保时捷boxster敞篷侧面的进气孔有啥作用

保时捷软顶boxster怎么开启软顶?~

保时捷软顶BOXSTER开启软顶的方法为：拉开软顶固定拉手，开启软顶敞篷开关，即可启动保时捷跑车的软顶装置。

保时捷BOXSTER跑车的整车介绍：保时捷博克斯特的空力套件组包含了一套两件式的前下扰流、可调整式的后尾翼、后下整流罩与侧边的进气口导板，另外，为了让整体更具完整性，全新设计的双出尾管搭配上具有阀门启闭功能的运动化排气系统，搭配上21英寸的超大铝圈。
保时捷博克斯特大面积的真皮材质包覆，当然碳纤维材质饰版也是不可缺少的配件。保时捷Boxster此外质感的三辐式方向盘、铝合金换挡拨片、踏板组，把手不只是具有实际的功能，也有相当的效果。
扩展资料：
保时捷BOXSTER跑车的配置介绍如下：
第三代保时捷Boxsterr还增配多项电子辅助系统，其中由上一代的机械液压转向升级为电动机械转向系统，只有在转动方向盘时才消耗能源，因此可有效降低能耗。另外则是首次提供该车并可选装的PTV扭矩引导系统。
进一步提升Boxster的操控感受与车辆稳定性。同时新车还可选装陶瓷复合制动系统，其重量相当于同尺寸铸铁制动系统的50%。对于以上配置，保时捷还为新一代Boxster准备了Sport Chrono组件，包括动态变速箱支承、性能显示。
参考资料来源：凤凰网-保时捷718 Boxster Spyder或年内发布
参考资料来源：百度百科-保时捷Boxster

保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。

品 牌保时捷
参考价格732000元/976000元
车型尺寸4.4米*1.8米*1.3米
油 耗7.7升/8.0升
引擎类型水平对置六缸发动机
最高时速262km/h/277km/h
加速时间5.7s/5.0s（0-100km/h）
驱动方式中置后驱
制动方式通风盘式
轴 距2475毫米
行李舱容积280升
油箱容积64升
标准座位数2座
排气量2.7升/3.4升
变速箱7 速保时捷双离合器变速箱
投放市场时间1996年底
目录
1车型
2车型历史
▪ Boxster 986
▪ Boxster 987
▪ Boxster 981
3车身颜色
4技术数据
5车型参数
▪ Boxster 2010
▪ Boxster 2013
6BoxterGTS
1车型
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Techart 发布保时捷Boxster高性能空力套件
Techart 发布保时捷Boxster高性能空力套件(3张)
1993年，保时捷Boxster首次出现在北美车展上。
1996年底，正式量产投放市场。
2005年，保时捷推出全新改款的第二代保时捷Boxster（987）。
从保时捷Boxster发售以来，保时捷一直在改进增强Boxster，2003年，保时捷为Boxster重新设计了的外观，配备了更强大的引擎，采用新的轻型合金轮毂减少非簧载质量，前方保险杠较低部分空气进气口更加的突出，增加前唇并明显伸长以及配备其它标准装备。这些改进能改善气流的通过以及车周围的气流的活动。车侧面亦有空气进气口将冷却空气带入boxster的引擎，也同样是经过重新的设计，效果更佳，并且水平格栅与车身同色。车后部有新的转向灯罩，排气管也是新风格位于后保险杠宽而细的进气口中央，后进气口不仅风格独特而也以可以提供更多的冷酷空气给排气系统。重新设计的篷顶有4个支撑架以及一个玻璃后窗并带有电动除霜功能。车顶的开合只需要12秒钟，改良的车篷顶外形能够更佳的优化气流到达新设计的后尾翼，该尾翼会在120公里时自动升起，并在时速80公里时自动收回，既可以在高速时增强稳定性，也能在低速时保持车身整体线条流畅。此外，
保时捷的2.7升引擎采用了新的VarioCam技术以及Motronic ME 7.8引擎管理软件，使得引擎效率更高、废气排放量更低。发动机在6300转时输出最大功率228马力，扭矩在4750转时达到260Nm。2003款保时捷Boxster从0加速到100km时间仅需6.4秒，最高速度达到253 km/h。在提高性能的同时，保时捷Boxster也继续保持尖端的安全技术，诸如预留缓冲带车身结构，惯性卷筒型3点安全带附带预张紧装置以及负载限制器，双前气囊，车门置侧面安全气囊以及防锁死刹车。硼钢加固风档四周以及车座后面的安全杆保证在翻车意外时的安全。而保时捷经典的保时捷稳定管理系统则作为选装件配备。[1]
2012年1月12日，保时捷在其官方网站上发布了代号为981的第三代保时捷Boxster，与上一代车型相比新车的外观变化很大：悬伸更短、挡风玻璃更加倾斜、侧面轮廓和边缘线条更富有力量感、全新设计的全电动软篷、带有活动顶篷厢盖、全新设计的LED尾灯及尾部造型。新车采用了大量的轻质合金。在内饰设计上，保时捷Boxster跟随保时捷家族设计，大部分设计来源于新款保时捷911。
第三代Boxster均采用燃油直喷技术的水平对置六缸发动机，装备能量回收电气系统、热量管理和起动/停止功能。保时捷Boxster的2.7升全新发动机能够产生265马力的输出功率，保时捷Boxster S的3.4升发动机可产生315 马力的输出功率。此外，这两款车型均标配7速保时捷双离合器变速箱。新款保时捷Boxster从0加速到100 km/h 仅需5.7s，百公里耗油量为7.7升；而保时捷Boxster S从0加速到100 km/h 仅需5.0s，百公里耗油量为8.0升。
为了提升驾驶乐趣，保时捷首次使用了动态变速箱支撑技术，并为保时捷Boxster装备了电动助力转向系统。此外，保时捷Boxster 还配备了带机械后桥差速锁的保时捷扭矩引导系统（PTV）。[2]
[3] 德国Techart 公司针对保时捷Boxster推出最新的空力套件与性能提升改装部品。Techart 总监Thomas Behringer.表示，Techart 的最大目标就是赋予这辆全新的敞篷小跑车更多的运动风格，并且在不影响其优雅的外观之下，进行动力与外型的升级。
在外观部分，全新的空力套件组包含了一套两件式的前下扰流、可调整式的后尾翼、后下整流罩与侧边的进气口导板，另外，为了让整体更具完整性，全新设计的双出尾管搭配上具有阀门启闭功能的运动化排气系统，搭配上21英寸的超大铝圈，外型整体造型不输其它市售超跑。此外，为了让车身拥有更强大的高速稳定度，全新的悬吊系统让Boxster整体车高降低了将近30mm。
内装部分，大面积的高档真皮材质包覆让质感提升不少，当然碳纤维材质饰版也是绝对不可缺少的配件。此外高质感的三辐式方向盘、铝合金换档拨片、踏板组，、把手不只是具有实际的功能，也有相当的视觉效果。
2车型历史
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Boxster 986

