汽车贴膜，烤膜的时候，边角总是烤不好，很容易焦，
贴膜好处多。有效隔离紫外线，尤其是在夏天，效果很明显的。没贴膜的车，一上去里面跟蒸笼似得。
而且紫外线透过玻璃，即使开空调也没多大反应。
贴膜之后，外面看不到里面。对里面的物品也是一种保护。
不过新车的话，要在上完牌照，办好行驶证之后再贴膜，不然拍照的时候，会给撕掉的
用喷枪慢慢对着膜烤，别家都是对着玻璃烤的，容易爆。济南这边家乐福楼顶停车场有一家车饰店，贴膜就是对着膜烤，就算烤坏膜也伤不到车
烤膜方法上来讲有干烤和湿烤两种，这个主要在于技师的操作习惯，但不管是哪样的烤法必须做到收缩均匀，也就是在烤的时候先有个方位的考量，以中线部位为准，两边对称均匀的加热达成膜的收缩，烤的时候要多注意烤枪的温度和与膜的距离，还有局部加热时间等问题。干烤最好是用湿布在前挡玻璃中间横向划一条湿线，再将膜贴附上，边缘预裁切后在膜的边缘竖向用湿布划两条线，膜就基本固定了，还能确保收缩均匀，这个时候由膜的中间位置向外烤，环绕型游走比较好，收边的时候如果不能做到一步到位就多烤一次，中间加一次裁切，把卷曲的部位裁掉后再烤，有的膜难烤，要有耐心，慢慢摸索，形成自己的技巧。希望能对你有帮助有些膜收缩性没那么好，要多烤几次，不要想一次到位，那样会烤焦掉，就像3M晶锐70，至少要烤三遍。
是湿烤还是干烤 温度不要太高 泡泡要以大化小 轻拉一下膜边
横烤还是竖烤
汽车贴膜烤膜烤到什么程度?
汽车贴膜在烤膜过程中的收缩性是关键。不同的膜收缩程度各异，常见的是两边收缩。烤膜时需细致观察，当膜不再收缩时，应立即停止加热。烤膜方法分为干烤和湿烤两种。干烤适用于玻璃幅度不大的情况，完成后仍需进行水烤。水烤时热传导较快，因此要时刻关注玻璃的温度，贴膜过程中建议不佩戴手套，以便...
汽车贴膜烤膜手法技巧
（1） 用刮板先将玻璃清洗干净，用热风枪将玻璃表面残留的水分吹干。（2） 用一湿纸巾在玻璃中间划一道约宽3厘米的湿线（用于固定膜）。（3） 将大体裁剪好的膜，铺与玻璃表面，上下多留5—8cm。（4） 将上下的膜边上有气泡的地方割几个小口，烤膜时，用手将膜提起，与玻璃约成15度角，用力...
一般烤膜时烤枪和膜成多少度?
洗般烤膜时烤枪和膜面程90度。
汽车贴膜为什么要烤膜
汽车贴膜为什么要烤膜？因为防爆膜在生产过程中，电镀方向固定，所以装贴定型烤膜时，膜的收缩方向也固定。只有顺着收缩方向刮平气泡，才能避免产生折痕。为了更好地了解这个问题，我们来详细了解一下横裁烤和竖裁烤膜的优缺点。一般来说，汽车玻璃上下两边长，左右两边窄，所以横裁时气泡会在左右两侧均匀分...
汽车贴膜烤膜烤到什么程度
汽车贴膜在烤膜时，需要看贴膜的收缩性。当烤到贴膜不再收缩时，就不能再烤。并不是所有的膜都一样的，因为各种膜的收缩程度是不一样的，常见的膜是两边收缩。在贴膜的时候，烤膜有干烤和湿烤两种方式。干烤是在玻璃幅度不大的情况之下才采用，因为干烤完了以后，还是要再水烤一遍。水烤因为热...
烤膜时要注意什么?
1、烤膜有几种办法？当前的烤膜办法有两种：湿烤和干烤 湿烤如今较为常用。在玻璃上喷贴膜溶液，将玻璃膜掩盖在弧面玻璃上，用烤枪加热使剩下的膜或指状凸起缩短。干烤膜办法通常被认为是高档的贴膜办法，适用于弧面较大的汽车玻璃。用婴儿粉撒在膜和玻璃之间替代贴膜溶液，避免了湿烤时引起的指...
烤膜过程要注意的事项有哪些?
，在膜的约5～8英寸部分。从中 心向 外加热，在移动的时候确保重叠圆周运动。不要停顿烤枪连续运动。拉伸烤膜细节考法需要注意的是：操作过程首先是把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，把撕下的 塑料薄膜 放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定，此时不要喷水，用胶带将...
汽车玻璃贴膜有烤坏玻璃的吗?
有的，这个主要是受到温度的影响。汽车贴膜过程中如果用的是湿烤的话,容易致使玻璃破碎。有的车型挡风玻璃弧度比较大,用湿烤法,膜底下会有水,对膜加热时水是吸热的,有弧度处的膜会一条条地拱起,热枪烤时拱起处与平整处受热不均,热量太大所以就会出现玻璃破碎。
汽车贴膜中怎么烤膜?干烤和湿烤的方法是怎么样的?
现在大都是干烤，也就是无水烤膜，因为比较先进第一步：洗车，把车的内外都清洗干净，在干净、无尘的地方等待贴膜。第二步：量车窗尺寸，按尺寸裁膜，尺寸一定要合适，如果掌握不准，尺寸可以稍大一点，但千万不要小了。第三步：清洗车窗玻璃。这一步很重要，因为玻璃上如果残留有污垢，哪怕只一点...
