五十铃柴油机冬天难启动是怎么了
1、汽车电瓶有可能是损坏了，用户更换电瓶即可。
2、油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。
3、点火系统供电电压不稳定；冬天天气是非常冷的，所以说发动机的阻力也就会增大，这个时候汽车电瓶的电量就有可能不读了，这个时候就有可能导致点火系统压力不够。
扩展资料：
注意事项：
1、必须达到一定的启动转速：柴油机的启动转速一般大于100r/min，其低温启动主要受启动阻力的影响，启动时曲轴的旋转阻力包括：气缸内压缩空气的反作用力、运动部位的惯性力、各摩擦副的摩擦阻力等。
2、气缸内混合气应有足够的压力：柴油机的压缩比很高，一般通用机型的压缩比为14～22左右。压缩冲程终了时，燃烧室内混合气的压力应达到3～5MPa。
3、气缸内混合气应有足够的温度：压缩冲程终了时，气缸内的混合气要具备足够的温度。一般柴油机要求压缩冲程终了时，气缸内的温度应达到400°C以上。
4、压缩空气中氧气含量应达标：必须有足够多的空气进入汽缸，使压缩空气中含氧气浓度足够，气缸内形成混合气后才可充分燃烧。
参考资料来源：百度百科-汽车风门
参考资料来源：百度百科-发动机冷启动
参考资料来源：百度百科-汽车点火系统
1、气温低季节应进行预热
柴油发起机在冷启动时，因不能到达柴油的压燃温度是影响启动性能的主要起因。对此，可将热水参加发起机冷却系预热，这是改良启动性能的有效门路。
2、进步汽缸的密封性能
柴油机与汽油机的差别之一就是压燃式，因而请求汽缸应有较高的密封性能。冷启动发起机时，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封后果不佳，会涌现重复启动而不能着火运转的景象。有时因汽缸磨损较重而重大影响汽缸的密封性能，使启动更加艰难。
对此，可将喷油器拆下，每缸内参加30～40ml机油，以加强汽缸的密封性能，进步汽车维修收缩时的压力。
3、消除油路中的空气
旋松高压油泵上的放气螺钉，用手泵油以排净高压油路中的空气；将高压油路中的空气排净。旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在最大供油地位，转动曲轴，直到各缸喷油器油管接头出油急匆匆为止。
扩展资料：
冬天柴油车注意事项：
1、冬天柴油一般都加负35号柴油。柴油温度低的时候会结蜡，继续降低温度就会凝固，负35号柴油可以在零下35度低温中使用，所以零号柴油更容易让车打不着火。
2、冬天切记给车保温，有条件尽量停在室内停车场，没条件的记得手动保温，给引擎盖盖上棉被。
3、忌向柴油中掺杂汽油，在北方寒区，很多驾驶员都知道往柴油中掺合汽油会相对比较好启动，因为汽油的凝结性要比柴油低。
但是这种做法的危害更大，柴油和汽油的着火点是不一样的，因此他们的点火方式不同，在柴油里掺杂汽油，柴油的着火性就会大幅度降低，带来危害：一部分燃料无法充分燃烧，油耗显著增加，动力下降；发动机内部积炭增加，发动机寿命受到很大影响。
参考资料来源：百度百科-柴油机
冬天发动机总是启动困难，除了蓄电池没电造成的车辆无力外，还有可能是发动机进气部位积碳造成的，入冬前清洗一下节气门，可以减少这种情况的发生。另外，机油在冬天粘稠度会增加，使发动机阻力加大，也是造成发动机启动困难的原因之一，可以适当改换粘稠度稀一点的机油。
及时更换火花塞，火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。
扩展资料：
冬季车子容易出现的故障现象：
1、水温上不来
发动机温度上不来或升温速度很慢，且暖风不热，这个问题较为常见。多数会表现为堵车或等红灯时水温回升，车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。
2、冷车怠速抖动
当发动机冷车起动后，若发动机出现没有冷车快怠速或转速不稳故障时，存在的故障原因一般包括：发动机机械故障，如各气缸压力低等；进气系统故障，如进气管漏气等，进气门背部及进气管内积炭过多等。
发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路存在故障等；点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，以及点火线圈损坏等；供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。
参考资料来源：
人民网-这些故障现象最容易在冬天出现 教你怎么治
人民网-天真的冷了 早上为什么我的车不好启动
