LEVC完成大吉利最后一块拼图李书福率队与L380大场面

~ 汽势Auto-First|刘天鸣 发自乌镇

LEVC翼真完成大吉利最后一块拼图？昨晚LEVC翼真L380的上市，鲜有露面的李书福，率安聪慧、淦家阅、林杰、杨学良等高管助阵，这对于LEVC董事长南圣良来说，是难得的全吉利集团高管“都来了”的全家福大场面。

有人说，LEVC是大吉利汽车的最后一块拼图，充满吉利在汽车品牌上的收官色彩。

目前，大吉利形成了拥有吉利、领克、极氪、银河、雷达、沃尔沃、smart、极星、宝腾、路特斯、LEVC等12个品牌的大型汽车集团。

最晚出场的LEVC倒是吉利最早出手兼并重组的品牌，其前身是以伦敦黑出租著名的英国的猛铜汽车，比吉利收购沃尔沃还早。

LEVC旗下“空间王者”L380给媒体的震撼与意外，不止于售价、从3座到8座的座椅布局、智能座舱、智能底盘等，更在于吉利控股集团董事长李书福、网易丁磊为其站台，而这也从侧面印证了L380开创空间品类新蓝海的硬实力。

梅雨时节的江南水乡乌镇烟雨濛濛，LEVC翼真汽车首款纯电MPV迎来全球上市，共推出100度6座Air版、116度6座Pro版、140度8座四驱Max版及140度6座四驱Ultra版4款车型，售价37.99万元-47.99万元区间。

针对前3000名购车用户，翼真汽车特别推出34.99万元-44.99万元的限时成交价。此外，用户还将获得包含4万元现金权益礼、价值1万元交车礼、价值2万元服务礼以及1万元三“0”金融礼，纵享奢华小羊皮头枕等超值好物与终身质保等超值权益。值得一提的是，翼真汽车还联合东方亿林为用户提供独具差异化的尊享权益。购买L380的用户，在交付时即可获赠可办理不动产权证的海南黄花梨树一棵，车主将拥有这棵海南黄花梨树木的所有权及其成长收益。

得益于空间导向型纯电架构“SOA”，L380用技术创变空间，用空间再造场景，用场景重构生活。LEVC全球CEO南圣良表示：“依托吉利全球化技术体系，LEVC开创了空间品类的全新蓝海，作为一辆奔驰人生的座驾，空间王者L380全球启航。”

从百年前开创和引领全球高端出行市场，到如今智电新时代，LEVC翼真汽车始终坚持空间创变。在全球化战略布局以及吉利研发体系协同下，LEVC翼真汽车再度开创空间品类新蓝海，推出首款战略级产品“陆地空客”L380，为终端用户提供更具价值的轮上空间全新体验。

南圣良表示：“18 年前，吉利立志让中国汽车跑遍全世界，于是吉利投资了LEVC，迈出了全球化征程的第一步。现在，依托吉利全球化技术体系，持续进化的LEVC也将为更多用户提供高端豪华的出行体验。”

大有气场

L380将优雅与大气融入车内外。外观设计灵感来自空中客机的气动工程设计理念，圆润饱满又不失亲和力。

前脸贯穿式日间行车灯犹如笑脸，集成在日间行车灯两侧的转向灯，点亮后赋予前脸俏皮感。左右前花生大灯则寓意好事发生；尾部造型兼收并蓄，孔雀开屏的灯效设计极具艺术格调；侧身腰线设计符合黄金分割比例，搭配猎豹身姿，优雅又不失动感。

进入舱内，L380仪表台采用分层环抱式设计，犹如自然界的岩石景观，错落有致。中央控制台设计灵感取自游艇，优美且流畅。

细节之处融合中西方的美学设计，车顶天幕设计灵感来自四合院天井，前音响设计融入大本钟元素，空调出风口设计也同样结合了如意的造型。

大有肚量

名似空中客车A380的L380拥有宽大的车身尺寸，车长达到5316mm轴距更长达3185mm，整体得舱率达到75%，人均座舱面积大于1.13平米。

宽大的车身尺寸带来“超三魔四”的创新座椅布局，在领先同级的一二排空间基础之上，L380第三排空间达到超越行业的940mm。同时，L380还拥有可以隐藏在行李舱底板下的第四排座椅，堪称“魔术空间”。这样的座舱布局，确保每排座椅均可舒适乘坐、优雅上下，真正做到座座皆平权。

储物方面，不同于传统MPV车型在三排坐满人后就无处安置行李，L380在六座满员的情况下，后备箱空间也高达1100升，甚至可以装下宜家的一整个五斗柜，大家庭出行也可轻松装下9个24寸行李箱。

大有智享

在LEVC翼真汽车眼中，空间创变绝不是“傻大”，更多是在大空间的基础上营造舒适豪华的乘坐体验。L380二三排座椅为全功能航空座椅，其坐垫和靠背海绵层采用三层“黄金搭档”结构，确保座椅软硬适中且久坐不累。

L380座椅贴肤层则采用超柔苯胺真皮面料，每平方米就有1000万个微孔，具有行业顶尖的超强透气性，全球豪华乘用车应用比例不超过10%。同时，L380全车座椅均配备通风和加热功能，满足不同季节的乘坐需求，且通风功能采用先进的吸风式技术，更为高效舒适。搭配舱内顶尖水离子发生器，L380可实时为全舱提供丰富负氧离子，触之所及的“森林氧吧”让舒适与惬意如影随形。