20世纪90年代的保时捷经济状况不佳，保时捷急需一款“走量”的车型。通过与丰田汽车公司在成本控制与经营理念上的分享，保时捷开始使用模块化、平台化的车型战略来增加车型和削减成本。
第一代保时捷Boxster
第一代保时捷Boxster(10张)
1993年保时捷Boxster首次出现在北美车展上，1996年底正式量产投放市场。代号为986的第一代保时捷Boxster大量使用第四代保时捷911的底盘部件，包括引擎盖、前翼子板、大灯、引擎架构等，早期车型的排气量为2.5L，全系搭载6缸水冷式水平对置发动机和手动或手自一体变速器，中置后轮驱动。保时捷Boxster在当时的售价约5万美元。
保时捷Boxster使用电动软顶敞篷的设计，还可单独再选装一个硬顶。隐藏在车身尾部的电动尾翼在时速120km时会自动升起并在时速80km时自动收回，这样既可以在高速行驶时增强稳定性，也能在低速行驶时保持车身整体线条的流畅。
早期的保时捷Boxster由于工艺的问题，缸体上的缸套会发生破裂或脱落，中轴承时而也会发生故障，并且保时捷Boxster在设计上对未成年人的保护也欠佳。
保时捷Boxster应用的安全技术在当时是国际前沿水平，如获得专利的预留缓冲带车身结构、惯性卷筒型3点安全带附带预张紧装置、负载限制器、双前气囊、车门置侧面安全气囊以及防抱死刹车系统等。硼钢加固风档四周以及车座后面的安全杆保证在翻车意外时的安全。
2000年，保时捷Boxster的排气量增加到2.7L，并推出搭载3.2L引擎的保时捷Boxster S。
2003年，保时捷Boxster进行了小改款，后窗由塑料材质改为玻璃材质，方向盘与进排气系统重新设计。保时捷从2003年开始使用同色转向灯，但在美国市场由于法律的原因保留原始设计。[2]
Boxster 987