柴油机在寒区低温下启动困难，其原因主要是： （1）由于近期气温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃。 （2）润滑油的粘度在低温下大大增加，甚至凝固，使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速（一般在100r/min（转/分）以上）。 （3）低温下蓄电池端电压降低，容量减少及充电不足，使启动电机带动曲轴时达不到启动转速，甚至根本带不动。 针对上述启动困难的原因，可采取以下措施： （1）采用馏分较轻，蒸发性大，自燃点低的启动燃料，以解决柴油在低温下不易自然发火的问题。 （2）用稠化机油代替普通机油，以解决低温下曲轴转动困难问题。 （3）柴油机启动燃料的主要成分是乙醚，配方有多种。效果好而简单的配方是：乙醚70%+航空煤油27%+10号气油机滑油3%。混合物的自燃点只有191℃，所以很容易在柴油机中发火。实践证明，使用启动燃料，配合稠化机油，可以保证柴油机在气温为-45℃时迅速启动。 使用启动燃料的方法是附加一套启动液装置，或由进气管（空气滤清器与进气管胶管连接处）用针管直接注入。每次启动约注入10—25ml，开动电机发动（指用电动机电瓶启动），1min（分钟）内柴油机即可迅速启动。启动时启动燃料首先雾化发火，再点燃柴油并迅速燃烧。 启动燃料成分轻，易蒸发，应密封保管，存放在温度较低，阴凉避风的室内或地下，不可露天存放。要标记清晰，不得与其它油料混放，以免用错。启动燃料为易燃品，并有麻醉性，储存中应注意安全。启动燃料为冷车启动时专用，不准加入车辆油箱，以免产生气阻。
柴油车冷车难启动热车正常是怎么回事?
要使雾化的柴油燃烧，燃烧室内的温度要达到一定燃烧值，而足够的温度来源于燃烧室内的压力，只有燃烧室内的高压促使雾化柴油产生自燃。当压力不足时，发动机难以启动。3、润滑系统故障 润滑系统的作用是向机械的各润滑表面及时提供足量的润滑油，使各运动表面减少运动时的摩擦，如果柴油机润滑系统工作反常，...
我的江淮帅铃国四的汽车,早上特别难打火,就是冬天不知道怎么回事,请大 ...
首先到冬季了一定要换冬季专用的油，如果不换冬季专用机油的话。那么你在？造成打火的时候就会非常难拿货，因为机油过稠。润滑不畅。时间久了，还会对发动机造成影响。第二点就是柴油。你是否已经提前更换好了，负号柴油。如果你一直加的是零号油的话，那么你就有可能打不着火。因为负号柴油和零号柴油...
江淮帅铃五十铃柴油机早晨难启动
柴油机难启动主要原因是供油提前角不对，另外压缩不好，喷油雾化不良都会导致启动困难。
微卡货车,汽油的和柴油的到底有什么区别?
另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。汽油机的工作原理是在比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体，然后做功。由于工作原理的不同，柴油机在比较低的速度下旧可以达到很大的扭矩，而汽油机达到最大扭矩的转速要远高于柴油机。所以柴油机更多的应用于需要低速大扭矩...
电喷江淮4102增压柴油机不好启动
共轨压力建立不起，一般都是油嘴泄压回油量大要修油嘴，这个问题特别是冷机最明显，放的时间越长越难启动，推车一下就着。
...2B1发动机请问是什么原因?还有天冷难启动。
这款发动机是我们产的，4带表4缸，D代表柴油机，A代表A类技术平台，1代表2.771排量。油耗大，要就是漏油，要就是卡喷油器，卡喷油器的话柴油无法充分燃烧，就很浪费油
江淮帅铃五十铃柴油机早晨难启动
你好，如果更换电瓶后启动车子还是启动困难，发动机转速慢一般都是电瓶线接触不良或马达问题，主要检查电瓶桩头线连接和车身负极连接。
五十铃4JB1发动机的详细资料和正确使用方法
扭矩：220N·m\/1700rpm。转速：4000±100rpm。怠速：750±25rpm。缸径×行程：φ93×102mm。燃油消耗率（g\/kW.h）：≤210。燃油系统型式：高压共轨。后处理型式：DOC+POC。排放水平：GB 17691-2005 国Ⅳ阶段。长×宽×高（mm）：767×619×787。正确使用方法：1忌长期不清洁积碳。2忌长期使用。
江淮帅铃t6是选柴油机好还是汽油机好
柴油机动力性，经济性都优于汽油机，缺点是振动、噪音相对略大，冬季冷启动相对困难一些，可以根据使用情况及地域条件来综合考虑选择。
北汽越铃皮卡油耗
我家在东北山区，冬天不好打火得加预热器。其次发动机动力性不太好，走山路大点的坡5档根本上不去 就得三档慢慢爬，一个破夏利都给我超了。至于保养费用这个我不太好说，因为半年车还没过保呢，给你个参考吧，我开车把前大灯和转向灯弄碎了，在服务站换的大灯480 转向灯50。质量方面只能说一分钱...
