关于CAAC执照考试要求

考个CAAC的执照总共下来大概需要多少钱？~

CAAC的执照最少需要5000美元左右，最高没有上限。【基础分析】cfa考试不同阶段报名，费用是不一样的，一阶段报名价格在1100到1200美元，二阶段报名价格在1400到1500美元，一阶段报名价格在1830到19300美元，cfa考试费用包含cfa电子版官方教材费用，如若你购买纸质版教材，或其他资料，则需要更多的费用。【费用参考】（1）CFA注册费用CFA考试首次注册费用是450美元。（2）CFA各个阶段考试费用三个级别考试在每个阶段的考试费用都是相同的，第一阶段：650美元；第二阶段：950美元；第三阶段：1380美元，CFA考试实行早报早优惠原则，报名越早报名费用越低。（3）CFA所需资料费用CFA的考试费用中包含电子版教材和模考、习题等学习材料。如果大家需要购买纸质版教材，需要额外支付170美元（含书本邮费）。三个级别的教材合计下来510美元，纸质教材没有硬性要求，可以不买。 【拓展资料】1、民用飞机的安全性与民用航空器参与维修的机务人员的素质息息相关，为版此，中国民航局制了权《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66部规章）。依据《规则》，给通过执照的基础部分考试的机务维修人员颁发证书，来评定其从业资格。2、按照CCAR的规定，非民航专业要有3年独立工作经验才能考基础执照。进公司后，最初内几年本科容专科没太大的区别，就是上升的空间要小一些，但是工作后也可以专升本。去社会上的培训学校的话别图便宜，去专业点的地方，中国民航大学有147培训的，七八万吧，具体不太清楚。如果有关系的话，还是先进公司吧，增加点工作经验。

我是一名民航飞行员，就你这情况应该是招飞的时候让你写的认识吧。我个人建议你写这东西的时候没必要太专业，毕竟你还没有进入这个圈子，你可以写你对飞行的热爱或者生活积极向上，当了飞行员之后有什么报复有什么理想。这东西影响不大，报考民航最关键的还是体检，背景调查也就是政审，还有你的学业分，你是大改驾还是应届生？你有什么不懂的可以问我

知己知彼。首先在民航执照考试官方考试大纲来看，关于执照基础部分
的笔试内容分13个模块：M3.电工基础；M4.模拟电子技术基础；M5.数字电子技术基础；M6.维护技术基础；M8.空气动力学基础及飞行原理；M9.人为因素；M10.航空法规和维修出版物；M11.涡轮发动机飞机的结构与系统；M12.直升机飞行原理、结构与系统；M13.活塞发动机飞机的结构与系统；M14.燃气涡轮发动机；M15.活塞式发动机；M16. 螺旋桨。

百里挑一

其次，模块考试申请人应当通过其申请专业规定的每一模块内容的考试。机械板块ME和电子板块AV，其中ME-TA航空机械专业-涡轮式飞机；ME-PA航空机械专业-活塞式飞机；ME-TH航空机械专业-涡轮式直升机 ；ME-PH航空机械专业-活塞式直升机；AV航空电子专业。考试共同的模块是M3、M4、M5、M6、M8、M9、M10，而这几个模块既然是公共必考模块，就说明这几本书真的不厚的，对于咱常年熟练维修的机友们来说，翻个百儿八十遍也不花太多时间和脑细胞的。

全力以赴

最后，咱就一心不能二用，做出了要参加考试的选择，咱就要全力以赴心中的那个梦了，对不？各个模块对应的书本内容可不是打酱油的纸，不仅页页精华，而且还简单易懂不废蜡！相信有很多机友已经和自己站在同一条战线上，已经开始在对照准备了，首先笔试不会有问题，选择题嘛，接下来实际操作，OK，平时工作天天练呢，最后口试，将笔试和实际操作的内容混合用语言表达出来就好，小kiss ，放松！

民用航空器维修人员执照考试申请条件
a.年满18 周岁，身体健康；且
b.具有中专（含）以上航空技术相关专业学历（注1），并且独立从事所申请专业的航空器维修工作（注2）累计在2 年（含）以上,其中在申请之日前1 年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；或
c.不具备b 款所述学历，独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3 年（含）以上,其中在申请之日前1 年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作。或
d.经过CCAR-147部批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。
e.能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。
注1：b 款所述“航空技术相关专业学历”包括所有机械、化工、电子、电气等工科类专业学历。
注2：b 款所述“航空器维修工作”可以包括:
①在非民用的航空器上的维修工作；
②申请人在已获CCAR-145 维修许可批准的维修单位（以下简称维修单位）内从事维修相关（质量控制、工程技术、生产计划、技术培训）的工作;
③申请人在已获批准的航空运营人的维修系统内从事维修相关（工程技术、维修计划和控制、质量管理、培训管理）工作；
④申请人在已获得CCAR-147 批准的维修培训机构内从事维修专业教学的工作；
⑤从事适航维修管理的工作。

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