2004年，第二代保时捷Boxster（987）在巴黎车展首次亮相。
2005年正式上市，第二代保时捷Boxster在外观上与上一代车型仍然非常相似，但在大灯设计上回归了经典的“青蛙眼”设计，同时增大了车身两侧
第二代保时捷Boxster
第二代保时捷Boxster(5张)
的进气口并使用19寸轮毂。优化升级后的的电动敞篷开合速度仅需12s。在内饰上的变化很大，整体设计更加精致与现代，空调出风口与中央时钟突出“圆形主题”。
由于整车外观与上一代车型很相似，外界曾质疑第二代Boxster的换代是否彻底，但保时捷公司宣称与上已代车型共享部件只有20%。引擎则沿用上代车型的2.7L和3.2L6缸水平对置发动机。
2007年，保时捷Boxster动力再次升级，全系采用了新的VarioCam技术以及Motronic ME 7.8引擎管理软件，使得引擎效率更高且废气排放量更低。同时保时捷Boxster S的排气量由3.2L增加到3.4L。
2009年，第二代Boxster进行了中期大改款，改款集中在动力部分，六缸水平对置发动机在缸内直接燃油喷射系统的作用下，油耗和排放都有所降低。保时捷双离合器变速箱相比老款Tiptronic变速器拥有更高的传动效率和更快的换挡速度。性能、经济性、排放和操控乐趣获得全面进步。2.9L发动机取代老款的2.7L发动机，在保时捷 双离合器变速箱的作用下搭载2.9L发动机的保时捷Boxster的百公里油耗仅为8.9L，搭载3.4L发动机的保时捷Boxster S百公里油耗为9.2L。保时捷工程师还提供全新悬架调校，助力转向系统的力度也有所调整，带来更敏捷和顺畅的转向。[2]
Boxster 981

2012年9月28日晚，第三代保时捷Boxster在中国北京上市，并公布了Boxster售价为73.2万元，Boxster S售价为97.6万元。
第三代2013款保时捷Boxster
第三代2013款保时捷Boxster(14张)
第三代保时捷Boxster在外观设计上，继承了七十年代保时捷跑车经典设计元素的，第三代保时捷Boxster前脸加宽的进气口、侧身轮廓与黑色侧进气口均强调它的运动基因，尾灯设计也与整体相呼应。
第三代保时捷Boxster车身首次采用铝钢复合结构，以降低整车重量。官方数据显示，标准版车重达到1340kg，S版本为1350kg，相比上一代同版本车型分别降低100kg与105kg。此外，新车前后两个行李厢可分别提供150升和130升的储物容积。
第三代保时捷Boxster配备了可随速升降的尾翼设计，当时速达到120km/h时自动伸出，增加高速稳定性。该车还标配了全电动软顶篷，在发动机运转状态下，顶篷可在大约9秒内打开和关闭，并可在最高50km/h车速下操作。当车辆静止时，还可通过车匙遥控操作顶篷。
第三代2013款保时捷Boxster S
第三代2013款保时捷Boxster S(20张)
第三代保时捷Boxster内饰设计变化明显，整体风格与新911有几分相似，老款车型中多处圆形元素被取代，更多平直线条看上去更加整洁，而升高的中控台使驾驶员操纵更加自如，总体感觉相比老款更加精致。另外该车还提供选装自适应运动型座椅升级版，具有包括腰部支撑在内的18向全电动调节功能。
第三代保时捷Boxster车内配备的高分辨率7英寸TFT彩色显示屏提升车内视觉效果，并且增配了保时捷通讯管理系统 (PCM)，集成音响、导航和通讯系统功能。此外该车还可选装BOSE® 环绕声音响系统，车内设有10个扬声器，总功率达到445w。
第三代保时捷Boxster在动力方面，新增一台采用DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的2.7升水平对置六缸发动机，取代老款2.9升发动机，最大输出功率达到265马力，峰值扭矩达到280Nm，相比上一代功率提升了10马力。该车百公里加速为5.7秒，极速达到262km/h。Boxster S高性能版本则配备3.4升DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的水平对置六缸发动机，最大输出功率为316马力，峰值扭矩达到360Nm，依靠这套动力系统其百公里加速时间仅需5秒，极速可达到277km/h。
同时，为进一步降低油耗与排放，第三代保时捷Boxster全系标配了发动机自动起动/停止系统，官方数据显示，新款车型相比上一代车型油耗平均降低1.7升-1.8升，而二氧化碳排放以Boxster S为例，从上一代的230g/km将至188g/km。
此外，为了进一步提高续航能力，第三代保时捷Boxster还首次配备了“航行”功能，当驾驶员松开油门后，该功能可实现断开变速箱与发动机之间的动力传输，相当于手动挡空档滑行的效果，当再次踩下油门踏板或制动踏板变速箱便会接合至当前合适挡位。
第三代保时捷Boxsterr还增配多项电子辅助系统，其中由上一代的机械液压转向升级为电动机械转向系统，只有在转动方向盘时才消耗能源，因此可有效降低能耗。另外则是首次提供该车并可选装的PTV扭矩引导系统，功能主要是提供后轮可变扭矩分配，提高车辆操控感受。值得一提的是，上一代车型中提供选装的PASM主动悬架管理系统在新一代车型中成为标配，进一步提升Boxster的操控感受与车辆稳定性。同时新车还可选装陶瓷复合制动系统，其重量相当于同尺寸铸铁制动系统的50%。对于以上配置，保时捷还为新一代Boxster准备了Sport Chrono组件，包括动态变速箱支承、性能显示、数字和模拟计时器以及“Sport Plus”按钮等。

