cold冷车hot热车run运转工作choke风门
turn转弯L?(turn)左转R?(turn)右转light灯光H?(light)远光L?(light)近光buzzer蜂鸣器
beam大灯远光指示idleadjuster怠速调整fast---slow快---慢H---L快---慢max?speed最高速度
max?torque最大扭拒max?output最大输出功率carryingcapacity负荷R??M每分钟转数
T?D?C上止点B?T?D?C上止点前B?D?C下止点B?B?D?C下止点前
firingorder工作点火顺序Pistonclearance活塞与汽缸间隙Pistonringendgap活塞环端间隙
valvestemclearance气门间隙intake进气exhaust排气
distributorpointgap分电器触电间隙sparkgapadiustment火花塞间隙调整
摩托车操纵件开关上的英文字母:
1、转向指示灯类。通常用英文“TURN”表示,其中左转向(LEFT)一般简称“L”,右转向(RIGHT)一般简称“R”。
2、前照灯类。通常用英文“LIGHTS”表示。其中变光灯为“DIMMER”,远光(高)为“HIGH”,简称“HI”,近光(低)为“LOW”,简称“LO”,小灯(即停车灯)是“POINT”简称“PO”。
3、仪表指示灯。空挡为“NEUTRAL”,远光为“HIBEAM”,充电指示为“CHARGE”,燃油量指示为“FUEL”,润滑油量标记为“OIL”,超速警告为“SPEED”。另外,极少数高档豪华摩托车设计有倒档装置,标记为“BACKUP”。
4、其它类。发动机的英语为“ENGINE”,启动按钮为“START”,停车按钮(熄火开关)为“STOP”,行驶为“RUN”,喇叭为“HORN”,阻风门(亦称手风门)为“CHOKE”,部分摩托车在“CHOKE”附近还标有“COLD”(冷车),表示要求冷车启动时,应把“CHOKE”按“RUN”的箭头指向推到尽头。标有“IGNITION”的开关为点火开关,它的附近有“OFF”(关闭)和“ON”(导通),把点火开关拨到“ON”位置,表示点火开关已被接通,可以启动发动机,而拨到“OFF”位置时,则表示点火开关被关闭,发动机不能启动。
需要特别说明的是,燃油箱开关上的“RES”的英文“RESERVE”(储备的意思)的缩写。当燃油箱的油位很低时,将油开关手柄置于“RES”位置,可提供0.5L-1.5L(各型摩托车的储备油箱容积不尽相同,应以车辆使用说明书的标注为准)的储备油,供发动机应急使用。一旦汽油用到储备油位时,一定要及时去加油站注满汽油,以免燃油用尽,造成摩托车行驶途中熄火。
油箱开关上的“PRI”是“PRIME”的缩写。当摩托车油箱的燃油用尽,或当摩托车搁置较长时间没有使用,化油器中无汽油时,应将油箱开关拨到“PRI”位置,这样即使发动机未运转,汽油也可直接进入化油器中。当然一启动,则应将油箱开关转到“ON”位置。在特殊情况下,如燃油箱的油位不足时,也可将油箱开关拨至“PRI”位置。但是发动机启动后,油箱开关的手柄不可置于“RPI”位置,否则可能会引起化油器溢油或过量汽油流进发动机,造成意外的机械损伤故障(大量汽油进入曲轴箱,会冲淡润滑油而使运转零件夹去可行的润滑)。
油箱开关上的“OFF”或“STOP”,表示“关”、“停”或“中止”。当油箱开关拨到这个位置时,油路不导通,无燃油流入化油器,发动机当然也就不能启动了。
功率知识:马力最初是由法国人和德国人制定的,但由于他们测定马力的马,是比一般马的体型较小的一种小马,因此拥有50匹马力的发动机,便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶,应想象为有35匹马比较合适.而用(ps)来表示马力单位,是德国人最先使用的符号,而一直用到现在.什么是1匹马力?1匹马力既是在1秒钟内把重75公斤(kg)的物体拉高1米(m)的力,便称为1匹马力,在日常看到的规格表中如:70ps/8000rpm,既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力.rpm是发动机每分钟转数的英文缩写.什么是扭力?扭力又叫转矩.是使轴旋转的力矩.在XXX扭力的常用单位是kg-m,(国际单位是Nm).为了更好理解扭力的概念,下面举几个例子.例如:用起子或扳手拧紧螺丝,如果起子或扳手的长度为1m的话,在起子或扳手的一端加上1kg的力,则螺丝的拧紧扭力为1kg-m.如果起子或扳手的长度为0.5m的话,为了得到1kg-m的扭力,必须施加2kg的力.反过来也是一样,如果驱动扭力相同,距离旋转中心越远的位置,产生的力越小.是怎样计算排气量的?缸径------汽缸的直径简称缸径.冲程------活塞在汽缸内做往复式运动,当活塞从上止点(TDC),运行到下止点(BDC)时,所走过的距离叫做活塞行程,简称行程或冲程.(现以03年HondaCBR600RR为例,发动机形式:水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例:缸径(67.0mm)及冲程(42.5mm)排气量计算方法:将汽缸断面积X冲程X汽缸数目=排气总量cc冲程------42.5mm=4.25cm缸径------67.0mm=6.7cm断面积----3.35X3.35X3.1416=35.25断面积35.25X冲程4.25X汽缸数目4=总排气量599cc