愚凤玉液： 柴油机在寒区低温下启动困难,其原因主要是: (1)由于近期气温度低,散热快,加之曲轴转速低,造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低,达不到燃料的自燃发火温度.一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上,最低不能低于...
永仁县19660744419： 五十铃的柴油发动机,冷车不好着车,有那些原因? - ？
愚凤玉液： 这种现象称冷启动困难.一般是燃烧室的压力不足或温度太底而致.使用启动液可以增加混合气的雾化度,所以就可以启动了. 测下缺缸压力,若低,建议更换环.
永仁县19660744419： 五十铃柴油车冬天冷车不好启动,蓄电池启动机和机油都换的新的油路没问题,什么原因 - ？
愚凤玉液： 柴油车冬季冷车起动困难的原因有很多,主要有:1.低温造成润滑油粘度增加,发动机起动阻力变大,相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降.2.低温使蓄电池内的化学反应速度减慢,蓄电池放电能力下降,冷起动输出电流值减少,引起起动无力.3.低温也使柴油燃烧性能变弱,0#、-10#和-20#柴油的燃烧性能有不少差别.另进气温度低也应响柴油雾化和压缩爆燃温度.
永仁县19660744419： 国四车豪沃重汽五十铃发动机冬天为什么难起动 - ？
愚凤玉液： 柴油车冬天启动难,是因为气温低,柴油挥发不好,难以形成合适比例的混合气,无法点火燃烧,自然不能正常运转.
永仁县19660744419： 冬季柴油车启动很难的原因是什么? ？
愚凤玉液： 柴油机在寒区低温下启动困难,其原因主要是: (1)由于近期气温度低,散热快,加之曲轴转速低,造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低,达不到燃料的自燃发火温度.一般柴油机要求压缩后.汽缸内温度达到400℃以上,最低不能低于350℃. (2)润滑油的粘度在低温下大大增加,甚至凝固,使发动机启动阻力增大,达不到使发动机启动所需的最低转速(一般在100r/min(转/分)以上). (3)低温下蓄电池端电压降低,容量减少及充电不足,使启动电机带动曲轴时达不到启动转速,甚至根本带不动.
永仁县19660744419： 冬天柴油车在外面为什么不容易启动 - ？
愚凤玉液： 冬天柴油车在外面不容易启动是因为室外温度低很多,柴油密度高得多,又经一锻时间停放,原先密闭气缸的油膜已回流缸底,气缸密封性相对下降,所以不容易启动,柴油车都有预热装置你可以预热三,五分钟后再起动.
永仁县19660744419： 五十铃柴油车冷起动困难是怎么回事 - ？
愚凤玉液： 老爷柴油车的通病,不是光五十铃这样.排除马达转速不够和电瓶老化,多为油嘴油泵问题,校一下即可解决(90%). 如果还是不能解决,大修发动机吧!亲,希望你不是那10%.
永仁县19660744419： 柴油车冬天的时候比较的难启动是什么原因呢? - ？
愚凤玉液： 采用柴油发动机的客货车,冬季使用时必须随着环境温度改变而更换燃油标号.如果柴油标号不对,柴油可能会结蜡,导致柴油流动性变差.滤芯、滤网、管路内的柴油都会因为结蜡而堵塞.这时候发动机就会因为没有柴油供应而变得难以启动...
永仁县19660744419： 柴油机冷车难启动怎么回事? - ？
愚凤玉液： 这是很正常的,因为车凉油路各部发宁,特别是机油,如果在你启动车前,水箱加上开水稍等一会,车启动就省劲了,千万启动车之前先把机油尺拔下来看看是否冻住了,如果冻得很严重千万不要启动车了.
永仁县19660744419： 柴油机在低温地区或是冬季难启动是为什么? - ？
愚凤玉液： 柴油机在寒区低温下启动困难,其原因主要是由于近期气温度低,散热快,加之曲轴转速低,造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低,达不到燃料的自燃发火温度.一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上,最低不能低于350℃.答案是:D