此外，L380还能提供紧跟时代的智能座舱新体验。L380以1个5G以太网、2颗龙鹰一号芯片、3种无线传输、6个音区和9屏联动的“12369”方案，构建起全面且领先的智能硬件基座。其座舱系统采用Flyme Auto For LEVC OS，语音声控精准，操作简单丝滑，全舱座椅BEV模式和一键车控的“管家模式”，实现手机到车机操作习惯的全面平移，带来更加精彩的轮上空间享受。

商汤SenseNova5.0大模型的应用，则将MPV市场带入AI技术驱动的新智能时代，实现了车机生态的跨越式进步。AI大模型能够化身健康管家，可帮助用户准确监测乘员心跳、呼吸频率和血氧浓度等多项健康指标，还能化身全能百科全书，协助用户处理商务事宜，陪伴孩子聊天、唱歌。

大有操控

随着市场发展与需求变迁，MPV产品不再是商务接待的专属品，更担起日常通勤、假日出游的多样化出行场景。因此，L380装备领先行业的赛博底盘技术，集数字化、智能化和卓越的机械性能于一身，通过多域协调控制，让大车开出小车感。

L380的赛博底盘前悬采用了独创的虚拟主销麦弗逊前空簧结构专利技术，显著提高整车舒适性和操控稳定性；后悬采用多连杆独立悬架，精心设计的杠杆比和空间布置使得后悬在满足L380纯平地板设计要求同时，承载能力相对同级更提升30%。

赛博底盘还匹配前视双目摄像头，以数字化算法构建视觉坐标，识别距离达40米，10m处高度测量误差小于5mm 。根据识别出的路面信息，结合车辆状态数据，L380智能感知系统可提前对CDC和空气悬架的阻尼特性进行调节，实现更理想的悬架决策控制。在麋鹿测试中，L380取得了令人瞩目的75.8km/h佳绩。

性能上，L380搭载双永磁电机，总峰值功率高达400kW，总峰值扭矩686N·m，优化后的电机效率可达97.86%，5.5秒即可突破百公里加速，让壮硕的“大块头”瞬间拥有“迅疾身手”。

提速快更能刹得住。赛博底盘搭载博世IPB 1.1 ONE BOX智能线控制动系统和CST舒适制动，100-0km/h制动距离仅为35.98m，充足制动力为安全刹车提供强力保障。

大有安全

安全始终是LEVC高端出行的品牌底色。

在吉利四域九维“空客级安全”开发理念基础上，L380以28颗感知元器件，成功构建起包括夜间感知、540°全景感知、行车姿态感知等在内的10项全方位智能感知体系，以及自动泊车、dTCS智能防滑等24项智能执行，构建超感知防御圈，为驾驶者提供更为便捷、安全的驾驶体验。

值得一提的是，L380配备了堪比侦察无人机的“NVS超视距智能红外夜视系统” ，扫除风雪雨雾等恶劣天气影响，300m的成像距离保证用户“看的”更清晰。L380还在高端MPV行业中率先搭载行业唯一集成显示AR-HUD，创新性地将A柱盲区监测和夜视影像显示功能集成其中。

被动安全方面，L380车身结构设计严谨细致，采用75% 高强钢一体式堡垒车身，动力电池两侧采用十宫格断面铝合金材质，像堡垒一样守护座舱和动力电池等核心区安全。得益于优秀的车身结构以及高强度钢应用，L380通过包括正碰、尾碰和双柱侧碰在内的三次四碰严苛测试。

同时，L380配备同级最多的11个气囊配置、同级体积最大的112L超大侧气帘、同级唯一二三排专属侧气囊、欧标级远端气囊，有效确保每一排座位都能远离碰撞带来的二次伤害。

在电动车型最为关键的电池安全方面，L380采用的宁德时代动力电池采用了PPB级电芯质量控制，电芯质量缺陷达到十亿分之一，更有液冷均温、单芯采测、温控报警、隔绝吸热、超级泄压、毫秒切断六项强力举措，防范于未然。此外，L380还采用低压中置、SMART低压电池等一系列技术，确保电池在充电、驾驶、停放，甚至碰撞后都能安全无忧。

在现阶段用户愈发重视的信息安全方面，L380提供先进信息加密、数据隔离和监控入侵三重防护，有效预防潜在的数据安全风险。此外，L380还充分尊重用户隐私权，将GPS定位、蓝牙、5G、WiFi 等功能关闭权限交给用户，以严谨态度和专业技术，确保个人隐私安全。

汽势观：大有可为

在乘用车三大细分市场中，MPV市场增速最为显著，并且“内卷”程度丝毫不落轿车与SUV。在大卷屏幕、芯片、配置、续航、价格的当下，LEVC翼真汽车L380以“空间”打破同质化内卷，从根源解决消费者对于MPV产品最本质的需求，开创乘用车座舱空间创变变革，重塑豪华出行新体验，满足用户差异化多场景化的使用需求。

随着新能源MPV对于传统MPV的置换提速，L380将凭借着智能且多元的空间体系、全能的AI大模型科技、舒适豪华的乘坐体验等产品力以及极具竞争力的价格，迅速在高端MPV市场站稳脚跟，并在行业内开辟了一条全新赛道。

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