分类很多,而且各地习惯叫法不一样,大概如下:

1.公路跑车(俗称路跑)----125CC或以上,适合大多数路面,速度设计40-80(保守估计),路面适应性强,通过性高,负重能力较强;适合长时间骑乘。
2.街道跑车(俗称街跑)----125CC以上,适合城市交通,速度设计40-90(150或以上除外),用户群大多追求时尚个性的25岁左右年轻人。车辆改装性较高,不适合泥泞或石子路面通行;
3.踏板车----50CC—125CC,仅适合街道路面,速度设计40-80,适用于上班族代步;路面通过性差;噪音低;
4.弯梁车----介于踏板车与路跑之间,中间车型,不做详细介绍;
5.越野车----125CC以上,适合野外或乡间路段,通过性极强,但舒适性最低,不适合长时间骑行;
6.大排量摩托(俗称大排)----250CC以上,设计速度80以上,极速无定论,最高估计300左右;通过性差,车身重,对车手的驾驶技术、身体素质要求高,对车手经济能力要求也高,如果最求拉风或者极速感觉,自然是最佳选择。

以日本为例,机车称为「二轮」,分为小型普通自动二轮、普通自动二轮及大型普通自动二轮三个类别,而台湾则是以轻型机车、重型机车及大型重型机车,三个类别称谓。轻型机车指的是50cc排气量的机车,重型机车指的是250cc以下排气量的机车,而大型重型机车则是指250cc以上排气量的机车。 迷你摩托车又定义为成人玩具车。之所以叫迷你,当然是因为排量小,体积小。
21世纪最流行的玩具,娱乐休闲的最佳产品。对于摩托车爱好者来说。更可作为收藏。做工精细。体积很小。放到屋内是不可多得的个性化装饰品。骑法操作也非常简单。更能让您享受到摩托车飞驰的刺激。
都市迷你摩托车源于西方,这种小车具有各种排量和车型,这种摩托车长约105厘米,高约50厘米,重量约20公斤,可以说是一种典型的“迷你”摩托车。个头虽小,但是它“肝胆”俱全,除了体积较小以外,与其它摩托车的功能是一样的,加一升油可跑80公里,速度每小时可达60公里以上。
这类“迷你摩托车”以汽油或电力驱动,大多类似于小的摩托车或山地赛车,在商店里通常都是以玩具的形式出售,起的名字也很有吸引力,诸如“超级武士赛车”,“迷你摩托”等等,不一而足。一款名为“袖珍火箭”的迷你摩托可载重100公斤,时速可达45公里。而另一款时速可达80公里的“超级摩托”卖得更是火爆。由于风格多样、简单易用并且售价相对便宜,形形色色的“迷你摩托”深受青少年的青睐。
迷你摩托车主要分二类。一类是二冲迷你摩托车,一类为四冲迷你摩托车。二冲迷你摩托车体积比较小。一般长度为一米左右。高度为50厘米左右。手拉起动。配置较好有电起动。动力来源为混合油,即汽油与机油相混合放入油箱内发动机车。四冲车一般体积较大。长度为160-210左右。但高度不高最高为1米左右。直接加入汽油便可行使。




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