是发动机进气和散热，

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山海关区13221514307： 保时捷软顶boxster怎么开启软顶? - ？
严姿护肝： 保时捷软顶BOXSTER开启软顶的方法为:拉开软顶固定拉手,开启软顶敞篷开关,即可启动保时捷跑车的软顶装置. 保时捷BOXSTER跑车的整车介绍:保时捷博克斯特的空力套件组包含了一套两件式的前下扰流、可调整式的后尾翼、后下...

山海关区13221514307： 保时捷跑车的侧边进气口是为引擎散热的嘛? - ？
严姿护肝： 保时捷一般的跑车都是中置后驱的 所以两边的进气口很重要的一部分是为了发动机提供进氧、散热 的作用 、 配合前进气为刹车盘散热

山海关区13221514307： 保时捷 Boxster的车怎么样啊,谁知道介绍下下哦 - ？
严姿护肝： 中置后驱的软顶敞篷小跑车.动力是2.7或3,4的水平对置6气缸.马力分别为245 295.性能还可以.由于是中置后驱,转向很灵活.抓地也不错.不过敞篷车终归刚性不如有屋顶的好,所以车尾举动还是比较唐突.而且相对的性价比不是很高.最不合算的地方就是它的自动变速箱只有5挡!推荐Z43.0(自动6挡)的.不过更推荐350Z(手动六档)或RX-8.要便宜很多.

山海关区13221514307： 保时捷Boxster Black Edition怎么样,性价比如何.相比M5呢？
严姿护肝： 跑车都没什么性价比,只能说品牌好,加上是限量版,不过保时捷的限量版多了去了,已经泛滥了. 跟M5比?宝马 M5???宝马 M5是跟保时捷 Panamera Turbo一个级别的,不是跟Boxster这种保时捷入门级跑车比的. Boxster Black Edition...

山海关区13221514307： 谁能给我详细解析下保时捷70W那个B开头那个,和奔驰SLK300 - ？
严姿护肝： 回答楼主,你说的是保时捷的Boxster吗? Boxster S和SLK350是对比车型,SLK只有SLK200、SLK350和SLK55 AMG.楼主说的SLK300 Grand Edition那个版本的是2010款的,现在奔驰的4S店都没有卖了.保时捷Boxster S: 奔驰SLK 350...

山海关区13221514307： 这是什么型号的车?？
严姿护肝： 保时捷Boxster系列的,看轮毂和前雾灯还有侧进气口,软顶棚就知道了 车型 排量 指导价 市场价 S Porsche Design Edition 2 3387cc 105.6 万 105.56 万 S AT 3179cc 86.82 万 88.83 万 AT 2687cc 68.8 万 72.36 万 S MT 3179cc 83.0 万 81.33 万 MT 2687cc 68.8 万 70.40 万

山海关区13221514307： 保时捷911是怎么进气的啊? - ？
严姿护肝： .......第一个问题很好回答啊,从前进气口,有管子通到发动机的 一般是说刹车盘的散热,是靠近轮子的侧进气口散热,911的顶配是有顶级制动系统的,刹车盘是通风的.碳陶瓷刹车盘的耐热性本来就很强 轮子宽大是为了强大的抓地力,多数是性能的原因,也有视觉冲击的效果 图你可以找个发动机的讲解视频就行了

山海关区13221514307： 保时捷车型如何区分 - ？
严姿护肝： 你这个问题比起从前面区分老款A4、A6、A8要简单多拉~~1.是看感觉,三款车911看着最结实,其余两者看着要单薄一些2.卡曼是保时捷为了填补boxster和911之间的空隙而设计的产品,车子的零件大都与box...

山海关区13221514307： BOXSTER与保时捷911在外观上有什么差别?？
严姿护肝： 911是经典的蛙眼大灯,跟Boxter还是区别挺大的.还有个简单的办法,911无论是硬顶的还是敞篷的都是四座的,Boxter是两座的,看座位数就能很好的区分了,而且911系列车屁股后面会有911三个数字

山海关区13221514307： 保时捷boxster70多万的那种,按揭的话首付多少?每个月再付多少? - ？
严姿护肝： 您好,保时捷Boxster 2.7 Style Edition 裸车价格为747000元,最低首付30%为224100元.详细情况如下: 首付款:310684元 首付金额+必要花费+商业保险 月供:16003元 贷款期限:36期 购车总花费:886792元 比全款多花53208元扩展...