汽车烤膜烤枪温度大约调到多少度?
1、为了车窗的安全防止意外发生烤膜温度一般在300度至360度。具体要看贴膜技师的烤膜习惯，温度高烤枪可以离膜远一点，温度低可放近一点。最主要的是玻璃受热一定要均匀。玻璃能承受最大温差是200度。车膜热定型处理除干湿烤外还有内灌风定型，拉抻定型等。一般车膜在300度左右即可。也可逐渐测试 2、...
赤慧乳增： 因为你没有顺着烤,还有一种原因就是您没有清洗干净,也是造成这种情况的原因,一般贴膜都要有无尘车间的才是正规的
白碱滩区17690462313： 汽车贴膜不加热怎么回事? - ？
赤慧乳增： 这是在贴膜的,过程中由于操作不当造成加热丝短路或断路造成的.
白碱滩区17690462313： 汽车车身改色贴膜中对阳角的处理方法 - ？
赤慧乳增： 一般处理要点如下: 1、掌握好温度和拉力.温度大了就把碳纤烤坏了,温度低了碳纤弹力不够拉不出来. 2、质量好的膜,可以用热风枪烘烤,拉伸,定型. 车身改色膜使用方法: 1、可能影响施工的配件需要提前拆卸. 2、车体总体处理完...
白碱滩区17690462313： 解放j6p前档贴膜烤不上怎么办? - ？
赤慧乳增： 汽车前档都是有弧度的,并且比较大,防爆膜的纹理特性 决定了师傅贴膜时 烤膜的收缩取向,前档横裁省材料对施工技术要求高点,前档竖裁施工容易但是浪费材料.如果是竖裁,那么师傅是在玻璃上下烤膜的,上下面积比较大 烤膜容易收缩,施工简单.如果是横裁,那么师傅是在玻璃左右烤膜的,左右面积比较小,不容易收缩,对施工师傅技术要求高.
白碱滩区17690462313： 汽车贴膜贴前后档时如何烤边 - ？
赤慧乳增： 烤膜方法上来讲有干烤和湿烤两种,这个主要在于技师的操作习惯,但不管是哪样的烤法必须做到收缩均匀,也就是在烤的时候先有个方位的考量,以中线部位为准,两边对称均匀的加热达成膜的收缩,烤的时候要多注意烤枪的温度和与膜的距离,还有局部加热时间等问题.干烤最好是用湿布在前挡玻璃中间横向划一条湿线,再将膜贴附上,边缘预裁切后在膜的边缘竖向用湿布划两条线,膜就基本固定了,还能确保收缩均匀,这个时候由膜的中间位置向外烤,环绕型游走比较好,收边的时候如果不能做到一步到位就多烤一次,中间加一次裁切,把卷曲的部位裁掉后再烤,有的膜难烤,要有耐心,慢慢摸索,形成自己的技巧.希望能对你有帮助
白碱滩区17690462313： 汽车贴膜竖烤没问题,一横烤就不行了,求大神指点 - ？
赤慧乳增： 分车型 弧度小的可以横烤 比如老款a6l想那种弧度特别大的就算了吧
白碱滩区17690462313： 汽车贴膜为什么要分横竖烤 - ？
赤慧乳增： 主要是因为防爆膜在生产的过程中,因电镀的方向是一定的所以产生在装贴定型烤膜时,膜的收缩方向是一定的,只有顺着收缩的方向来刮平气泡才不容易产生折痕,因此产生了横裁烤或竖裁烤膜.一般来说汽车玻璃是上下两边长左右两边窄,所以横裁时气泡是在左右两侧均匀分配造成气泡较长,不利于施工,难度较大.但如果掌握了干烤技术或其它特殊技术的话前挡应用横裁烤法,主要是因为目前市场上的车型大部分前挡上下宽度都超过75CM,使用竖裁余料部分大多会因长时间保管不善、找不到适用车型等其它原因而被浪费掉了,特别是对高档膜浪费的成本就比较大,所以使用横裁能够更好的节约材料成本.基本上一卷12米的前挡专用膜横裁比竖裁可以多施工5~6台车.
白碱滩区17690462313： 钢化膜边角贴不住 - ？
赤慧乳增： 钢化模边的是硅胶,再用手压久一点,看看情况,要是几个钟后还是这个情况,那就只能换张新的了.
白碱滩区17690462313： 汽车干烤贴膜问题 - ？
赤慧乳增： 出现这个情况有几种可能,烤枪的温度,烤膜的火候和手法习惯都会造成这样的情况,看着描述好象是没有烤到位,标准的做法是先在玻璃的中间部位横向和玻璃左右两侧纵向用湿布划条线,然后由中间向四周开始烤膜,基本过一遍尽可能达到均衡收缩,然后稍稍的喷水后烤定型,边缘部位多两次收边剪裁.
白碱滩区17690462313： 汽车贴膜过程中,会因为烤膜把玻璃烤爆吗? - ？
赤慧乳增： 汽车贴膜过程中如果用的是湿烤的话,容易致使玻璃破碎.有的车型挡风玻璃弧度比较大,用湿烤法,膜底下会有水,对膜加热时水是吸热的,有弧度处的膜会一条条地拱起,热枪烤时拱起处与平整处受热不均,热量太大所以就会出现玻璃破碎...
